ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อกทรงกลม
941002852025-01-06
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
|---|---|---|
61100187 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |  |
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อกทรงกลม
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ฝาเชื้อเพลิงล็อกทรงกลม
 | ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
 | 1 | 1 | ชุดประกอบฟิลเลอร์ล็อกถังเชื้อเพลิงและปะเก็น | 61000630 | |
| 2 | 1 | ชุดล็อก, ไม่มีกุญแจ (ประกอบด้วยรายการ 4-6, 8) | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
| 3 | 1 | แคลมป์, สายท่อ | 29379-08 | |
| 4 | 1 | ส่วนประกอบย่อยกระบอก | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
| 5 | 10 | สปริงทัมเบลอร์ | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
| 6 | 24 | ทัมเบลอร์ | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
| 7 | 3 | แถบรัดสาย | 10006 | |
| 8 | 1 | จาระบี (ไม่แสดง) | ไม่มีจำหน่ายแยก | Kluber Lubrication:
|
ทั่วไป
เอกสารคําแนะนํามีในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยเช่นกัน ในการตรวจสอบว่าคุณใช้เวอร์ชันล่าสุดที่มีอยู่หรือไม่ ให้ดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:
- ไปที่ h-d.com/isheets
- สแกนรหัส QR ที่มุมบนซ้ายของเอกสารคําแนะนํา
หมายเหตุ
เอกสารคําแนะนํานี้ อาจมีวิดีโอเสริม เพื่อช่วยให้ผู้ติดตั้งเข้าใจเกี่ยวกับชิ้นส่วนบางอย่างของชุดประกอบ วิดีโอที่ลิงก์จะอยู่ที่ส่วนท้ายของเอกสารคําแนะนํานี้
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือนเก็บแกโซลีนออกห่างจากแหล่งจุดระเบิด น้ำมันเบนซินเป็นสารที่ติดไฟได้ง่ายและระเบิดได้สูงและถ้าติดไฟอาจส่งผลเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส (00634b)
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
- ผู้จำหน่าย Harley-Davidson
- พอร์ทัลข้อมูลบริการ H-D, การเข้าถึงแบบบอกรับเป็นสมาชิก พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถรุ่นปี 2001 เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการบอกรับเป็นสมาชิก
ถอด
| 1. | รูปภาพ 2 ถอดคอนโซลถังเชื้อเพลิง (1) a. ถอดสกรู (2) | |
| 2. | รูปภาพ 3 ถอดฝาถังเชื้อเพลิงที่ปิดอยู่ a. ตัดแคลมป์สายท่อที่ยึดท่อไอระเหยกับฝาถังเชื้อเพลิง b. ตัดแถบรัดสายที่ยึดหัวต่อ (5) เข้ากับสายระบายอากาศ c. ปลดหัวต่อ (5) ออกจากชุดสายไฟของรถ d. ถอดสายท่อไอระเหย (3) e. ถอดสกรู (1) เก็บไว้ |
| 1 | คอนโซลถังน้ำมัน |
| 2 | สกรู (3) |
รูปภาพ 2 คอนโซลถังน้ำมัน
| 1 | สกรู (6) |
| 2 | ฝาถังเชื้อเพลิง |
| 3 | ท่อไอระเหย (2) |
| 4 | การเชื่อมต่อท่อไอระเหย (2) |
| 5 | เชื่อมต่อ |
รูปภาพ 3 การถอดฝาถังเชื้อเพลิง
ติดตั้ง
การตั้งค่าล็อกกุญแจ
| 1. | รูปภาพ 4 บน อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) กุญแจรถมอเตอร์ไซค์ พิจารณาความลึกรอยตัดที่สถานีกุญแจแต่ละอัน | |
| 2. | เขียนค่าลงบน ตาราง 3 | |
| 3. | ตาราง 3 เขียนรหัสความลึกกุญแจ รูปภาพ 4 ตามความลึกของรอยตัดที่วัด หมายเหตุ คัดลอกรหัสความลึกมาใช้เป็นเลขหลักที่สองของหมายเลขทัมเบลอร์ a. สถานี 8,5,4,1: สถานีเหล่านี้ใช้ทัมเบลอร์ #11-14 b. สถานี 7,6,3,2: สถานีเหล่านี้ใช้ทัมเบลอร์ #21-24 | |
| 4. | รูปภาพ 5 ติดตั้งสปริงทัมเบลอร์ (5) ดู รูปภาพ 1 เข้าไปที่รูที่สถานี 8,5,4 และ 1 ที่ด้าน (A) ของชุดประกอบย่อยกระบอก หมายเหตุ วางชิ้นเทปหรือจับสปริงทัมเบลอร์ที่ติดตั้งและทัมเบลอร์ด้วยนิ้วเพื่อจับสปริงและทัมเบลอร์ให้อยู่กับที่ก่อนที่จะติดตั้งสปริงและทัมเบลอร์ที่ด้านตรงข้ามของชุดประกอบย่อยกระบอก | |
| 5. | รูปภาพ 5 ติดตั้งทัมเบลอร์ (6) ดู รูปภาพ 1 #11-14 ในสถานี 8,5,4 และ 1 ตามหมายเลขทัมเบลอร์ที่กำหนดใน ตาราง 3 | |
| 6. | รูปภาพ 5 ติดตั้งสปริงทัมเบลอร์ (5) ดู รูปภาพ 1 ในรูของสถานี 2,3,6 และ 7 ที่ด้าน (B) ของชุดประกอบย่อยกระบอก | |
| 7. | รูปภาพ 5 ติดตั้งสปริงทัมเบลอร์ (6) ดู รูปภาพ 1 #21-24 ในรูของสถานี 2,3,6 และ 7 ตามหมายเลขทัมเบลอร์ที่กำหนดใน ตาราง 3 | |
| 8. | รูปภาพ 6 ในขณะที่จับทัมเบลอร์ให้อยู่กับที่ ติดตั้งกุญแจในชุดประกอบย่อยกระบอก | |
| 9. | ตรวจสอบว่าทัมเบลอร์ทั้งหมดประกอบได้ถูกต้อง หมายเหตุ เมื่อใส่กุญแจแล้ว ทัมเบลอร์ทั้งแปดควรฟลัชด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางรอบนอกของกระบอก สังเกตุทัมเบลอร์ที่ไม่ฟลัช ถ้าทัมเบลอร์มีค่าสูงที่ด้านสปริง เปลี่ยนแทนด้วยทัมเบลอร์ที่มีจำนวนสูงกว่าถัดไป ถ้าทัมเบลอร์มีค่าสูงที่ด้านตรงข้าม เปลี่ยนแทนด้วยทัมเบลอร์ที่มีจำนวนต่ำกว่าถัดไป | |
| 10. | ทาจาระบีบางๆ รอบๆ เส้นผ่านศูนย์กลางทัมเบลอร์ |
| A | สถานีทัมเบลอร์ |
| 1 | 15.55 มม. (.612 นิ้ว) |
| 2 | 14.45 มม. (.569 นิ้ว) |
| 3 | 12.35 มม. (.486 นิ้ว) |
| 4 | 11.25 มม. (.443 นิ้ว) |
| 5 | 9.15 มม. (.360 นิ้ว) |
| 6 | 8.05 มม. (.317 นิ้ว) |
| 7 | 5.95 มม. (.234 นิ้ว) |
| 8 | 4.85 มม. (.191 นิ้ว) |
| B | ความลึกรอยตัด |
| 0.15 มม. (.006 นิ้ว) = รหัสความลึก 1 | |
| 0.75 มม. (.030 นิ้ว) = รหัสความลึก 2 | |
| 1.45 มม. (.057 นิ้ว) = รหัสความลึก 3 | |
| 2.25 มม. (.089 นิ้ว) = รหัสความลึก 4 |
รูปภาพ 4 แผนภาพรหัสกุญแจ
รูปภาพ 5 ตำแหน่งติดตั้งสปริงและทัมเบลอร์
| 1 | ส่วนประกอบย่อยกระบอก |
| 2 | ทัมเบลอร์, ติดตั้งและฟลัช |
| 3 | กุญแจ |
รูปภาพ 6 ชุดล็อกประกอบ
ติดตั้งฝาเชื้อเพลิงมีล็อก
| 1. | รูปภาพ 7 หากใส่สลักฝาปิดก่อนติดตั้งกระบอกล็อก ให้ใช้ไขควงหรือเครื่องมืออื่นเพื่อกดตัวเลื่อนภายในรูล็อกของฝาปิดในขณะที่ดึงฝาปิดขึ้น | |
| 2. | รูปภาพ 8 ใช้ไขควงหรืออุปกรณ์อื่นกดที่แท็บล็อก (1) เพื่อวางกระบอกล็อกอย่างเหมาะสม | |
| 3. | รูปภาพ 9 ปรับทิศทางปมกระบอกล็อก (1) | |
| 4. | ดันกระบอกเข้าไปที่ฝาปิดถังเชื้อเพลิงให้สุด | |
| 5. | คลายแท็บหัวล็อก | |
| 6. | ในขณะที่ดันกระบอกเข้าไป หมุนกุญแจไปข้างหน้าและข้างหลังเล็กน้อยจนกว่าแท็บล็อกจะขยายเต็มที่และกระบอกล็อก หมายเหตุ เมื่อการหมุนกุญแจเปิดแท็บล็อก สามารถปิดฝาและถอดกุญแจออกได้ | |
| 7. | รูปภาพ 3 ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อกทรงกลม (2) ด้วย OE สกรู (1) | |
| 8. | รูปภาพ 10 ขันสกรูตามลำดับ ขันให้แน่น แรงบิด: 2.8–3.3 N·m (25–29 in-lbs) | |
| 9. | รูปภาพ 1 ติดตั้งแคลมป์ท่อ (3) บนท่อระเหยที่ OE ถอดแคลมป์ออกมาก่อนหน้านี้ | |
| 10. | รูปภาพ 3 ต่อท่อระเหย (3) | |
| 11. | รูปภาพ 3 เชื่อมต่อหัวต่อ (5) เข้ากับชุดสายไฟของรถ a. ยึดกับสายระบายอากาศด้วยแถบรัดสาย | |
| 12. | รูปภาพ 2 ติดตั้งคอนโซลถังน้ำมัน a. ยึดด้วยสกรู OE ขันให้แน่น แรงบิด: 3–4 N·m (27–35 in-lbs) |
รูปภาพ 7 ตัวเลื่อนสลักฝาปิด
รูปภาพ 8 แท็บล็อค
รูปภาพ 9 ทิศทางของกระบอกล็อก
รูปภาพ 10 ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อกทรงกลมที่ติดตั้ง / ลำดับการขันสกรู
ตาราง 3 คำแนะนำล็อกกุญแจ
สถานี | ด้านข้าง | ความลึกที่วัด | รหัสความลึก | หมายเลขทัมเบลอร์ |
|---|---|---|---|---|
1 | ก | 1__ | ||
2 | ข | 2__ | ||
3 | ข | 2__ | ||
4 | ก | 1__ | ||
5 | ก | 1__ | ||
6 | ข | 2__ | ||
7 | ข | 2__ | ||
8 | ก | 1__ |
วิดีโอขั้นตอนกระบวนการเพิ่มเติม
คำเตือนโปรดทบทวนขั้นตอนการให้บริการที่เหมาะสมก่อนดำเนินการเสมอ วีดิทัศน์นี้มีไว้เพื่อดูประกอบ และไม่ถือเป็นตัวแทนของคู่มือขั้นตอนการให้บริการ การพยายามดำเนินการตามขั้นตอนที่อยู่ภายในคู่มือ โดยไม่มีการฝึกอบรม เครื่องมือ อุปกรณ์ และคู่มือที่เหมาะสม อาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บต่อตัวคุณหรือผู้อื่นได้ นอกจากนี้ยังอาจทำให้มอเตอร์ไซค์เสียหาย หรือส่งผลให้มอเตอร์ไซค์ทำงานผิดพลาด (10406a)
วิดีโอนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับกระบวนการที่กล่าวถึงในเอกสาร สามารถดูวิดีโอนี้ได้ผ่าน พอร์ทัลข้อมูลบริการ (SIP)
ลิงก์วิดีโอ: ติดตั้งล็อกกระเป๋าสัมภาระ PAN AMERICA SPORT