ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
41600371 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | แบร็คเก็ตแท่นรอง | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
2 | 2 | บุชชิ่ง | 11000330 | ||
3 | 1 | แหวนสแนป | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
4 | 1 | การปรับหมุด | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
5 | 1 | สปริง: | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
6 | 1 | ก้าน เบรกหลัง ปรับได้ | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
7 | 1 | สลักเคลฟวิส | 12000110 | ||
8 | 1 | สลักเคลวิส แป้นเหยียบ | 33600410 | ||
9 | 1 | สกรูหัวแบน TORX | 10201354 | ||
10 | 1 | แป้นเหยียบ | 50600553 | ||
11 | 1 | คลิป | 12200266 | ||
12 | 1 | ปุ่ม | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
13 | 1 | สกรู | 10201352 |
1. | รูปภาพ 2 ถอดและ ทิ้ง สลักปลายแฉก (3) | |
2. | ถอดสลักเคลวิส (1) | |
3. | ถอดสกรู (8), แหวนรอง (7) และน็อต (4) a. ทิ้งสกรู (8) และแหวนรอง (7) | |
4. | ถอดก้านเบรก OE (6) |
1. | รูปภาพ 3 ถอดฝาครอบป้องกันเกลียวออกจากสกรู (7) | |
2. | ติดตั้งน็อต (4) และคันเบรกแบบปรับได้ (6) ด้วยสกรูตามแบบชุดประกอบ ขันให้แน่น แรงบิด: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) | |
3. | ขันสกรูให้แน่น (7) แรงบิด: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) | |
4. | จัดแม่ปั้มเบรก (2) ให้ตรงกับก้านเบรกแบบปรับได้ (6) | |
5. | ติดตั้งสลักเคลวิส (1) | |
6. | ติดตั้ง สลัก ปลายแฉกใหม่ (3) |
1. | รูปภาพ 3 ดึงสลักเคลวิสสปริง (8) ออก | |
2. | ปรับแขนก้านเบรก | |
3. | จัดตําแหน่งสลักเคลวิสสปริง (8) ให้ตรงกับตัวล็อคตำแหน่งและล็อคให้เข้าที่ |
1 | สลักเคลฟวิส |
2 | แม่ปั๊มเบรก |
3 | ลิ่ม |
4 | น็อต |
5 | แท่นรอง |
6 | ก้านเบรก OE |
7 | แหวนรอง |
8 | สกรู |
1 | สลักเคลฟวิส |
2 | แม่ปั๊มเบรก |
3 | ลิ่ม |
4 | น็อต |
5 | แท่นรอง |
6 | ก้านเบรกแบบปรับได้ |
7 | สกรู |
8 | สลักเคลวิสสปริง |