ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
90202332 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 2 | ชุดตัวสะท้อนแสงรวมรายการที่ 2 | 59480-04A | ||
2 | 4 | คลิปแหวนรอง | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
3 | 1 | กระเป๋าข้าง แบบขยายได้ ด้านขวา | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
4 | 1 | กระเป๋าข้าง แบบขยายได้ ด้านซ้าย | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
5 | 2 | ฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อ Holdfast™ ด้านหลัง | 52300730 | ||
6 | 4 | หมุดเชื่อมต่อ | 90202550 | ||
7 | 4 | สกรู สีดำ | 10201382 | ||
8 | 2 | ฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อ Holdfast™ ด้านหน้า | 52300729 | ||
9 | 12 | น็อต | 10100179 | ||
10 | 1 | กลไกตัวล็อก ด้านซ้าย | 90202554 | ||
กลไกตัวล็อก ด้านขวา | 90202553 | ||||
11 | 12 | สกรู | 10201415 | ||
12 | 2 | เรือนตัวล็อกด้านใน | 90202544 | ||
13 | 2 | กระเป๋ากันน้ำ (ไม่แสดงในรูป) | 93300169 |
1. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ถอดที่นั่งออก ดูคู่มือการให้บริการ |
1. | ถอดบังโคลนหลังออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ถอดสตรัทบังโคลนซ้ายออกจากบังโคลน ดูคู่มือการให้บริการ a. ปลดแผ่นป้ายทะเบียนและชุดสายไฟสัญญาณด้านซ้ายออก ดู คู่มือการวินิจฉัยระบบไฟฟ้า (EDM) b. ถอดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายพร้อมชุดสายไฟออก c. ถอดฐานยึดแผ่นป้ายทะเบียนแบบติดตั้งด้านข้างพร้อมชุดสายไฟออกแล้วทิ้งไป d. ถอดขายึดสัญญาณไฟเลี้ยวแบบสั้นออกแล้วทิ้งไป | |
3. | ถอดสตรัทบังโคลนขวาออกจากบังโคลน ดูคู่มือการให้บริการ a. ปลดชุดสายไฟสัญญาณด้านขวาออก ดู EDM b. ถอดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายพร้อมชุดสายไฟออก |
1. | รูปภาพ 2 ลอกแผ่นรองแล้วติดตั้งชิ้นเทปแผ่นยึด (4) สองชิ้นกับชุดประกอบฐานยึด (6) | |
2. | ลอกแผ่นรองแล้วติดตั้งชิ้นเทปแผ่นยึด (4) กับตัวยึดแผ่นป้ายทะเบียน (3) | |
3. | ลอกแผ่นรองแล้วติดตั้งชิ้นเทปแผ่นยึด (2) สองชิ้นกับตัวยึดแผ่นป้ายทะเบียน (3) | |
4. | ติดตั้งตัวยึดแผ่นป้ายทะเบียน (3) เข้ากับชุดประกอบฐานยึด (6) ด้วยสกรู (5, 7) | |
5. | ขันสกรู (5) ให้แน่น แรงบิด: 7.11–8.69 N·m (63–77 in-lbs) | |
6. | ขันสกรู (7) ให้แน่น แรงบิด: 2.03–2.37 N·m (18–21 in-lbs) | |
7. | ลอกแผ่นรองและติดตั้งตัวสะท้อนแสง (1) เข้ากับตัวยึดแผ่นป้ายทะเบียน (3) | |
8. | ติดตั้งตัวเรือนไฟท้าย (14,15) และสกรู (8) ขันให้แน่น แรงบิด: 1.1–2.25 N·m (10–20 in-lbs) | |
9. | รูปภาพ 3 เดินสายชุดสายไฟ (2) ผ่านชุดประกอบส่วนรองรับบังโคลนด้านใน (1) | |
10. | รูปภาพ 2 เชื่อมต่อขาเข้ากับขั้วต่อ 3 ขา (12) ดู EDM |
1 | ไฟสะท้อนแสง |
2 | เทปแผ่นยึด (2) |
3 | ตัวยึดแผ่นป้ายทะเบียน |
4 | เทปแผ่นยึด (3) |
5 | สกรู ยึดด้านใน (2) |
6 | ชุดประกอบฐานยึด |
7 | สกรู ยึดด้านนอก (2) |
8 | สกรู, โคมไฟ (2) |
9 | แถบรัดสาย (2) |
10 | หมุดซีล |
11 | ขั้วต่อ, 18 AWG |
12 | ตัวเรือน, ซ็อกเก็ตสามทาง |
13 | ซีลสาย (3) |
14 | หลอดไฟ |
15 | โคมไฟ |
1 | ชุดประกอบส่วนรองรับบังโคลนด้านใน |
2 | บังเหียน |
1. | ติดตั้งชุดเปลี่ยนตำแหน่งสัญญาณไฟเลี้ยวเข้ากับสตรัทบังโคลน a. ติดตั้งชุดเปลี่ยนตำแหน่งสัญญาณไฟเลี้ยว ทําตามคําแนะนําของชุดอุปกรณ์ b. ติดตั้งขายึดบนสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย c. เดนสายชุดสายไฟในสตรัทบังโคลน d. ติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียนแบบติดตั้งตรงกลาง สตรัทบังโคลนเข้ากับบังโคลน ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ติดตั้งบังโคลนด้านหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
3. | รูปภาพ 4 เชื่อมต่อขั้วต่อ (3) |
1 | ขั้วต่อไฟด้านขวา |
2 | ขั้วต่อไฟด้านซ้าย |
3 | ขั้วต่อไฟส่องแผ่นป้ายทะเบียน |
1. |
ติดตั้งจุดเชื่อมต่อ
ใหม่
กับบังโคลนรถ
a. รูปภาพ 7
เปิดกระเป๋าข้าง กดและหมุนลูกบิดล็อกด้านใน (1) 90° เพื่อปลดล็อกตําแหน่ง
b. รูปภาพ 7
กดปุ่มปลด (2) และยกมือจับตัวล็อก (3)
c. รูปภาพ 1
ถอดหมุดเชื่อมต่อ (6)
d. รูปภาพ 5
ติดตั้งฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อด้านหลัง (3), หมุดเชื่อมต่อ (1) และสกรู (4)
e. รูปภาพ 5
ติดตั้งฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อด้านหน้า (2), หมุดเชื่อมต่อ (1) และสกรู (4)
f. ขันสกรู (4) ขันให้แน่น แรงบิด: 38–43 N·m (28–32 ft-lbs) |
1 | หมุดเชื่อมต่อ |
2 | ฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อ, ด้านหน้า |
3 | ฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อ, ด้านหลัง |
4 | สกรู |
1. | ปรับความแน่นของจุดเชื่อมต่อ หมายเหตุ หากโครงพนักพิงหรือชั้นวางสั่นคลอนหลังจากติดตั้ง จะต้องทำการปรับจุดเชื่อมต่อ ตัวเสียบจุดเชื่อมต่อเป็นพลาสติกสีดำรูปวงรี เมื่อตัว "T" บนจุดเชื่อมต่ออยู่ด้านบนและด้านล่าง จุดเชื่อมต่อจะอยู่ในตำแหน่งที่หลวมที่สุด เมื่อตัว "T" อยู่ด้านหน้าและด้านหลัง จุดเชื่อมต่อจะอยู่ในตำแหน่งที่แน่นที่สุด a. อ้างอิงถึงรูป 6ในการปรับ ให้หมุน (3) เพิ่มขึ้นทีละนิดเพื่อให้ตัว "T" (1) ไม่อยู่ที่ด้านบนหรือด้านล่างต่อไป และเข้าไปใกล้ตำแหน่ง (2) ด้วย b. หลังจากหมุนเพิ่มแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบความพอดีกับอุปกรณ์เสริม c. หมุนเพิ่มขึ้นทีละนิดต่อไปแล้วตรวจสอบจนกว่าจะได้ความแน่นระดับที่ต้องการ ตำแหน่งที่แน่นที่สุดที่เกิดขึ้นได้คือเมื่อตัว "T" มาอยู่ที่ตำแหน่ง (2) d. ขันสกรูจุดเชื่อมต่อ แรงบิด: 38–43 N·m (28–32 ft-lbs) |
1 | ตำแหน่งที่หลวมที่สุด (ตำแหน่ง T) |
2 | ตำแหน่งที่แน่นที่สุด (ตำแหน่ง T) |
3 | ทิศทางที่สามารถหมุนได้ |
1. | รูปภาพ 7 กดปุ่มปลด (2) และยกที่จับตัวล็อก (3) | |
2. | เอียงกระเป๋าข้างเล็กน้อยแล้วเลื่อนไปบนจุดเชื่อมต่อ | |
3. | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระเป๋าข้างเข้าไปอยู่ในจุดเชื่อมต่อจนสุด | |
4. | กดมือจับตัวล็อก (3) ลงเพื่อยึดกระเป๋าข้างเข้ากับรถ a. กลไกล็อกจะมีเสียงล็อกเข้ากับจุดเชื่อมต่อ b. มือจับตัวล็อกจะเด้งขึ้นหากกระเป๋าข้างไม่ได้ยึดเข้ากับรถอย่างถูกต้อง | |
5. | รูปภาพ 1
ติดตั้งตัวสะท้อนแสง (1)
a. ค้นหาแผ่นภายในกระเป๋าด้านนอกของกระเป๋าข้าง b. ค้นหาและเจาะผ่านรูสองรู c. ติดตั้งตัวสะท้อนแสงและยึดให้แน่นด้วยคลิปแหวนรองสองตัว (2) |
1. | รูปภาพ 7 กดปุ่มมือจับ (2) และยกมือจับตัวล็อก (3) |
1. | รูปภาพ 7
ล็อคกระเป๋าข้างกับรถ:
a. เปิดกระเป๋าข้าง กดและหมุนลูกบิดล็อกด้านใน (1) 90° เพื่อล็อกตําแหน่ง | |
2. | รูปภาพ 7
ปลดล็อกกระเป๋าข้างจากรถ:
a. เปิดกระเป๋าข้าง กดและหมุนลูกบิดล็อกด้านใน (1) 90° เพื่อปลดล็อกตําแหน่ง |
1 | ลูกบิดล็อกด้านใน, ล็อก/ปลดล็อก |
2 | ปุ่มปลด |
3 | มือจับตัวล็อก |
2 | การเชื่อมต่อ |
1 | กระเป๋าข้าง แบบขยายได้ |
1. | ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ |
1. | บันทึกตำแหน่งปัจจุบันของตัว "T" ในแต่ละจุดเชื่อมต่อเอาไว้ ถอดสกรูออกจากจุดเชื่อมต่อด้านหน้า | |
2. | ขจัดสารล็อคเกลียวออกจากสกรูจุดเชื่อมต่อและเกลียวรูติดตั้ง โดยดูที่การทำความสะอาดเกลียวตัวยึดจับ ก่อนทาสารล็อคเกลียวที่หัวสกรู ติดตั้งจุดเชื่อมต่อ สกรู และแหวน ขันให้แน่นด้วยนิ้วมือตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
3. | อ้างอิงถึงรูป 6หากตัว "T" ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่แน่นที่สุด (2) ให้หมุนจุดเชื่อมต่อทีละน้อยเพื่อเลื่อนตัว "T" ไปยัง (2) จนกว่าอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้จะแน่นพอดีในแต่ละจุด | |
4. | ขันสกรูจุดเชื่อมต่อ ขันให้แน่น แรงบิด: 38–43 N·m (28–32 ft-lbs) | |
5. | หากตัว "T" ของจุดเชื่อมต่ออยู่ที่ตำแหน่ง (E): a. ถอดสกรูออกจากจุดเชื่อมต่อด้านหลัง b. หมุนแต่ละจุดเชื่อมต่อจนกว่าตัว "T" ด้านตรงข้ามไปอยู่ที่ตำแหน่งที่หลวมที่สุด (1) c. ขจัดสารล็อคเกลียวออกจากสกรูจุดเชื่อมต่อและเกลียวรูติดตั้ง โดยดูที่การทำความสะอาดเกลียวตัวยึดจับ ก่อนทาสารล็อคเกลียวที่หัวสกรู ติดตั้งสกรูและแหวน ขันให้แน่นด้วยนิ้วมือตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) d. ตรวจสอบอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ในแต่ละจุดเชื่อมต่อ หมุนตัว "T" ไปยัง (2) จนกว่าอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้จะแน่นพอดีในแต่ละจุด ขันสกรูจุดเชื่อมต่อ ขันให้แน่น แรงบิด: 38–43 N·m (28–32 ft-lbs) | |
6. | หลังจากทำการปรับหลายครั้ง หากอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ยังคงหลวมหรือคลอน ให้เปลี่ยนจุดเชื่อมต่อ |
1. | หลังขับขี่รถที่ติดตั้งกระเป๋าข้างครบระยะ 500 ไมล์ จะต้องตรวจสอบแรงบิดของสกรูยึดที่จุดเชื่อมต่อต่างๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงบิดขันสกรูอยู่ในระดับที่เหมาะสม และขันให้แน่นหากจำเป็น ขันให้แน่น a. สกรูจุดเชื่อมต่อด้านหน้าและด้านหลัง แรงบิด: 38–43 N·m (28–32 ft-lbs) |