ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
52000668, 52000812 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | สกรู | 10200004 | ||
2 | 1 | ที่นั่ง | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
3 | 1 | สายรัด | 52400335 | ชุดอุปกรณ์ 52000668 | |
52400350 | ชุดอุปกรณ์ 52000812 | ||||
4 | 1 | ชุดซ่อมบำรุง, ฝาครอบสวิตช์ทดแทน (ไม่แสดง) | 99800062 | ไม่รวมอยู่ในชุดเบาะนั่ง |
1. | ถอดกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
3. | ถอดเบาะนั่ง อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) และสายจับออก ดูคู่มือการให้บริการ |
1. | อ้างอิงถึงรูป 2ติดตั้งสายจับ อันใหม่ a. ติดตั้งสายจับ (2) กับสตัด (1) b. ติดตั้งสกรูคัสตอม (3) แรงบิด: 0.9–1.7 N·m (8–15 in-lbs) น็อตมือหมุน แรงบิด: 7–11 N·m (62–97 in-lbs) น็อตหน้าแปลน c. รุ่นที่มีสายจับแผ่นเพลทด้านข้างอาจถอดแผ่นเพลทด้านข้างออก | |
2. | ค้นหาตำแหน่งขั้วต่อชุดสายไฟเบาะนั่งที่ด้านล่างของเบาะนั่ง | |
3. | รูปภาพ 2 เชื่อมต่อขั้วต่อเบาะนั่งเข้ากับขั้วต่ออุปกรณ์เสริม P&A (4) หมายเหตุ หากเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมอื่น อาจต้องซื้อจัมเปอร์ (หมายเลขชิ้นส่วน 69203476) แยกต่างหาก | |
4. | เดินสายใต้เบาะนั่ง a. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟจะไม่ถูกหนีบเมื่อติดตั้งเบาะนั่ง b. ตรวจสอบฝาครอบตัวยึดฟิวส์ของชุดสายไฟว่าเข้าไปจนสุดและยึดแน่น | |
5. | อ้างอิงถึงรูป 2สอดด้านหลังของเบาะนั่งผ่านสายจับ (2) จนกระทั่งร่องยึดเบาะนั่ง (1, รูปภาพ 3 ) ที่ด้านล่างส่วนหน้าของเบาะนั่งเข้าไปอยู่ด้านหลังลิ้นเบาะนั่ง (5) | |
6. | อ้างอิงถึงรูป 2เลื่อนเบาะนั่งไปข้างหน้าจนกระทั่งลิ้นเบาะนั่งเข้าไปอยู่ในร่องยึดเบาะนั่งจนสุด (5) | |
7. | รูปภาพ 1 ติดตั้งสกรูเบาะนั่ง (2) ขันให้แน่น แรงบิด: 5.4–8.1 N·m (4–6 ft-lbs) | |
8. | ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ |
1 | แกน (2) |
2 | สายรัด |
3 | สกรูคัสตอม (2) |
4 | ขั้วต่อ P&A [4] |
5 | ลิ้นเบาะนั่ง |
1 | ช่องเบาะนั่ง |
1. | รูปภาพ 4 สวิตช์ (1, 2): a. การตั้งค่าการควบคุมแต่ละระดับของโซนผู้ขับขี่และผู้โดยสาร b. การควบคุมจะแยกอิสระ c. ตำแหน่งล็อกบนสวิตช์ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถกลับไปยังการตั้งค่าที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว d. ส่วนควบคุมของผู้ขับขี่ (1) จะอยู่ใกล้กับตําแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่ e. ส่วนควบคุมของผู้โดยสาร (2) จะอยู่ใกล้กับตําแหน่งที่นั่งของผู้โดยสาร f. สําหรับสวิตช์ควบคุมของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร จะมีทั้งหมดสามตําแหน่ง การตั้งค่าลงล่างจะใช้กำลังไฟต่ำ การตั้งค่าขึ้นบนจะใช้กำลังไฟสูงสุด และการตั้งค่าตรงกลางจะปิดการควบคุมของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารโดยแยกอิสระ |
1 | ส่วนควบคุมความร้อน, ผู้ขับขี่ |
2 | ส่วนควบคุมความร้อน, ผู้โดยสาร |