ชุดท่อโช้คแบบหัวกลับ SOFTAIL (DLC)
941006182024-07-02
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด
เครื่องมือที่แนะนำ
ระดับทักษะ(1)
45500920
แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด
(1) อุปกรณ์พิเศษหรือเทคนิคที่ต้องใช้ในการติดตั้ง
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดท่อโช้คแบบหัวกลับ Softail (DLC)
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดท่อโช้คแบบหัวกลับ Softail (DLC)
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
2
โอริง
46329-06
2
2
ซีลกันฝุ่น, โช้ค
J8130-3A8
3
2
ซีลน้ำมัน, โช้ค
12085
4
1
ชุดประกอบท่อโช้ค, ด้านซ้าย
45500922
5
1
สกรู, มีแหวนรอง SEMS
45405-75A
6
1
ชุดประกอบท่อโช้ค, ด้านขวา
45500923
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างเหมาะสมต้องใช้รายการต่อไปนี้ด้วย:
น้ำยาล็อกเกลียวและซีลแลนท์ความแข็งแรงปานกลาง Loctite® 243 (สีน้ำเงิน) (99642-97)
น้ำมันโช้ค Type E (62600026)
จาระบีซีล Harley-Davidson ® (11300005)
ตัวยืดกระบอกโช้ค (HD-41177)
เครื่องมือช่วยใส่ซีลโช้คและเครื่องมือติดตั้งบูตกันฝุ่น (43 มม.) (B-42571)
เครื่องมือบีบอัดโช้คหน้า (HD-45966)
เกจวัดระดับน้ำมันโช้คหน้า (HD-59000B)
เครื่องมือถอด/ติดตั้งน็อตโช้คด้านใน (HD-47852)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
หมายเหตุ
ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพภายนอกที่สําคัญ:
  • ท่อโช้ค DLC (เคลือบคาร์บอนคล้ายเพชร) เหล่านี้อาจมีสีที่แตกต่างกัน (เขียว ม่วง ฯลฯ) หมายเหตุ: บริเวณเหล่านี้จะไม่ปรากฏให้เห็นเมื่อติดตั้งแล้ว สีที่แตกต่างกันนี้เป็นเพียงสภาพภายนอก และไม่มีผลต่อประสิทธิภาพหรืออายุการใช้งานของสารเคลือบ
  • เนื่องจากความแตกต่างของผิวท่อโช้ค DLC คราบน้ำมันโช้คจะมองเห็นได้ชัดเจนกว่าที่เคยเห็นบนท่อโครเมียม คราบน้ำมันนี้เป็นเรื่องปกติและไม่ใช่อาการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบ
เตรียมพร้อม
1. ถอดชิลด์บังลมออก (ถ้ามี) ดูคู่มือการให้บริการ
2. ถอดคาลิเปอร์เบรกหน้าออก ดูคู่มือการให้บริการ
3. ถอดล้อหน้าออก ดูคู่มือการให้บริการ
4. ถอดโช้คหน้าออก ดูคู่มือการให้บริการ
ถอด
1. ถอดชุดประกอบโช้คด้านซ้ายและขวาออก ดูคู่มือการให้บริการ
ถอดประกอบ
คำเตือน
สวมแว่นนิรภัยหรือแว่นตาขณะประกอบโช้ค อย่าถอดฝาครอบท่อโช้คออกโดยไม่ผ่อนพรีโหลดของสปริง มิฉะนั้นฝาและสปริงจะกระเด็น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00297a)
1. ถอดประกอบชุดโช้คแบบหัวกลับด้านซ้าย ดูคู่มือการให้บริการ
2. ถอดประกอบชุดโช้คแบบหัวกลับด้านขวา ดูคู่มือการให้บริการ
ประกอบ
คำเตือน
หลังจากติดตั้งยางแล้วและก่อนขยับรถจักรยานยนต์ ให้ปั๊มเบรคเพื่อสร้างแรงดันในระบบเบรค หากแรงดันไม่เพียงพอ อาจมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00284a)
คำเตือน
หลังจากซ่อมแซมระบบเบรคเรียบร้อยแล้ว ให้ทดสอบเบรคที่ความเร็วต่ำ หากเบรคไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม การทดสอบเบรคที่ความเร็วในระดับสูงอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00289a)
1. รูปภาพ 1 ประกอบโช้คแบบหัวกลับด้านซ้ายโดยใช้ชิ้นส่วนใหม่รายการที่ 1, 2, 3, 4 และ 5 จากชุดอุปกรณ์ ดูคู่มือการให้บริการ
2. ประกอบโช้คด้านซ้ายให้เสร็จสมบูรณ์ ดูคู่มือการให้บริการ
3. ประกอบโช้คแบบหัวกลับด้านขวาโดยใช้ชิ้นส่วนใหม่รายการที่ 1, 2, 3 และ 6 จากชุดอุปกรณ์ ดูคู่มือการให้บริการ
4. ประกอบโช้คด้านขวาให้เสร็จสมบูรณ์ ดูคู่มือการให้บริการ
คำเตือน
ปริมาณน้ำมันโช้คที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นผลเสียต่อการควบคุมรถและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00298a)
ติดตั้ง
1. ติดตั้งชุดประกอบโช้คด้านซ้ายและขวา ดูคู่มือการให้บริการ
เสร็จสมบูรณ์
1. ติดตั้งบังโคลนหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
2. ติดตั้งล้อหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
3. ติดตั้งคาลิเปอร์เบรกหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
a. ปั้มเบรกเพื่อสร้างแรงดันระบบ
4. ติดตั้งชิลด์บังลม (ถ้ามี) ดูคู่มือการให้บริการ
ทดสอบการขับขี่
1. ทดลองขับขี่เพื่อตรวจสอบระยะยุบตัวและคืนตัวของโช้ค
2. ตรวจสอบว่าระบบเบรกและโช้คไม่มีน้ำมันรั่ว