0/0
AKSESUAR GİDON KİTİ
J058562020-01-14
GENEL
Kit Numaraları
55800298, 55800299, 55800862, 55800863, 55801004, 55801005, 55801060, 55801061
Modeller
Model donanım bilgisi için P&A perakende satış kataloğuna veya www.harley-davidson.com adresinden Parçalar ve Aksesuarlar (sadece İngilizce) bölümüne başvurun.
Montaj Gereklilikleri
Bu gidon kitinin doğru şekilde monte edilmesi için ayrı olarak ilave parça veya aksesuarlar satın alınması gereklidir. Bu modelin uyum bilgisi için P&A perakende satış kataloğuna veya www.harley-davidson.com adresinden Parts and Accessories (sadece İngilizce) bölümüne bakın.
Street Glide modelleri ve kaportaya takılı ayna olan modeller için gidona takılı aynaların ve kaporta tıpalarının ayrı olarak satın alınması gerekir.
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
Banjo girişlerindeki iki contanın da değiştirilmesi gereklidir . Doğru parça için motosikletin model/yılına ait parça kataloğuna bakın veya bir Harley-Davidson ® bayisi ile görüşün.
Sol elciği yapışık olan motosikletler için ayrı olarak satılan yeni bir elcik gereklidir.
  • Yeni Orijinal Ekipman (OE) elcikler için parça kataloğuna bakın.
  • Satıştaki Orijinal Motor Aksesuarları elcik seçeneklerini görmek için P&A perakende satış kataloğuna veya www.harley-davidson.com'un Parts and Accessories (sadece İngilizce) bölümüne bakın.
Gerekli Alet ve Malzemeler
Bu kitin doğru şekilde montajı için Loctite ® 271 Threadlocker ve Sealant - Red (H-D Parça No. 99671-97) gereklidir.
Yeni, kirlenmemiş fren hidroliği gereklidir. Doğru fren hidroliğini öğrenmek için kullanıcı el kitabına veya servis el kitabına bakın.
Bu parçalar bir Harley-Davidson bayisinden temin edilebilir.
ABS'li Modeller:
UYARI
Sürücünün güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. ABS frenleri olan araçlarda bayinin takması gerekir. Bu kitin düzgün takılması, yalnızca bir Harley-Davidson Bayisi’nde bulunan özel aletlerin kullanılmasını gerektirir. Yanlış bakım yapılmış bir fren sistemi fren performansını olumsuz etkileyerek ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir. (00578b)
ABS Olmayan Modeller:
UYARI
Sürücünün ve yolcunun güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. İlgili servis el kitabı prosedürlerinden faydalanın. Prosedürü gerçekleştirebilecek yetkinliğe veya doğru aletlere sahip değilseniz, takma işlemini Harley-Davidson bayisine yaptırın. Bu kitin düzgün takılmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00333b)
NOT
Bu talimat kılavuzu, servis kılavuz bilgileriyle ilgilidir. Bu yıl/model motosikletin bir servis kılavuzu bu montaj için gereklidir. Bir Harley-Davidson bayisinde bir tane bulunur.
Kit İçerikleri
Bkz. Şekil 4 , Tablo 1 .
HAZIRLIK
UYARI
Aracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde rastgele çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce ana sigortayı çıkartın. (00251b)
UYARI
Yakıt sisteminde bakım yaparken sigara içmeyin ve çevrede açık alev veya kıvılcım olmamasına özen gösterin. Benzin, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilen son derece yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. (00330a)
  1. Yakıt deposunu gevşetin ya da sökün. Servis kılavuzuna bakın.
DİKKAT
DOT 5 fren hidroliğinin gözlerle doğrudan temas etmesi tahrişe, şişmeye veya kızarıklığa yol açabilir. Gözle temasından kaçının. Gözle temas etmesi halinde bol miktarda suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın. Büyük miktarda DOT 5 fren hidroliği yutulması sindirim rahatsızlığına yol açabilir. Yutulması halinde tıbbi yardım alın. İyi havalandırılmış bir alanda kullanın. ÇOCUKLARIN ULAŞAMAYACAĞI YERDE SAKLAYIN. (00144b)
UYARI
DOT 4 fren sıvısıyla temas sonucunda ciddi sağlık sorunları meydana gelebilir. Doğru bir cilt ve göz korumasının eksikliği, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.
  • Solunursa: Sakin olun, açık havaya çıkın ve tıbbi yardım alın.
  • Cilde temas ederse: Bulaşmaya maruz kalan giysileri çıkarın. Hemen 15-20 dakika boyunca cildi bol su ile yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Gözlere kaçarsa: Göz kapağınızı açık tutarak akan suda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Yutulursa: Ağzınızı çalkalayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın. Zehir Kontrolle İletişime Geçin. Acil tıbbi yardım gereklidir.
  • Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
(00240e)
DIKKAT
DOT 4 Brake Fluid, temas ettiğinde boyalı ve karoser panosu yüzeylerine hasar verir. Frenler üzerinde çalışırken her zaman dikkatli olun ve yüzeyleri dökülmelere karşı koruyun. Buna uymadığınız takdirde, estetik hasar meydana gelebilir. (00239c)
NOT
DOT 4 fren sıvısının boyalı yüzeylere temas etmesi halinde, bölgeyi DERHAL temiz suyla yıkayın.
DOT 4 fren sıvısının dökülmesi veya sıçraması sonucunda yüzeyde oluşabilecek hasara karşı koruma sağlamak için bir H-D Servis Kapağı veya polietilen koruyucu levha ile yakındaki motosiklet yüzeylerini kapatın.
  1. Servis kılavuzuna bakın. İç ve dış kaporta tertibatını sökün. Boyalı yüzeylere zarar vermeyin.
  2. Ön fren haznesindeki ve fren borularındaki fren hidroliğini servis el kitabında gösterildiği şekilde boşaltın.
ORİJİNAL GİDONUN SÖKÜLMESİ
NOT
Kaplamayı korumak için boyalı parçaları örtün.
Varsa ön camı sökün.
DIKKAT
Fren hattı bileşenlerini dikkatli bir şekilde sökün. Oturma yüzeylerinde oluşacak hasar kaçağa neden olabilir. (00320a)
  1. Ön fren borusunun yönünü ve banjo bağlantısının konumunu not edin. Servis kılavuzuna bakın. Fren borusunun bağlantısını kesin. Fren borusunu sökün. Banjo cıvatalarını saklayın, contaları atın.
  2. Servis el kitabına bakarak debriyaj kablosunu debriyaj kolundan çıkarın. Debriyaj kablosunu yan kapaktan çıkarın. Kabloyu araçtan sökün.
    3. NOT
    Sökmeden önce kablonun yönünü ve kablo kayışlarının yerlerini not edin.
    2007 ve sonrası modeller Molex konektör kullanır. 2006 ve öncesi araçlar Deutsch konektör kullanır. Sökme işlemi için servis el kitabı ekler bölümündeki doğru konektör başlığına bakın.
  3. Gidondan kablo demeti bağlantı konektörlerine kadar, gidon kumandalarını ve sinyal kablolarını tutan tüm plastik kablo tutucu klipsleri ve kablo kayışlarını sökün ve atın. Gidon kablolarını sökmek için servis el kitabı ekler bölümündeki doğru konektör başlığına bakın.
    4. NOT
    Sinyal kablolarını sökmeden önce, sinyal kablosu yönlerini not edin.
  4. Sinyal konektörlerinin bağlantısını kesin.
    5. NOT
    Kabloları yakıt deposunun altındaki gidon düğme konektörü yuvalarından ÇIKARMAYIN.
    Kabloları yakıt deposunun altındaki Çoklu Kilit konektörü yuvasından ÇIKARMAYIN.
  5. Konektör yuvalarının her birine düğmelerden ve sinyallerden gelen kabloların renklerini ve pozisyonlarını not edin. Kabloları yuvalardan sökmek için servis el kitabı ekler bölümündeki doğru konektör başlığına bakın.
  6. Kablo demetlerinin her birinden kablo uçlarını bantlayarak kılavuzlar oluşturun. Kılavuzları gromet deliğinden girip gidon boyunca rahtlıkla ilerleyebilecek şekilde sıkı bantlayın.
  7. Ön fren ana silindir ve debriyaj kolu tertibatlarını gidondan sökün. Gerekirse, bağlı sinyal lambalarını ve aynaları sökün.
  8. Kablo demetini gidondan sökün. Gidon kumanda tertibatlarını bir kenara koyun.
  9. Çevirme kolu sensörünü gidondan sökün. Değiştirilmemişse, sağ elcik/gaz kolunu yeni gidona takmak için bir kenara ayırın.
  10. Sol düğme yuvası tertibatı ve kablo takımının sökülmesi için servis kılavuzuna bakın.
  11. Sol elcik gidona yapışık değilse: Değiştirilmemişse, elciği yeni gidona takmak için bir kenara ayırın.
  12. Servis kılavuzuna bakın. Mevcut gidonu gidon yükselticiden sökün. Donanımı ve yükseltici parçaları daha sonra kullanmak üzere saklayın.
YENİ GİDON İÇ KABLO BAĞLANTILARI
1. Isıtmalı elcik kablo bağlantısı olan 2014-2015 modeller: Kullanılmayan ısıtmalı elcik iki pimli konektörünü kablo takımının iki ucundan da kesip sökün.
2. Daha önce yapılmamışsa, düğme kablo demetlerini orijinal gidona bağlayan kablo kayışlarını ve plastik kablo tutucu klipsleri sökün.
3. Henüz yapılmamışsa, her kaynağın kablo uçlarını bantlayarak kılavuzlar oluşturun. Kılavuzları gromet ağzından girip gidon boyunca rahtlıkla ilerleyebilecek şekilde sıkı bantlayın.
4. Kabloların doğru şekilde çekildiğinden emin olmak için kablo demetlerini -sol ve sağ- olarak etiketleyin.
NOT
Kablo demetlerinin gidon boyunca ilerlemesine yardımcı olması için bir ip veya ince bir teli kılavuz olarak kullanın.
5. Bkz. Şekil 1 . Pimleri (1) sallayarak kablo takımıyla (2) aynı yerde olduğundan emin olun. Bkz. Şekil 2 . Uygun bir ipi (1) gidondan geçirin. İpi kablo takımına bağlayın. Kablo takımı ve pimleri bantla (2) sarın. Gidonun içinden kolay geçebilmesi için bant sonunda konikleşmeli (3) ve esnek olmalı. İpi gidon boyunca asılarak kablo demetini çıkış yerine sürükleyin.
1Pimler
2Kablo demeti
3İki pimli ısıtmalı elcik kablosu
Şekil 1. Pimler ve Kablo Takımı
1İpi çekin
2Bantlanmış kablo takımı
3Konik uç
Şekil 2. İpi ve Kablo Takımını Çekme
6. Sağ düğme kablo takımına çok hafif sıvı sabun, cam temizleyici veya çok amaçlı yağ uygulayın.
7. Bkz. Şekil 3 . Gidonu elcik uçları yukarı bakacak şekilde düz ve yumuşak bir zemine koyarak sağ düğme kablo demetinin alt tarafındaki delikten sokup nazikçe iterek gidonun ortasındaki geniş deliğe doğru ilerletin.
UYARI
Tellerin soyulmasını önlemek için telleri gidondaki deliğin içinden dikkatli bir şekilde geçirin. Soyulan teller kısa devrelere neden olarak aracın elektrikli parçalarına hasar verebilir, bu da aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir. (00418b)
8. Kablo demetinin konik ucunu gidonun ortasındaki çıkış deliğinden çekin. Düğme yuvasını son pozisyonuna yakın bir konuma getirin. Düğme yuvasını gidona şimdi BAĞLAMAYIN.
9. 4. ve 6. adımlar arasındaki işlemleri sol düğme kablo demeti için, gerekirse her iki sinyal için de tekrarlayın.
1Orta kablo deliği
2Üst düğme montaj vidası
3Alt düğme montaj vidası
4Anahtarın sıkıştırma noktasını iç taraftan kabloların ve gidondaki deliğin üstüne yerleştirin
5Kabloları dişli çubuğun yanındaki sıkıştırma noktalarından kurtarın
Şekil 3. Düğme Yuvası Kablosu Çekme
10. Kablo demetlerinin uçlarından bandı sökün.
11. Gidon ve kablo demetindeki her bir kablo arasındaki elektrik devamlılığını kontrol edin. Bu kontrol sonucunda bir kısa devreyi ortaya çıkarabilir ve bu da düğme yuvası tesisatının ve kabloların incelenmesini gerektirir.
Gidon Montajı
NOT
Tipik gidon yerleşiminde, gidon yükseltici aracın ön çatalına paralel yerleştirilir. Ulusal ve yerel yasal düzenlemeler gidon yüksekliğini sınırlıyor olabilir. Bunu dikkate alarak bir araştırma yapın ve gidonu ona göre ayarlayın.
1. Bkz. Şekil 4 . Gidonu (1) yükseltici kaidesine takın ve kablo demetlerini üst çatal braketinden geçirin.
2. Gidonun tırtırlı bölgesini (A) yükseltici kaidesinin merkezine oturtun. Yükseltici kelepçesini ve kelepçe cıvatalarını takın ama tamamen sıkmayın.
3. Gidon açısını ayarlayın. Gidonun dik kısmı ön çatala hemen hemen paralel olmalıdır.
NOT
Yükselticinin ön vida çiftini sıkın. Sonra yükselticinin arka vida çiftini sıkın.
4. Gidonu ortalayarak yükseltici kelepçe bağlantılarını sabitleyin. Sıkın.
Tork: 29,8–32,5 N·m (22,0–24,0 ft-lbs)
El Kumanda ve Düğmeleri Kablo Yuvası Montajı
1. Servis el kitabına bakın. Yeni (ayrı olarak satın alınan) gaz kumanda kablolarını ve yeni bir (ayrı olarak satın alınan) yükleme veya OE sağ elcik/gaz kolu tertibatını takın.
2. Gidonda düğme yuvası ve fren kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın. Fren havasının boşaltılması için fren ana silindiri, araç orta sehpa üzerinde dururken yatay konumda olmalıdır.
3. Fren kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce fren kolu kelepçesinin üst vidalarını sabitleyin.
b. Sonra fren kolu kelepçesinin alt vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın.
Tork: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
4. Düğme yuvası vidalarını sıkın.
a. Önce düğme yuvası alt vidalarını sabitleyin.
b. Sonra düğme yuvası üst vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın.
Tork: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
d. Bu şekilde düğme yuvası, ön tarafında boşluk kalmayacağından güzel görünecektir.
5. Elciğin/gaz manşonunun serbestçe döndüğünü ve dönüş yaptığını ve gidonda ya da düğme yuvasında sıkışmadığını teyit edin.
NOT
Gidon elcikleri desenliyse sol elcikteki deseni sağ elcikteki desenle hizalayın ve gazı tamamen kapalı konumda tutun.
6. Yeni gidonun sol tarafına yeni bir tane (ayrı olarak satın alınan) veya OE mevcut elciği, gidon elcik montaj talimatlarına veya servis el kitabına göre takın.
7. Servis el kitabına bakın. Gidonda düğme yuvası ve debriyaj kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın.
8. Debriyaj kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce debriyaj kolu kelepçesinin üst vidalarını sabitleyin.
b. Sonra debriyaj kolu kelepçesinin alt vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın.
Tork: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
9. Düğme yuvası vidalarını sıkın.
a. Önce düğme yuvası alt vidalarını sabitleyin.
b. Sonra düğme yuvası üst vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın.
Tork: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
10. Doğru boyda bir debriyaj kablosu (ayrı olarak satılır) takmak için servis el kitabına bakarak talimatları takip edin.
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
DIKKAT
Kaçak oluşmamasına özen gösterin. Montajdan önce contaların, banço cıvataların, fren hattının ve kaliper borusunun temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. (00321a)
11. Yeni fren borularında (ayrı olarak satın alınan) herhangi bir hasar veya hata olup olmadığını dikkatli biçimde inceleyin ve varsa değiştirin. Fren borularını servis el kitabında ya da fren borusuyla birlikte gelen talimatlarda anlatıldığı şekilde takın.
12. Frenlerin havasını servis el kitabındaki talimatlara göre boşaltın.
ELEKTRİĞİ YENİDEN BAĞLAMA
  1. Gidon kumanda kabloları ve sinyal kabloları araç ana kablo takımı anahtarına ve sinyal kablosu konektörü yuvalarına gelene kadar sökme adımlarında not ettiğiniz tesisat yönlerini takip edin.
    2. NOT
    2007 ve sonrası modeller Molex konektör kullanır. 2006 ve öncesi araçlar Deutsch konektör kullanır. Bağlama işlemi için servis el kitabı ekler bölümündeki doğru konektör başlığına bakın.
  2. Montaj sırasında aldığınız notlara bakın. Servis el kitabına bakın. Pimleri konektör pim yuvalarına takın.
  3. El kumandaları ve ön sinyaller için gerekli tüm kablo takımı uzatmalarını (ayrı olarak satılır) takın. Bu kitler için kitlerin montaj talimatlarına bakın.
  4. Sökme esnasında aldığınız notlara ve servis el kitabına bakarak tüm kablo takımı konektörlerini bağlayın.
  5. Bkz. Şekil 4 . Delik kapaklarını (2) gidona takın. Logoyu hizalayın.
SON MONTAJ
UYARI
Yakıt sisteminde bakım yaparken sigara içmeyin ve çevrede açık alev veya kıvılcım olmamasına özen gösterin. Benzin, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilen son derece yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. (00330a)
  1. Yakıt deposunu servis kılavuzundaki talimatlara göre takın.
GÜVENLİK KONTROLÜ
UYARI
Direksiyonun müdahale olmadan rahat şekilde döndüğünden emin olun. Direksiyonda takılma olması, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına yol açabilir. (00371a)
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde tellerin, kablo takımlarını ve boruları gerdirmediğini kontrol edin.
  • Borular ön far donanımını tutmamalı ya da ön farın önünden geçmemelidir.
  • Borular sinyal lambası montaj donanımını tutmamalı ya da sinyal lambalarının önünden geçmemelidir.
  • Borular yakıt deposu kapağını tutmamalıdır.
  • Borular hız göstergesini tutmamalıdır.
  • Boruların çerçeve ve/veya çatalların arasında sıkışmadığından emin olun.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde debriyaj borularının gerilmediğinden emin olun.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde kabloların/uzatmaların gerilmediğinden emin olun.
NOT
Ana sigortayı takmadan önce ateşleme düğmesinin OFF (kapalı) konumunda olduğunu doğrulayın.
1. Servis kılavuzuna bakın. Ana sigortayı takın.
UYARI
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm ışık ve düğmelerin düzgün şekilde çalıştığından emin olun. Sürücünün az fark edilmesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00316a)
2. Ateşleme düğmesini IGNITION (ateşleme) konumuna getirin, ancak motosikleti çalıştırmayın. Tüm düğme ve ışıkların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
3. Gidonu sol ve sağ direksiyon pozisyonlarına döndürerek, gidonun her pozisyonda tam işlevli olarak çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
4. Ön freni sıkarak fren lambasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
UYARI
Seleyi taktıktan sonra, yerine oturduğundan emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Sürüş sırasında, gevşek bir sele ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek kontrol kaybına neden olabilir. (00070b)
5. Sele montajı için servis kılavuzuna bakın ve talimatları uygulayın.
UYARI
Motoru çalıştırmadan önce gaz kumandasının serbest bırakıldığında rölanti konumuna döndüğünden emin olun. Motorun otomatik olarak rölanti konumuna geçmesini önleyen bir gaz kumandası kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanmalara yol açabilir. (00390a)
UYARI
Fren sistemini onardıktan sonra frenleri düşük hızda test edin. Frenler düzgün çalışmıyorsa, yüksek hızlarda test etmek kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00289a)
SERVİS PARÇALARI
Şekil 4. Servis Parçaları: Gidon
Tablo 1. Servis Parçaları
Öğe
Tanım (Miktar)
Parça Numarası
1
Gidon
Ayrı satılmaz
Metin içinde geçen öğeler:
A
Tırtırlı doku