KROM DEBRİYAJ BRAKETİ VE ÖN FREN MERKEZİ KİTİ
J063692025-02-11
GENEL
Kit Numarası
41700480
Modeller
Model donanım bilgisi için P&A Perakende Satış Kataloğuna veya www.harley-davidson.com adresinden Parçalar ve Aksesuarlar (sadece İngilizce) bölümüne başvurun.
NOT
Bu kitin montajı, fren ve debriyaj kollarının takılmasını gerektirir. Orijinal parça (OE) kolların değiştirilmesi gerekiyorsa aracınızın yılı ve modeliyle birlikte Parça Kataloğuna başvurun.
Satıştaki Orijinal Motor Aksesuarları arasından kol seçeneklerini görmek için P&A Perakende Satış Kataloğu veya www.harley-davidson.com (sadece İngilizce) sitesinin Parçalar ve Aksesuarlar bölümüne bakın. Bu aksesuarlar bu kitle aynı anda kolayca takılabilir.
Gerekli Alet ve Malzemeler
Açılmamış kapta, yeni, kirlenmemiş DOT 4 fren hidroliği gereklidir. Ayrıca GM-40M gres (2 gramlık paket, H-D parça numarası 42820-04) gereklidir. Bu parçalar bir Harley-Davidson Bayisinden temin edilebilir.
UYARISürücünün ve yolcunun güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. İlgili servis el kitabı prosedürlerinden faydalanın. Prosedürü gerçekleştirebilecek yetkinliğe veya doğru aletlere sahip değilseniz, takma işlemini Harley-Davidson bayisine yaptırın. Bu kitin düzgün takılmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00333b)
NOT
Bu talimat kılavuzu, Servis Kılavuz bilgileriyle ilgilidir. Bu kurulum için motosiklet modelinize göre bir Servis El Kitabı gereklidir ve bu el kitabı bir Harley-Davidson Bayisinden temin edilebilir.
UYARIFrenler, önemli bir güvenlik parçasıdır. Frenlerin onarımı veya değiştirilmesi için bir Harley-Davidson bayisiyle iletişime geçin. Yanlış bakım yapılmış frenler, fren performansını ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde olumsuz yönde etkileyebilir. (00054a)
KURULUM
Motosikleti yan ayağa alın. Gidonu tam sağa çevirerek ön fren merkezinin düz bir konumda olmasını sağlayın.
Ön Fren Merkezinin Çıkarılması
UYARIDOT 4 fren sıvısıyla temas sonucunda ciddi sağlık sorunları meydana gelebilir. Doğru bir cilt ve göz korumasının eksikliği, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.
- Solunursa: Sakin olun, açık havaya çıkın ve tıbbi yardım alın.
- Cilde temas ederse: Bulaşmaya maruz kalan giysileri çıkarın. Hemen 15-20 dakika boyunca cildi bol su ile yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
- Gözlere kaçarsa: Göz kapağınızı açık tutarak akan suda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
- Yutulursa: Ağzınızı çalkalayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın. Zehir Kontrolle İletişime Geçin. Acil tıbbi yardım gereklidir.
- Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
DIKKAT
DOT 4 Brake Fluid, temas ettiğinde boyalı ve karoser panosu yüzeylerine hasar verir. Frenler üzerinde çalışırken her zaman dikkatli olun ve yüzeyleri dökülmelere karşı koruyun. Buna uymadığınız takdirde, estetik hasar meydana gelebilir. (00239c)
ÖNEMLİ NOT: DOT 4 fren sıvısının boyalı yüzeylere temas etmesi halinde, bölgeyi DERHAL temiz suyla yıkayın.
DOT4 fren hidroliğinin sıçraması ve dökülmesi nedeniyle yakınlardaki
boyalı yüzeylerin hasar görmesini engellemek için bu yüzeyleri polietilen
koruyucu örtü ile kaplayın.
| 1. | Ön fren merkezinin yağını boşaltın. a. Ön fren kaliperlerindeki tahliye vidası kapağını açın. b. Bir plastik şeffaf borunun bir ucunu kaliper tahliye valfine takın. Boştaki ucunu uygun bir kabın içine koyun. c. Tahliye valfini 3/4 tur açın. Fren kolunu pompalayarak fren hidroliğini kaba alın. d. Tahliye valflerini kapatın. | 
Şekil 1. Stop Işığı Düğmesini Koruyun | ||||||
| 2. | Kola takılı sinyaller varsa: Aynayı ve ön sinyali fren kolu braketinden çıkarın. Tüm diğer modeller: Aynayı fren kolu braketinden çıkarın. a. Kör somunu, kilitli rondelayı (varsa) ve sinyal lambası braketini ayna kolundan çıkarın. Sinyal lambasını gidona sabitleyin. b. Aynanın dişli kolunu, fren kolu braketinden çıkarın ve tekrar kurulum için bir kenara ayırın. | |||||||
| 3. | Ön fren merkezinde bulunan banjo cıvata etrafındaki bölgeyi temizleyin. Fren hortumunu, fren merkezinden ayırmak için banjo cıvata ve iki bakır contayı çıkarın. Contaları atın. Banjo cıvataları tutun. NOT Mukavva parça mevcut değilse bir kablo kayışının gözünü kullanın. Bkz. Şekil 1 . | |||||||
DIKKAT Ana silindir grubunu, önce fren kolu ve kol kelepçesi arasına 4 mm (5/32 inç) kalınlıkta bir eklenti yerleştirmeden sökmeyin ve takmayın. Ana silindir grubunun bu eklenti konmadan sökülmesi veya takılması, ön stop lambası düğmesindeki lastik körük ve pistonda hasara neden olabilir. (00324a) | ||||||||
| 4. | Fren kolu ve fren kolu braketi arasına karton parça koyun. | |||||||
| 5. | Bkz. Şekil 8 . T-27 TORX® tornavida ucu kullanarak gidon kelepçesini (2) fren merkezi muhafazasına (7) sabitleyen iki vidayı (3) ve düz rondelaları (4) çıkarın ve atın. Fren kolu / fren merkezi tertibatını ve kelepçeyi gidondan çıkarın. |
Mevcut fren kolu yeni fren merkeziyle birlikte yeniden
KULLANILMAYACAKSA: Adım 6'dan sonrasına devam edin.
Mevcut fren kolu yeni fren merkeziyle birlikte yeniden
KULLANILACAKSA:
UYARITespit halkalarını sökerken veya takarken koruyucu gözlük takın. Tespit halkaları penselerden kayıp gözlerde ciddi yaralanmaya neden olabilecek kadar şiddetle fırlatılabilir. (00312a)
- Tutma halkasını (C), pivot pimindeki (B) oyuktan çıkarın ve atın. Pivot pimini çıkarın ve atın.
- Fren kolunu (A) fren merkezinden çıkarın.
NOT
Yeni fren merkezi iç bileşenleriyle birlikte kurulu gelir. Eski fren merkezinin oyuğunda bulunan bileşenleri çıkarmaya gerek yoktur.
Yeni Ön Fren Merkezi Montajı
| 1. | Daha önceden çıkarılan Orijinal Parça fren kolunu veya yeni bir kol (ayrıca satın alınması gerekir) alın. Fren merkezi itme kolu, fren kolu üzerine oturduğu yere biraz GM-40M gres (H-D parça numarası 42820-04) sürün. Kolun, fren lambası anahtarı temas yüzeyine gres SÜRMEYİN. Fren kolundaki delikle yeni fren merkezi braketindeki deliği hizalayın. Tertibatın üst kısmından yeni pivot pimini (ayrıca satın alınması gerekir) braket ve fren kolundaki deliklerden geçirin. İtme kolunun, fren koluna düzgün bir şekilde oturduğunu kontrol edin. | |||||||||
| UYARI Tespit halkalarını sökerken veya takarken koruyucu gözlük takın. Tespit halkaları penselerden kayıp gözlerde ciddi yaralanmaya neden olabilecek kadar şiddetle fırlatılabilir. (00312a) | ||||||||||
| 2. | Yeni tespit halkasını (ayrıca satın alınması gerekir) pivot pimindeki oluğa geçirin. Tutma halkasının oluğa tam olarak oturduğunu doğrulayın. NOT Mukavva parça mevcut değilse bir kablo kayışının gözünü kullanın. Bkz. Şekil 1 | |||||||||
DIKKAT Ana silindir grubunu, önce fren kolu ve kol kelepçesi arasına 4 mm (5/32 inç) kalınlıkta bir eklenti yerleştirmeden sökmeyin ve takmayın. Ana silindir grubunun bu eklenti konmadan sökülmesi veya takılması, ön stop lambası düğmesindeki lastik körük ve pistonda hasara neden olabilir. (00324a) | ||||||||||
| 3. | Fren kolu ve fren kolu braketi arasına karton parça koyun. | |||||||||
| 4. | Bkz. Şekil 2 . Fren kolu / fren merkezi tertibatını, anahtar yuvası (4) içine yerleştirerek alt anahtar yuvasındaki tırnağı (1), fren kolu braketinin (2) üstündeki oluğa (3) yerleştirin. | 
Şekil 2. Anahtar Yuvasına Göre Fren Kolu Braketi | ||||||||
| 5. | Kitten yeni vidaları (3) ve düz rondelaları (4) alın. Her vidanın dişlerine bir rondela geçirin. Yeni gidon kelepçesinin deliklerini, fren merkezi muhafazasındaki deliklerle hizalayın ve iki vidayı dişlere elle döndürerek takın. | |||||||||
| 6. | Fren kolu tertibatının pozisyonunu, sürücünün rahatına ve duruş pozisyonuna uygun olacak şekilde gidon kolu üzerinde ayarlayın. Üst vidadan başlayarak ve T27 tornavida ucu kullanarak vidaları sıkın. Tork: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs) | |||||||||
DIKKAT Kaçak oluşmamasına özen gösterin. Montajdan önce contaların, banço cıvataların ve fren hattının temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. (00323a) | ||||||||||
| 7. | Yeni bakır contaları (6, kite dahildir) fren hortumu bağlantısının her iki tarafına yerleştirin. Yeni banjo cıvatayı (5) contalar ve bağlantıdan geçirin. Cıvatayı fren merkezi muhafazasına geçirin ve sıkın. Tork: 17–20 N·m (13–15 ft-lbs) | |||||||||
| 8. | Karton parçayı fren kolundan çıkarın. Bkz. Şekil 1 |
Debriyaj Braketini ve Kolunu Çıkarma
Motosikleti orta sehpa üzerinde düz bir zemine park edin.
| 1. | Kola takılı sinyaller varsa: Aynayı ve ön sinyali debriyaj kolu braketinden çıkarın. Tüm diğer modeller: Aynayı debriyaj kolu braketinden çıkarın. a. Kör somunu, kilitli rondelayı (varsa) ve sinyal lambası braketini ayna kolundan çıkarın. Sinyal lambasını gidona sabitleyin. b. Aynanın dişli kolunu, debriyaj kolu braketinden çıkarın ve geri kurulum için bir kenara ayırın. | |||
| 2. | Bkz. Şekil 3. Debriyaj kablosu hızlı bağlantı konnektörünü (1) çıkarın. Servis el kitabına bakın. | 
Şekil 3. Debriyaj Kablosu Ayarlayıcıyı Gevşetin | ||
| UYARI Tespit halkalarını sökerken veya takarken koruyucu gözlük takın. Tespit halkaları penselerden kayıp gözlerde ciddi yaralanmaya neden olabilecek kadar şiddetle fırlatılabilir. (00312a) | ||||
| 3. | Bkz. Şekil 8 . Tutma halkasını (G) pivot piminden (F) çıkarın ve atın. Debriyaj kolu braketindeki (1) pimi çıkarın ve saklayın. | |||
| 4. | Debriyaj kablosu sabitleme pimini (I) debriyaj kolundan (D) çıkarın. Debriyaj kablosunun çatallı ucunu (H) ve kolu braketten çıkarın. | |||
| 5. | T-27 TORX ® tornavida ucu kullanarak, debriyaj kolu kelepçesini (3) brakete sabitleyen iki vidayı (3) ve düz rondelaları (4) çıkarın ve atın. Debriyaj kolu braketini ve kelepçeyi gidondan çıkarın. |
Yeni Debriyaj Braketi ve Kolunun Montajı
| 1. | Bkz. Şekil 8 . Daha önceden çıkarılan Orijinal Parça debriyaj kolunu (D) veya yeni bir kolu (ayrıca satın alınması gerekir) alın. Pivot burcun (E) yerinde olduğunu doğrulayın. | |||||||||||
| 2. | Debriyaj kablosunun (H) çatallı ucunu, debriyaj kolundaki yerine koyun ve sabitleme pimini (I) takın. Pimin düz kısmı kola doğru gelmelidir. | |||||||||||
| UYARI Tespit halkalarını sökerken veya takarken koruyucu gözlük takın. Tespit halkaları penselerden kayıp gözlerde ciddi yaralanmaya neden olabilecek kadar şiddetle fırlatılabilir. (00312a) | ||||||||||||
| 3. | Debriyaj kolunu yeni brakete takın ve önceden sakladığınız pivot pimi (F) ve yeni tutma halkasını (G) (ayrıca satın alınması gerekir) takın. | |||||||||||
| 4. | Kitten yeni vidaları (3) ve düz rondelaları (4) alın. Her vidanın dişlerine bir rondela geçirin. Yeni gidon kelepçesinin deliklerini, debriyaj kolu braketindeki deliklerle hizalayın ve iki vidayı dişlere elle döndürerek takın. | |||||||||||
| 5. | Debriyaj kolu tertibatının pozisyonunu, sürücünün rahatı ve duruş pozisyonuna uygun olacak şekilde gidon kolu üzerinde ayarlayın. Üst vidadan başlayarak ve T27 TORX tornavida ucu kullanarak vidaları sıkın. Tork: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs) | |||||||||||
| 6. | Bkz. Şekil 3. Debriyaj kablosu hızlı bağlantı konnektörünü (1) takın. Servis el kitabına bakın. | |||||||||||
| 7. | Debriyaj kolu oynama payını ayarlama: a. Yaylı üst kelepçeyi çıkarın ve kapağı yukarı kaydırın. | |||||||||||
| 
Şekil 4. Kilitleme Düğmesi | |||||||||||
| 
Şekil 5. Basınçlı Ayarlayıcı | |||||||||||
| 
Şekil 6. Sabitlenmiş Kilitleme Düğmesi | |||||||||||
| 
Şekil 7. Debriyaj Kumanda Kolu |
Son Montaj
NOT
ABS'li araçlar için: Fren hidroliği boşaltma işlemi için Servis Kılavuzuna bakın.
ABS'li Olmayan Araçlar İçin: Aşağıda yer alan 1'den 11'e kadar adımlara bakın.
- Eğer önceden çıkarttıysanız bir şeffaf borunun bir ucunu sağ-taraftaki kaliper hidrolik tahliye valfine takın ve boştaki ucunu uygun bir kaba koyun. Her iki kaliper hidrolik tahliye valfinin sıkı bir şekilde kapalı olduğunu doğrulayın.
- Fren merkezi kapağını açın. Motosikleti yan ayağa alın. Gidonu tam sağa çevirerek ön fren merkezinin düz olmasını sağlayın.
UYARIDOT 4 fren sıvısıyla temas sonucunda ciddi sağlık sorunları meydana gelebilir. Doğru bir cilt ve göz korumasının eksikliği, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.
- Solunursa: Sakin olun, açık havaya çıkın ve tıbbi yardım alın.
- Cilde temas ederse: Bulaşmaya maruz kalan giysileri çıkarın. Hemen 15-20 dakika boyunca cildi bol su ile yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
- Gözlere kaçarsa: Göz kapağınızı açık tutarak akan suda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
- Yutulursa: Ağzınızı çalkalayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın. Zehir Kontrolle İletişime Geçin. Acil tıbbi yardım gereklidir.
- Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
NOT
Bu araçtaki fren sistemi DOT 4 FREN HİDROLİĞİ kullanır. Uyumlu olmadıkları için farklı derecelerdeki fren sıvılarını karıştırmayın. Farklı tip sıvıların karıştırılması frenleme kabiliyetini olumsuz etkileyebilir ve frenin arızalanmasına neden olarak can kaybı veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir.
ÖNEMLİ NOT: DOT 4 fren sıvısının boyalı yüzeylere temas etmesi halinde, bölgeyi DERHAL temiz suyla yıkayın.
Kaplamayı korumak için boyalı parçaları örtün.
| 8. | Sıvı seviyesi fren merkezinin içindeki MAKSİMUM (MAX) işareti seviyesine ulaşana kadar DOT 4 FREN HİDROLİĞİ ekleyin. Eski fren hidroliğini tekrar kullanmayın. Sadece açılmamış bir kutudan D.O.T. 4 sıvısı kullanın. | |
| UYARI Ana silindir havalanma deliğinin kapatılmamış olduğundan emin olun. Tapayla kapatılmış bir havalandırma deliği frenin sürüklenmesine veya kilitlenmesine ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00317a) | ||
| 9. | Fren pedalı veya kolunu sıkarak ana silindir boşaltma portunun doğru işlediğini kontrol edin. Fren kolunu çalıştırın. Tüm iç parçalar doğru çalışıyorsa hazne bölmesindeki sıvı yüzeyinde hafif bir fışkırma görülür. | |
| 10. | Hidrolik basınç oluşturmak için ön fren kolunu pompalayın. | |
| 11. | Kolu tutarkensağ taraftaki kaliper hidrolik tahliye valfini 3/4 tur açın. Fren hidroliği, boşaltma valfindeki borudan akacaktır. Basınçta azalma hissettiğiniz anda hidrolik boşaltma valfini kapatın. Fren kolunun yavaşça serbest konumuna dönmesine izin verin. NOT Hidrolik tahliye işlemi sırasında fren merkezindeki sıvı seviyesine dikkat edin. Fren hortumlarına hava girmesini engellemek için tamamen boşalmadan önce her zaman fren merkezine gerektiği kadar sıvı ekleyin. | |
| 12. | Bütün hava kabarcıkları yok olana ve tahliye borusunda düzenli sıvı akışı gözlemlenene kadar 5. ve 6. adımları tekrarlayın. | |
| 13. | Sağ taraftaki hidrolik tahliye vanasını sonuna kadar sıkın ve valf kapağını takın. Tork: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) | |
| 14. | Eğer önceden çıkarttıysanız bir şeffaf borunun bir ucunu sol-taraftaki kaliper hidrolik tahliye valfine takın ve boştaki ucunu uygun bir kaba koyun. Sıvı seviyesi, fren merkezinin içindeki MAKSİMUM (MAX) işareti seviyesine ulaşana kadar fren hidroliği ekleyin. Sol fren kablosu için 5-8 arası Adımları tekrarlayın. | |
| 15. | Servis Kılavuzundaki talimatlara göre fren merkezine gerektiğinde fren hidroliği ekleyin. NOT Ana silindir kapağını takmadan önce, kapak contasının körüğünün genişlememiş olduğunu kontrol edin. Körük genişlemişse, kapağın takılması esnasında hazneden fren hidroliği boşalabilir ve aracın boyasına zarar verebilir. | |
| 16. | Ana silindir kapağının şeklinin bir ucunun diğerinden daha ince olduğunu unutmayın. Kapağı (contasını sıkıştırarak), ince tarafı fren hortumu bağlantısının üstünde kalacak şekilde fren merkezine takın. Kapağı fren merkezine sabitlemek için iki yıldız başlı vida takın. Vidaları sıkın. Tork: 0,8–1,2 N·m (7–11 in-lbs) NOT Gözetleme camı, sürücünün, fren merkezi kapağını çıkarmadan fren hidroliği seviyesini görsel olarak kontrol etmesine imkan verir. Fren merkezi düz ve haznesi dolu olduğunda gözetleme camı karanlıktır. Hidrolik seviyesi azaldıkça bu durumu sürücüye bildirmek için camda bir hava kabarcığı belirmeye başlayacaktır. | |
| 17. | Ateşleme/Aydınlatma Anahtarını IGNITION (ateşleme) konumuna getirin, ancak motosikleti çalıştırmayın. Ön freni sıkarak fren lambasının çalışıp çalışmadığını doğrulayın. | |
| 18. | Düzgün çalıştığından emin olmak için debriyaj kolunu kontrol edin. Gerekirse Servis Kılavuzu'ndaki DEBRİYAJ AYARI kısmına bakın. | |
| 19. | Kola takılı sinyaller varsa: Aynaları ve ön sinyalleri fren kolu ve debriyaj kolu braketlere takın. Tüm diğer modeller: Aynaları fren kolu ve debriyaj kolu braketlerine takın. a. Aynanın dişli ucunu, fren kolu veya debriyaj kolu braketindeki deliğe sokun. b. Sinyal lambası braketini (varsa) aynanın ucuna yerleştirin. Kilitli rondela ve kör somunu aynanın ucundaki dişlere takın fakat şu aşamada sonuna kadar sıkmayın. c. Diğer taraftaki kol braketi için tekrarlayın. d. Sinyal lambası muhafazalarını, görünürlüğün düzgün olması için mercekler ileriye doğru bakacak şekilde hizalayın. Aynaları, görüş alanını düzgün sağlayacak ve yerel yönetmeliklere uygun bir şekilde ayarlayın. e. Kör somunları sıkın. Tork: 16 N·m (12 ft-lbs) | |
| UYARI Fren sistemini onardıktan sonra frenleri düşük hızda test edin. Frenler düzgün çalışmıyorsa, yüksek hızlarda test etmek kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00289a) | ||
| 20. | Motosikleti düşük hızda test sürüşüne çıkarın. Frenler süngerimsi bir his veriyorsa tahliye prosedürünü tekrarlayın.. |
SERVİS PARÇALARI
Şekil 8. Servis Parçaları, Krom Debriyaj Braketi ve Ön Fren Merkezi Kiti
SERVİS PARÇALARI
Tablo 1. Servis Parçaları Tablosu
Öğe | Tanım (Miktar) | Parça Numarası |
|---|---|---|
1 | Braket, debriyaj kolu (krom) | Ayrı satılmaz |
2 | Kelepçe, fren / debriyaj kolu braketi (krom) (2) | Ayrı satılmaz |
3 | Vida, TORX® yassı yarım yuvarlak başlı, 1/4-20 x 1-1/8 inç uzun (4) | 4293 |
4 | Düz rondela (4) | 6099 |
5 | Banjo cıvata (parlak yüzeyli) | 42010-06A |
6 | Bakır conta, fren borusu (2) | 41751-06A |
7 | Fren merkezi tertibatı, krom | Ayrı satılmaz |
8 |
| 41700297 |
Metinde belirtilen ancak kit içinde yer almayan öğeler: | ||
A | Fren kolu ve pivot burç | |
B | Fren kolu pivot pimi | |
C | Tespit halkası | |
D | Debriyaj kumanda kolu | |
E | Debriyaj kolu pivot burcu | |
F | Debriyaj kolu pivot pimi | |
G | Tespit halkası | |
H | Debriyaj kablosu | |
I | Debriyaj kablosu sabitleme pimi | |
J | Ses önleyici yay | |
K | Vida, ses önleyici yay | |
İlave yedek parçalar mevcuttur: | ||
Litre | Fren merkezi tamir kiti | 4170008 |