Kitler | Önerilen Aletler | Beceri Seviyesi(1) |
---|---|---|
92500132, 92500133 | Koruyucu Gözlük, Tork Anahtarı |
Aracınıza ögeler takmadan veya çıkarmadan önce kit içinde tüm bileşenlerin mevcut olduğunu doğrulayın. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Öğe | Miktar | Açıklama | Part No. | Notlar | |
1 | 2 | İtme çubuğu, ayarlanabilir, egzoz | 17900060 | ||
2 | İtme kolu, ayarlanabilir, emme | 17900059 | |||
2 | 4 | İtme kolu kapağı, alt, siyah | 25700408 | ||
4 | İtme kolu kapağı, alt, krom | 17938-83 | |||
3 | 4 | Tutucu, itme kolu yay kapağı, siyah | 25700645 | ||
4 | Tutucu, itme kolu yay kapağı, krom | 25700642 | |||
4 | 4 | O-ring, itme kolu kapağı, üst | 11293 | ||
5 | 4 | O-ring, itme kolu kapağı, alt | 11145A | ||
6 | 4 | O-ring, itme kolu kapağı, orta | 11132A | ||
7 | 4 | İtme kolu tüp bileziği, siyah | 17900076 | ||
4 | İtme kolu tüp bileziği, krom | 17945-36B | |||
8 | 4 | Rondela | 6762D | ||
9 | 1 | İtici Kiti | 18572-13 | ||
Metinde belirtilen ancak kit içinde yer almayan ögeler | |||||
A | 4 | İtme kolu üst kapağı | |||
B | 4 | Kapak yayı (2) |
Aracınıza ögeler takmadan veya çıkarmadan önce kit içinde tüm bileşenlerin mevcut olduğunu doğrulayın. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Öğe | Miktar | Açıklama | Part No. | Notlar | |
1 | 1 | Conta, kam kapağı | 25700370 | ||
2 | 1 | Kam mili kumandası sproket tutma kiti | 25566-06 | ||
3 | 1 | Kam mili, SE8-511 | 25400476 | ||
4 | 1 | Yatak, iğne(1) (gerekirse ayrı olarak satın alınmalıdır) | 9298B |
1. | Aracı kaldırın. Servis el kitabına bakın. | |
2. | Ana sigortayı çıkarın. Servis el kitabına bakın. | |
3. | Hava filtresi tertibatını çıkarın. Servis el kitabına bakın. | |
4. | Egzoz sistemini çıkarın. Servis el kitabına bakın. |
1. | Bir cıvata kesici kullanarak stok itme kollarını çıkarın. | |
2. | Kam mili kapağını çıkarın. | |
3. | Aracın solundan ön ve arka silindir bujilerini çıkarın. | |
4. | Araç krikodayken aracın arkasını yerden kaldırın. | |
5. | Araç 5. vitesteyken motoru döndürmek için arka tekerleği döndürün ve kam mili/krank mili zamanlama işaretlerini hizalayın. | |
6. | Özel alet kullanarak kam milini ve krank milini kilitleyin. Servis el kitabına bakın. Özel alet: KRANK MİLİ/KAM MİLİ SPROKET KİLİTLEME ALETİ (HD-47941) | |
7. | Kam mili bileşenlerini, iticileri ve kam milini çıkarın. Servis el kitabına bakın. | |
8. | Yağ pompasını çıkarın ve kontrol edin. Servis el kitabına bakın. |
1. | Şekil 2 Yağ pompasını takın. Servis el kitabına bakın. | |
2. | Kam mili bileşenlerini kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Servis el kitabına bakın. | |
3. | Kam milini, iticileri ve kam bileşenlerini takın. Servis el kitabına bakın. | |
4. | Kam milinden krank mili zaman işaretlerinin uygun şekilde hizalandığını teyit edin. | |
5. | Şanzıman vitesteyken her iki ön silindir dirsekleri en düşük noktalarında oluncaya kadar motoru en düşük hızda çalıştırmak için arka tekerleği kullanın. | |
6. | Şekil 3 Tüm itme kollarındaki kilit somununu gevşetin ve bunları en kısa uzunluklarına ayarlayın. | |
7. | Şekil 4 Alım itme kollarını itme kolu kapaklarına takın. O-halkaları, alt itme kolu kapağını ve yaylı kapak tutucuyu kitte verilen yeni bileşenlerle değiştirin. İtme kolunun ayarlayıcı ucunun aşağıda olduğundan emin olun. | |
8. | İtme kolunu (itme kolu tüpündeki) silindir başlığı alım itme kolu deliğine (silindire en yakın delik) takın ve ardından, itme kolunun ayarlayıcı ucunu dirsek blokuna geçirin. | |
9. | İtme kollarını ayarlayın. a. İtme kolu uzunluğunu elinizle sıfır açıklığa ayarlayın. b. Bir 5/16 inçlik anahtarla dönmeyi engelleyen itme kolu ayarlama vidası kullanarak itme kolu tüpünü yavaşça 1/2 inç anahtar ile döndürün. Alttan bakıldığında saat yönüne doğru 2-1/2 tur tamamlayın (itme kolunu uzatma). (İtme kolu tüpünün yüzeylerinde referans olarak kullanılabilecek bir nokta bulunur.) c. Ayarlama vidasını tutun ve kilit somununu 1/2 inç açık ağızlı anahtar ile itme kolu tüpüne doğru sıkın. İtme kolu, kilit somunuyla birlikte dönerse biri itme kolu tüpünü tutmak, biri ayarlama vidasını tutmak ve biri de kilit somunu döndürmek için kullanılmak üzere üç adet açık uçlu anahtar kullanın. d. Egzoz itme kolu için 5'ten 9c'ye kadar olan adımları tekrarlayın. NOT Ön veya arka silindir itme kollarını ayarladıktan sonra motoru en düşük hızda çalıştırmadan önce on dakika bekleyin. Bu bekleme, dirseklerin tahliye etmesine izin verir ve itme kollarının veya vanaların bükülmesini engeller. İtme kolları serbestçe hareket etmelidir ve vanalar, motoru en düşük hızda çalıştırmadan önce yuvalarında (kapalı) olmalıdır. e. On dakika bekleyin. Şanzıman vitesteyken her iki arka silindir dirsekleri en düşük konumda oluncaya kadar motoru en düşük hızda çalıştırmak için arka tekerleği kullanın. f. Silindir için 5'ten 9d'ye kadar olan adımları tekrarlayın. g. İtme kolu kapaklarına itme kolu yay başlığı tutucularını takın. h. Bujileri takın ve vitesi boşa alın. | |
10. | Kam mili kapağını takın. Servis el kitabına bakın. | |
11. | Egzoz sistemini takın. Servis el kitabına bakın. | |
12. | Hava filtresi tertibatını takın. Ayrı olarak satın alınan Screamin' Eagle yüksek akımlı hava filtresi kitiyle birlikte verilen talimat belgesine bakın. |
1 | Egzoz itme kolu tüpü, Egzoz olarak etiketlidir |
2 | Emniyet somunu |
3 | Ayarlama vidası |
4 | İtme kolu tüpü |
5 | Emme itme kolu tüpü, Emme olarak etiketlidir |
1. | Aracın boşta olduğunu doğrulayın. | |
2. | Motoru çalıştırın. Uygun şekilde çalıştığından emin olmak için birkaç kez tekrar edin. | |
3. | Yapılandırma için uygun kalibrasyonla tekrar kalibre edin: Elektronik Kumanda Modülü (ECM) . Ayrıntılı bilgi için Bayi ile görüşün. | |
4. | Motoru çalıştırın. Uygun şekilde çalıştığından emin olmak için birkaç kez tekrar edin. | |
5. | Aracın rodajı için kullanım kılavuzundaki RODAJ SÜRÜŞ KURALLARI bölümüne bakın. |