KÍNH CHẮN GIÓ THỂ THAO LEXAN
J007422020-09-22
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
58192-87A
Mẫu xe
Bộ này phù hợp với các mẫu xe 1987 trở về sau trang bị phuộc 39mm và viền đèn pha.
Yêu cầu lắp đặt
LƯU Ý
Luôn rửa sạch màn hình bằng nước để loại bỏ cát và làm mềm bụi bẩn. Rửa bằng xà phòng dạng lỏng nhẹ, nhiều nước ấm và vải mềm hoặc miếng bọt biển sạch. Rửa sạch để loại bỏ tất cả dư lượng xà phòng. Lau khô bằng da dê, vải flanen hoặc bọt biển ẩm để ngăn đọng các đốm nước.
Sơn, mỡ bôi trơn: Sử dụng nùi bông ẩm với nhựa thông, rửa như mô tả ở trên. Thực hiện tương tự trên dư lượng trên nhãn.
LƯU Ý
Nếu có vết xước chân tóc hoặc mài mòn xảy ra trên kính chắn gió của bạn, vấn đề có thể được giảm thiểu bằng sơn bóng ô tô không tẩy, không silicone. Đánh bóng cũng làm cho việc làm sạch trở nên dễ dàng hơn. Những sản phẩm này có xu hướng đánh bóng và làm đầy vết xước, làm cho chúng biến mất; Harley Glaze chất đánh bóng và bịt kín (p / n 99701-84), Johnson's Paste Wax, Maguiar's Mirror-glaze, Simonize Wax.
THÔNG BÁO:
Kính chắn gió của Harley-Davidson được làm bằng Lexan. Lexan là vật liệu chịu biến dạng và bền hơn các loại vật liệu khác được dùng làm kính chắn gió mô tô, nhưng bạn vẫn cần chú ý và cẩn thận khi bảo dưỡng. Việc bảo dưỡng Lexan không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng kính chắn gió. (00230b)
Các chi tiết trong bộ sản phẩm
Bảng 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm
Mô tả | Số lượng | Mô tả | Số lượng | |
|---|---|---|---|---|
Kẹp chữ U, 1 in. | 2 | Bạc lót cao su | 4 | |
Đai ốc, 3/8 in. Whizlok | 2 | Đai ốc, 10-32 in. Whizlok | 2 | |
Vòng đệm, vát | 4 | Thẳng đứng, ngắn | 2 | |
Lót Cốc | 2 | Kẹp phuộc, 39mm kèm đai ốc | 2 | |
Bu-lông vòng, 3/8-16 in. | 2 | Giá chìa góc | 2 | |
Vòng đệm khoá, bên trong | 2 | Vít, đầu tròn chìm, 1/4-20 x 3/4 in. | 2 | |
Nắp sập | 2 | Vòng đệm, Dẹt, 1/4 ID | 2 | |
Vít, Nylon, 10-32 x 1 in. | 3 | Thẳng đứng, Dài | 2 | |
Vòng đệm, Đĩa | 2 | Kính chắn gió | 1 | |
Vòng đệm, Dẹt, 10 x 3/4 in. | 4 |
LẮP ĐẶT
LƯU Ý
Việc lắp đặt này cần phải có một tuốc nơ vít lưỡi dẹt, 9/16 in. cờ lê, và 3/16 in. ờ lê lục giác.
| 1. | Hình 1 Đỡ kính chắn gió trên một bề mặt không mài mòn và đẩy trụ đứng vào mỗi khớp nối. KHÔNG SỬ DỤNG DẦU, MỠ BÔI TRƠN, HOẶC SILICONE. Sử dụng nước hoặc nước bọt làm chất bôi trơn. | 
Hình 1. Dựng thẳng đứng vào cản | ||||||||||||||||
| 2. | Hình 2 Đặt kẹp chữ "U" (6) xung quanh đoạn thẳng đứng của tay lái với mặt mở của kẹp chữ "U" hướng về phía trước. | |||||||||||||||||
| 3. | Đặt lót cốc (2) và vòng đệm khóa bên trong (3) trên bu-lông vòng (1). | |||||||||||||||||
| 4. | Trượt bu-lông vòng (1) qua đáy kẹp chữ "U" (6) từ bên ngoài tay lái. Đồng thời chêm hai vòng đệm vát (4) vào bu-lông vòng bên trong kẹp chữ "U" (vát về phía nhau), ở hai bên tay lái. | |||||||||||||||||
| 5. | Siết đai ốc whizlok (5) trên bu-lông vòng (1), nhưng không siết chặt. | 
Hình 2. Lắp kẹp chữ "U" | ||||||||||||||||
| 6. | Hình 3 Kéo các kẹp phuộc (4) và đặt xung quanh đầu ống phuộc để mặt phẳng hướng ra bên ngoài và về phía trước, bóp kẹp chặt trên phuộc. | |||||||||||||||||
| 7. | Gắn giá chìa góc (3) với kẹp phuộc bằng các vít đầu nút lục giác (2) và vòng đệm dẹt (1). Các đầu của giá chìa góc sẽ chỉ ra. | |||||||||||||||||
| 8. | Không siết chặt hoàn toàn các vít. | 
Hình 3. Lắp giá gắn gắn dưới | ||||||||||||||||
| 9. | Hình 4 Trượt thẳng đứng vào "mắt" bu-lông vòng và siết chặt các đai ốc trên bu-lông vòng cho đến khi vừa khít. | |||||||||||||||||
| 10. | Lắp các ngàm thấp hơn theo thứ tự sau (từ trước ra sau): vít nilông (2), vòng đệm lồi (3), vòng đệm dẹt (4), bạc lót cao su (5), kính chắn gió, bạc lót cao su (8), vòng đệm dẹt (7), giá chìa góc, hạt whizlok (6). | |||||||||||||||||
| 11. | Căn chỉnh cản đến góc mong muốn và căn giữa từ bên này sang bên kia. Nên cố định gioăng trên nắp đèn pha. | |||||||||||||||||
| 12. | Siết chặt các bộ phận theo thứ tự sau: bu lông vòng, vít nilông, sau đó là bu lông kẹp phuộc. | |||||||||||||||||
| 13. | Lắp nắp sập (1) trên vít nilông (2). | 
Hình 4. Tấm chắn nhiệt |