HỆ THỐNG BÁO ĐỘNG BỘ CÒI HƠI THÔNG MINH II
J038422024-05-15
THÔNG TIN CHUNG
Bảng 1. Thông tin chung
Bộ sản phẩm | Dụng cụ khuyến nghị | Trình độ tay nghề(1) |
|---|---|---|
68328-06A, 68328-06B | Kính bảo hộ, Cần siết lực, Cồn isopropyl |  |
(1) Yêu cầu siết tới giá trị mô-men xoắn hoặc các công cụ và kỹ thuật vừa phải
CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM
Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Hệ thông báo động bộ còi hơi thông minh II Bộ
Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Hệ thông báo động bộ còi hơi thông minh II Bộ
 | Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Mặt hàng | Số lượng | Mô tả | Số bộ phận | Lưu ý | |
 | 1 | 1 | Smart Siren II, hệ thống báo động | Không bán rời | |
| 2 | 1 | Vít móc, mặt lưng dính 81/2 x 11/2 in (210 x 38 mm) | Không bán rời | |
| 3 | 2 | Vít vòng lặp, lưng trơn 81/2 x 11/2 in (210 x 38 mm) | 59274-01 | |
Các chi tiết được đề cập trong tài liệu nhưng không có trong bộ sản phẩm | |||||
| A | 1 | Ắc quy, 9 volt NiMH (Mã phụ tùng 69309-10) | ||
THƯỜNG
Tờ hướng dẫn cũng có sẵn dưới dạng điện tử. Để xác minh bạn đang sử dụng phiên bản mới nhất hiện có, hãy thực hiện một trong các thao tác sau:
- Chuyển đến h-d.com/isheets.
- Quét mã QR ở góc trên bên trái của tờ hướng dẫn
LƯU Ý
Bảng hướng dẫn này có thể có Video bổ sung để hỗ trợ người lắp đặt làm rõ một phần nhất định của cụm lắp ráp. Một video được liên kết sẽ được đặt ở cuối bảng hướng dẫn này.
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com
Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.
Yêu cầu lắp đặt
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Quá trình lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của mẫu mô-tô thuộc năm này và có sẵn từ:
- Đại lý Harley-Davidson.
- Cổng thông tin dịch vụ H-D, truy cập theo đăng ký có sẵn với hầu hết các mẫu xe từ 2001 trở về sau. Để biết thêm thông tin, hãy xem mục Câu hỏi thường gặp về đăng ký .
Xe phải được trang bị hệ thống báo động nhà máy Harley-Davidson hoặc Hệ thống an ninh thông minh trước khi lắp đặt bộ này. Để biết Hệ thống An ninh và phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng tham khảo Catalog Bán lẻ P&A hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên trang web www.harley-davidson.com (chỉ có tiếng Anh).
Băng keo
LƯU Ý
- Nhiệt độ môi trường xung quanh trong khoảng 21–38 °C (70–100 °F) để keo dán dính tốt. Không dán khi nhiệt độ ở dưới 10 °C (50,0 °F).
- Sau khi đã dán, bạn không thể di chuyển các bộ phận nữa.
- Sau khi dán, để nguyên ít nhất 24 giờ trước khi chùi rửa mạnh, xịt nước mạnh hoặc để khu vực ăng-ten tiếp xúc với điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
- Keo dính sẽ dính chặt nhất sau khoảng 72 giờ ở nhiệt độ phòng thông thường.
- Không lau bằng cồn biến chất, xăng trắng hoặc các dung môi khác. Các chi tiết có thể bị hư hại.
| 1. | Sử dụng dung dịch 50:50 cồn isopropyl/nước, lau sạch kỹ bề mặt lắp đặt nắp. Để khô hoàn toàn. | |
| 2. | Lắp đặt chi tiết vào đúng vị trí. a. Vẫn giữ mặt giấy dán phía sau băng keo, thử ướm chi tiết vào vị trí. b. Tháo băng dính. c. Lắp đặt chi tiết vào đúng vị trí. d. Nhấn mạnh bề mặt bộ phận để đảm bảo có độ bám dính tốt. |
CHUẨN BỊ
Đối với tất cả mẫu xe có cầu chì chính:
CẢNH BÁOĐể tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy tháo cầu chì chính trước khi tiến hành công việc. (00251b)
LƯU Ý
- Đối với các xe 2007 trở lên, trang bị còi báo động: Nếu xe có khóa chống trộm, hãy xoay công tắc khóa điện đến vị trí BẬT. Sau khi hệ thống tắt, hãy TẮT công tắc khóa điện. NGAY LẬP TỨC tháo cầu chì chính theo sách hướng dẫn bảo dưỡng.
- Đối với các mẫu xe từ 2006 hoặc cũ hơn có trang bị còi báo động: Tắt còi báo động bằng chìa khóa điện tử hoặc mã an ninh. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để tháo cầu chì chính.
- Các mẫu xe 2006 KHÔNG CÓ còi báo động an ninh: Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để tháo cầu chì chính.
- Tất cả các mẫu xe ngoại trừ VRSC: Tháo yên xe. Giữ lại yên và tất cả chi tiết lắp ráp.
Đối với tất cả mẫu xe có cầu dao chính:
CẢNH BÁOĐể tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy ngắt các dây cáp ắc quy (cáp âm (-) trước) trước khi tiến hành công việc. (00307a)
CẢNH BÁONgắt cáp âm (-) của ắc quy trước. Nếu cáp dương (+) chạm đất khi cáp âm (-) vẫn được nối, tia lửa sinh ra có thể gây nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00049a)
- Đối với các xe trang bị còi báo động: Tắt còi báo động bằng chìa khóa điện tử hoặc mã an ninh. Tất cả các mẫu xe ngoại trừ VRSC: Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để tháo yên xe. Giữ lại tất cả chi tiết lắp của yên xe. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Tháo cáp dương của ắc quy. Giữ lại tất cả chi tiết lắp của yên xe. Các mẫu xe VRSC: Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để tháo cầu chì chính. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Tháo cáp dương của ắc quy.
- TẤT CẢ mẫu xe: Xoay công tắc khóa điện về vị trí OFF (TẮT) nếu chưa làm.
LẮP ĐẶT
VRSCA, VRSCB, VRSCD 2002-2006
CẢNH BÁOKhi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a)
| 1. | Mở yên xe. | |||||||||||||||||||||||
| 2. | Tham khảo hình 2. Tháo đai ốc tấm chắn bùn (chắn bùn). | |||||||||||||||||||||||
| 3. | Tham khảo hình 3. Hạ tấm chắn bùn từ vị trí đã lắp đặt. Đặt nó nghỉ trên lốp sau. | |||||||||||||||||||||||
| 4. | Tháo bình xăng. | |||||||||||||||||||||||
| 5. | Tháo đầu chụp cao su bình nhiên liệu. Giữ lại đầu chụp cao su để lắp đặt sau này. | |||||||||||||||||||||||
| 6. | Lắp nắp bình xăng. LƯU Ý Tham khảo hình 4. Giắc nối còi hơi an ninh là một giắc nối ba dây. Đừng nhầm lẫn giắc nối này với giắc nối hai dây (3) gắn với bó dây (ngoại trừ trên các mẫu xe California). | |||||||||||||||||||||||
| 7. | Xác định vị trí giắc nối còi hơi an ninh (2) ở phần cuối của bó dây quấn xung quanh phần đầu bình nhiên liệu. Ngắt kết nối bơm nhiên liệu và giắc nối bộ phát tín hiệu (1) để giải phóng giắc nối còi hơi an ninh. Nắp bảo vệ và dây cáp trên giắc nối còi hơi an ninh có thể được loại bỏ. | |||||||||||||||||||||||
| 8. | Tham khảo hình 5. Đi dây còi hơi dẫn ra từ phía bên phải của vè xe. Lắp giắc nối [142B] (2) vào hộp đựng còi hơi (1) cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||||||||||
| 9. | Đặt đĩa âm thanh (3) đối mặt với tấm chắn bùn, cố định còi hơi trên tấm chắn bùn như minh hoạ trong Hình 6. Đảm bảo rằng ăng-ten máy nhận tín hiệu nằm trong rãnh cùng chiều với giắc nối và không bị chèn ép. Cố định còi hơi (1) vào ốc vít móc có sẵn trên tấm chắn bùn bằng vít vòng lặp lưng trơn (2) từ bộ dụng cụ. | |||||||||||||||||||||||
| 10. | Tham khảo hình 4. Đi dây ăng ten máy nhận tín hiệu còi hơi lên trên qua khe (4) trong khung. |  Hình 2. Tháo đai ốc tấm chắn bùn (Các mẫu VRSCA/B/D 2002-2006)  Hình 3. Hạ thấp tấm chắn bùn (Các mẫu VRSCA/B/D 2002-2006) 
Hình 4. Xác định vị trí giắc nối [142B] (Các mẫu xe VRSC 2002-2006) (Được minh hoạ bằng việc tháo nắp bình nhiên liệu và chụp cao su của bình nhiên liệu) 
Hình 5. Lắp giắc nối còi hơi (Các mẫu xe VRSC 2002-2006) 
Hình 6. Hộp còi hơi an ninh (Các mẫu xe VRSCA/B/D 2002-2006) | ||||||||||||||||||||||
| 11. | Lắp đặt tấm chắn bùn ở dưới vè xe. | |||||||||||||||||||||||
| 12. | Lắp đai ốc tấm chắn bùn. Siết chặt. Mô-men: 8–12 N·m (71–106 in-lbs) Đai ốc tấm chắn bùn | |||||||||||||||||||||||
| 13. | Tháo bình xăng. | |||||||||||||||||||||||
| 14. | Lắp đầu chụp cao su bình nhiên liệu. | |||||||||||||||||||||||
| 15. | Lắp nắp bình xăng. | |||||||||||||||||||||||
| 16. | Làm sạch khu vực trên bộ khung (5) phía trước khe (4), bên trái khởi động nạp nhiên liệu. Xem Phần Băng keo. | |||||||||||||||||||||||
| 17. | Tham khảo hình 1. Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn dây buộc vào khung trong khu vực được làm sạch. | |||||||||||||||||||||||
| 18. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (1) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||||||||
| 19. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (3) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. | |||||||||||||||||||||||
THÔNG BÁO: Khi đóng yên, hãy bảo đảm công tắc khóa điện ở vị trí NHIÊN LIỆU. Nếu công tắc khóa điện ở bất kỳ vị trí nào khác khi đóng khóa yên, cơ cấu chốt khóa yên có thể bị hư hỏng. (00196a) | ||||||||||||||||||||||||
| 20. | Đóng yên xe. LƯU Ý Đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | |||||||||||||||||||||||
| 21. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
VRSCR 2006-2007
CẢNH BÁOKhi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a)
| 1. | Mở yên xe. | |||||||||||||
| 2. | Tháo bình xăng. | |||||||||||||
| 3. | Tháo đầu chụp cao su bình nhiên liệu. Giữ lại đầu chụp cao su để lắp đặt sau này. | |||||||||||||
| 4. | Lắp nắp bình xăng. LƯU Ý Tham khảo hình 4. Giắc nối còi hơi an ninh là một giắc nối ba dây. Đừng nhầm lẫn giắc nối này với giắc nối hai dây (3) gắn với bó dây (ngoại trừ trên các mẫu xe California). | |||||||||||||
| 5. | Xác định vị trí giắc nối còi hơi an ninh (2) ở phần cuối của bó dây quấn xung quanh phần đầu bình nhiên liệu. Ngắt kết nối bơm nhiên liệu và giắc nối bộ phát tín hiệu (1) để giải phóng giắc nối còi hơi an ninh. Nắp bảo vệ và dây cáp trên giắc nối còi hơi an ninh có thể được loại bỏ. | |||||||||||||
| 6. | Tham khảo hình 7. Tháo yên (1). a. Tháo đai ốc mặt bích lục giác (2) và vòng đệm phẳng (3). | 
Hình 7. Tháo yên người ngồi sau (Mẫu xe VRSCR 2006-2007) 
Hình 8. Vít gắn chắn bùn (VRSCR 2006-2007) | ||||||||||||
| 7. | Tham khảo hình 8. Tháo bốn vít đầu lục giác (2) và vòng đệm lót (3) giữ tấm chắn bùn bên ngoài phía sau (1). Trượt vè xe trở lại. Nâng để tháo. | |||||||||||||
| 8. | Tham khảo hình 5. Đi dây còi hơi dẫn ra từ phía bên phải của vè xe. Lắp giắc nối [142B] (2) vào hộp đựng còi hơi (1) cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||
| 9. | Tham khảo hình 9. Để đĩa âm thanh (2) hướng ra ngoài, kẹp còi hơi (1) trên tấm chắn bùn (3) như minh họa. LƯU Ý Đảm bảo rằng các vấu vè xe bên ngoài được chốt với các vấu khóa vè xe bên trong. | 
Hình 9. Hộp còi hơi an ninh (Các mẫu xe VRSCR 2006-2007) | ||||||||||||
| 10. | Nhấn nhẹ nhàng vào vè xe bên ngoài để đặt vè xe sát cạnh khung. | |||||||||||||
| 11. | Lắp bốn vít và vòng đệm dẹt giữ tấm chắn bùn phía sau bên ngoài. Mô-men: 4,5–7,5 N·m (40–66 in-lbs) Vít vè ngoài phía sau | |||||||||||||
| 12. | Tham khảo hình 1. Làm sạch khu vực trên bộ khung (5) phía trước khe (4), bên trái khởi động nạp nhiên liệu. Xem Phần Băng keo. | |||||||||||||
| 13. | Tham khảo hình 1. Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn dây buộc vào khung trong khu vực được làm sạch. | |||||||||||||
| 14. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (1) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||
| 15. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (3) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. LƯU Ý Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. | |||||||||||||
| 16. | Lắp đặt yên người ngồi sau bằng đai ốc lục giác mặt bích và vòng đệm dẹt đã tháo rời trước đó. Mô-men: 20–25 N·m (15–18 ft-lbs) Đai ốc yên người ngồi sau | |||||||||||||
| 17. | Tháo bình xăng. | |||||||||||||
| 18. | Lắp đầu chụp cao su bình nhiên liệu. | |||||||||||||
| 19. | Lắp nắp bình xăng. | |||||||||||||
THÔNG BÁO: Khi đóng yên, hãy bảo đảm công tắc khóa điện ở vị trí NHIÊN LIỆU. Nếu công tắc khóa điện ở bất kỳ vị trí nào khác khi đóng khóa yên, cơ cấu chốt khóa yên có thể bị hư hỏng. (00196a) | ||||||||||||||
| 20. | Đóng yên xe. LƯU Ý Kiểm tra đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | |||||||||||||
| 21. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||
| 22. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
Các mẫu xe VRSCA, VRSCD/X, VRSCF 2007-2017
| 1. | Mở yên xe. | |||||||||||||||
| 2. | Tháo đai ốc và vòng đệm gắn yên người ngồi sau (đệm tựa lưng) ở phía trước bên trái của yên xe. Tháo trụ giữ yên người lái phía trước bên phải. | |||||||||||||||
| 3. | Trượt đệm tựa lưng về phía trước một chút để tách nó ra khỏi vấu lắp trên vè xe. Trượt đệm tựa lưng trở lại và ra khỏi quai nắm. Nhấc đệm tựa lưng ra khỏi xe. | |||||||||||||||
| 4. | Tham khảo hình 10. Xác định vị trí giắc nối ba dây còi hơi an ninh [142B] (2), gắn trở lại vào dẫn bó dây (1) đi cùng với hộp gắn TSSM. Cắt băng để tháo giắc nối và dây điện. | |||||||||||||||
| 5. | Lắp giắc nối còi hơi [142B] vào hộp đựng còi hơi cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||
| 6. | Để đĩa âm thanh (4) hướng ra ngoài, kẹp còi hơi trên hộp gắn TSSM như minh hoạ. | |||||||||||||||
| 7. | Làm sạch khu vực trên khung phía trước của hộp gắn TSSM. Xem Phần Băng keo | |||||||||||||||
| 8. | Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo phía sau miếng xốp ( Hình 1 , Chi tiết 2). Không che bất kỳ phần nào của nhãn cảnh báo, hãy gắn vít vào khung trong khu vực được làm sạch (5), cho phép nó mở rộng khi cần thiết ra ngoài khu vực phẳng. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||
| 9. | Nhẹ nhàng đặt dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (6) xuống con đường dọc theo hộp TSSM, nhét bên dưới bó dây chính (7). Định tuyến dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi xuống phần giữa của vít được lắp, duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít. Quan sát nơi phần đường kính nhỏ của dây bắt đầu. Xác minh điểm đó nằm trên vít. | |||||||||||||||
| 10. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (3) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. Quấn đầu của ăng-ten máy nhận tín hiệu trở lại để nó vẫn bám giữa các chi tiết vít. | |||||||||||||||
| 11. | Nếu cần thiết, hãy cố định giắc nối với hệ thống dây điện hiện có bằng dây cáp (không đi kèm). LƯU Ý Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. | |||||||||||||||
| 12. | Trượt yên người ngồi sau dưới quai nắm. Gắn vấu lắp trên vè xe vào khe ở mặt dưới của yên. Đảm bảo rằng bó dây không bị chèn ép dưới khung yên người ngồi sau. | |||||||||||||||
| 13. | Siết chặt yên người ngồi sau với trụ giữ yên người lái ở phía trước bên phải, và đai ốc lắp yên và vòng đệm ở phía trước bên trái. Mô-men: 11–17 N·m (97–150 in-lbs) Đai ốc lắp yên LƯU Ý Đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | |||||||||||||||
| 14. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||
| 15. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | 
Hình 10. Hộp còi hơi an ninh (Các mẫu xe VRSCA, VRSCD, VRSCF 2007-2017) |
CÁC MẪU XE FL TOURING 2002-2007
| 1. | Tháo túi yên bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||||
| 2. | Nhẹ nhàng kéo nắp bên từ khung ống dưới. | |||||||||||||||||
| 3. | Tham khảo hình 11. Tháo hai đai ốc mặt bích (2) khỏi khung điện (1). Kéo cụm khung, có gắn Mô đun điều khiển điện tử (ECM) (4) và đầu nối (1), khỏi cạnh bên hộp đựng ắc quy. | 
Hình 11. Khung điện (Các mẫu xe FL Touring 2002-2007) 
Hình 12. Bó dây Còi hơi (Các mẫu xe FL Touring 2002-2007) 
Hình 13. Chèn giắc nối còi hơi (Các mẫu xe FL Touring 2002-2007) | ||||||||||||||||
| 4. | Tham khảo hình 12. Tháo đầu bó dây còi hơi (1) khỏi mặt sau của giá đỡ điện. Lấy nắp bảo vệ (2) ra khỏi giắc nối còi hơi an ninh [142B]. | |||||||||||||||||
| 5. | Tham khảo hình 13. Lắp giắc nối còi hơi an ninh [142B] (2) vào hộp đựng còi hơi cho đến khi giắc nối được chốt cố định | |||||||||||||||||
| 6. | Tham khảo hình 14. Trượt còi hơi (2) vào vị trí ở mặt sau của giá đỡ điện (1) để đĩa âm thanh hướng ra ngoài. LƯU Ý Hãy đảm bảo rằng các dây cáp và ống dẫn được định tuyến đúng cách để chúng không bị chèn ép trong quá trình lắp đặt. | |||||||||||||||||
| 7. | Đi dây ăng ten máy nhận tín hiệu còi hơi (3) về phía sau dưới còi hơi, ra mặt sau của giá đỡ điện. | 
Hình 14. Kéo còi hơi vào đúng vị trí (Các mẫu xe FL Touring 2002-2007) 
Hình 15. Còi hơi và giá đỡ điện đã được lắp đặt (Các mẫu xe FL Touring 2002-2007) | ||||||||||||||||
| 8. | Hình 15 Lắp cụm giá đỡ điện và còi hơi trở lại vào rivê ở mặt bên của hộp ắc-quy. Lắp hai đai ốc mặt bích vào gu rông. Mô-men: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) Đai ốc mặt bích | |||||||||||||||||
| 9. | Làm sạch bề mặt bên ngoài của ống khung phía trên giá đỡ điện. Xem Phần Băng keo. | |||||||||||||||||
| 10. | Tham khảo hình 1. Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn dây buộc vào khung trong khu vực được làm sạch. | |||||||||||||||||
| 11. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (1) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||
| 12. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (3) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. LƯU Ý Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. | |||||||||||||||||
| 13. | Căn chỉnh gu rông có ngạnh trên nắp bên thẳng hàng với vòng đệm trong khung. Đẩy nắp bên vào vị trí một cách chắc chắn. | |||||||||||||||||
| 14. | Lắp túi yên bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Đảm bảo khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính hoặc nối cáp của ắc-quy. | |||||||||||||||||
| 15. | Đối với các mẫu xe 2004-2007: Xem hướng dẫn bảo dưỡng để biết cách lắp cầu chì chính. Đối với các mẫu xe 2002-2003: Xem hướng dẫn bảo dưỡng để gắn cáp ắc-quy. Phủ một lớp mỏng dầu bôi trơn dẫn điện H-D, thạch dầu hoặc vật liệu chống ăn mòn khác cho các cực ắc quy. | |||||||||||||||||
| 16. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
CÁC MẪU XE FL TOURING 2008-2013
| 1. | Tháo túi yên bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||||||||||
| 2. | Nhẹ nhàng kéo nắp bên từ khung ống dưới. | |||||||||||||||||||||||
| 3. | Tham khảo hình 16. Tháo giắc nối còi hơi an ninh [142B] (3) khỏi bộ kẹp trên hộp điện. Lắp giắc nối còi hơi an ninh [142B] vào hộp đựng còi hơi an ninh (5) cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||||||||||
| 4. | Trượt còi báo động vào vị trí ở phía bên trái của caddy điện để đĩa âm thanh (6) hướng ra ngoài. | |||||||||||||||||||||||
| 5. | Định tuyến dây ăng ten máy nhận tín hiệu còi hơi về phía sau dưới còi hơi, ra mặt sau của hộp điện. LƯU Ý Hãy đảm bảo rằng các dây cáp và ống dẫn được định tuyến đúng cách để chúng không bị chèn ép trong quá trình lắp đặt. | |||||||||||||||||||||||
| 6. | Tham khảo hình 17. Làm sạch bề mặt bên ngoài của ống khung (1) phía trên hộp điện. Xem Phần Băng keo. | 
Hình 16. Lắp đặt còi hơi (Mẫu xe FL Touring 2008-2013) 
Hình 17. Lắp đặt ăng ten còi hơi (Các mẫu xe FL Touring 2008-2013) | ||||||||||||||||||||||
| 7. | Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn dây buộc vào khung trong khu vực được làm sạch. | |||||||||||||||||||||||
| 8. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (3) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||||||||
| 9. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (4) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. LƯU Ý Đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | |||||||||||||||||||||||
| 10. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||||||||||
| 11. | Căn chỉnh gu rông có ngạnh trên nắp bên thẳng hàng với vòng đệm trong khung. Đẩy nắp bên vào vị trí một cách chắc chắn. | |||||||||||||||||||||||
| 12. | Lắp túi yên bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
CÁC MẪU FL TOURING 2014 TRỞ VỀ SAU (ngoại trừ các mẫu làm mát trung tâm 2023 trở về sau)
| 1. | Tháo túi yên bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||||||
| 2. | Tham khảo hình 18. Tháo giắc nối còi hơi an ninh [142B] (3) khỏi bộ kẹp (2) trên hộp điện (1). Lắp giắc nối còi hơi an ninh [142B] vào hộp đựng còi hơi an ninh (5) cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||||||
| 3. | Trượt còi hơi (4) vào túi trong hộp điện để đĩa âm thanh (6) hướng về phía sau, úp mặt xuống. | |||||||||||||||||||
| 4. | Làm sạch bề mặt phía trên hộp điện. Xem Phần Băng keo. | |||||||||||||||||||
| 5. | Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (8). Gắn vít lên trên đỉnh hộp, tuôn ra với các cạnh phía trước và bên ngoài. Gập phần thừa xung quanh cạnh sau của hộp. | |||||||||||||||||||
| 6. | Định tuyến dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (7): a. phía sau bên dưới còi hơi, b. xung quanh hộp đựng giắc nối còi hơi hiện đang rỗng (2) và c. ở phía trên hộp điện. LƯU Ý Không để phần ăng ten máy nhận tín hiệu có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||||
| 7. | Định tuyến ăng-ten máy nhận tín hiệu về phía trước dọc theo đỉnh hộp đến gờ trước, gần với khung xe. Lặp lại và định tuyến ăng-ten máy nhận tín hiệu về phía sau trên vít móc đã cài đặt. Hãy đảm bảo rằng tất cả các phần đường kính nhỏ hơn của ăng-ten máy nhận tín hiệu được chứa trong vít siết. | |||||||||||||||||||
| 8. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (9) lên vít móc, giữ phần có đường kính nhỏ hơn của dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. LƯU Ý Hãy đảm bảo rằng các dây cáp và ống dẫn được định tuyến đúng cách để chúng không bị chèn ép trong quá trình lắp đặt. LƯU Ý Đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | 
Hình 18. Lắp đặt còi hơi (Các mẫu xe FL Touring 2014 trở về sau) | ||||||||||||||||||
| 9. | Lắp cầu chì chính. Sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||||||||||||||
| 10. | Căn chỉnh gu rông có ngạnh trên nắp bên thẳng hàng với vòng đệm trong khung. Đẩy nắp bên vào vị trí một cách chắc chắn. | |||||||||||||||||||
| 11. | Lắp túi yên bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
FLHR và FLHRXS 2020
| 1. | Hình 19 Xác định vị trí và tháo giắc nối [242]. | |
| 2. | Tháo rời và bỏ đai cáp (1). | |
| 3. | Hình 20 Tháo nắp giắc nối. a. Cạy khung ở hai bên. b. Trượt nắp (1) ra khỏi thân giắc nối. | |
| 4. | Hình 21 Kiểm tra lại vị trí của dây 180 (W/GN) (1). a. Xác định vị trí A3 (2). | |
| 5. | Kiểm tra lại đầu bịt ở vị trí H2 (3). | |
| 6. | Tháo đầu bịt ra khỏi vị trí H2 (3). Giữ lại để sử dụng sau. | |
| 7. | Tháo dây (W/GN) ra khỏi A3 (2). | |
| 8. | Lắp dây (W/GN) vào H2 (3). | |
| 9. | Lắp đầu bịt vào A3 (2). | |
| 10. | Lắp giắc nối và thử còi hơi. |
| 1 | Đai cáp |
| 2 | Giắc nối [242] |
Hình 19. Giắc nối [242]
| 1 | Nắp |
Hình 20. Nắp giắc nối [242]
| 1 | Dây trắng/xanh (W/GN) |
| 2 | Vị trí A3 |
| 3 | Vị trí H2 |
Hình 21. Dây trắng/xanh (W/GN)
CÁC MẪU LÀM MÁT TRUNG TÂM 2023 TRỞ VỀ SAU
| 1. | Tháo túi yên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 2. | Tháo ốp hông bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 3. | Tháo cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 4. | Tháo yên. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 5. | Tháo hộp đầu. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 6. | Loại bỏ Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) và hộp điện BCM. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 7. | Tháo ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Còi hơi an ninh được giữ bằng kẹp trên hộp BCM. | |||||||
| 8. | Hình 22 Lắp đặt còi hơi an ninh. a. Đặt còi hơi an ninh (1) trên rìa phía trong hộp ắc quy (3). b. Nối giắc nối (2). | 
Hình 22. Còi hơi an ninh | ||||||
| 9. | Làm sạch bề mặt trên cùng của giá đỡ dầm ngang. Xem Phần Băng keo | |||||||
| 10. | Hình 23 Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (1). Gắn vít lên trên đỉnh giá đỡ dầm ngang, tuôn ra với các cạnh phía trước và bên ngoài. | |||||||
| 11. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (2) dọc theo dây vít móc. | 
Hình 23. Vít móc có mặt lưng dính | ||||||
| 12. | Hình 24 Lắp vít vòng lặp lưng trơn (1) lên vít móc, giữ phần có đường kính nhỏ hơn của dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. | 
Hình 24. Vít vòng lặp lưng trơn | ||||||
| 13. | Lắp ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 14. | Cài đặt BCM và hộp BCM. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 15. | Lắp khay ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 16. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 17. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 18. | Lắp ốp hông bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |||||||
| 19. | Lắp túi yên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
CÁC MẪU XE SOFTAIL 2003-2017 (Ngoại trừ FXCW và FXCWC)
| 1. | Các mẫu xe có túi yên: Tháo túi yên bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Giắc nối còi hơi được lắp đặt trên một bảng điện dưới vè xe sau trên tất cả các mẫu xe Softail. Phải nâng phần phía sau của xe lên một chút để cho phép tháo tấm chắn bùn. | |||||||||||||||||||||
| 2. | Tháo hai bu lông ở phần dưới tấm chắn bùn. Uốn cong góc trên bên phải tấm chắn bùn về phía lốp sau. Nâng để tháo tấm chắn bùn ra khỏi vấu trên phuộc sau. Tháo tấm chắn ra phỏi phần dưới vè xe. | 
Hình 25. Giắc nối còi hơi (Các mẫu Softail NGOẠI TRỪ FXCW/C) (Xem vè sau khi đã tháo bánh sau) | ||||||||||||||||||||
| 3. | Tham khảo hình 25. Tháo giắc nối còi hơi [142B] (2) ra khỏi hộp đựng trong khu vực lắp còi hơi (1) của bảng điện. | |||||||||||||||||||||
| 4. | Lắp giắc nối còi hơi [142B] vào hộp đựng còi hơi cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||||||||
| 5. | Tham khảo hình 26. Điều chỉnh hướng còi hơi (1) như minh hoạ, với giắc nối còi hơi (2) hướng xuống dưới và đĩa âm thanh (5) hướng ra ngoài. Định tuyến dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (6) Cẩn thận gắn còi hơi vào bảng điện. a. trở lên phía trước còi hơi, b. phía trước phuộc sau phía trên và c. qua lỗ phía trên bên trái của vè xe sau. | |||||||||||||||||||||
| 6. | Lắp đầu bó dây còi hơi (4) vào kẹp bó dây (3) để giữ cho bó dây không chèn các bộ phận khác. | |||||||||||||||||||||
| 7. | Nếu cần thiết, hãy cố định giắc nối với hệ thống dây điện hiện có bằng dây cáp (không đi kèm). | |||||||||||||||||||||
| 8. | Tham khảo hình 27. Nhẹ nhàng kéo dây ăng ten máy nhận tín hiệu còi hơi lên trên qua khe hở vè xe. Đặt dây ngang qua bề mặt lõm ở đáy hộp điện. Quan sát nơi phần đường kính nhỏ của dây bắt đầu, và nơi điểm đó đi vào hộp điện. LƯU Ý Các vít móc và vòng lặp có thể cần phải mở rộng một chút vào mở vè xe để đảm bảo rằng toàn bộ phần ăng-ten có đường kính nhỏ của máy nhận tín hiệu tránh tiếp xúc với kim loại. | |||||||||||||||||||||
| 9. | Làm sạch bề mặt lõm ở đáy hộp điện. Xem Phần Băng keo. | |||||||||||||||||||||
| 10. | Hình 1 Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn vít vào khu vực hộp điện đã được làm sạch, cho phép nó mở rộng nếu cần thiết khi mở chắn bùn. | 
Hình 26. Gắn còi hơi (Các mẫu xe Softail NGOẠI TRỪ FXCW, FXCWC) 
Hình 27. Gắn ăng-ten còi hơi (Các mẫu xe Softail NGOẠI TRỪ FXCW, FXCWC) | ||||||||||||||||||||
| 11. | Đi dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (1) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||||||
| 12. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (3) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. LƯU Ý Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. | |||||||||||||||||||||
| 13. | Khe móc ở phía trên tấm chắn bùn trên vấu lắp phuộc sau. Lắp cản bảo vệ bằng hai vít đã tháo ra trước đó. Siết chặt. | |||||||||||||||||||||
| 14. | Các mẫu xe có túi yên: Lắp túi yên bên phải theo hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Đảm bảo khóa điện đã TẮT trước khi gắn cáp âm của ắc-quy. | |||||||||||||||||||||
| 15. | Xem hướng dẫn bảo dưỡng để gắn cáp ắc-quy. Phủ một lớp mỏng dầu bôi trơn dẫn điện H-D, thạch dầu hoặc vật liệu chống ăn mòn khác cho các cực ắc quy. | |||||||||||||||||||||
| 16. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
FXCW và FXCWC 2008-2017
LƯU Ý
Ghi lại vị trí dây vè xe và các chi tiết phần cứng trước khi tháo ra.
| 1. | Tháo vè xe sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. a. Ngắt kết nối hai nửa giắc nối bó dây sau [7]. b. Tháo bu lông và vòng đệm lắp vè sau dưới. c. Tháo bu lông và vít lắp vè sau phía trên. d. Tháo vè xe. | |||||||||||||||||
| 2. | Tham khảo hình 28. Tháo bó dây (1) cắt bớt sang bên phải nắp khoang điện (tấm chắn bùn, đã được tháo rời trong ảnh) về phía trước của bánh sau. Tháo hai vít đầu ổ cắm lục giác khi vòng đệm siết chặt nắp. Tháo ốp khỏi xe. | |||||||||||||||||
| 3. | Tháo giắc nối còi hơi [142B] ra khỏi hộp đựng (3) gần phần đầu của bảng điện (2). | 
Hình 28. Bảng điện (FXCW và FXCWC) 
Hình 29. Gắn còi báo động (FXCW và FXCWC) | ||||||||||||||||
| 4. | Lắp giắc nối còi hơi [142B] vào hộp đựng còi hơi cho đến khi giắc nối được chốt cố định. | |||||||||||||||||
| 5. | Tham khảo hình 29. Cố định hộp còi hơi (1) bằng giắc nối bó dây hướng về phía sau và đĩa âm thanh (2) hướng ra ngoài. Cẩn thận gắn hộp còi hơi vào túi (3) bên phải bảng điện. | |||||||||||||||||
| 6. | Tham khảo hình 30. Định tuyến ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (1) lên phía sau hộp còi hơi. Đi dây về phía trước theo đường đi của bó dây (3) dọc theo phía bên phải của ắc-quy xe (4). LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ (2) nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |||||||||||||||||
| 7. | Nhét ăng-ten máy nhận tín hiệu trong dây thít cáp (5) để cố định bó dây nếu có thể. Nếu không, hãy cố định ăng-ten máy nhận tín hiệu vào hệ thống dây thít cáp mới (không đi kèm). | |||||||||||||||||
| 8. | Lắp đặt nắp khoang điện. Lắp vít và gioăng đã được tháo trước đó. Mô-men: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) Vít nắp | |||||||||||||||||
| 9. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng: a. Đặt vè xe vào vị trí. b. Lắp lỏng các chi tiết phần cứng gắn vè xe. c. Siết chặt phần cứng lắp chắn bùn, theo trình tự được chỉ định, theo mô-men xoắn được chỉ định. d. Ngắt kết nối hai nửa giắc nối bó dây sau [7]. LƯU Ý Đảm bảo khóa điện đã TẮT trước khi gắn cáp âm của ắc-quy. | |||||||||||||||||
| 10. | Xem hướng dẫn bảo dưỡng để gắn cáp ắc-quy. Phủ một lớp mỏng dầu bôi trơn dẫn điện H-D, thạch dầu hoặc vật liệu chống ăn mòn khác cho các cực ắc quy. | |||||||||||||||||
| 11. | Lắp yên xe. Kéo yên xe lên để kiểm tra đảm bảo yên được lắp chắc chắn. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
| 1 | Ăng-ten còi hơi |
| 2 | Phần đường kính nhỏ của ăng-ten |
| 3 | Bó dây xe |
| 4 | Ắc-quy |
| 5 | Dây thít cáp |
Hình 30. Gắn ăng-ten còi hơi (FXCW và FXCWC)
MẪU XE SOFTAIL TỪ 2018 TRỞ VỀ SAU
| 1. | Tháo yên. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 2. | Tháo ốp hông bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 3. | Tháo cáp ắc-quy âm. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 4. | Tháo ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 5. | Tháo khay ắc-quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 6. | Tháo BCM . Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 7. | Tham khảo hình 31. Tháo giắc nối còi hơi khỏi cổng giữ giắc nối còi hơi (5) ở mặt sau của hộp BCM (2). | |
| 8. | Tháo nắp thời tiết màu đen khỏi giắc nối còi hơi. | |
| 9. | Lắp đặt còi hơi. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Đảm bảo rằng khi lắp đặt còi hơi thì đĩa âm thanh (1) đối mặt với mặt sau của hộp BCM (2). |
| 1 | Đĩa Âm thanh |
| 2 | Mặt sau, hộp BCM |
| 3 | Còi hơi an ninh |
| 4 | Giắc nối còi hơi |
| 5 | Cổng giữ giắc nối còi hơi |
| 6 | Vấu chặn |
| 7 | Mặt trước, hộp BCM |
Hình 31. Còi hơi an ninh và Hộp BCM: (Tháo để nhìn rõ)
| 10. | Lắp đặt dây ăng-ten máy nhắn tinh còi hơi. a. Tham khảo hình 32. Định tuyến dây ăng-ten còi hơi (2) qua còi lỗ giắc nối còi hơi (4) trong hộp BCM (1). b. Định tuyến dây ăng ten lên phía bên phải của khu vực yên xe phía dưới. Sử dụng ngón tay hộp BCM (3) để đỡ ăng-ten. c. Tham khảo hình 33. Làm sạch bề mặt bên phải của khung dầm ngang phía sau bên trên. Xem Phần Băng keo d. Tham khảo hình 1. Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Cắt theo kích thước và gắn vít vào khung dầm ngang trong khu vực được làm sạch. e. Tham khảo hình 34. Quấn đầu dây ăng-ten (2). Đặt đầu ăng-ten được quấn bên trong vít móc (1). LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. f. Tham khảo hình 1. Lắp vít vòng lặp lưng trơn (4) lên vít móc được lắp rên khung, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi. |
| 1 | Hộp BCM |
| 2 | Dây ăng-ten còi hơi |
| 3 | Ngón tay hộp BCM |
| 4 | Mở đầu nối còi hơi |
Hình 32. Định tuyến dây ăng-ten máy nhắn tin còi hơi: (Tháo lốp sau và tấm chắn bùn để thông thoáng)
Hình 33. Khu vực làm sạch
| 1 | Vùng vòng dây ăng-ten |
| 2 | Dây ăng ten từ còi hơi |
| 3 | Đầu dây ăng-ten |
Hình 34. Vòng dây ăng-ten
| 11. | Lắp đặt BCM. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 12. | Lắp đặt khay ắc-quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 13. | Lắp ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 14. | Lắp ốp hông bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 15. | Lắp cáp âm (-) của ắc quy. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 16. | Lắp yên xe. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
CÁC MẪU XE DYNA 2004-2017
| 1. | Tham khảo hình 35. Nắm chặt cả hai mặt của nắp hộp điện (1). Kéo ra để tháo. | |
| 2. | Tháo các vít và vòng đệm (2) hộp điện phía trước. Tháo hai vít và vòng đệm phía trên (7) hộp điện. LƯU Ý Khi kéo hộp điện ra khỏi xe, hãy đảm bảo rằng các kết nối dây không bị xáo trộn. Chỉ kéo hộp đi đủ khoảng cách để lắp đặt còi hơi. | |
| 3. | Lấy còi hơi (5) từ bộ dụng cụ. Bịt đầu hộp điện (3) ra xa khỏi xe. Xoay còi hơi để đĩa âm thanh (6) hướng lên và hộp đựng dây đang hướng về phía xe như minh hoạ. | |
| 4. | Tháo đầu bó dây còi hơi từ phía sau hộp điện. Tháo nắp chắn bụi màu đen ra khỏi giắc nối còi hơi an ninh [142B]. | |
| 5. | Lắp giắc nối [142B] vào hộp đựng còi hơi cho đến khi giắc nối được chốt cố định. Chèn còi hơi vào phía sau hộp điện, bên dưới mô-đun điều khiển đánh lửa (4). | |
| 6. | Lắp nhưng không siết chặt các vít và vòng đệm (2) hộp điện phía trước. Lắp vít và vòng đệm phía trên (7) hộp điện phía trước. a. Siết chặt các vít phía trên. Mô-men: 11,3 N·m (100 in-lbs) Vít bắt hộp đầu b. Siết chặt vít trước. Mô-men: 5,6 N·m (50 in-lbs) Vít trước | |
| 7. | Định tuyến dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (8) a. dưới thanh ngang của khung phía sau, b. lên giữa thanh ngang và vè sau. | |
| 8. | Làm sạch bề mặt phía trên dầm ngang. Xem Phần Băng keo. | |
| 9. | Tháo miếng bảo vệ khỏi phần dải keo của vít móc (2). Gắn vít vào khung ở khu vực đã làm sạch trên dầm ngang. | |
| 10. | Đi dây ăng-ten máy nhận tin còi hơi (8) xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết. LƯU Ý Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe. | |
| 11. | Lắp vít vòng lặp lưng trơn (10) lên vít móc được lắp rên dầm ngang, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ. LƯU Ý Đảm bảo công tắc khóa điện đã TẮT trước khi lắp cầu chì chính. | |
| 12. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 13. | Lắp đặt nắp hộp điện. |
| 1 | Nắp |
| 2 | Vít phía trước |
| 3 | Hộp điện |
| 4 | Mô đun đánh lửa |
| 5 | Còi hơi |
| 6 | Đĩa Âm thanh |
| 7 | Vít phía trên (2) |
| 8 | Dây ăng-ten còi hơi |
| 9 | Vít móc có mặt lưng dính |
| 10 | Vít vòng lặp lưng trơn |
Hình 35. Lắp đặt còi hơi trong hộp điện (Các mẫu Dyna)
CÁC MẪU XE SPORTSTERA 2014 TRỞ VỀ SAU
- Tháo nắp bên trái từ khung ống dưới.
- Tháo vè xe sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
- Tháo bu lông giảm xóc dưới.
- Nâng xe mô tô để hạ thấp bánh sau.
- Ngắt kết nối giắc nối đèn đuôi xe [18], [19] và [40].
- Trong khi đỡ vè xe, tháo các chi tiết gắn.
- Cẩn thận tháo vè xe sau và giá đỡ biển số, bệ đỡ đèn hậu và bó dây đi kèm.
- Tham khảo hình 36. Kéo hộp cầu chì (1) ra khỏi bình dầu. Tháo BCM (3) khỏi hộp điện (2).
- Tháo giắc nối còi hơi an ninh [142B] (6) khỏi bộ kẹp trên hộp điện. Định tuyến giắc nối và đi dây dưới khay ắc-quy (7) về phía bên phải của xe.
- Tháo ắc-quy (8) ra khỏi xe theo hướng dẫn bảo dưỡng.
- Lắp giắc nối còi hơi an ninh [142B] vào hộp đựng còi hơi an ninh (9) cho đến khi giắc nối được chốt cố định.
- Đính còi hơi vào móc (11) bên dưới khay ắc-quy để đĩa âm thanh (10) hướng về phía trước bên trái, hướng xuống dưới.
- Hãy đảm bảo rằng các dây cáp và ống dẫn được định tuyến đúng cách để chúng không bị chèn ép trong quá trình lắp đặt.
- Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe.
- Định tuyến dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi (12) sang bên phải khung xe. Gắn chặt vào phía trên cùng của khung phía sau thẳng đứng (13), cách xa đai bảo vệ, với dây đeo cáp (Chi tiết 14, không đi kèm) ở khúc cua bên ngoài.
- Đưa phần cuối của phần ăng-ten máy nhận tín hiệu có đường kính lớn (15) vào mặt dưới của dầm ngang phía sau bên trên (17). Quan sát nơi phần đường kính nhỏ của dây (16) bắt đầu và kết thúc trên dầm ngang.
- Làm sạch toàn bộ khu vực ở mặt dưới của dầm ngang phía sau. Xem Phần Băng keo.
- Tháo miếng bảo vệ khỏi phần keo của vít móc (18). Gắn vít vào khung ở khu vực đã làm sạch trên dầm ngang.
- Đi dây ăng-ten máy nhận tin còi hơi xuống trung tâm của nửa vít được lắp đặt. Duỗi thẳng ăng-ten máy nhận tín hiệu dọc theo chiều dài của vít siết.
- Lắp vít vòng lặp lưng trơn (19) lên vít móc được lắp rên dầm ngang, giữ dây ăng-ten máy nhận tín hiệu để giữ chắc chắn tại chỗ trên mặt dưới của dầm ngang. Vít vòng lặp lưng trơn còn lại không được sử dụng trong ứng dụng này. Bạn có thể bỏ đi.
- Lắp vè sau theo hướng dẫn bảo dưỡng.
- Lắp ắc-quy xe theo hướng dẫn bảo dưỡng. Gắn cáp dương của ắc quy. Gắn cáp âm của ắc quy. Phủ một lớp mỏng dầu bôi trơn dẫn điện H-D, thạch dầu hoặc vật liệu chống ăn mòn khác cho các cực ắc quy.
- Lắp BCM vào hộp điện Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
- Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
- Lắp ốp hông bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
LƯU Ý
LƯU Ý
Quấn đầu của ăng-ten máy nhận tín hiệu trở lại nếu cần thiết để nó vẫn bám giữa các chi tiết vít. Để ăng-ten máy nhận tín hiệu hoạt động bình thường, không để phần có đường kính nhỏ nào chạm vào các bộ phận kim loại của xe.
LƯU Ý
Đảm bảo khóa điện đã TẮT trước khi gắn cáp của ắc-quy và lắp cầu chì chính.
Hình 36. Lắp đặt còi hơi (Các mẫu xe Sportster 2014 trở về sau)
Bảng 3. Mẫu xe
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) |
|---|---|
1. | Hộp cầu chì |
2. | Hộp điện |
3. | Mô đun điều khiển thân xe (BCM) |
4. | Nắp mô-đun điều khiển điện (ECM) |
5. | Vít nắp ECM |
6. | Giắc nối còi hơi an ninh [142B] |
7. | Khay ắc quy |
8. | Ắc quy |
9. | Còi hơi an ninh |
10. | Đĩa Âm thanh |
11. | Móc (3) dưới khay ắc-quy |
12. | Dây ăng-ten máy nhận tín hiệu còi hơi |
13. | Khung phía sau bên phải thẳng đứng |
14. | Đai cáp |
15. | Phần ăng-ten có đường kính lớn |
16. | Phần ăng-ten có đường kính nhỏ |
17. | Dầm ngang trên khung phía sau |
18. | Vít móc có mặt lưng dính |
19. | Vít vòng lặp lưng trơn |
20. | Xem Hướng ghép |
21. | Xem theo hướng mũi tên (19) |
TẤT CẢ MẪU XE
LƯU Ý
Còi hơi có thể không hoạt động bình thường khi lắp đặt lần đầu tiên. Nickel Metal Hydride (NiMH)Ắc quy có thể sạc xả khá nhanh khi được cất giữ. Chúng sẽ mất khoảng 1%-2% pin mỗi ngày.
Sau một vài tháng bảo quản ở nhiệt độ phòng, ắc-quy sẽ được xả ra gần hết. Nếu được lưu trữ trong một thời gian dài hơn nhiều mà không được sạc, có thể cần đến vài chu kỳ sạc để lấy lại công suất đầy đủ của chúng.
Để sạc ắc-quy NiMH, hãy vận hành xe trong vòng ít nhất bốn giờ.
CHẨN ĐOÁN CÒI HƠI
LƯU Ý
Một số mẫu xe không hỗ trợ chế độ không còi. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác minh hỗ trợ.
- Nếu còi hơi được bật và pin còi hơi bên trong bị chết, đoản mạch, bị ngắt kết nối hoặc đã được sạc lâu hơn 24 giờ thì còi hơi sẽ phản hồi bằng ba tiếng hú khi được bật thay vì hai tiếng hú.
- Nếu hệ thống sạc của xe sản xuất ít hơn 12,5 vôn, ắc-quy còi hơi bên trong có thể không được sạc.
- Nếu còi hơi không hú hai hoặc ba lần theo lệnh kích hoạt hợp lệ từ hệ thống an ninh thì còi hơi đang ở chế độ không hú, không được kết nối, không hoạt động hoặc dây điện của còi hơi bị hở hoặc đoản mạch trong khi còi hơi không được bật.
- Nếu còi hơi chuyển sang chế độ tự hành (được cấp nguồn từ pin 9 vôn bên trong của còi hơi) thì đèn xi nhan có thể nháy hoặc không nháy luân chuyển. Nếu hệ thống an ninh kích hoạt còi hơi thì đèn xi nhan sẽ nháy luân chuyển. Nếu còi hơi đã được bật và xảy ra biến cố an ninh, đồng thời còi hơi đang ở chế độ tự hành thì còi hơi sẽ báo động trong 20-30 giây rồi tắt trong 5-10 giây. Chu kỳ báo động này sẽ lặp lại mười lần nếu còi hơi ở chế độ tự hành.
THAY ẮC-QUY SMART SIREN II
Ắc-quy 9 vôn bên trong còi hơi có thể sạc lại. Không cần thay thế thường xuyên. Tuổi thọ ắc-quy trong điều kiện bình thường là khoảng 3-6 năm.
LƯU Ý
Khi cần thay ắc quy, chỉ sử dụng ắc quy kim loại niken
hydride (NiMH) 9 volt trong còi hơi. Những loại ắc-quy này thường có sẵn tại nhiều cửa hàng địa phương.
Thay Ắc-quy:
- Tham khảo phần NGẮT KẾT NỐI NGUỒN trong hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu. Làm theo hướng dẫn để ngăn mô-đun an ninh kích hoạt còi hơi.
- Tháo hộp còi hơi ra khỏi xe. Tham khảo quy trình lắp đặt còi hơi cho từng mẫu xe cụ thể trong bảng hướng dẫn này.
- Mở nắp ắc-quy bằng cách lắp tuốc nơ vít lưỡi phẳng vào một trong các khe cắm ở bên cạnh hộp còi hơi. Nhấn cho đến khi một góc của nắp hơi bật lên một chút.
- Lắp tuốc nơ vít vào khe cắm thứ hai. Nhấn cho đến khi nắp mở ra. Tháo nắp và miếng đệm.
- Tháo ắc-quy cũ ra khỏi hộp còi hơi. Nhẹ nhàng tháo giắc nối khoá ra khỏi ắc-quy. Giữ lại các cực đã phủ dầu bôi trơn.
- Phủ các cực của ắc quy 9 vôn NiMH mới và đầu nối đính hoàn toàn bằng mỡ bôi trơn từ kết nối cũ.
- Đính giắc nối vào ắc-quy mới. Lắp ắc-quy vào hộp còi hơi.
- Đặt hộp còi hơi trên bề mặt làm việc với ắc-quy mở hướng lên trên. Đặt miếng đệm và nắp ắc-quy vào hộp còi hơi với các góc tròn hướng ra ngoài.
- Nhấn nắp xuống trên hộp còi hơi. Nhấn các vấu bằng tuốc nơ vít cho đến khi các vấu đính vào các khe trong hộp.
- Lắp hộp còi hơi an ninh vào xe.
- Thải bỏ ắc quy NiMH cũ theo quy định của địa phương.
LƯU Ý
Nếu không đủ chất bôi trơn vẫn còn để phủ hoàn toàn các cực, Dầu bôi trơn H-D Electrical Contact sẽ tương thích. Bộ này có sẵn tại đại lý của Harley-Davidson