SCREAMIN' EAGLE XL Performance II CAM KIT
J062382022-03-04
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
25400125
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng tham khảo Catalog Bán lẻ P&A hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên trang web www.harley-davidson.com (chỉ có tiếng Anh).
Bảng 1. Thông số kỹ thuật trục cam
Mô tả | Thông số |
|---|---|
Mở cửa nhận hàng | 11 độ BTDC |
Đóng cửa | 45 độ ABDC |
Thời gian nhận | 236 độ |
Ống xả mở | 60 độ BBDC |
Ống xả đóng | 21 độ ATDC |
Thời gian xả | 261 độ |
Tất cả dữ liệu được lấy ở mức thang máy 0,053 in (0,135 cm) | |
Van nâng | 0,585 in (1.486 cm) |
Yêu cầu lắp đặt
Bộ dụng cụ này cũng yêu cầu mua riêng bộ gioăng, đại tu hàng đầu (mô hình sau năm 2007) (17049-08) hoặc (mô hình 2004-2007) (17049-04A). Các phụ tùng này có sẵn tại đại lý của Harley-Davidson.
Bộ sản phẩm này cũng yêu cầu mua riêng bộ giữ dẫn động cam (25263-06) có bán tại đại lý Harley-Davidson.
LƯU Ý
Tất cả các vòng đệm và ốc vít được sử dụng trong động cơ đều được làm cứng. Chúng không được trộn lẫn hoặc thay thế bằng các bộ phận không nung. Không tái sử dụng gioăng nắp.
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Công tác lắp đặt này yêu cầu sử dụng đúng sách hướng dẫn bảo dưỡng dành cho mẫu xe. Bạn có thể lấy hướng dẫn bảo dưỡng này tại đại lý của Harley-Davidson.
Nhãn EO
Nhãn thông tin sản phẩm này chỉ được yêu cầu ở tiểu bang California. NHÃN THÔNG TIN SẢN PHẨM BẮT BUỘC ĐỂ VƯỢT QUA CHƯƠNG TRÌNH KIỂM TRA KHÍ THẢI CALIFORNIA.
| 1. | Đặt nhãn thông tin trên ống khung ngay dưới nhãn Số nhận dạng phương tiện (VIN) . | |
| 2. | Không dán nhãn sản phẩm này trên các nhãn thông tin sản phẩm khác. | |
| 3. | Nhãn thông tin sản phẩm này không được dán trên các phương tiện khác so với quy định. |
Tài liệu tham khảo Bảng 2 cho số EO.
Bảng 2. Nhãn EO California
Mô tả | Số Linh kiện Nhãn EO |
|---|---|
Nhãn, Cơ quan bảo vệ môi trường (EPA) , EO | 14003620 |
Các chi tiết trong bộ sản phẩm
LƯU Ý
Bộ phụ tùng này chỉ dành cho các ứng dụng Hiệu Suất Cao. Bán hoặc sử dụng bộ sản phẩm này trên xe mô tô kiểm soát ô nhiễm môi trường là vi phạm pháp luật. Bộ lắp đặt này có thể làm giảm hoặc mất hiệu lực bảo hành giới hạn của xe. Các chi tiết trong bộ sản phẩm tăng hiệu suất động cơ CHỈ DÀNH CHO TAY LÁI LÃO LUYỆN.
LẮP ĐẶT
LƯU Ý
Kiểm tra động cơ cho cuộn dây lò xo van ràng buộc ở thang máy đầy đủ, van để giải phóng mặt bằng van và piston để giải phóng mặt bằng van. Harley-Davidson khuyến cáo rằng việc kiểm tra này hoặc bất kỳ sửa đổi piston tiếp theo nào được thực hiện bởi một đại lý Harley-Davidson.
LƯU Ý
Xem hướng dẫn bảo dưỡng để biết chi tiết.
| 1. | Tháo cầu chì chính. | |
| 2. | Tháo bugi. | |
| 3. | Xoay trục khuỷu để cả hai van được đóng trên xi lanh đang được làm việc. | |
| 4. | Loại bỏ vỏ hộp rocker. Tháo và bỏ gioăng. | |
| 5. | Loại bỏ lắp ráp nhà ở rocker bên trong. | |
| 6. | Loại bỏ nắp pushrod, pushrods, hướng dẫn tappet và tappets. | |
| 7. | Tháo ốc vít nắp bánh răng. Tháo nắp bánh răng. Loại bỏ và loại bỏ miếng đệm nắp bánh răng. | |
| 8. | Đánh dấu hoặc lưu ý tất cả các thành phần tàu van vị trí. Các thành phần tàu van phải được cài đặt lại ở vị trí ban đầu trong quá trình lắp ráp lại. LƯU Ý Các thiết bị pinion, thiết bị bơm dầu hoặc bơm dầu không cần loại bỏ. | |
| 9. | Xem Hình 1 . Xoay động cơ để căn chỉnh dấu thời gian. Cam được đánh số 1-4 từ ống xả phía sau (1) đến ống xả phía trước (4). Tháo trục cam (2). Từng cái một, tháo trụ cam (1), (3) và (4) và thay thế bằng trục cam thích hợp từ bộ dụng cụ này. Hãy cẩn thận để duy trì sự liên kết dấu thời gian. Cài đặt trục cam (2) từ bộ dụng cụ này cuối cùng. Kiểm tra cẩn thận sự liên kết của tất cả các dấu thời gian. LƯU Ý Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để biết những bước sau. | |
| 10. | Lắp ráp nắp bánh răng. a. Kiểm tra xem có thể chơi trục cam được chỉ định hay không. b. Sau khi lắp ráp bước cuối, siết chặt các vít. Mô-men: 9–12 N·m (80–110 in-lbs) Vít | |
| 11. | Cài đặt hướng dẫn tappet và tappets bằng cách sử dụng các vòng chữ O mới. Xác minh rằng tappets được bôi dầu hoàn toàn. LƯU Ý Khi lắp đặt cam không tồn kho, phải kiểm tra giải phóng mặt bằng piston-van. | |
| 12. | Đặt đất sét mô hình hóa, dày khoảng 1/8, trên các bức phù điêu van piston (ở những khu vực mà van sẽ tiếp xúc với piston). | |
| 13. | Xem hướng dẫn bảo dưỡng để biết chi tiết. | |
| 14. | Lắp đặt đầu xi lanh bằng cách sử dụng gioăng cũ. | |
| 15. | Tạm thời thắt chặt vít đầu xi lanh. Mô-men: 9,5 N·m (7 ft-lbs) Vít đầu xi lanh LƯU Ý Đợi mười phút trước khi quay động cơ sau khi cài đặt pushrods. Điều này cho phép giảm bớt lực tác dụng lên các con đội và tránh làm cần đẩy hoặc van bị cong. | |
| 16. | Tạm thời lắp đặt lắp ráp nhà ở rocker bên trong bằng cách sử dụng gioăng cũ. | |
| 17. | Kiểm tra độ dài cần đẩy. Lắp đặt cần đẩy. Để tappets chảy máu. | |
| 18. | Xoay động cơ để cả hai van trên xi lanh phía trước được mở một phần. Chiếu đèn qua cổng xả. Nhìn qua lỗ cắm bugi. Nếu cần thiết, xoay động cơ đến điểm mà ống xả và van nạp đầu đi qua. | |
| 19. | Kiểm tra khoảng trống giữa ống xả và đầu van nạp. Sử dụng máy đo dây 0,040 in (0,102 cm) để thực hiện phép đo này. | |
| 20. | Lặp lại các bước lắp ráp nhà ở rocker bên trong trước đó cho xi lanh thứ hai. | |
| 21. | Kiểm tra độ dài cần đẩy. Lắp đặt cần đẩy. Để tappets chảy máu. LƯU Ý Nếu không đủ giải phóng mặt bằng tồn tại, mài ghế van sâu hơn vào đầu để có được khoảng trống 0,040 in (0,101 cm) giữa các đầu van. Không giảm biên van xuống dưới 0,031 in (0,089 cm) trên động cơ 1200 cc. Sau khi mài ghế van, lắp ráp động cơ và lặp lại các bước 10. và 16 Kiểm tra lại khoảng trống đầu van. | |
| 22. | Xoay động cơ thông qua hai vòng hoàn chỉnh bằng tay. Tháo đầu và đo đất sét tại điểm mỏng nhất. Nếu đất sét không dày ít nhất 0,080 in (0,203 cm), mài van ngồi sâu hơn vào đầu, hoặc cắt các rãnh vào vương miện piston để có được kích thước đó. Độ sâu của các vết khía không được vượt quá . | |
| 23. | Một khi tất cả các phép đo được thực hiện, cài đặt đầu xi lanh bằng cách sử dụng miếng đệm mới, theo quy trình Hướng dẫn dịch vụ, cho trình tự mô-men xoắn lắp ráp đầu xi lanh. | |
| 24. | Lắp ráp lắp ráp nhà ở rocker bên trong, theo quy trình Hướng dẫn dịch vụ cho trình tự mô-men xoắn lắp ráp nhà ở rocker. | |
| 25. | Cài đặt hộp rocker bằng cách sử dụng gioăng mới từ bộ gioăng. Xem hướng dẫn bảo dưỡng để biết lực siết thích hợp. | |
| 26. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Lắp cầu chì chính. |
CẢI THIỆN SẢN LƯỢNG ĐỘNG CƠ
Để có được công suất động cơ tối đa có sẵn với việc lắp đặt Bộ cam Screamin ' Eagle này, Harley-Davidson khuyên bạn nên chế hòa khí, chất tẩy rửa không khí, hệ thống ống xả và thay đổi mô-đun đánh lửa. Hãy đến đại lý Harley-Davidson của bạn.
| 1 | Bánh răng cam xả phía sau |
| 2 | Bánh răng cam nạp sau |
| 3 | Thiết bị cam nạp phía trước |
| 4 | Bánh răng cam xả phía trước |
| 5 | Bánh răng nhỏ |
Hình 1. Căn chỉnh thích hợp của dấu thời gian trục cam
PHỤ TÙNG
Hình 2. Phụ tùng: Trục cam Hiệu suất cao
Bảng 3. Phụ tùng
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
|---|---|---|
1 | Trục cam, ống xả phía sau | Không bán rời |
2 | Trục cam, nạp phía sau | Không bán rời |
3 | Trục cam, cửa hút phía trước | Không bán rời |
4 | Trục cam, ống xả phía trước | Không bán rời |