1. | Tháo nắp xăng gốc ra khỏi bình xăng. | |||||
2. | Vệ sinh và lau phần bề mặt bên trong của miệng rót xăng, bề mặt gioăng chữ O và mặt dính của vòng ốp bằng dung dịch cồn isopropyl và nước cất với tỷ lệ bằng nhau. | |||||
3. | Xem Hình 1 . Lắp nắp xăng vào bình xăng. | |||||
4. | Để khóa, nhấn nắp xăng và xoay theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng. Để mở khóa, nhấn nắp xăng xuống và quay ngược chiều kim đồng hồ 1/8 vòng. | |||||
5. | Trước khi lột miếng dán cần ghi nhớ vị trí của khấc ở đường kính trong của vòng ốp. LƯU Ý Khi xoay vòng ốp, sẽ có khoảng hở giữa vòng ốp và bình xăng. Xoay vòng ốp sao cho không còn khoảng hở giữa bình xăng và vòng ốp. | |||||
6. | Xem Hình 5 . Khấc (A) đang ở vị trí hướng ra phía trước của xe mô-tô, xoay nhẹ vòng ốp để xác định vị trí tối ưu của vòng ốp dưới đối với đường cong của bình xăng. | Hình 1. Vặn nắp xăng vào | ||||
7. | Xem Hình 3 . Dùng băng keo (1) hoặc bút chì dầu để đánh dấu vị trí của vòng ốp. | |||||
8. | Cẩn thận dùng dao cắt băng keo tại vị trí (2) tránh làm xước vòng ốp hoặc mặt có sơn của bình xăng. | |||||
9. | Lột phần dán phía sau của vòng ốp. | |||||
10. | Dùng nắp xăng để canh giữa và băng keo (hoặc bút chì dầu) để canh thẳng, nhấn chặt vòng ốp vào vị trí và giữ trong 10 giây. | |||||
11. | LƯU Ý Để từ 5-7 phút để vòng ốp khô trước khi tiếp tục lắp đặt. | Hình 2. Xác định vị trí của vòng ốp
Hình 3. Canh thẳng vòng ốp và nhấn vào vị trí |
1. | Tháo nắp OE bên trái, nhấn nắp xuống và xoay ngược chiều kim đồng hồ. | |
2. | Xem Hình 4 . Tháo giá đỡ bên trái hiện có. a. Lấy một đoạn dây câu cá hoặc chỉ tơ nha khoa đủ dài để nối cả hai đầu. b. Đặt dây câu hoặc chỉ tơ càng sát bình xăng càng tốt. c. Kéo cả hai đầu ra khỏi bình xăng để tháo giá đỡ. d. Tẩy keo còn sót lại và làm sạch bề mặt của bình xăng bằng dung dịch cồn isopropyl và nước cất với tỷ lệ bằng nhau. | Hình 4. Tháo Giá đỡ |
3. | LƯU Ý Làm sạch bề mặt keo của nắp giả bằng dung dịch cồn isopropyl và nước cất với tỷ lệ bằng nhau. | |
4. | Xem Hình 5 . Khấc (A) đang ở vị trí hướng ra phía trước của xe mô-tô, xoay nhẹ nắp giả để xác định vị trí tối ưu của đáy đối với đường cong của bình xăng. | |
5. | LƯU Ý Xoay nắp giả sao cho không còn khoảng hở giữa bình xăng và nắp giả. | |
6. | Cẩn thận dùng dao cắt băng keo che nằm giữa bình xăng và nắp giả, tránh làm xước vòng ốp hoặc mặt có sơn của bình xăng. | |
7. | Lột miếng che phần keo dính khỏi nắp giả. | |
8. | Dùng các điểm đánh dấu để dóng và dán nắp giả vào bình xăng, đồng thời nhấn mạnh và giữ trong 10 giây. | |
9. | LƯU Ý Để từ 5-7 phút cho nắp giả khô trước khi tiếp tục lắp đặt. |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Vòng ốp, crôm (bộ phụ kiện 61100131) | 61100150 |
Vòng ốp, đen (bộ phụ kiện 61100132) | 61100151 | |
2 | Nắp bình xăng, crôm (bộ phụ kiện 61100131) | 61100052A |
Nắp bình xăng, đen (bộ phụ kiện 61100132) | 63136-10C | |
3 | Gioăng chữ O | 11900004 |
4 | Trang trí, crôm, nắp giả (bộ phụ kiện 61100131) | 61100145 |
Trang trí, đen, nắp giả (bộ phụ kiện 61100132) | 61100147 | |
Các bộ phận được đề cập trong tài liệu | ||
A | Khấc chữ V |