ĐIỀU KHIỂN GIỮA
941001642024-01-12
THÔNG TIN CHUNG
Bảng 1. Thông tin chung
Bộ sản phẩm
Dụng cụ khuyến nghị
Trình độ tay nghề(1)
50502136
Kính bảo hộ, Cần siết lực, Kỹ thuật viên kỹ thuật số II (DT II)
(1) Bắt buộc lắp đặt tại đại lý và DTII
CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM
Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ phận điều khiển ở giữa
Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ phận điều khiển ở giữa
Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng
Số lượng
Mô tả
Số bộ phận
Lưu ý
1
1
Vít, đầu tròn, M8 x 1.25
10201009
2
1
Vòng đệm
10600060
3
1
Cần sang số
33600352
4
1
Cơ cấu thanh cần số
33600354
5
1
Mặt bích bắt vít, M6 x 44
10201099
6
3
Mặt bích bắt vít, M6 x 100
10201098
7
1
Khung gắn bàn để chân bên trái
50502140
8
1
Đai ốc khóa
3725M
9
1
Đường phanh, xi lanh chính phía sau đến bình dầu
41700974
10
1
Đường phanh, xi lanh chính phía sau đến Mô-đun ABS
41800848
11
2
Mặt bích bắt vít, M6 x 70
10201094
12
2
Mặt bích bắt vít, M6 x 85
10201095
13
1
Vít, đầu tròn, M8 x 1.25
10200931
14
1
Vòng đệm
10600060
15
1
Cần phanh tay
50600487
16
1
Đai ốc khóa
3725M
17
1
Giá gắn bàn để chân bên phải
50502139
18
4
Gioăng dây phanh
41751-06A
THƯỜNG
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com
Kiểm tra xem tờ hướng dẫn có phải là phiên bản mới nhất không. Nó có sẵn tại: h-d.com/isheets
Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.
Yêu cầu lắp đặt
CẢNH BÁO
Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Quá trình lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của mẫu mô-tô thuộc năm này và có sẵn từ:
  • Đại lý Harley-Davidson.
  • Cổng thông tin dịch vụ H-D, truy cập theo đăng ký có sẵn với hầu hết các mẫu xe từ 2001 trở về sau. Để biết thêm thông tin, hãy xem mục Câu hỏi thường gặp về đăng ký .
CHUẨN BỊ
1. Tháo yên. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2. Tháo cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3. Tháo cụm muỗng xích. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
4. Tháo cụm ống tiêu âm. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5. Tháo bảng ngăn điện bên phải.
6. Xả dầu phanh khỏi hệ thống phanh sau.
THÁO
1. Tháo công tắc phanh sau OE. Giữ lại để sử dụng sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2.
LƯU Ý
Giữ lại kẹp p, các chi tiết phần cứng và bu-lông rỗng để sử dụng sau.
Tháo xi lanh chính sau đến dây phanh mô-đun ABS và loại bỏ. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
a. Tháo gioăng dây phanh.
3. Tháo xi lanh chính phía sau bằng bình dầu phanh. Giữ lại để sử dụng sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
4. Tháo các cụm bàn để chân trái và phải. Giữ lại để sử dụng sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5. Tháo ốp cần số bên trái. Giữ lại để sử dụng sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
6. Tháo và bỏ cụm gác chân OE. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
LƯU Ý
Giữ lại vít từ phần đuôi thanh cần sang số đến cần sang số truyền động.
a. Bên phải: Bàn đạp phanh và khung gắn.
b. Trái: Thanh cần số, cần sang số và giá gắn.
7. Hình 2 Thay thế đường phanh xi lanh chính phía sau.
a. Tháo và bỏ đường phanh OE (2).
b. Sử dụng lại kẹp ống mềm.
c. Lắp đặt đường phanh mới (1) có sẵn trong bộ.
8. Hình 3 Tháo và bỏ ba vít (2) khỏi nước làm mát (1).
9. Hình 4 Tháo và bỏ bốn vít (1) khỏi nắp chính (2).
1Ống phanh mới
2Ống phanh OE
3Bình chứa
4Xi lanh chính phía sau
5Gioăng dây phanh
6Bu-lông rỗng
Hình 2. Xi lanh chính phía sau
1Cổ góp nước làm mát
2Vít (3)
3Vị trí vít muỗng xích
Hình 3. Cổ góp nước làm mát
1Vít (4)
2Nắp chính
Hình 4. Nắp chính
LẮP ĐẶT
Cụm bàn đạp phanh
1. Hình 5 Lắp đặt bàn đạp phanh (3) vào giá gắn bàn để chân bên phải (4).
2. Lắp gioăng (2) và vít (1).
3. Lắp đai ốc hãm (5). Siết chặt.
Mô-men: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) Đai ốc khoá bàn đạp phanh
1Vít
2Vòng đệm
3Bàn đạp phanh
4Giá gắn bàn để chân bên phải
5Đai ốc khóa
Hình 5. Cụm bàn đạp phanh
Cụm cần số
1. Hình 6 Lắp đặt cần số (3) vào giá gắn bàn để chân bên trái (5).
2. Lắp gioăng (2) và vít (1).
3. Lắp đai ốc hãm (5). Siết chặt.
Mô-men: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) Đai ốc khoá cần số
1Vít
2Vòng đệm
3Cần sang số
4Đai ốc khóa
5Khung gắn bàn để chân bên trái
Hình 6. Cụm cần số ly hợp
Gắn bàn để chân bên trái
1. Hình 7 Lắp giá gắn bàn để chân bên trái (3).
a. Cố định khung gắn (3) trên cổ góp nước làm mát nơi trước đó đã tháo vít.
2. Lắp vít (4). Siết chặt.
Mô-men: 8–10 N·m (6–7 ft-lbs) Vít giá gắn giá gác chân bên trái
3. Lắp đặt cơ cấu thanh cần số (7).
4. Lắp vít (5). Siết chặt.
Mô-men: 10,5–12,5 N·m (8–9 ft-lbs) Vít cơ cấu thanh cần số.
a. Sử dụng vít thanh cần số phía sau (5) đã tháo rời trước đó.
b. Đồng hồ khung cần số truyền động (8) khi cần thiết. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5. Lắp cần số (2) và vít (1). Siết chặt.
Mô-men: 10,5–12 N·m (8–9 ft-lbs) Vít bàn để chân.
1Vít
2Ốp cần số
3Khung gắn bàn để chân bên trái
4Vít, M6 x 100 (3)
5Vít chụp thanh cần số (2)
6Vít, M6 x 44 (sử dụng cho muỗng cầm)
7Cơ cấu thanh cần số
8Khung cần số truyền động
Hình 7. Giá gắn bàn để chân bên trái
Gắn bàn để chân bên phải
1. Hình 8 Lắp bình dầu và xi lanh chính phía sau.
a. Lắp xi lanh chính phía sau (9).
b. Lắp vít (8). Siết chặt.
Mô-men: 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) Vít xi lanh chính phía sau
c. Định tuyến đường ống phanh phía giá gắn bàn để chân bên phải (1).
d. Lắp lỏng hộp dầu xi lanh chính sau (4) bằng vít (3).
2. Lắp giá gắn bàn để chân bên phải (1).
a. Cố định khung gắn (1) trên ốp chính nơi trước đó đã tháo vít.
3. Lắp vít (2 và 5). Siết chặt.
Mô-men: 10,6–13 N·m (8–10 ft-lbs) Vít giá gắn giá gác chân
4. Dựng xe thẳng đứng, căn chỉnh Hộp dầu xi lanh chính sau(4).
5. Siết chặt vít (3).
Mô-men: 7–9 N·m (5–7 ft-lbs) Vít hộp dầu xi lanh chính sau
6. Căn chỉnh bàn đạp phanh với xi lanh chính phía sau.
7. Lắp đặt chốt ngàm chữ U (7) và chốt hãm (6).
1Giá gắn bàn để chân bên phải
2Vít, M6 x 70 (2)
3Vít
4Hộp dầu xi lanh chính sau
5Vít, M6 x 85 (2)
6Chốt then
7Chốt kẹp hình chữ U
8Vít
9Xi lanh chính phía sau
Hình 8. Giá gắn bàn để chân bên phải
Đường ống phanh
1. Hình 9 Lắp đặt công tắc phanh OE vào đường phanh (2). Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2. Định tuyến đường phanh (2) từ xi lanh chính phía sau (4) đến Mô-đun ABS (1). Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3. Lắp đặt đường phanh (2) tại mô-đun ABS. Lắp lỏng bu-lông rỗng bằng gioăng dây phanh mới . Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
4. Lắp lỏng kẹp (5) với dây phanh (2). Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5. Hình 10 Lắp dây phanh (2) ở xi lanh chính phía sau (3). Lắp lỏng bu-lông rỗng (1) bằng gioăng dây phanh (2) mới .
6. Hình 9 Siết chặt kẹp dây phanh (5). Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
7. Siết chặt bu-lông rỗng tại mô-đun ABS.
Mô-men: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Bu-lông rỗng Mô-đun ABS
8. Lắp cụm muỗng xích. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
a. Hình 7 Sử dụng vít (6) để hoàn thành quy trình.
b. Kiểm tra giữa muỗng xích và dây phanh sau. Điều chỉnh dây phanh khi cần.
c. Siết chặt bu-lông rỗng ở xi lanh chính phía sau.
Mô-men: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Bu-lông rỗng xi lanh chính phía sau
1Mô đun ABS
2Đường phanh, xi lanh chính phía sau đến Mô-đun ABS
3Bu-lông rỗng
4Xi lanh chính phía sau
5Kẹp (3)
Hình 9. Đường ống Phanh Giữa mới
1Bu-lông rỗng
2Gioăng dây phanh (2)
3Xi lanh chính phía sau
4Đường phanh, xi lanh chính phía sau đến Mô-đun ABS
Hình 10. Xi lanh chính phía sau
HOÀN THÀNH
1. Kết nối giắc nối công tắc phanh sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2. Bơm và xả hệ thống phanh phía sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3. Hệ thống phanh Flash ABS với công cụ đặc biệt.

Dụng cụ đặc biệt: KỸ THUẬT VIÊN KỸ THUẬT SỐ II (HD-48650)

4. Lắp đặt bảng ngăn điện bên phải. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5. Lắp cụm ống tiêu âm. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
6. Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
7. Lắp yên xe. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
8. Kiểm tra hoạt động của đèn dừng.
9. Lái thử xe mô tô. Lặp lại quy trình xả nếu cảm giác bóp phanh không chắc tay.