BỘ LẮP BA GA THÙNG XE

941001662022-02-23

THÔNG TIN CHUNG

Bảng 1. Thông tin chung

Bộ sản phẩm	Dụng cụ khuyến nghị	Trình độ tay nghề⁽¹⁾
52300705	Kính bảo hộ, Cần siết lực, Loctite 243, chất tẩy rửa PJ1

(1) Yêu cầu siết tới giá trị mô-men xoắn hoặc các công cụ và kỹ thuật vừa phải

CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM

Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ lắp ba ga thùng xe

Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ lắp ba ga thùng xe

Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng	Số lượng	Mô tả	Số bộ phận	Lưu ý
1	2	Bộ lắp ba ga thùng xe, màu đen	52300704
2	2	Vít, màu đen	10201091	15–18,3 N·m (11,1–13,5 ft-lbs)

THƯỜNG

Mẫu xe

Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com

Kiểm tra xem tờ hướng dẫn có phải là phiên bản mới nhất không. Nó có sẵn tại: h-d.com/isheets

Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.

Yêu cầu lắp đặt

CẢNH BÁO

Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00308b)

CHUẨN BỊ

Để đảm bảo tải kẹp phù hợp, luôn vệ sinh ren ốc vít trước khi lắp ráp.

Luôn kiểm tra các lỗ cụ xem đã sạch chưa trước khi lắp. Nếu siết vít khi còn bụi bẩn, nước hoặc dầu trong lỗ có thể gay nứt hoặc vỡ.

LƯU Ý

Không dùng dụng cụ cắt ren để vệ sinh ren.

1.	Hình 2 Tháo và loại bỏ Thiết bị chính hãng (OE) các vít chống vè xe sau (1).
2.	Làm sạch vật liệu đi ren từ các lỗ ren. a. Sử dụng lược ren để làm sạch lỗ ren. b. Dùng dung dịch vệ sinh PJ1 hoặc tương đương để loại bỏ tất cả dấu vết của dầu và chất bẩn khỏi đường ren.CHẤT TẨY RỬA SIÊU SẠCH PJ1 (99878-87TA) c. Thổi khí nén áp suất thấp để làm sạch tất cả lỗ có ren.

Vít (2)

Hình 2. Vít thanh chống vè xe OE

LẮP ĐẶT

1.	Hình 3 Tra keo khóa ren vào vít (2).KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97)
2.	Lắp điểm tiếp giáp (1). a. Xoay điểm tiếp giáp sao cho chữ T nằm ở trên và dưới.
3.	Lắp vít (2). Dùng tay vặn chặt.
4.	Lặp lại quy trình cho bên trái.
5.	Kiểm tra phụ kiện phù hợp.
6.	Điều chỉnh điểm tiếp giáp.

1	Điểm tiếp giáp
2	Vít

Hình 3. Lắp ba ga thùng xe

ĐIỀU CHỈNH ĐIỂM TIẾP GIÁP

LƯU Ý

Nếu thanh đứng bị rung sau khi lắp, chỉnh lại điểm tiếp giáp. Điểm tiếp giáp có hình elip. Khi chữ “T” trên điểm tiếp giáp đã nằm trên và dưới, nghĩa là độ chặt của điểm tiếp giáp đang ở mức thấp nhất. Khi chữ “T” nằm ở mặt trước và sau, độ chặt của điểm tiếp giáp đạt mức cao nhất.

1.	Tháo phụ kiện.
2.	Hình 4 Để điều chỉnh, xoay (3) từng nấc nhỏ sao cho chữ "T" (1) không còn nằm ở trên và gần đến hai vị trí (2).
3.	Tại mỗi nấc tăng, dùng phụ kiện để kiểm tra độ chặt.
4.	Tiếp tục xoay từng nấc nhỏ và kiểm tra cho đến khi đạt độ chặt mong muốn. Vị trí có đột chặt cao nhất khả dĩ là khi chữ “T” đến vị trí (2).
5.	Hình 3 Vặn chặt vít của điểm tiếp giáp (2). Mô-men: 15–18,3 N·m (11,1–13,5 ft-lbs)
6.	Lắp đặt phụ kiện.

1	Điểm có độ chặt thấp nhất (Vị trí chữ T)
2	Điểm có độ chặt cao nhất (Vị trí chữ T)
3	Hướng quay khả dĩ

Hình 4. Mặt phẳng điểm tiếp giáp

BẢO TRÌ

Điểm tiếp giáp sẽ mòn theo thời gian, làm các phụ kiện gắn vào bị lỏng và rung lắc. Siết lại bằng cách sau đây.

1.	Ghi lại vị trí hiện tại của vị trí chữ "T" của mỗi điểm tiếp giáp.
2.	Tháo vít khỏi điểm tiếp giáp.
3.	Tẩy keo khóa ren khỏi vít điểm tiếp giáp và ren lỗ vít.
4.	Cho 2 hoặc 3 giọt keo khóa ren vào ren của từng vít.KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97)
5.	Lắp điểm tiếp giáp và vít. Dùng tay vặn chặt.
6.	Hình 4 Nếu chữ "T" chưa ở vị trí có đột chặt cao nhất (2), xoay nhẹ điểm tiếp giáp, di chuyển chữ "T" về hướng (2) cho đến khi phụ kiện được vặn chặt tại mỗi vị trí.
7.	Vặn chặt vít của điểm tiếp giáp.
8.	Nếu chữ "T" của điểm tiếp giáp đã vào vị trí (2): a. Tháo vít khỏi các điểm tiếp giáp phía sau. b. Xoay mỗi điểm tiếp giáp cho đến khi chữ "T" nằm ở phía đối diện đạt đến vị trí có độ chặt thấp nhất (1). c. Tẩy keo khóa ren khỏi vít điểm tiếp giáp và ren lỗ vít. d. Cho 2 hoặc 3 giọt keo khóa ren vào ren của từng vít.KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97) e. Lắp điểm tiếp giáp và vít. Dùng tay vặn chặt. f. Kiểm tra phụ kiện tại mỗi điểm tiếp giáp, xoay "T" về phía (2) cho đến khi phụ kiện được vặn chặt ở mỗi vị trí. g. Cố định vít của điểm tiếp giáp. Siết chặt.
9.	Nếu đã điều chỉnh nhiều lần mà phụ kiện vẫn bị rung lắc hoặc lỏng lẻo, hãy thay thế các điểm tiếp giáp.