BỘ ĐIỀU KHIỂN PHÍA TRƯỚC

941002172022-03-08

THÔNG TIN CHUNG

Bảng 1. Thông tin chung

Bộ sản phẩm	Dụng cụ khuyến nghị	Trình độ tay nghề⁽¹⁾
50502205	Kính an toàn, Cần siết lực

(1) Bắt buộc lắp đặt tại đại lý và DTII

CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM

Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ điều khiển phía trước bên trái

Hình 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ điều khiển phía trước bên phải

Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ điều khiển phía trước bên trái

Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng	Số lượng	Mô tả	Số bộ phận	Lưu ý
1	1	Vít, M8	10201009
2	1	Vòng đệm, tùy chỉnh	10600060
3	1	Cần sang số	33600285
4	1	Cục gù gác chân	50501135
5	2	Vít, đầu tròn mặt bích, M8 Torx™	10200792
6	1	Giá gắn khung đỡ gác chân	50502221
7	1	Giá gắn gác chân	50502203
8	1	Đai ốc mặt bích, M8	10100132
9	1	Đệm	12400209
10	1	Vít, đầu tròn, M8	10200929
11	2	Vít, đầu tròn, M8	10200929
12	1	Vít, lục giác chìm	3709M
13	1	Cần sang số	33900169
14	1	Vít, đầu tròn, M8 Torx™	10200712
15	1	Thanh trục khuỷu cần số	33600377

Bảng 3. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ điều khiển phía trước bên phải

Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng	Số lượng	Mô tả	Số bộ phận	Lưu ý
1	1	Cụm giá gắn gác chân	50502200
2	1	Giá gắn bình chứa	41600361
3	1	Đai ốc	10100018A
4	1	Vít, đầu tròn, M6	10200935
5	1	Vít, đầu tròn,M8 Torx™	10200792
6	1	Kẹp (đường ống phanh)	10800208
7	1	Vít, đầu tròn, M6	10200935
8	1	Đường ống phanh, EHCU đến xi lanh chính phía sau	41800855
9	1	Bu-lông rỗng	41750-06B
10	4	Gioăng, đường ống phanh	41751-06A
11	1	Xi lanh chính/bình dầu, phanh sau	41701112	Bao gồm ống và kẹp lò xo
12	1	Bàn đạp phanh	50600501
13	1	Cục gù gác chân	50501135
14	1	Vít, đầu tròn, M8	10200931
15	1	Vòng đệm, tùy chỉnh	10600060
16	1	Vít, M8	10201009
17	1	Đai ốc mặt bích	10100132
18	3	Vít, đầu tròn, M8	10200929
19	3	Đệm	12400210
20	3	Đai ốc	10100018A
21	1	Giá đỡ đường ống phanh	41600360
22	1	Kẹp, đai	41600359
23	1	Kẹp, khóa đôi	10800191
24	3	Vít, đầu tròn	10200934
25	1	Vòng đệm, giữ lại	12100115

THƯỜNG

Mẫu xe

Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com

Kiểm tra xem tờ hướng dẫn có phải là phiên bản mới nhất không. Nó có sẵn tại: h-d.com/isheets

Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.

Yêu cầu lắp đặt

CẢNH BÁO

Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)

LƯU Ý

Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Quá trình lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của mẫu mô-tô thuộc năm này và có sẵn từ:

Đại lý Harley-Davidson.
Cổng thông tin dịch vụ H-D, truy cập theo đăng ký có sẵn với hầu hết các mẫu xe từ 2001 trở về sau. Để biết thêm thông tin, hãy xem mục Câu hỏi thường gặp về đăng ký .

Các phụ kiện này có bán tại đại lý Harley-Davidson ở địa phương bạn:

Cần mua riêng Bộ cánh chắn gió động cơ (Mã phụ tùng 57200347) để lắp đặt.
Kỹ thuật viên kỹ thuật số II (DT II) cần phải có để xả đường ống phanh.

KỸ THUẬT VIÊN KỸ THUẬT SỐ II (SỐ BỘ PHẬN:HD-48650)

Khuyến khích việc lắp đặt được thực hiện bởi một kỹ thuật viên tại đại lý Harley-Davidson.

CHUẨN BỊ

1.	Tháo cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2.	Tháo và loại bỏ cánh chắn gió động cơ OE phải và trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. a. Giữ lại vít để tái sử dụng.
3.	Tháo gác chân phải và trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
4.	Tháo hệ thống ống xả. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.

THÁO

Tháo cụm gác chân bên trái cho người lái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.

a. Hình 3 Tháo cơ cấu sang số (2) khỏi cần sang số.

b. Tháo giá đỡ gác chân bên trái (1).

1	Giá đỡ
2	Cơ cấu sang số

Hình 3. Cụm gác chân bên trái

Tháo xi lanh chính phía sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.

a. Hình 4 Tháo bu-lông rỗng (5). Tháo gioăng dây phanh.

b. Tháo và loại bỏ bình chứa xi lanh chính (1).

c. Tháo và loại bỏ ống bình chứa xi lanh chính (6).

d. Tháo vít và xi lanh chính sau (4). Giữ lại để sử dụng sau.

Tháo cụm gác chân bên phải cho người lái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.

a. Hình 4 Tháo và loại bỏ bàn đạp phanh (2).

b. Tháo và loại bỏ khung đỡ (3).

c. Giữ đường ống phanh nguyên trên xe Bộ điều khiển điện-thủy lực (EHCU) .

1	Bình chứa xi lanh chính
2	Bàn đạp phanh
3	Giá đỡ
4	Xi lanh chính
5	Bu-lông rỗng.
6	Ống bình chứa xi lanh chính

Hình 4. Cụm gác chân bên phải

Thanh gác mòn

1.	Hình 2 Lắp thanh gác mòn (13). Siết chặt. Mô-men: 3,5–4,5 N·m (31–40 in-lbs) Cục gù gác chân
2.	Lặp lại quy trình cho bên đối diện.

1	Thanh gác mòn (2)

Hình 5. Pát mòn

Gác chân bên trái

1.	Hình 6 Lắp cần số (3) vào giá gắn gác chân (2).
2.	Lắp gioăng (4) và vít (5).
3.	Lắp đai ốc mặt bích (1). Siết chặt. Mô-men: 24,5–30 N·m (18,1–22,1 ft-lbs) Đai ốc mặt bích
4.	Hình 7 Lắp giá gắn gác chân (1) và giá gắn khung đỡ gác chân (6). a. Lắp hờ đệm (8) và vít (7). b. Lắp hờ vít (5). c. Siết chặt các vít (5). Mô-men: 22–24 N·m (16,2–17,7 ft-lbs) Vít, đầu Torx d. Siết chặt các vít (7). Mô-men: 21–25 N·m (15,5–18,4 ft-lbs) Vít, đầu tròn
5.	Tháo và loại bỏ Thiết bị chính hãng (OE) cần sang số và lắp cần đi cùng bộ sản phẩm (10). a. Điều chỉnh xung của cần sang số (10) để có được vị trí mong muốn. b. Lắp vít (12). Siết chặt. Mô-men: 19,5–51,5 N·m (14,4–38,0 ft-lbs) Vít, lục giác chìm
6.	Lắp cụm cần số (9). a. Lắp vít (14). b. Lắp vít chụp thanh cần số (3). c. Siết chặt các vít (3, 14). Mô-men: 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) Vít thanh trục khuỷu cần số
7.	Hình 8 Lắp vít (1). Mô-men: 21–25 N·m (15–18 ft-lbs) Vít chân chống a. Bảng 2 Hạng mục 11.

1	Đai ốc mặt bích
2	Giá gắn gác chân
3	Cần sang số
4	Vòng đệm
5	Vít

Hình 6. Khung đỡ bên trái

1	Giá gắn gác chân
2	Cần sang số
3	Vít đầu thanh
4	Đầu thanh
5	Vít, Torx (2)
6	Giá gắn khung đỡ gác chân
7	Vít, đầu tròn
8	Đệm
9	Thanh trục khuỷu cần số
10	Cần sang số
11	Trục cần số đầu truyền động
12	Vít, lục giác chìm
13	Đầu thanh
14	Vít, đầu tròn Torx

Hình 7. Cụm điều khiển chân bên trái

1	Vít (2)
2	Chân chống

Hình 8. Chân chống

Gác chân bên phải

1.	Hình 9 Lắp bàn đạp phanh. a. Lắp phanh (3) vào giá gắn gác chân (2). b. Lắp gioăng (4) và vít (5). c. Lắp đai ốc mặt bích (1). Siết chặt. Mô-men: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) Đai ốc bàn đạp phanh
2.	Hình 10 Lắp xi lanh phanh chính sau. a. Đặt giá gắn bình chứa (2) và xi lanh chính phanh sau (4) lên giá gắn gác chân (3). b. Lắp vít (1). Siết chặt. Mô-men: 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) Vít xi lanh chính phía sau c. Lắp bàn đạp phanh (5) vào ngàm chữ U xi lanh chính (8). d. Lắp chốt ngàm chữ U (6) và chốt then (7).
3.	Hình 11 Lắp cụm bình chứa xi lanh chính phanh sau. a. Lắp bình chứa (4). b. Tra keo khóa ren vào vít (5).KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97) c. Lắp vít (5) và đai ốc (3). Siết chặt. Mô-men: 4–7 N·m (3–5 ft-lbs) Vít kẹp P d. Đặt lại kẹp lò xo (1) lên ống phanh (2) lắp vào xi lanh chính. e. Lắp ống phanh (2) vào xi lanh chính từ bình chứa (4). f. Di chuyển kẹp lò xo (1) để khóa ống phanh.
4.	Hình 11 Lắp đường ống phanh vào xi lanh chính phía sau. a. Hình 12 Đặt đường ống phanh vị trí như hình. b. Hình 11 Lắp gioăng mới (7). c. Lắp hờ bu-lông rỗng (6). d. Hình 13 Lắp kẹp P (2) vào đường ống phanh (1). e. Lắp hờ vít (3). f. Hình 12 Kiểm tra xem đường ống phanh có được đi như hình không. g. Hình 13 Siết chặt vít (3). Mô-men: 4–7 N·m (3–5 ft-lbs) Vít kẹp P h. Hình 11 Vặn chặt bu-lông rỗng (6). Mô-men: 23–26 N·m (17–19 ft-lbs) Bu-lông rỗng
5.	Hình 14 Lắp cụm giá gắn gác chân (1) vào xe. a. Lắp vít (2). Siết chặt. Mô-men: 22–24 N·m (16–18 ft-lbs) Vít cụm giá gắn gác chân

1	Đai ốc mặt bích
2	Giá gắn gác chân
3	Bàn đạp phanh
4	Vòng đệm
5	Vít

Hình 9. Bàn đạp phanh

1	Vít (2)
2	Giá gắn bình chứa
3	Giá gắn gác chân
4	Xi lanh chính của phanh sau
5	Bàn đạp phanh
6	Chốt kẹp hình chữ U
7	Chốt then
8	Ngàm chữ U của xi lanh chính

Hình 10. Xi lanh chính phanh sau

1	Kẹp lò xo (2)
2	Ống phanh
3	Đai ốc
4	Bình chứa (cùng cụm ống)
4	Vít
5	Bu-lông rỗng
6	Vòng đệm
7	Đường ống phanh

Hình 11. Hộp dầu xi lanh chính phanh sau

1	Xi lanh chính của phanh sau
2	Đường ống phanh
3	Bình chứa

Hình 12. Nhìn từ trên xuống, đồng hồ đường ống phanh

1	Đường ống phanh
2	Kẹp P
3	Vít

Hình 13. Kẹp P

1	Cụm giá gắn gác chân
2	Vít (2)

Hình 14. Lắp đặt cụm

Giá đỡ đường ống phanh

1.	Hình 15 Lắp vòng đệm giữ (9) và kẹp khóa đôi (10) xung quanh phần cứng của đường ống phanh (12). a. Sử dụng khe thấp hơn của vòng đệm giữ (9) cho đường ống phanh.
2.	Đặt đường ống phanh (12) và kẹp (10) lên đầu của giá đỡ đường ống phanh (11).
3.	Lắp kẹp đai (6) xung quanh rãnh của cổ hút đường ống phanh.
4.	Tra khóa ren vào vít (5, 8).KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97)
5.	Lắp vít (5, 8) và đai ốc (4, 7). a. Điều chỉnh đường ống phanh và kẹp theo ý muốn. b. Siết chặt. Mô-men: 4,5–8,5 N·m (40–75 in-lbs)
6.	Hình 16 Lắp giá đỡ đường ống phanh (3).
7.	Tra khóa ren vào vít (2).KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH VỪA LOCTITE 243 (LAM) (99642-97)
8.	Lắp các miếng đệm (2) và gioăng (1). Siết chặt. Mô-men: 21–25 N·m (15–18 ft-lbs)
9.	Hình 15 Lắp bu-lông rỗng (1). a. Lắp vòng đệm mới (2). Mô-men: 23–26 N·m (17–19 ft-lbs) Bu-lông rỗng

1	Bu-lông rỗng
2	Vòng đệm
3	Đường ống phanh (đến EHCU)
4	Đai ốc (2)
5	Vít (2)
6	Kẹp đai
7	Đai ốc
8	Vít
9	Vòng đệm giữ
10	Kẹp khóa đôi
11	Giá đỡ đường ống phanh
12	Đường ống phanh (đến xi lanh chính)

Hình 15. Bu-lông rỗng

1	Vít (3)
2	Vòng đệm (3)
3	Giá đỡ đường ống phanh

Hình 16. Giá đỡ đường ống phanh

HOÀN THÀNH

1.	Lắp hệ thống xả. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2.	Lắp gác chân phải và trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3.	Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
4.	Kiểm tra xi lanh chính phanh sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
5.	Xả hệ thống phanh. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. a. Nháy đèn Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) .