TAY NẮM CÓ SƯỞI
941003942024-07-10
THÔNG TIN CHUNG
Bảng 1. Thông tin chung
Bộ sản phẩm | Dụng cụ khuyến nghị | Trình độ tay nghề(1) |
|---|---|---|
56100574, 56100575, 56100619, 56100713, 56100714 | Kính an toàn, Cần siết lực |  |
(1) Yêu cầu siết tới giá trị mô-men xoắn hoặc các công cụ và kỹ thuật vừa phải
CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM
Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Tay nắm có sưởi
Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ tay nắm có sưởi
 | Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Bộ sản phẩm | Mặt hàng | Số lượng | Mô tả | Số bộ phận | Lưu ý | |
 | 56100574, Switchback, có sưởi (đen) | 1 | 1 | Báng cầm, bên trái, màu đen | 56100578 | |
| 2 | 1 | Báng cầm, bên phải, màu đen | 56100576 | ||
| 3 | 1 | Nắp chụp, bên phải | 56100598 | ||
| 56100575, Switchback, có sưởi (bạc) | 1 | 1 | Tay nắm, bên trái | 56100579 | |
| 2 | 1 | Tay nắm, bên phải | 56100577 | ||
| 3 | 1 | Nắp chụp, bên phải | 56100599 | ||
| 56100619 (đen) | 1 | 1 | Tay nắm, bên trái | 56100580A | |
| 2 | 1 | Tay nắm, bên phải | 56100581A | ||
| 3 | 1 | Nắp chụp, bên phải | Không bán rời | ||
| 56100713, Kahuna, có sưởi (đen) | 1 | 1 | Tay nắm, bên trái | 56100717 | |
| 2 | 1 | Tay nắm, bên phải | 56100715 | ||
| 3 | 1 | Nắp chụp, bên phải | 56100337 | ||
| 56100714, Kahuna, có sưởi (chrome) | 1 | 1 | Tay nắm, bên trái | 56100718 | |
| 2 | 1 | Tay nắm, bên phải | 56100716 | ||
| 3 | 1 | Nắp chụp, bên phải | 56100329 | ||
THƯỜNG
Tờ hướng dẫn cũng có sẵn dưới dạng điện tử. Để xác minh bạn đang sử dụng phiên bản mới nhất hiện có, hãy thực hiện một trong các thao tác sau:
- Chuyển đến h-d.com/isheets.
- Quét mã QR ở góc trên bên trái của tờ hướng dẫn
LƯU Ý
Bảng hướng dẫn này có thể có Video bổ sung để hỗ trợ người lắp đặt làm rõ một phần nhất định của cụm lắp ráp. Một video được liên kết sẽ được đặt ở cuối bảng hướng dẫn này.
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com
Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.
Yêu cầu lắp đặt
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
Tay nắm có sưởi là một phụ kiện gắn ngoài và không bắt buộc có KỸ THUẬT VIÊN KỸ THUẬT SỐ II (SỐ BỘ PHẬN:HD-48650).
- Một số mẫu 2024 CVO™ Road Glide® ST, Street Glide và Road Glide có thể yêu cầu cập nhật Kỹ thuật viên kỹ thuật số bởi đại lý Harley-Davidson. Tham khảo mục XÁC NHẬN PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY PLUG AND PLAY.
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Quá trình lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của mẫu mô-tô thuộc năm này và có sẵn từ:
- Đại lý Harley-Davidson.
- Cổng thông tin dịch vụ H-D, truy cập theo đăng ký có sẵn với hầu hết các mẫu xe từ 2001 trở về sau. Để biết thêm thông tin, hãy xem mục Câu hỏi thường gặp về đăng ký .
XÁC NHẬN PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN BẰNG TAY PLUG AND PLAY
LƯU Ý
Các mẫu xe 2024 bị ảnh hưởng: Street Glide (FLHX), Road Glide (FLTRX), CVO Road Glide ST (FLTRXSTSE)
| 1. | Tháo ốp khỏi Mô đun điều khiển bên phải (RHCM) hoặc Mô-đun điều khiển bên trái (LHCM). Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 2. | Cố định vị trí nhãn bằng hai hàng số (1). a. Nếu số trên cùng có hậu tố là chữ cái, Auto-Learn cho tay nắm có sưởi sẽ được bật. b. Nếu số trên cùng không có hậu tố là chữ cái, thì cần phải lập trình lại bằng cách sử dụng: Dụng cụ đặc biệt: KỸ THUẬT VIÊN KỸ THUẬT SỐ II (HD-48650) c. Kết nối xe mô tô với Kỹ thuật viên kỹ thuật số II (DT II). d. Tiếp tục đến Hộp công cụ ở menu trên cùng. e. Chọn: Thiết lập xe. Nằm ở menu bên trái. f. Chọn: Tùy chỉnh LHCM/RHCM. g. Chọn: Đã bật. Đối với tay nắm có sưởi trên cả mô-đun điều khiển tay phải và trái (R&LHCMs). h. Chọn: Cập nhật Phương tiện. Nằm ở cuối màn hình. i. Ngắt kết nối xe khỏi DT II. | |
| 3. | Lắp ốp vào RHCM hoặc LHCM. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
| 1 | Nhãn có số |
Hình 2. Mô đun điều khiển bên phải
| 1 | Nhãn có số |
Hình 3. Mô-đun điều khiển bên trái
CHUẨN BỊ
| 1. | Tháo túi yên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 2. | Tháo ốp hông bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 3. | Tháo cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 4. | Tháo cụm tay nắm ly hợp. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 5. | Tháo ống bọc vận chuyển bằng nhựa trắng từ bên trong cả tay nắm có sưởi bên phải và bên trái. |
THÁO
Bên trái
| 1. | Tham khảo hình 4. Tháo giá đỡ cần ly hợp. a. Trượt chụp cao su (5) trở lại. b. Ngắt kết nối giắc nối công tắc ly hợp (4). c. Tháo vít (1). d. Tháo vòng đệm (2). e. Tháo giá đỡ cần phanh tay (3). f. Cố định giá đỡ khỏi đường trượt. LƯU Ý Bảo vệ bề mặt ngoại thất. | |
| 2. | Tham khảo hình 5. Tháo nắp LHCM . a. Tháo vít (3). b. Tháo nắp (2). | |
| 3. | Tham khảo hình 6. Ngắt kết nối các giắc nối. | |
| 4. | Tham khảo hình 7. Tháo tay nắm có sưởi bên trái (2) đồng thời đi dây tay nắm có sưởi (3) qua lỗ mở cáp (4). | |
| 5. | Tháo LHCM (1). |
Bên phải
| 1. | Tham khảo hình 8. Tháo cụm giá bắt tay phanh. a. Trượt chụp cao su (3) ra khỏi giắc nối. b. Ngắt kết nối giắc nối công tắc phanh trước (4). c. Tháo vít (2). d. Tháo gioăng (1). e. Tháo cụm giá bắt tay phanh (5). LƯU Ý Không được để xi lanh chính được đặt ngược. f. Cố định giá đỡ khỏi đường trượt. | |
| 2. | Tham khảo hình 9. Tháo nắp RHCM . a. Tháo vít (1). b. Tháo nắp (2). | |
| 3. | Tham khảo hình 10. Ngắt kết nối các giắc nối. a. Ngắt kết nối giắc nối công tắc cần phanh trước (6). b. Ngắt kết nối giắc nối tay nắm có sưởi (5). c. Ngắt kết nối giắc nối cảm biến tay vặn (3). | |
| 4. | Tham khảo hình 11. Tháo tay nắm có sưởi bên phải. a. Mở cầu dây (5). b. Tháo tay nắm (1) đồng thời đi dây giắc nối tay nắm (4) qua lỗ mở cáp (3). c. Tháo tay nắm bên phải (1). | |
| 5. | Tháo RHCM (2). |
LẮP ĐẶT
LƯU Ý
- Khi đi dây và đóng Mô-đun điều khiển bên trái và bên phải (R&LHCMs), hãy đảm bảo rằng không có dây bị chèn. Đừng siết quá chặt vỏ công tắc phía sau. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
- Bảo vệ bề mặt ngoại thất.
Bên trái
| 1. | Lắp tay nắm có sưởi bên trái. a. Đi cáp tay nắm có sưởi qua thanh điều khiển đồng thời chỉnh hướng tay nắm có sưởi bên trái (2). b. Kéo giắc nối tay nắm có sưởi (3) ra ngoài thông qua việc lỗ mở cáp (4). c. Tham khảo hình 6. Lắp hai phần tay nắm trong rãnh (4) trên LHCM . | |
| 2. | Tham khảo hình 7. Lắp đặt LHCM (1) trên tay lái. | |
| 3. | Tham khảo hình 6. Kết nối các giắc nối (2-5). | |
| 4. | Tham khảo hình 5. Lắp nắp. a. Đi dây cáp công tắc ly hợp (1) qua lỗ mở (5). LƯU Ý Cẩn thận lắp cần ly hợp để không làm hỏng công tắc ly hợp. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. c. Căn chỉnh vít căn chỉnh (4) với lỗ căn chỉnh trên tay lái. d. Đảm bảo vít căn chỉnh được gắn đúng vào lỗ trên thanh tay lái. LƯU Ý Nếu không thực hiện thao tác này có thể dẫn đến hư hỏng bọc tay lái. e. Lắp vít (3). Siết chặt. Mô-men: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Không siết vít quá chặt. f. Nếu vít căn chỉnh đã được tháo ra, hãy lắp đặt và vít căn chỉnh vừa khít (4). | |
| 5. | Tham khảo hình 4. Lắp giá đỡ cần phanh tay. a. Đặt giá đỡ cần phanh tay (3) trên giá đỡ LHCM . b. Lắp vít (1) và căn chỉnh khe (6) với dấu căn chỉnh (7). LƯU Ý Khoảng cách trên LHCM không được vượt qua dấu căn chỉnh. c. Siết chặt vít phía trên trước. Mô-men: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) d. Siết chặt vít đáy Mô-men: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) e. Kết nối đầu nối công tắc ly hợp (4). f. Trượt chụp cao su (5) qua đầu nối. |
| 1 | Vít (2) |
| 2 | Vòng đệm (2) |
| 3 | Giá đỡ cần phanh tay |
| 4 | Đầu nối công tắc ly hợp |
| 5 | Vỏ chụp cao su |
| 6 | Khe hở |
| 7 | Dấu căn chỉnh |
Hình 4. Giá đỡ cần phanh tay
| 1 | Cáp công tắc ly hợp |
| 2 | Nắp |
| 3 | Vít (2) |
| 4 | Vít căn chỉnh (không tháo) |
| 5 | Lỗ mở ốp |
Hình 5. Nắp LHCM
| 1 | Cáp tay nắm có sưởi |
| 2 | LHCM khay dẫn cáp |
| 3 | LHCM cáp |
| 4 | Rãnh |
| 5 | Tay nắm có sưởi bên trái |
| 6 | Giắc nối tay nắm có sưởi |
| 7 | LHCM Giắc nối |
Hình 6. Kết nối LHCM
LƯU Ý
| 1 | LHCM |
| 2 | Tay nắm có sưởi bên trái |
| 3 | Giắc nối tay nắm có sưởi |
| 4 | Lỗ mở cáp |
Hình 7. Tháo/Lắp đặt tay nắm bên trái
Bên phải
| 1. | Tham khảo hình 11. Lắp đặt tay nắm có sưởi bên phải. a. Đi cáp tay nắm qua thanh tay lái trong khi điều chỉnh hướng tay nắm bên phải (1). b. Kéo giắc nối tay nắm (4) ra ngoài thông qua lỗ mở cáp (3). c. Tham khảo hình 10. Lắp mặt trên (2) của tay nắm trong rãnh (1) trên RHCM . d. Đóng cầu dây (8). | |
| 2. | Lắp đặt RHCM (2) trên tay lái. | |
| 3. | Tham khảo hình 10. Kết nối các giắc nối. a. Kết nối giắc nối cảm biến tay vặn (3). b. Kết nối giắc nối công tắc cần phanh (6). c. Kết nối giắc nối tay nắm có sưởi (5). | |
| 4. | Lắp nắp. a. Tham khảo hình 10. Đảm bảo cáp nằm giữa các giá đỡ ốp (7). b. Tham khảo hình 9. Dẫn hướng cáp thông qua lỗ mở trên nắp (3). c. Lắp nắp (2). d. Lắp vít (1). Siết chặt. Mô-men: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Không siết vít quá chặt. | |
| 5. | Tham khảo hình 8. Lắp giá đỡ cần phanh. a. Đặt giá đỡ cần phanh (5) trên giá đỡ RHCM . b. Lắp đặt vòng đệm (1). c. Lắp vít (2) và căn chỉnh khe (6) với dấu căn chỉnh (7). LƯU Ý
d. Siết chặt vít phía trên trước. Mô-men: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) e. Siết chặt vít đáy Mô-men: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) f. Kết nối giắc nối công tắc phanh (4). g. Trượt chụp cao su (3) qua đầu nối. | |
| 6. | Đảm bảo chức năng bướm ga hoạt động bình thường. LƯU Ý Xe không được nổ máy cho bước này. a. Xoay ga rộng. b. Nhả ga. c. Bướm ga nên quay tự do mà không bị vướng, kéo hoặc giảm tốc độ. |
| 1 | Vòng đệm (2) |
| 2 | Vít (2) |
| 3 | Vỏ chụp cao su |
| 4 | Giắc nối công tắc phanh sau |
| 5 | Cụm giá bắt tay phanh |
| 6 | Khe hở |
| 7 | Dấu căn chỉnh |
Hình 8. Giá đỡ cần phanh (điển hình)
| 1 | Vít (2) |
| 2 | Nắp |
| 3 | Lỗ mở ốp |
Hình 9. Nắp RHCM
| 1 | Rãnh |
| 2 | Mặt trên tay nắm |
| 3 | Giắc nối cảm biến tay vặn |
| 4 | Lỗ mở cáp |
| 5 | Giắc nối tay nắm có sưởi |
| 6 | Giắc nối công tắc cần phanh |
| 7 | Giá đỡ ốp (2) |
| 8 | Cầu rộng |
Hình 10. Kết nối RHCM
LƯU Ý
| 1 | Tay nắm có sưởi bên phải |
| 2 | RHCM |
| 3 | Lỗ mở cáp |
| 4 | Giắc nối tay nắm có sưởi |
| 5 | Cầu dây |
Hình 11. Tháo/Lắp tay nắm bên phải
HOÀN THÀNH
| 1. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 2. | Lắp ốp hông bên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
| 3. | Lắp túi yên trái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
LƯU Ý
Sau khi cài đặt ban đầu, có thể mất đến năm phút để các điều khiển tay ghi các bản cập nhật phần mềm cho tay nắm có sưởi. Tay nắm có sưởi sẽ KHÔNG hoạt động cho đến khi quá trình này hoàn tất. Không nhấn nút Trái để bật tay nắm cho đến khi điều này xảy ra.
Xe phải chạy để vận hành tay nắm có sưởi.