BỘ CÙM TAY LÁI 6 INCH

941004322024-01-23

THÔNG TIN CHUNG

Bảng 1. Thông tin chung

Bộ sản phẩm	Dụng cụ khuyến nghị	Trình độ tay nghề⁽¹⁾
55801485	Kính an toàn, Cần siết lực

(1) Yêu cầu siết tới giá trị mô-men xoắn hoặc các công cụ và kỹ thuật vừa phải

CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM

Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ cùm tay lái 6 Inch

Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ cùm tay lái 6 Inch

Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng	Số lượng	Mô tả	Số bộ phận	Lưu ý
1	4	Vít, đầu chìm	3210A
2	1	Kẹp, màu đen	Không bán rời
3	1	Cùm tay lái, 6 inch, đen	Không bán rời
4	2	Vít, với tấm khóa	12600032
5	1	Chốt chóa đèn	55801537

THƯỜNG

Mẫu xe

Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com

Kiểm tra xem tờ hướng dẫn có phải là phiên bản mới nhất không. Nó có sẵn tại: h-d.com/isheets

Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.

Yêu cầu lắp đặt

CẢNH BÁO

Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)

LƯU Ý

Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Quá trình lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của mẫu mô-tô thuộc năm này và có sẵn từ:

Đại lý Harley-Davidson.
Cổng thông tin dịch vụ H-D, truy cập theo đăng ký có sẵn với hầu hết các mẫu xe từ 2001 trở về sau. Để biết thêm thông tin, hãy xem mục Câu hỏi thường gặp về đăng ký .

CHUẨN BỊ

1.	Tháo cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2.	Tháo cụm xi lanh chính/ tay côn khỏi tay lái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3.	Tháo cụm khung điều khiển tay côn khỏi tay lái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.

THÁO

1.	Tháo chóa đèn ra khỏi giá đỡ thân phuộc trên. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. LƯU Ý Tùy thuộc vào kiểu máy, Kẹp P cho dây phanh có thể khác nhau về mặt trực quan tùy thuộc vào từng mẫu xe.
2.	Hình 2 Tháo và giữ lại vít. a. Vít kẹp P (1). b. Vít dây mát (2).
3.	Tháo tay lái khỏi bộ cùm tay lái. a. Đậy bình xăng bằng vải lót sạch. b. Tháo ốc vít và kẹp cùm tay lái.
4.	Hình 3 Tháo rời cụm cùm tay lái. a. Tháo vít (7). b. Tháo (các) cùm tay lái OE (2).

1	Vít Kẹp P (2)
2	Vít dây mát

Hình 2. Kẹp P và Vít nối đất

1	Tay lái
2	Cùm tay lái OE
3	Vòng đệm lõm (4)
4	Gioăng (2)
5	Bạc lót (4)
6	Khung đỡ thân phuộc trên
7	Vít (2)

Hình 3. Cùm tay lái OE

LẮP ĐẶT

1.	Hình 4 Lắp bộ nâng vào khung đỡ phuộc trên. a. Cố định cùm tay lái (3) trên thân phuộc trên. b. Lắp vít cùm tay lái (4). Chưa siết chặt các vít vào thời điểm này.
2.	Lắp đặt tay lái. a. Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng để lắp đặt điều khiển và côn tay.
3.	Lắp kẹp của bộ nâng. a. Lắp lỏng kẹp cùm tay lái (1) với chữ hướng về phía người lái. b. Lắp vít kẹp (2).
4.	Hình 6 Siết chặt các vít kẹp theo thứ tự. a. Điều chỉnh tay lái đến vị trí mong muốn. b. Kiểm tra đảm bảo tay lái nằm chính giữa bộ nâng. c. Siết vít phía sau (2). Mô-men: 21,7–24,4 N·m (16–18 ft-lbs) d. Siết vít phía trước (1). Mô-men: 21,7–24,4 N·m (16–18 ft-lbs)
5.	Hình 4 Tra keo khóa ren vào các vít cùm tay lái. a. Tháo một vít bộ nâng (4). b. Tra keo khóa ren vào rãnh vít.KEO LÀM KÍN VÀ KEO KHÓA REN ĐỘ DÍNH CAO LOCTITE 262 (ĐỎ) (94759-99) c. Lắp vít cùm tay lái (4). d. Lặp lại quy trình cho các vít khác. e. Kiểm tra bộ nâng đã căn chuẩn với tay lái. f. Siết chặt vít hãm cùm tay lái (4). Mô-men: 40,7–54,2 N·m (30–40 ft-lbs)
6.	Lắp chóa đèn vào giá đỡ thân phuộc trên. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
7.	Hình 5 Lắp chốt chóa đèn. a. Lắp chốt chóa đèn (1) ở đầu chóa đèn. b. Đi dây trong lỗ mở chốt chóa đèn. c. Đặt chốt chóa đèn (1) xuống và gắn vào vị trí.

1	Kẹp cùm tay lái
2	Vít kẹp (4)
3	Bộ nâng
4	Vít cùm tay lái (2)
5	Vít dây mát

Hình 4. Lắp đặt cùm tay lái

1	Chốt chóa đèn
2	Mặt bên

Hình 5. Chốt chóa đèn

1	Vít trước (Số lượng 2)
2	Vít sau (siết chặt trước) (Số lượng 2)
3	Mặt trước của tay lái/bộ nâng (không có khe hở)
4	Mặt sau của tay lái/bộ nâng (có khe hở)

Hình 6. Gắn tay lái (Điển hình)

KIỂM TRA AN TOÀN

THÔNG BÁO:

Tay lái hoặc các bộ phận không được cân chỉnh đúng cách có thể chạm vào bình xăng khi xe rẽ trái hoặc phải. Sự va chạm với bình xăng có thể gây hư hỏng về mặt thẩm mỹ. (00372b)

Quay lái hết cỡ sang phải và trái. Kiểm tra đảm bảo:

a. Tay lái và kẹp chạc ba không chạm vào bình xăng.

b. Dừng tay lái hoạt động chuẩn.

c. Việc đi dây và dây phanh không bị lệch hay vặn khi lắp đặt tay lái.

d. Bướm ga trả từ vị trí mở hết cỡ đến đóng ở cả hai điểm dừng phuộc.

CẢNH BÁO

Lắp đường ống phanh có độ dài thích hợp. Đường ống phanh có độ dài không chính xác có thể gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động của mô tô, dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe, gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00325a)

CẢNH BÁO

Bảo đảm rằng bạn có thể đánh lái xe mượt mà và không gặp trở ngại. Hệ thống đánh lái bị kẹt có thể dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe và gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00371a)

Nếu quý vị lắp tay lái khác, hãy đo sự thay đổi về khoảng cách yêu cầu từ đầu dây phanh có sẵn tới xi lanh phanh chính.
Nếu dây dài hơn 50,8 mm (2 in) hoặc ngắn hơn 25,4 mm (1 in) so với khoảng cách đã đo ở trên, hãy tới đại lý Harley-Davidson để có độ dài dây phanh chuẩn.
Hãy đảm bảo rằng các dây điện, dây côn, dây ga/dừng và dây phanh không bị kéo căng khi tay lái quay kịch sang trái hoặc phải.

HOÀN THÀNH

LƯU Ý

Để biết yêu cầu lắp đặt côn và dây phanh, hãy xem ấn phẩm độc lập YÊU CẦU LẮP ĐẶT TAY LÁI.

1.	Lắp cụm khung điều khiển tay ly hợp từ tay lái. Không ngắt kết nối. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
2.	Lắp cụm xi lanh/cần phanh chính từ tay lái. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.
3.	Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng.