1. | 断开电池线缆(仅断开负极(-)线缆)。 注意 拆下原有镀锌五金件与镀铬涂层五金件,一次拆卸一个,这样就不需要更换主链箱与离合器盖密封垫。 | |
2. | 从链箱上拆下原有的九个1/4-20 x 1-3/8英寸六角凹头螺丝与紧箍垫圈并丢弃。 | |
3. | 将九个镀铬六角凹头螺丝(1)和垫圈(2)安装至链箱(3)。拧紧螺丝至12.2–13.6 N·m (108–120 ft-lbs)。 | |
4. | 从链箱上拆下原有的四个1/4-20 x 4英寸六角凹头螺丝与紧箍垫圈并丢弃。 | |
5. | 将四个镀铬六角凹头螺丝(4)和垫圈(2)安装至链箱(3)。拧紧螺丝至12.2–13.6 N·m (108–120 ft-lbs)。 | |
6. | 从离合器盖上拆下原有的五个1/4-20 x 11/16英寸半圆头TORX®螺丝与紧箍垫圈并丢弃。 | |
7. | 将五个镀铬半圆头TORX®螺丝(5)和垫圈(2)安装至离合器盖(6)。拧紧螺丝至9.5–12.2 N·m (84–108 ft-lbs)。 | |
8. | 连接电池负极(-)线缆。 |
1 | 螺丝(9) |
2 | 垫圈(18) |
3 | 主链箱盖 |
4 | 螺丝(4) |
5 | 螺丝(5) |
6 | 离合器盖 |