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镀铬离合器支架与前刹车主缸储液槽套件
J063692017-08-23
概述
套件编号
41700480
车型
关于车型配件信息，参见P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）。
注意
安装此套件需要安装刹车和离合器手控制杆。 如果需要更换原厂设备（OE）杆，参见针对您年份和车型摩托车的零件目录。
参见P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）了解可提供的原厂摩托车附件手控制杆系列。 在安装此套件的同时很容易安装这些项目。
需要的工具和材料
需要新鲜、未污染的密封容器装DOT 4 Brake Fluid（刹车液）。 也需要GM-40M润滑脂（2克包装，哈雷戴维森零件编号42820-04）。 这些项目在哈雷戴维森经销商处有售。
警告
骑手和乘客的安全取决于此套件的正确安装。 采用相关维修手册程序。 如果您没有能力执行此程序或者没有正确的工具，可请哈雷戴维森经销商执行此安装。 此套件安装不当可能造成死亡或重伤。 (00333b)
注意
此说明书引用了维修手册信息。 此安装需要您的摩托车车型维修手册，该手册在哈雷戴维森经销商处有售。
警告
刹车为关键安全部件。 若要维修或更换刹车，请联系哈雷戴维森经销商。 维修不当的刹车会给刹车性能带来不良影响，可能造成死亡或重伤。 (00054a)
套件内容
参见图8和表1。
安装
使用停车架支撑摩托车，使前轮转向右侧叉止动块，以便使主缸处于水平位置。
拆卸前刹车主缸
警告
接触DOT 4制动液可严重影响健康。 未佩戴适当的皮肤和眼部保护装备可导致死亡或重伤。
  • 如果吸入： 保持冷静，移动至空气新鲜的位置，就医。
  • 如果发生皮肤接触： 去除被污染的衣物。 立即用大量清水冲洗皮肤15-20分钟。 如果发炎，请就医。
  • 如果进入眼睛： 翻开受影响眼睛的眼睑，使用流动水至少冲洗15分钟。 如果发炎，请就医。
  • 如果吞入： 冲洗口腔，然后大量饮水。 切勿引吐。 有毒物质接触控制。 需要立即就医。
  • 请参见sds.harley-davidson.com上的安全数据表（SDS）了解更多详情。
(00240e)
通告
DOT 4刹车液会损坏与之接触的已油漆面板和车身面板。 检查刹车时，请务必谨慎，以免刹车液溅到摩托车表面。 否则可导致摩托车外观损坏。 (00239c)
重要须知： 如果DOT 4刹车液洒到漆面上，请立即用干净水冲洗。
使用聚乙烯保护膜覆盖其附近的摩托车表面， 以防止DOT 4刹车液溢出或溅出导致 漆面损伤。
1. 排放前刹车主缸。
a. 打开每个前刹车钳放气口盖。
b. 在每个刹车钳排气阀上各连接一条透明塑料管的一端，将塑料管的自由端置于适当的容器中。
c. 将排气阀打开大约3/4圈。 反复操作手杆从储液槽排出刹车液。
d. 关闭排气阀。
14毫米（5/32英寸）厚度衬垫
2刹车杆
3刹车杆支架
图1。 保护刹车灯开关
2. 如配备控制件安装式信号： 从刹车手杆支架上拆下后视镜和前转向信号。 所有其他车型： 从刹车手杆支架上拆下后视镜。
a. 从后视镜杆上拆下盖形螺母、锁紧垫圈和（如配备）转向信号灯 支架。 将转向信号灯固定至把手。
b. 从刹车杆支架上拆下后视镜螺纹杆，置于一旁以便重新组装。
3. 清洁前刹车主缸处空心螺栓周围区域。 拆下空心螺栓和两个铜密封垫，以便从主缸上断开刹车管线接头。 丢弃密封垫，但保留空心螺栓。
注意
如果没有纸板衬垫，可使用线缆扎带的孔圈。 参见图1。
通告
如果没有首先在刹车杆与杆托之间放置一个4毫米（5/32英寸）厚的衬垫，不得拆下或安装主缸组件。 如果没有衬垫即拆卸或安装主缸组件，可能会损坏前刹车灯开关上的橡胶套及柱塞。 (00324a)
4. 将纸板衬垫置于刹车杆与刹车杆支架之间。
5. 参见图8。 使用T-27 TORX®扳手头拆下将把手夹（2）固定至主缸罩（7）的两个螺丝（3）和平垫圈（4）并丢弃。 从把手上拆下刹车杆/主缸组件和夹具。
如果安装新主缸时 不重新使用现有刹车杆：在步骤6之后继续操作。
如果安装新主缸时 重新使用现有刹车杆：
警告
在拆卸或安装固定环时应佩戴防护眼镜或护目镜。 固定环可能会从钳子中滑出，弹出时的力度非常大，可能对眼睛造成严重伤害。 (00312a)
  1. 从枢轴销（B）的槽中拆下固定环（C）并丢弃。 拆下枢轴销并丢弃。
  2. 从主缸上拆下刹车手杆（A）。
注意
新主缸带有全部内部部件且已预先组装完毕。 没有必要从旧主缸内孔中拆下部件。
安装新前刹车主缸
1. 找出之前拆下的OE刹车手杆或取出新手杆（单独购买）。 在主缸推杆顶住刹车杆的区域涂敷少量GM-40M Grease（润滑脂）（哈雷戴维森零件编号42820-04）。 切勿在手杆上刹车灯开关接触表面涂敷润滑脂。 将刹车手杆上的孔与新主缸支架上的孔对准。 将新枢轴销（单独购买）从组件顶部向下滑动，穿过支架和手杆。 检查推杆正确顶住手杆。
警告
在拆卸或安装固定环时应佩戴防护眼镜或护目镜。 固定环可能会从钳子中滑出，弹出时的力度非常大，可能对眼睛造成严重伤害。 (00312a)
2. 将新固定环（单独购买）安装至枢轴销槽内。 检查确认固定环是否完全卡入槽内。
注意
如果没有纸板衬垫，可使用线缆扎带的孔圈。 参见图1 。
通告
如果没有首先在刹车杆与杆托之间放置一个4毫米（5/32英寸）厚的衬垫，不得拆下或安装主缸组件。 如果没有衬垫即拆卸或安装主缸组件，可能会损坏前刹车灯开关上的橡胶套及柱塞。 (00324a)
3. 将纸板衬垫置于刹车杆与刹车杆支架之间。
4. 参见图2。 将刹车杆/主缸组件定位于开关（4）盒组件内，使下部开关盒上的蝶片（1）与刹车杆支架（2）顶部的槽（3）啮合。
1蝶片
2刹车杆支架
3槽
4开关盒
图2。 刹车杆支架至开关盒
5. 从套件中取出新螺丝（3）和平垫圈（4）。 在每个螺丝的螺纹上放置一个垫圈。 将新把手夹的孔与主缸罩上的孔对准，将两个螺丝拧入螺纹孔。
6. 根据骑手舒适度和骑行姿势调节刹车杆组件在把手上的位置。 使用T27扳手头从顶部螺丝开始拧紧螺丝。
扭矩: 7.9–9 N·m (70–80 in-lbs)
通告
防止泄漏。 在组装之前，确保密封垫、空心螺栓和刹车管线洁净、无损坏。 (00323a)
7. 在刹车管线接头每一侧定位新铜密封垫（6，此套件中包括）。 将新空心螺栓（5）插入密封垫和接头。 将螺栓拧入主缸罩并拧紧。
扭矩: 17–20 N·m (13–15 ft-lbs)
8. 从刹车杆上拆下衬垫。 参见图1 。
拆卸离合器支架和杆
使用停车架将摩托车停放在水平地面上。
1. 如配备控制件安装式信号： 从离合器手杆支架上拆下后视镜和前转向信号。 所有其他车型： 从离合器手杆支架上拆下后视镜。
a. 从后视镜杆上拆下盖形螺母、锁紧垫圈和（如配备）转向信号灯 支架。 将转向信号灯固定至把手。
b. 从离合器杆支架上拆下后视镜螺纹杆，置于一旁以便重新组装。
2. 参见图3。 分离离合器拉索快速断开装置（1）。 参见维修手册。
1离合器拉索快速断开装置
图3。 松开离合器调节器
警告
在拆卸或安装固定环时应佩戴防护眼镜或护目镜。 固定环可能会从钳子中滑出，弹出时的力度非常大，可能对眼睛造成严重伤害。 (00312a)
3. 参见图8。 从枢轴销（F）上拆下固定环（G）并丢弃。 从离合器杆支架（1）上拆下销并保留。
4. 从离合器手杆（D）上拆下离合器拉索固定销（I）。 从支架上拆下离合器拉索（H）的U形夹端和手杆。
5. 使用T-27 TORX®扳手头拆下将把手夹（2）固定至离合器杆支架的两个螺丝（3）和平垫圈（4）并丢弃。 从把手上拆下离合器杆支架和夹具。
安装新离合器支架和杆
1. 参见图8。 找出之前拆下的OE离合器手杆（D）或取出新手杆（单独购买）。 检查确认枢轴衬套（E）是否到位。
2. 将离合器拉索（H）的U形夹端在离合器杆上放置到位，并将固定销（I）滑入到位。 销的扁平端必须朝向手杆内侧。
警告
在拆卸或安装固定环时应佩戴防护眼镜或护目镜。 固定环可能会从钳子中滑出，弹出时的力度非常大，可能对眼睛造成严重伤害。 (00312a)
3. 将离合器杆置于新支架中，并安装之前保留的枢轴销（F）和新固定环（G）（单独购买）。
4. 从套件中取出新螺丝（3）和平垫圈（4）。 在每个螺丝的螺纹上放置一个垫圈。 将新把手夹的孔与离合器杆支架上的孔对准，将两个螺丝拧入螺纹孔。
5. 根据骑手舒适度和骑行姿势调节离合器杆组件在把手上的位置。 使用T-27 TORX扳手头从顶部螺丝开始拧紧螺丝。
扭矩: 7.9–9 N·m (70–80 in-lbs)
6. 参见图3。 连接离合器拉索快速断开装置（1）。 参见维修手册。
7. 调节离合器杆自由间隙：
a. 拆下顶部弹簧夹具，向上滑动盖。
c. 参见图5。 使用螺丝刀推动锁定按钮（2）背面的碟片松开调节器（1）。
7.2. 参见图4。 找到调节器（1）的锁定按钮（2）。
1调节器
2锁定按钮
图4。 锁定按钮
e. 调节离合器盘毂处的间隙。 参见维修手册。
f. 确保离合器杆处于完全打开位置、拉索在壳中正确到位。
g. 参见图6。 分离锁定按钮（2），让调节器弹簧（1）设置离合器杆处的自由间隙。
7.4. 完全缩进调节器（弹簧压缩），推入锁定按钮。 此操作可释放离合器拉索的张力。
1调节器
2锁定按钮
图5。 压缩后的调节器
7.8. 推入锁定按钮（2）。
1调节器弹簧
2锁定按钮
图6。 固定锁定按钮
j. 检查离合器操作情况。
k. 向下滑动盖，重新安装弹簧顶部夹具。
7.9. 参见图7。 弹簧力足以确保系统自由间隙。 检查离合器杆处的自由间隙（4）。
1离合器拉索
2拉索套圈
3离合器杆支架
4自由间隙1.6-3.2毫米 （1/16-1/8英寸）
图7。 离合器手杆
最终组装
注意
对于配备ABS的车辆： 参阅维修手册了解刹车排气程序。
对于非ABS车辆： 参阅以下步骤1-11。
  1. 在右侧刹车钳排气阀上连接一条透明塑料管的一端，将塑料管的自由端置于适当的容器中（如之前已拆下）。 检查确认两个刹车钳排气阀均已紧紧关闭。
  2. 拆下主缸盖。 使用停车架支撑摩托车，使前轮转向右侧叉止动块，以便使主缸保持水平。
警告
接触DOT 4制动液可严重影响健康。 未佩戴适当的皮肤和眼部保护装备可导致死亡或重伤。
  • 如果吸入： 保持冷静，移动至空气新鲜的位置，就医。
  • 如果发生皮肤接触： 去除被污染的衣物。 立即用大量清水冲洗皮肤15-20分钟。 如果发炎，请就医。
  • 如果进入眼睛： 翻开受影响眼睛的眼睑，使用流动水至少冲洗15分钟。 如果发炎，请就医。
  • 如果吞入： 冲洗口腔，然后大量饮水。 切勿引吐。 有毒物质接触控制。 需要立即就医。
  • 请参见sds.harley-davidson.com上的安全数据表（SDS）了解更多详情。
(00240e)
注意
这种车辆的刹车系统使用DOT 4 BRAKE FLUID（DOT 4刹车液）。 切勿混合不同等级的刹车液，它们互相不兼容。 混合不同类型的刹车液可对刹车能力造成不良影响并导致刹车失灵，从而有可能导致死亡或重伤。
重要须知： 如果DOT 4刹车液洒到漆面上，请立即用干净水冲洗。
覆盖油漆零件以保护漆面。
8. 向主缸储液槽中添加DOT 4 HYDRAULIC BRAKE FLUID（DOT 4液压刹车液），直至液位达到储液槽内的MAX（高）标记。 切勿重复使用旧刹车液。 只能使用来自密闭容器的D.O.T. 4液体。
警告
确保主缸释放口未堵塞。 堵塞释放口可导致刹车拖滞或锁死以及车辆失控，从而有可能导致死亡或重伤。 (00317a)
9. 操作刹车踏板或手杆，检查确认主缸放气口工作是否正常。 启动刹车手杆。 如果所有内部部件工作正常，刹车液会略有喷射并导致储液室液面波动。
10. 反复操作前刹车手杆以增加液压。
11. 拉住手杆，同时将右侧 刹车钳排气阀打开约3/4圈。 刹车液将通过管子从排气阀中流出。 发现失压后立即关闭排气阀。 让刹车手杆缓慢返回其释放位置。
注意
排气过程中应特别注意主缸储液槽中的液位。 为避免将空气吸入刹车管线，储液槽完全吸空前一定要根据需要添加刹车液。
12. 重复上步骤5和6，直至清除所有气泡并在排气管中观察到实心液柱。
13. 最终拧紧右侧排气阀，安装排气阀盖。
扭矩: 9–11.3 N·m (80–100 in-lbs)
14. 在左侧刹车钳排气阀上连接一条透明塑料管的一端，将塑料管的自由端置于适当的容器中（如之前已拆下）。 向主缸储液槽中添加刹车液，直至液位达到储液槽内的MAX（高）标记。 重复步骤5-8对左侧刹车管线进行操作。
15. 遵循维修手册中的说明根据需要向主缸储液槽添加刹车液。
注意
安装主缸盖之前，确认盖密封垫皮腔未膨胀。 如果皮腔膨胀，安装盖期间刹车液会从储液槽中喷出，这有可能损坏车辆漆面。
16. 注意主缸盖的形状，其一端比另一端薄。 将盖（在密封垫压缩的情况下）安装至主缸储液槽，使较薄端位于刹车管线接头之上。 安装两个十字螺丝将盖固定至储液槽。 拧紧螺丝。
扭矩: 0.8–1.2 N·m (7–11 in-lbs)
注意
骑手可通过观察镜目视检查刹车液液位，无需拆下主缸盖。 当主缸处于水平位置并且储液槽充满时，观察镜变暗。 液位下降时，观察镜中开始出现气泡，向骑手指示下降情况。
17. 转动点火/车灯钥匙开关至IGNITION（点火）位置，但不要启动摩托车。 操作前刹车手杆检查确认刹车灯运行是否正常。
18. 检查离合器杆操作是否正常。 必要时可参阅维修手册中的“调节离合器”部分。
19. 如配备控制件安装式信号： 在刹车手杆支架和离合器杆支架上安装后视镜和前转向信号。 所有其他车型： 将后视镜安装至刹车手杆支架和离合器杆支架。
a. 将后视镜螺纹杆插入刹车杆或离合器杆支架的孔中。
b. 将转向信号灯支架（如配备）定位至后视镜杆。 将锁紧垫圈和盖形螺母安装至后视镜杆螺纹上，但此时切勿完全拧紧。
c. 重复操作在对侧杆支架上进行安装。
d. 对准转向信号灯罩，使镜头朝向正前方，以便获得正确的可见性。 对准后视镜以获得正确视野并符合当地法规。
e. 拧紧盖形螺母。
扭矩: 16 N·m (12 ft-lbs)
警告
在维修刹车系统之后，应在低速情况下对刹车进行测试。 如果刹车运行不正常，在高速状态下测试刹车会导致失控，有可能造成死亡或重伤。 (00289a)
20. 低速试驾摩托车。 如果刹车感觉较软，应重复排气程序。
维修零件
图8。 维修零件：镀铬离合器支架与前刹车主缸套件
维修零件
表1。 维修零件表
项目
描述（数量）
Part No.
1
离合器手杆支架（镀铬）
不单独出售
2
刹车/离合器杆支架夹具（镀铬）（2）
41700163
3
螺丝，TORX®半圆头，1/4-20 x 1-1/8英寸 长度（4）
4293
4
平垫圈（4）
6099
5
空心螺栓（光亮外饰）
42010-06A
6
刹车管线铜密封垫（2）
41751-06A
7
镀铬刹车主缸组件
不单独出售
8
  • 前刹车主缸盖套件（镀铬）
41700297
文字中提到，但套件中不包括的项目：
A
刹车手杆和枢轴衬套
B
刹车杆枢轴销
C
固定环
D
离合器手杆
E
离合器杆枢轴衬套
前
离合器杆枢轴销
G
固定环
H
离合器控制拉索
I
离合器拉索固定销
J
防震弹簧
K
防震弹簧螺丝
可提供的附加更换零件：
L
主缸维修套件
4170008