KIT PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE
J001172017-07-07
GENERALE
Numero kit
43957-86F, 44209-87D
Modelli
Il kit pastiglie del freno posteriore con codice parte H-D 43957-86F è progettato per l'installazione su veicoli modello FLT/FLHT del 1986 e anni successivi. Il kit pastiglie del freno posteriore con codice parte H-D 44209-87D è progettato per l'installazione su tutti gli altri modelli Harley-Davidson® del 1987 e anni successivi.
Contenuto del kit
Tabella 1. Contenuto del kit
Quantità | Descrizione |
|---|---|
2 | Pastiglia, freno posteriore |
2 | Spessore, spalla pastiglia del freno posteriore |
INSTALLAZIONE
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
AVVERTENZAPer garantire un funzionamento sicuro e ottimale dei freni, sostituire sempre il gruppo completo delle pastiglie dei freni. Il funzionamento non corretto dei freni può causare lesioni gravi o mortali. (00111a)
NOTA
Vedere Figura 1 e Figura 2. Gli spessori spalla più vecchi devono essere usati solo su cuscinetti del freno di stile precedente. Gli spessori spalla nuovo stile devono essere usati solo su cuscinetti del freno di nuovo stile. L'installazione di spessori vecchi con nuove pastiglie del freno, o di spessori nuovo stile con pastiglie di stile vecchio possono causare un funzionamento non corretto del veicolo con conseguenti ferite e o danni.
| 1. | Rimuovere ed eliminare le vecchie pastiglie del freno posteriore e gli spessori spalla, in base alle procedure del manuale di manutenzione appropriato. | |||||||||
| 2. | Pulire e controllare che tutti i componenti del freno, secondo i procedimenti del manuale di manutenzione appropriati. | 
Figura 1. Pastiglia del freno posteriore e spessore spalla vecchie 
Figura 2. Pastiglia del freno posteriore e spessore spalla nuove | ||||||||
| 3. | Collocare i nuovi spessori della spalla dal kit sulle guide inferiori e superiori della staffa di montaggio della pinza; gli anelli di fissaggio degli spessori devono essere posizionati contro il lato esterno delle guide della staffa di montaggio. Tenere entrambi gli spessori in posizione. | |||||||||
| 4. | Installare una nuova pastiglia del freno posteriore dal kit sugli spessori della spalla sulla staffa di montaggio e contro il lato esterno del disco freno. | |||||||||
| 5. | Installare la seconda nuova pastiglia dal kit sugli spessori della spalla sulla staffa di montaggio e contro il lato interno del disco freno. NOTA Entrambe le pastiglie del freno posteriore devono essere installate correttamente sugli spessori della spalla sulla staffa di montaggio ed entrambi gli spessori devono essere posizionati correttamente sulla staffa di montaggio; in caso contrario potrebbe verificarsi della resistenza con il cuscinetto del freno posteriore, un'usura non uniforme delle pastiglie e/o danni per la staffa di montaggio. | |||||||||
| 6. | Verificare che gli spessori e le pastiglie non siano spostate rispetto alla posizione corretta. Inserire le estremità del fermo di ritegno originale delle pastiglie nei due fori più grandi sul lato interno della staffa di montaggio. Tirare il fermo di ritegno sopra la parte superiore della pastiglia esterna del freno, facendola scattare in posizione. | |||||||||
| 7. | Collocare la pinza freno posteriore sulla staffa di montaggio in modo che la pinza inforchi le pastiglie del freno. Allineare i fori nella pinza con gli anelli negli spessori della spalla e con i fori nella staffa di montaggio. Installare due perni-bulloni originali per fissare la pinza e gli spessori sulla staffa di montaggio. Serrare i perni-bulloni. Coppia: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) perni-bulloni | |||||||||
| AVVERTENZA Dopo l’intervento sui freni e prima di spostare la motocicletta, azionare i freni per aumentare la pressione nell’impianto. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00279a) | ||||||||||
| 8. | Premere verso il basso più volte il pedale del freno in modo che le pastiglie dei freni assumano la posizione corretta nella pinza. |
AVVERTENZADopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a)