Rail de garde-boue avant chromé Heritage
J005092006-09-19
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
91080-93
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
REMARQUE
Un Manuel d’entretien pour ce modèle de moto est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
Tableau 1. Contenu du kit
Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|
Vis, Phillips, 10-32 x 1/2 pouce | 2508 |
Vis à tête creuse hexagonale, 5/16-18 x 2 pouces (4) | 4326A |
Rondelle plate 7/8 pouce (2) | 6026 |
Rondelle plate 1/2 pouce | 6716 |
Contre-écrou, hexagonal, 10-32 x 3/16 x 3/8 pouce | 7626W |
Ensemble de rail, avant | Non vendu séparément |
REMARQUE
Dans le cas des véhicules sans couvercles d’étrier ou de rotor, utiliser l’ensemble des rondelles et des vis du kit.
Voir Tableau 1. En ce qui concerne les véhicules dotés de couvercles d’étrier ou de rotor, numéro de pièce 43065-92, utiliser une seule rondelle plate de 7/8 de pouce et trois vis à tête creuse hexagonale de 5/16-18 x 2 pouces.
INSTALLATION
REMARQUE
Voir Figure 1. Faire attention à ne pas faire craquer le diffuseur en plastique du feu de garde-boue (2) ou la plaque chromée lors de la dépose du diffuseur.
| 1. | Retirer le diffuseur du feu de garde-boue (2) en plaçant un tournevis dans la fente située en haut du diffuseur et en soulevant doucement le couvercle. Conserver le diffuseur et le joint d’étanchéité pour l’installation ultérieure. | |||||||||
| 2. | Desserrer les quatre vis à tête creuse hexagonale (1) qui fixent le garde-boue (4) à son support. REMARQUE Lors de l’installation du rail du garde-boue (3), s’assurer que les supports du rail de garde-boue sont à l’intérieur de ce dernier. | 
Figure 1. Rail de garde-boue avant installé | ||||||||
| 3. | Mettre le rail de garde-boue (3) du kit en position, en alignant le trou du support avant du rail avec un trou situé à l’avant du garde-boue (4). Les supports du rail du garde-boue s’adaptent parfaitement à l’intérieur de ce dernier. REMARQUE Veiller à ne pas endommager le fil du feu de garde-boue lors de la fixation du rail de garde-boue avant en place. | |||||||||
| 4. | Utiliser un aimant pour insérer une vis cruciforme 10-32 x 1/2 pouce dans le trou du garde-boue avant et le trou du support avant du rail de garde-boue (3). | |||||||||
| 5. | Fixer sans trop serrer le rail du garde-boue (3) au garde-boue (4) avec une rondelle plate de 1/2 pouce et un contre-écrou hexagonal. | |||||||||
| 6. | Sur le côté droit uniquement, retirer deux vis à tête creuse hexagonale ainsi que leurs écrous. Conserver les écrous pour l’installation. | |||||||||
| 7. | Remplacer deux vis à tête creuse d’origine par des vis de 5/16-18 x 2 pouces du kit. | |||||||||
| 8. | Dans le cas des véhicules sans couvercles d’étrier ou de rotor : Sur le côté gauche du garde-boue (4) seulement, installer une rondelle entre le rail (3) et le garde-boue pour les deux vis. Remplacer deux vis à tête creuse hexagonale d’origine par des vis de 5/16-18 x 2 pouces du kit. En ce qui concerne les véhicules dotés de couvercles d’étrier ou de rotor : Ne pas remplacer la vis à tête creuse hexagonale qui soutient le couvercle d’étrier ou de rotor. Sur le côté gauche du garde-boue (4), installer une rondelle entre ce dernier (4) et le rail (3) sur la vis qui ne soutient pas le couvercle d’étrier ou de rotor (vers l’avant du véhicule). Remplacer l’autre vis à tête creuse hexagonale par la vis de 5/16-18 x 2 pouces du kit. | |||||||||
| 9. | Installer les quatre écrous d’origine. | |||||||||
| 10. | Bien serrer la vis Phillips du support avant. Serrer les quatre vis à tête creuse hexagonale à un couple de 19 à 24 N·m (14 à 18 lb·pi). | |||||||||
| 11. | Installer le joint d’étanchéité et le diffuseur du feu de garde-boue qui ont été déposés plus tôt. |