SPORT LEXAN กระจกกันลม
J007422020-09-22
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
58192-87A
รุ่น
ชุดอุปกรณ์นี้ใช้ได้กับรถรุ่น 1987 และรุ่นหลังจากนั้นที่มีโช้คขนาด 39 มม. และคิ้วไฟหน้า
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
หมายเหตุ
ล้างกระจกด้วยน้ำก่อนเสมอเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกและเศษกรวด ล้างด้วยน้ำสบู่เจือจาง น้ำอุ่นจำนวนมาก และผ้านุ่มสะอาดหรือฟองน้ำ ล้างให้ทั่วเพื่อขจัดเศษสบู่ เช็ดด้วยผ้าชามัว แฟลนเนล และฟองน้ำชื้นเพื่อป้องกันหยดน้ำ
สีเพนท์, จาระบี: ใช้สำลีชุบด้วยน้ำมันสน จากนั้นจึงล้างออกตามที่อธิบายด้านบน สามารถใช้ได้กับคราบฉลากเช่นกัน
หมายเหตุ
ถ้ามีรอยขีดข่วนบางๆ บนกระจกกันลม สามารถลบรอยได้ด้วยน้ำยาขัดเงาเครื่องยนต์ที่ไม่มีซิลิโค และไม่มีสารทำความสะอาด น้ำยาขัดเงาจะช่วยให้การทำความสะอาดง่ายขึ้นด้วยเช่นกัน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักจะช่วยขัดเงาและลบรอยขีดข่วน ช่วยให้มองเห็นได้ยากขึ้นน้ำยาขัดเงาและซีล Harley Glaze (หมายเลขชิ้นส่วน 99701-84), Johnson's Paste Wax, Maguiar's Mirror-glaze, Simonize Wax
คำเตือน
กระบังลม Harley-Davidson ทำมาจากของ Lexan Lexan เป็นวัสดุที่มีความทนทานและต้านแรงดึงได้มากกว่าวัสดุทำกะบังลมชนิดอื่นสำหรับมอเตอร์ไซค์ แต่ยังคงต้องใส่ใจและดูแลรักษา หากไม่ดูแลรักษา Lexan อย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้กะบังลมได้รับความเสียหาย (00230b)
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
ตาราง 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
คำอธิบาย | จำนวน | คำอธิบาย | จำนวน | |
|---|---|---|---|---|
U-แคลมป์, 1 นิ้ว | 2 | บุชชิ่งยาง | 4 | |
น็อต, 3/8 นิ้ว Whizlok | 2 | น็อต, 10-32 นิ้ว Whizlok | 2 | |
แหวนรอง, หน้าตัด | 4 | ตั้งตรง, สั้น | 2 | |
สเปเซอร์รูปถ้วย | 2 | แคลมป์โช้ค, 39 มม. พร้อมน็อต | 2 | |
อายโบลต์, 3/8-16 นิ้ว | 2 | ฐานยึดปรับมุม | 2 | |
แหวนรองล็อก, ด้านใน | 2 | สกรู, หัวกระดุม, 1/4-20 x 3/4 นิ้ว | 2 | |
ฝาปิดแบบแสน็ป | 2 | แหวนรอง, แบน, 1/4 ID | 2 | |
สกรู, ไนล่อน, 10-32 x 1 นิ้ว | 3 | ตั้งตรง, ยาว | 2 | |
แหวนรอง, เว้าเข้า | 2 | กระจกหน้า | 1 | |
แหวนรอง, แบน, 10 x 3/4 นิ้ว | 4 |
การติดตั้ง
หมายเหตุ
การติดตั้งนี้จำเป็นต้องใช้ไขควงปากแบน 9/16 นิ้ว ประแจ และประแจหกเหลี่ยม 3/16 นิ้ว
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 1 รองกระจกกันลมบนพื้นผิวที่ไม่มีการเสียดสีและดันแบบตั้งตรงลงในแต่ละช่อง อย่าใช้น้ำมัน จาระบี หรือซิลิโคน ใช้น้ำ หรือน้ำลายเป็นสารหล่อลื่น | 
รูปภาพ 1 ตั้งตรงลงในกระจกกันลม | ||||||||||||||||
| 2. | อ้างอิงถึงรูป 2 วางแคลมป์รูปตัว "U"(6) รอบส่วนที่ตั้งตรงของแฮนด์บาร์ด้วยด้านเปิดของแคลมป์รูปตัว "U" โดยให้หันคว่ำลง | |||||||||||||||||
| 3. | วางสเปเซอร์รูปถ้วย (2) และแหวนรองล็อกด้านใน (3) ลงบนอายโบลต์ (1) | |||||||||||||||||
| 4. | เลื่อนอายโบลต์ (1) ผ่านก้นของแคลมป์รูปตัว "U" (6) จากด้านนอกแฮนด์บาร์ ในขณะเดียวกันสอดแหวนรองหน้าตัด (4) ลงในอายโบลต์ด้านในแคลมป์รูปตัว "U" (ส่วนหน้าตัดหันเข้าหากัน) อันหนึ่งในแต่ละด้านของแฮนด์บาร์ | |||||||||||||||||
| 5. | ขันน็อต whizlok (5) บนอายโบลต์ (1) แต่อย่าขันให้แน่น | 
รูปภาพ 2 ประกอบแคลมป์รูปตัว U | ||||||||||||||||
| 6. | อ้างอิงถึงรูป 3 กางแคลมป์โช้ค (4) และวางรอบๆ ด้านบนของท่อโช้คเพื่อให้ด้านเรียบหันไปด้านนอกและชี้ออก บีบแคลมป์ให้แน่นลงบนโช้ค | |||||||||||||||||
| 7. | ขันน็อตฐานยึดปรับมุม (3) ลงบนแคลมป์โช้คด้วยสกรูหัวกระดุมหกเหลี่ยม (2) และแหวนรองแบน (1) ปลายของฐานยึดปรับมุมจะชี้ออก | |||||||||||||||||
| 8. | อย่าขันสกรูจนแน่นเต็มที่ | 
รูปภาพ 3 ประกอบฐานยึดช่วงล่าง | ||||||||||||||||
| 9. | อ้างอิงถึงรูป 4 เลื่อนตั้งตรงลงไปที่ "ตา" ของอายโบลต์ และขันน็อตบนอายโบลต์จนแน่น | |||||||||||||||||
| 10. | ประกอบฐานยึดช่วงล่างตามลำดับต่อไปนี้ (จากหน้าไปหลัง): สกรูไนล่อน (2), น้ำยาล้างจาน (3), แหวนรองแบน (4), บุชชิ่งยาง (5), กระจกกันลม, บุชชิ่งยาง (8), แหวนรองแบน (7), ฐานยึดปรับมุม, น็อต whizlok (6) | |||||||||||||||||
| 11. | ปรับกระจกกันลมให้อยู่ในมุมที่ต้องการและจัดศูนย์กลางจากด้านหนึ่งไปอีกด้าน ปะเก็นควรวางบนฝาครอบไฟหน้า | |||||||||||||||||
| 12. | ขันฮาร์ดแวร์ตามลำดับต่อไปนี้: อายโบลต์, สกรูไนล่อน, โบลต์แคลมป์โช้ค | |||||||||||||||||
| 13. | ติดตั้งฝาปิดแบบแสน็ป (1) ลงบนสกรูไนล่อน (2) | 
รูปภาพ 4 ยึดกระจกกันลม |