Siehe Abbildung 1. Die Schaltstangen-Gegenmuttern (2) lösen.

Siehe Abbildung 2. Die hintere Befestigungshalterung (4), wie dargestellt, auf der Motorseite der Schaltstange zwischen der Kugelgelenkschraubenhülse am hinteren Ende der Stange und der Gegenmutter befestigen. Die Gegenmutter an der Schaltstange auf ein Drehmoment von 9,0–13,6 N·m (80–120 in-lb) anziehen.

Die vordere Befestigungshalterung (3), wie dargestellt, auf der Unterseite der Schaltstange zwischen der Kugelgelenkschraubenhülse am vorderen Ende der Stange und der Gegenmutter befestigen. Die Gegenmutter auf ein Drehmoment von 9,0–13,6 N·m (80–120 in-lb) anziehen.

Die Abdeckung über dem Gestänge platzieren und den Sitz überprüfen.

Siehe Abbildung 1 und Werkstatthandbuch. Die Länge des Gestänges einstellen, die Gestängebefestigungsmutter (5), die Sicherungsscheibe und die flache Unterlegscheibe an der vorderen Kugelgelenkschraube entfernen.

Die Gegenmutter (2) am vorderen Ende der Schaltstange lösen und die in Schritt 3 angebrachte Befestigungshalterung abnehmen. Die vordere Kugelgelenkschraubenhülse durch Drehen so einstellen, dass die passende Länge erreicht wird, um die Abdeckung wie vorgesehen anbringen zu können.

Die Kugelgelenkschraube mit der flachen Unterlegscheibe, der Sicherungsscheibe und der Mutter, die in Schritt 5 abgenommen wurden, am Schalthebel befestigen. Die Mutter auf ein Drehmoment von 7,9–10,2 N·m (70–90 in-lb) anziehen.

Siehe Abbildung 2. Die Zungen (8) der Befestigungshalterungen in Richtung Gegenmutter (7) biegen.

Die Abdeckung (1) mit den beiden kurzen Schrauben (2) aus dem Satz an den Befestigungshalterungen anbringen. Die Abdeckung zuerst am hinteren Ende anbringen (das hintere Ende der Abdeckung trägt auf der Innenseite den Schriftzug „rear“). Es ist eventuell erforderlich, die Schaltstange in die Position „runterschalten“ zu bringen, um das Anbringen der hinteren Schraube zu erleichtern. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lb) anziehen.

Falls das Gestänge eingestellt werden musste (Schritte 5 bis 7), hat sich eventuell die Position der Fußschalthebel (6) verändert. Um die Hebel in ihre ursprüngliche Position zurückzubringen, die Innensechskantschrauben lösen, mit denen die Hebel auf der Welle befestigt sind. Die Hebel von der Welle ziehen, auf den gewünschten Winkel drehen und wieder auf die Welle schieben. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lb) anziehen.