Voir Figure 1. Desserrer les écrous de blocage de tige de sélecteur de vitesse (2).

Voir Figure 2. Attacher le support de montage arrière (4) sur le côté moteur de la tige de sélecteur entre la calotte de vis à rotule à l’extrémité arrière de la tige et l’écrou de blocage comme indiqué. Serrer l’écrou de blocage sur la tige de sélecteur à un couple de 9,0 à 13,6 N·m (80 à 120 lb·po).

Attacher le support de montage avant (3) sur le côté inférieur de la tige de sélecteur entre la calotte de vis à rotule à l’extrémité avant de la tige et l’écrou de blocage comme indiqué. Serrer l’écrou de blocage à un couple de 9,0 à 13,6 N·m (80 à 120 lb·po).

Positionner le couvercle au-dessus de la tringlerie et observer l’ajustement.

Voir Figure 1 et le manuel d’entretien. Ajuster la longueur de la tringlerie, retirer l’écrou d’attache de maillon (5), la rondelle-frein et la rondelle plate au niveau de la vis à rotule avant.

Desserrer l’écrou de blocage (2) à l’extrémité avant de la tige de sélecteur et retirer le support de montage installé à l’étape 3. Tourner la calotte de vis à rotule avant pour obtenir la longueur correcte qui permettra de monter le couvercle.

Attacher la vis à rotule au levier de sélection de vitesse avec la rondelle plate, la rondelle-frein et l’écrou retirés à l’étape 5. Serrer l’écrou à un couple de 7,9 à 10,2 N·m (70 à 90 lb·po).

Voir Figure 2. Recourber les languettes (8) de chaque support de montage vers l’écrou de blocage (7).

Attacher le couvercle (1) aux supports de montage en utilisant deux vis courtes (2) du kit. Attacher d’abord l’arrière du couvercle (l’arrière du couvercle est indiqué par « rear » [arrière] sur l’intérieur). Il peut être nécessaire d’amener la tige de sélecteur en position de « rétrogradage » pour attacher la vis arrière. Serrer les vis à un couple de 10,8 à 13,6 N·m (8 à 10 lb·pi).

Si la tringlerie nécessitait un ajustement (étapes 5 à 7), la position des pédales de sélection de vitesse (6) peut avoir changé. Pour ramener les pédales à leur position initiale, desserrer les vis à tête creuse qui attachent les pédales à l’arbre. Tirer les pédales de l’arbre, les tourner à l’angle souhaité et les remettre sur l’arbre en les glissant. Serrer les vis à un couple de 24,4 à 29,8 N·m (18 à 22 lb·pi).