Kippschaltersatz für Zusatzschaltergehäuse
J026362013-11-01
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
71718-02
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 9 und Tabelle 2.
HINWEIS
Ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell ist beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
EINBAU
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz ausbauen. | |||||||||
 WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a) WARNUNGDas Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a) | ||||||||||
| 2. | Die Batteriekabel (Minuskabel zuerst) abklemmen. | |||||||||
| 3. | Die gewünschte Position des Schalters im Gehäuse festlegen. | |||||||||
| 4. | Die beiden Schrauben und die Zusatzschaltergehäuseabdeckung entfernen. | |||||||||
| 5. | Die Befestigungshalterung ausbauen. | |||||||||
| 6. | Siehe Abbildung 1. Die Schalterkabel (1) durch die Öffnung in der Befestigungshalterung (2) führen, und die Nut (3) an der Unterseite des Schalters in die Kante der Öffnung gegenüber der Arretierlasche (4) einrasten. Den Schalter in die Öffnung einsetzen. | |||||||||
| 7. | Siehe Abbildung 2. Den Schalter durch Biegen der Arretierlasche über den Flansch auf der Vorderseite des Schalters an der Befestigungshalterung sichern. HINWEIS Siehe Tabelle 1. Dem Satz liegt ein Stück Kabelkanal bei. Falls mehrere Schalter/Nebenverbraucher eingebaut werden, kann es erforderlich sein, einen Kabelkanal mit größerem Durchmesser zu verwenden, um alle Kabel und Verbindungen des Zusatzschaltergehäuses zu umschließen. Die folgenden Kabelkanalgrößen sind bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich: | 
Abbildung 1. Kippschalter in Befestigungshalterung einbauen  Abbildung 2. Arretierlasche biegen | ||||||||
| 8. | Siehe Abbildung 3. Den Kabelkanal über die Schalterkabel schieben, bis der Kabelkanal so nah wie möglich an der Unterseite des Schalters anliegt. Den Kabelkanal mit einem Kabelbinder sichern. HINWEIS Falls mehrere Schalter/Nebenverbraucher eingebaut werden, können die Kabel/Kabelkanäle durch die obere und untere Öffnung im unteren Gehäuse verlegt werden. Die Kabel/Kabelkanäle müssen immer erst durch die untere Öffnung und dann bei Bedarf durch die obere Öffnung verlegt werden. Bei Sätzen für den Einbau an der rechten Seite ist kein Gehäusestopfen erforderlich. Die Kabel/Kabelkanäle können auch durch die obere Öffnung im unteren Gehäuse verlegt werden. | 
Abbildung 3. Kabelkanal verlegen | ||||||||
| 9. | Siehe Abbildung 4. Die Schalterhalterung mit dem (den) Schalter(n) und/oder Nebenverbrauchern in das untere Gehäuse einbauen. Die Kabel/Kabelkanäle durch die Öffnungen im unteren Gehäuse verlegen. (Siehe Abbildung 5 ). | |||||||||
| 10. | Siehe Abbildung 5. Den Gehäusestopfen (liegt dem Zusatzschaltergehäusesatz bei) in der oberen Öffnung anbringen, wenn diese nicht genutzt wird. HINWEIS Falls mehrere Schalter und/oder Zubehör eingebaut werden, müssen die Stopfen entfernt werden. Informationen für eine bestimmte Einbaustelle sind der Einbauanleitung für einen Schalter-/Nebenverbrauchersatz zu entnehmen. Beim Einbau eines einzigen Schalters/Nebenverbrauchers müssen die Stopfen evtl. umplatziert werden, damit der Schalter/Nebenverbraucher in der gewünschten Stellung eingebaut werden kann. |  Abbildung 4. Befestigungshalterung einbauen 
Abbildung 5. Verlegung von Schalter-/Nebenverbraucherkabel/Kabelkanal | ||||||||
| 11. | Siehe Abbildung 6. Mit einem Schlitzschraubendreher die Zunge behutsam zusammendrücken und den Stopfen aus der Gehäuseabdeckung entfernen. Wenn der Stopfen umplatziert wird, den Stopfen in der gewünschten Öffnung einschnappen lassen. | 
Abbildung 6. Stopfen entfernen/umplatzieren | ||||||||
| 12. | Siehe Abbildung 7. Die Gehäuseabdeckung mit zwei Halbrundkopfschrauben befestigen. Die Schrauben mit einem T-25 TORX-Steckschlüssel auf ein Drehmoment von 4–5 N·m (35–45 in-lb) anziehen. | 
Abbildung 7. Gehäuseabdeckung einbauen | ||||||||
| 13. | Den Abstand von der gewünschten Position des Kippschalters zu dem/den Punkt(en) der Kabelspleißverbindung bestimmen, bevor irgendwelche Kabel durchtrennt werden. Die Kabel sollten eine Länge haben, die eine ordnungsgemäße Verlegung zulässt und ein Bewegen der Gabel ohne Einschränkungen ermöglicht. | |||||||||
| 14. | Die Schalter- und Nebenverbraucherkabel am Punkt der Spleißverbindung zurechtschneiden, dabei auf eine Überlappung von ca. 25,4–50,8 mm (1–2 in) je Kabel achten. | |||||||||
| 15. | Ca. 9,5 mm (3/8 in) vom Ende der Schalter- und Nebenverbraucherkabel abisolieren. | |||||||||
| 16. | Siehe Abbildung 8. Den Schrumpfschlauch (1) über das Nebenverbraucherkabel (2) schieben und den Steckverbinder (3) mithilfe einer Quetschverbinderzange H-D 38125-8 am Kabel anquetschen. | |||||||||
| 17. | Siehe Abbildung 8. Das Ende des Schalterkabels (4) in den Steckverbinder (3) einführen und das Kabel mithilfe einer Quetschverbinderzange H-D 38125-8 am Steckverbinder (3) anquetschen. |
Tabelle 1. Kabelkanalgrößen
Kabelkanal | Durchmesser | Teile-Nr. |
|---|---|---|
Nr. 8 | 3 mm (0,133 in) | 70559-71 |
Nr. 2 | 7 mm (0,263 in) | 70554-69 |
5/6 | 8 mm (0,312 in) | 70556-71 |
3/8 | 10 mm (0,375 in) | 70552-69 |
7/16 | 11 mm (0,438 in) | 70553-69 |
1/2 | 13 mm (0,500 in) | 70558-71 |
WARNUNGBei Verwendung des UltraTorch UT-100 oder eines anderen Heizstrahlers müssen die Herstelleranweisungen befolgt werden. Bei Nichtbefolgung der Herstelleranweisungen kann es zu einem Brand und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00335a)
- Hitzeeinstrahlung auf jegliche Teile der Kraftstoffanlage vermeiden. Durch Einwirkung extremer Hitze kann sich Kraftstoff entzünden oder explodieren und lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen.
- Hitzeeinstrahlung auf Komponenten der elektrischen Anlage vermeiden, außer bei Steckverbindern, an denen die Schrumpfarbeiten durchgeführt werden.
- Die Hände immer von der Werkzeugspitze und vom Schrumpfaufsatz fernhalten.
WARNUNGBei Verwendung der Robinair-Heißluftpistole oder eines anderen Heizstrahlers, müssen die Herstelleranweisungen befolgt werden. Bei Nichtbefolgung der Herstelleranweisungen kann es zu einem Brand und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00379a)
HINWEIS
- Hitzeeinstrahlung auf jegliche Teile der Kraftstoffanlage vermeiden.
- Durch Einwirkung extremer Hitze kann sich Kraftstoff entzünden oder explodieren und lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen.
- Hitzeeinstrahlung auf Komponenten der elektrischen Anlage vermeiden, außer bei Steckverbindern, an denen die Schrumpfarbeiten durchgeführt werden.
- Die Hände immer von der Werkzeugspitze und vom Schrumpfaufsatz fernhalten.
| 1 | Schrumpfschlauch |
| 2 | Nebenverbraucherkabel |
| 3 | Steckverbinder |
| 4 | Schalterkabel |
Abbildung 8. Verbinden der Kippschalterkabel mit den Nebenverbraucherkabeln
HINWEIS
Den Schrumpfschlauch vor der Hitzequelle schützen, während der Steckverbinder angewärmt wird.
| 18. | Siehe Abbildung 8. Den Schrumpfschlauch (1) von der Spleißverbindung wegschieben und mit der Heißluftpistole UltraTorch UT-100 (HD 39969), Robinair-Heißluftpistole (HD 25070) mit Schrumpfvorrichtung (HD 41183) oder einem Heizstrahler den gequetschten Steckverbinder (3) erwärmen. Die Wärme von der Mitte des Quetschverbinders langsam zu den Enden führen, bis das schmelzbare Dichtungsmittel aus beiden Enden des Stoßverbinders austritt. Den Verbinder abkühlen lassen. | |
| 19. | Siehe Abbildung 8. Den Schrumpfschlauch (1) auf die Spleißverbindung schieben und mit der Heißluftpistole UltraTorch UT-100 (H-D 39969), Robinair-Heißluftpistole (H-D 25070) mit Schrumpfvorrichtung (H-D 41183) oder einem Heizstrahler den Schrumpfschlauch erwärmen, um den Steckverbinder zu versiegeln. Die Wärme von der Mitte der Quetschverbindungen zu den Enden führen. | |
| 20. | Die Schritte 16 bis 19 für alle Schalterkabel-zu-Nebenverbraucherkabel-Verbindungen wiederholen. | |
| 21. | Den Schalter aus dem Zubehörsatz entnehmen, Referenz auf Seite 1. | |
| 22. | Die Schalter-/Nebenverbraucherkabel bei Bedarf mit Kabelbindern am Rahmen befestigen (oder nicht einbauen). | |
| WARNUNG Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a) | ||
| 23. | Die Batteriekabel anschließen, Pluskabel zuerst. | |
| WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||
| 24. | Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz einbauen. |
Ersatzteile
Abbildung 9. Ersatzteile
Tabelle 2. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Kippschalterkappe | 71608-02 |
2 | Kippschalter | 71607-02 |
3 | Steckverbinder, vorisoliert, versiegelte Spleißverbindung (2) | 70586-93 |
4 | Schrumpfschlauch, 50,8 mm (2 in) (2) | 70585-93 |
5 | Kabelbinder (6) | 72266-94 |
6 | Kabelkanal, schwarzes PVC, 63,5 cm (25 in) | Nicht einzeln erhältlich |