0/0
Kit foderi della forcella (neri)
J026402013-11-01
GENERALITÀ
Numero kit
46546-03
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Contenuto del kit
Vedere Figura 1 e Tabella 1.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Attrezzi speciali necessari
  • Avvitatore pneumatico
  • Chiave dinamometrica
  • Compressore delle molle della forcella
  • Prolunga dell’asta dell’ammortizzatore
  • Staffa di sostegno della canna della forcella HD-41177
  • Misuratore del livello dell’olio della forcella HD-59000A
  • Inseritore del paraolio della forcella HD-34634 (diametro grande)
Parti di ricambio
Figura 1. Parti di ricambio
Tabella 1. Parti di ricambio
Elemento
Descrizione (quantità)
Numero codice
A
Stelo di destra della forcella
Parte non venduta separatamente
B
Stelo di sinistra della forcella (modelli senza carenatura)
29960-85
C
Stelo di sinistra della forcella (tipo con cartuccia, modelli con carenatura)
29961-85
1
Rondella di gomma (2)
2
Tappo della canna della forcella
3
Anello di tenuta O-ring (2)
4
Anello di usura (2, senza carenatura) (1, con carenatura)
5
Paraolio della forcella (2)
6
Boccola del fodero (2)
7
Boccola dello stelo della forcella (2)
8
Fodero della forcella (destro)
46552-03
9
Fodero della forcella (sinistro)
46551-03
10
Vite di scarico
45858-77
11
Vite da 8 mm/rondella (2)
12
Prigioniero (2)
13
Supporto dell’asse
46550-03
14
Rondella piatta (2)
6702
15
Rondella di sicurezza (2)
7041
16
Dado esagonale (2)
7748W
17
OLIO PER FORCELLE Harley-Davidson TIPO “E” 473 mL (16 oz)
No codice 99884-80 parte non illustrata
INSTALLAZIONE
NOTA
Prima di installare questo kit, controllare i fori dei nuovi foderi neri per verificare che siano puliti e privi di detriti per evitare che subiscano danni.
  1. Sostenere la motocicletta in modo che la parte anteriore sia sollevata da terra e gli steli della forcella siano completamente estesi.
  2. Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere il parafango anteriore, le pinze del freno anteriore e la ruota anteriore.
    3. NOTA
    Su alcuni modelli sarà necessario rimuovere altre parti per accedere alle forcelle. Vedere il manuale di manutenzione.
  3. Vedere il manuale di manutenzione. Spurgare la sospensione a regolazione pneumatica sui modelli che ne sono equipaggiati.
  4. Vedere il manuale di manutenzione. Svuotare e rimuovere le forcelle.
  5. Vedere il manuale di manutenzione. Smontare le canne della forcella e sostituire i foderi della forcella originali con i foderi neri del kit.
  6. Montare le canne della forcella, sostituendo le guarnizioni di tenuta, le boccole e gli altri componenti aggiuntivi secondo necessità con le nuove parti precedentemente elencate.
    7. NOTA
    Per stringere le viti di scarico non usare un avvitatore pneumatico, perché potrebbe danneggiare le viti.
  7. Serrare le viti di scarico ad una coppia di 5,8-8,8 N·m (52-78 in-lb).
  8. Vedere il manuale di manutenzione. Riempire con OLIO PER FORCELLE TIPO E.
  9. Vedere il manuale di manutenzione. Installare la forcella e le parti smontate per accedere ad essa. Installare il parafango anteriore, la ruota e le pinze.
  10. Vedere il manuale di manutenzione. Riempire nuovamente il sistema della sospensione a regolazione pneumatica sui modelli che ne sono equipaggiati.
  11. Provare su strada il veicolo per verificare che la corsa e l’estensione della forcella siano corrette.