1. | Rimuovere la sella. | |
2. | Vedere Figura 1. Allentare le due viti ad esagono incassato sulla consolle strumenti. Sollevare la consolle quanto basta per arrivare ai due dadi di spinta che tengono ferma l’estremità superiore dell’inserto in pelle. Con un paio di pinze o un cacciavite a lama rimuovere e gettare via i dadi di spinta. | |
3. | Rimuovere e gettare via la vite Phillips (3) e la rondella (4) che fissano la parte inferiore dell’inserto in pelle al serbatoio del combustibile. Rimuovere l’inserto in pelle ed eliminarlo. | |
4. | Estrarre dal kit il prolunga cruscotto (1) e il pannello per il prolunga cruscotto (2). Posizionare il prolunga cruscotto sul relativo pannello assicurandosi che sia centrato ed entri con precisione nei bordi su entrambi i lati del pannello. | |
5. | Sollevare con delicatezza la parte posteriore della consolle strumenti e installare il prolunga cruscotto sopra al pannello di gomma per il prolunga cruscotto facendoli combaciare. Assicurarsi che il pannello di gomma per il prolunga cruscotto sia allineato con il prolunga cruscotto. Serrare a mano le due viti ad esagono incassato per tenere temporaneamente fermo il pannello strumenti. NOTA Potrebbe essere necessario modificare leggermente il pannello di gomma della consolle di un veicolo di serie per assicurare un corretto accoppiamento. NOTA Durante l’esecuzione del passaggio successivo, si ottiene il corretto allineamento solo dopo aver eliminato lo spazio tra la consolle strumenti e/o tra il pannello per il prolunga cruscotto e il serbatoio del combustibile. A causa di variazioni negli adattamenti del serbatoio del combustibile e della consolle strumenti si ricorre “secondo necessità” a cuscinetti di schiuma per raggiungere l’allineamento corretto. Può essere necessario fare più prove con diverse combinazioni di cuscinetti per raggiungere l’allineamento desiderato. In alcuni casi potrebbe non essere necessario ricorrere ai cuscinetti, mentre in altri può essere necessario usarli tutti, uno sopra l’altro. | |
6. | Osservare l’installazione complessiva dei pannelli sul serbatoio e stabilire se sono necessari i cuscinetti di schiuma per raggiungere l’allineamento desiderato. | |
7. | Se necessario, rimuovere il gruppo del prolunga cruscotto. Staccare il rivestimento dell’adesivo e installare i cuscinetti di schiuma necessari (5) nelle zone in rilievo che sporgono dalla parte anteriore del prolunga cruscotto, come illustrato. Reinstallare il pannello. | |
8. | Quando si è raggiunto l’allineamento corretto tra il nuovo kit e il serbatoio del combustibile, serrare la vite di montaggio posteriore (3) con la rondella (4) alla piastrina filettata posta sulla linguetta nella parte posteriore del serbatoio. | |
9. | Serrare ad una coppia di 2,0-2,7 N·m (18-24 in-lb). | |
10. | Serrare le due viti ad esagono incassato della consolle strumenti ad una coppia di 2,0-2,7 N·m (18-24 in-lb). | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
11. | Installare la sella. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Prolunga, cruscotto | Parte non venduta separatamente |
2 | Pannello, prolunga cruscotto | Parte non venduta separatamente |
3 | Vite, a testa esagonale (1), 5/16-18 x 3/4 di pollice | 94393-92T |
4 | Rondella | Parte non venduta separatamente |
5 | Cuscinetto, di schiuma (4) | 71003-01 |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Viti ad esagono incassato, di serie (2) | |
B | Piastrina filettata |