KIT DE PLAQUETTE ARRIÈRE
J026702008-06-26
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
42836-04A, 42029-07
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
Du liquide de frein pur, non contaminé est nécessaire pour l’installation de ce kit. Voir le manuel d’entretien pour savoir quel est le type correct de liquide de frein.
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Contenu du kit
Tableau 1. Contenu du kit
Qté | Description | Numéro de pièce |
|---|---|---|
2 | Plaquette arrière | Non vendu séparément |
1 | Attache de retenue | Non vendu séparément |
Aucune pièce de rechange n’est disponible avec ce kit.
PLAQUETTES DE FREIN
AVERTISSEMENTToujours remplacer les plaquettes de frein par jeu complet, afin que les freins fonctionnent correctement et en toute sécurité. Un mauvais fonctionnement des freins risque de causer la mort ou des blessures graves. (00111a)
REMARQUE
Voir Figure 1. Remplacer les plaquettes de frein (2) si le matériau de friction de plaquette de frein sur l’étrier avant ou arrière est usé à 1,0 mm (0,04 po) ou moins au-dessus de la plaque d’appui (3).
Pour vérifier les plaquettes et les disques de frein, inspecter les conduites de frein pour s’assurer qu’elles sont correctement acheminées et qu’elles ne présentent pas de signe de dommage.
| 1 | Disque de frein |
| 2 | Plaquette de frein (2) |
| 3 | Plaque d’appui de plaquette de frein (2) |
| 4 | Étrier de frein arrière (vue de l’arrière) |
Figure 1. Inspection de plaquette de frein
| 1 | Support de montage |
| 2 | Attache de retenue |
Figure 2. Attache de retenue de l’étrier arrière
ÉPAISSEUR DES DISQUES DE FREIN, VOILAGE LATÉRAL ET GAUCHISSEMENT
REMARQUE
L’épaisseur minimum de disque de frein est gravée sur le côté du disque. Remplacer les disques de frein s’ils sont usés au-delà de l’épaisseur minimum ou voilés.
Le voilage et le gauchissement maximum des disques de frein sont de 0,2 mm (0,008 po), mesurés près du diamètre extérieur.
Pour remplacer le(s) disque(s) de frein, voir le manuel d’entretien.
REMPLACEMENT DE PLAQUETTE DE FREIN ARRIÈRE
REMARQUE
Ne pas retirer l’étrier arrière du support de montage tant que les goupilles de montage d’étrier ne nécessitent pas d’entretien. Si l’étrier est retiré du support de montage sans nécessité, cela augmente le risque de pénétration des impuretés dans les trous des goupilles de montage et le risque de dommage de l’étrier pendant la conduite du véhicule.
| 1. | Voir Figure 3. Retirer le bouchon du réservoir (5) du maître-cylindre arrière. REMARQUE À mesure que le piston est repoussé dans l’étrier, le niveau du liquide peut dépasser le repère du niveau de liquide à environ 6,4 mm (1/4 po) au-dessous du sommet du réservoir. Il peut être nécessaire de retirer du liquide pour effectuer cela. Voir le manuel d’entretien. | 
Figure 3. Réservoir du maître-cylindre du frein arrière | ||||||||||
| MISE EN GARDE Le contact direct du liquide de frein DOT 5 avec les yeux risque de créer une irritation, un gonflement et une rougeur des yeux. Éviter tout contact avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, rincer abondamment à grande eau et contacter un médecin. L'ingestion d'une grande quantité de liquide de frein DOT 5 peut causer des malaises digestifs. En cas d'ingestion, consulter un médecin. Utiliser dans une zone bien ventilée. GARDEZ HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. (00144b) AVIS Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de carrosserie avec lesquels il entre en contact. Toujours faire attention et protéger les surfaces contre les éclaboussures lorsque l’on travaille sur les freins. Sinon, cela risque de causer des dommages esthétiques. (00239c) AVERTISSEMENTLe contact avec du liquide de frein DOT 4 peut avoir des effets graves sur la santé. Ne pas porter des vêtements et des lunettes de protection adaptés risque de provoquer la mort ou des blessures graves.
| ||||||||||||
| 2. | Pousser contre le côté du corps de l’étrier de frein pour déplacer la plaquette de frein externe vers l’arrière afin de repousser le piston d’étrier dans son alésage. REMARQUE Voir Figure 4. Lors du remplacement des plaquettes de frein arrière, s’assurer que le ressort de plaquette d’étrier ne tombe pas de son logement. Si cela se produisait, l’installer avant d’installer les nouvelles plaquettes. L’étrier de frein arrière n’utilise pas le même jeu de plaquettes de frein que les étriers avant gauche et avant droit (qui ne sont pas installés sur tous les véhicules). | |||||||||||
| 3. | Voir Figure 5. Retirer le capuchon de goupille de plaquette (3). | |||||||||||
| 4. | Voir Figure 6. Desserrer sans retirer la goupille de plaquette de frein. REMARQUE Ne pas retirer complètement la goupille de plaquette de frein de l’étrier au cours de l’étape suivante. Son extraction à ce niveau peut causer des problèmes lors du montage. |  Figure 4. Ressort de plaquette d’étrier arrière 
Figure 5. Ensemble d’étrier arrière  Figure 6. Goupille de plaquette de frein (capuchon retiré) | ||||||||||
| 5. | Une fois que le piston s’est complètement rétracté dans son alésage, tirer partiellement la goupille de plaquette jusqu’à ce que la plaquette externe soit dégagée. Noter l’orientation originale de la plaquette pour l’installation. | |||||||||||
| 6. | Voir Figure 7. Installer une nouvelle plaquette de frein interne (1) avec la même orientation que la plaquette précédemment retirée. S’assurer que la languette de montage avant (3) est logée dans l’attache de retenue (5), qui est logée dans la fente (6) du support de montage d’étrier (7) et le matériau de friction de la plaquette fait face au disque de frein. | |||||||||||
| 7. | Tout en immobilisant la nouvelle plaquette interne (1), faire sortir la goupille de plaquette et retirer la plaquette de frein externe (2). Noter l’orientation originale de la plaquette pour l’installation. | |||||||||||
| 8. | Installer la nouvelle plaquette de frein externe (2) selon l’orientation de celle qui a été retirée. S’assurer que la languette de montage avant (3) est logée dans l’attache de retenue (5), qui est logée dans la fente (6) du support de montage d’étrier (7) et le matériau de friction de la plaquette fait face au disque de frein. | |||||||||||
| 9. | Introduire temporairement un foret de 3,175 mm (1/8 po) dans le trou de goupille de plaquette d’étrier pour immobiliser les deux plaquettes. | |||||||||||
| 10. | Regarder si la goupille de plaquette est usée ou rainurée. Mesurer le diamètre de goupille de plaquette dans un endroit sans usure, puis dans un endroit présentant des indications de rayure ou d’usure. Si l’usure dépasse 0,28 mm (0,011 po), remplacer la goupille. | |||||||||||
| 11. | Pousser fermement les plaquettes de frein contre le ressort de plaquette d’étrier, retirer le foret et installer la goupille de plaquette. Serrer à un couple de 14,7 à 19,6 N·m (131 à 173 lb·po). REMARQUE Si la goupille de plaquette ne s’installe pas correctement, procéder aux vérifications suivantes :
| |||||||||||
| 12. | Voir Figure 5. Installer le capuchon de la goupille de plaquette (3). Serrer à un couple de 2,0 à 2,9 N·m (18 à 25 lb·po). | |||||||||||
| AVERTISSEMENT Après avoir effectué l'entretien des freins et avant de déplacer la moto, pomper sur les freins pour augmenter la pression dans le système de freinage. Une pression insuffisante risque de nuire à la performance des freins, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00279a) | ||||||||||||
| 13. | Pomper sur la pédale de frein afin de faire sortir le piston jusqu’à ce qu’il soit en contact avec la plaquette de frein externe. Vérifier l’emplacement du piston contre la plaquette. REMARQUE Le maître-cylindre de frein arrière doit être de niveau pour le remplir et pour vérifier le niveau du liquide. Voir Figure 3. Le couvercle du réservoir (2) peut être retiré du réservoir du cylindre de frein arrière (1) pour vérifier plus facilement le niveau de fluide dans le réservoir. | |||||||||||
| 14. | Redresser la moto (ne pas l’appuyer sur la béquille latérale). Voir Figure 3. Vérifier le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter assez de liquide de frein dans le réservoir jusqu’à ce que le liquide atteigne le niveau de liquide supérieur (3). Remplacer le bouchon du réservoir (5) du maître-cylindre. Remettre le couvercle du réservoir (2) s’il avait été enlevé. | |||||||||||
| AVERTISSEMENT Une fois le système de freinage réparé, tester les freins à faible vitesse. Si les freins ne fonctionnent pas correctement, leur test à grande vitesse peut causer une perte de contrôle pouvant conduire à la mort ou des blessures graves. (00289a) | ||||||||||||
| 15. | Vérifier le circuit de freinage. a. Mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE. Pomper le levier de frein pour vérifier le fonctionnement du feu de stop. b. Faites un essai sur route avec la moto. Si les freins sont mous, purger le système. Voir le manuel d’entretien. REMARQUE Éviter de freiner brutalement pendant les premiers 160 km (100 mi). Ceci permet de roder les nouvelles plaquettes de frein. |
| 1 | Plaquette de frein interne |
| 2 | Plaquette de frein externe |
| 3 | Languette de montage avant |
| 4 | Trou de goupille de plaquette |
| 5 | Attache de retenue |
| 6 | Fente |
| 7 | Support de montage d’étrier arrière |
Figure 7. Plaquettes de frein arrière