KIT PASTIGLIE POSTERIORI

J026702008-06-26

GENERALITÀ

Numeri kit

42836-04A, 42029-07

Modelli

Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).

Parti supplementari necessarie

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

Per l’installazione di questo kit è necessario il liquido per freni nuovo e non contaminato. Per il tipo corretto di liquido per freni vedere il manuale di manutenzione.

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.

Contenuto del kit

Tabella 1. Contenuto del kit

Q.tà	Descrizione	Numero codice
2	Pastiglia posteriore	Parte non venduta separatamente
1	Fermo	Parte non venduta separatamente

Questo kit non contiene parti di ricambio.

PASTIGLIE DEI FRENI

AVVERTENZA

Per garantire un funzionamento sicuro e ottimale dei freni, sostituire sempre il gruppo completo delle pastiglie dei freni. Il funzionamento non corretto dei freni può causare lesioni gravi o mortali. (00111a)

NOTA

Vedere Figura 1. Sostituire le pastiglie dei freni (2) se il materiale di attrito sulla pinza anteriore o posteriore è consumato lasciando un residuo di 1,0 mm (0,04 in) o meno al di sopra della piastra di appoggio (3).

Quando si controllano le pastiglie e i dischi dei freni, controllare le tubazioni dei freni per verificare che siano disposte correttamente e non mostrino segni di danneggiamento.

1	Disco del freno
2	Pastiglia del freno (2)
3	Piastra di appoggio della pastiglia del freno (2)
4	Pinza del freno posteriore (vista dalla parte posteriore)

Figura 1. Controllo delle pastiglie dei freni

1	Staffa di montaggio
2	Fermo

Figura 2. Fermo del perno della pinza posteriore

SPESSORE DEL DISCO DEL FRENO, SCENTRATURA E DISTORSIONE

NOTA

Lo spessore minimo del disco del freno è stampigliato sul lato del disco. Sostituire il disco se consumato oltre lo spessore minimo o profondamente graffiato.

La scentratura o la distorsione massima del disco del freno è di 0,2 mm (0,008 in), misurata in prossimità del diametro esterno.

Per la sostituzione del disco o dei dischi del freno posteriore, vedere il manuale di manutenzione.

SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE

NOTA

Non staccare la pinza posteriore dalla staffa di montaggio a meno che non sia necessario intervenire sui perni di montaggio. La rimozione della pinza dalla staffa di montaggio aumenta ingiustificatamente il pericolo che sostanze contaminanti vadano a cadere nei fori dei perni di montaggio e danneggino le pinze durante l’uso del veicolo.

Vedere Figura 3. Togliere il tappo del serbatoio (5) della pompa del freno posteriore.

NOTA

Poiché il pistone viene spinto all’interno della pinza, il livello del liquido può salire oltre il segno superiore a circa 6,4 mm (1/4 in) sotto la parte superiore del serbatoio. Per tener conto di questo fenomeno, può essere necessario rimuovere una parte del liquido. Vedere il manuale di manutenzione.

1	Serbatoio della pompa del freno posteriore
2	Coperchio del serbatoio
3	Segno di livello superiore
4	Segno di livello inferiore
5	Tappo del serbatoio

Figura 3. Serbatoio della pompa del freno posteriore

ATTENZIONE

Se il liquido per freni DOT 5 entra in contatto con gli occhi, può causare irritazione, gonfiore e arrossamento. Evitare il contatto con gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con abbondante acqua e rivolgersi a un medico. L’ingestione di grandi quantità di liquido per freni DOT 5 potrebbe causare disturbi digestivi. In caso di ingestione, rivolgersi a un medico. Usare in aree ben ventilate. TENERE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00144b)

AVVISO

Dot 4 Brake Fluid danneggerà le superfici verniciate e il pannello della scocca con cui viene in contatto. Procedere sempre con cautela e proteggere le superfici dai versamenti ogni volta che si lavora sui freni. L’inosservanza di queste precauzioni può causare danni estetici alla motocicletta. (00239c)

AVVERTENZA

Contatto con DOT 4 Brake Fluid può avere effetti gravi per la salute. Il mancato uso di una protezione adeguata per la pelle e gli occhi potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

Se inalato: mantenere la calma, portare il soggetto all'aria aperta, consultare un medico.
Se è stato a contatto con la pelle: Togliere gli indumenti contaminati. Sciacquare la pelle immediatamente con molta acqua per 15-20 minuti. In caso di irritazione, rivolgersi ad un medico.
Se è stato a contatto con gli occhi: Lavare per almeno 15 minuti sotto acqua corrente tenendo le palpebre ben aperte. In caso di irritazione, rivolgersi ad un medico.
Se ingerito: Sciacquare la bocca e bere molta acqua. Non provocare il vomito. Contattare il Centro antiveleni. É necessario rivolgersi immediatamente ad un medico.
Per ulteriori dettagli vedere il foglio di sicurezza (SDS) disponibile su sds.harley-davidson.com

(00240e)

Premere il fianco del corpo della pinza del freno per far muovere indietro la pastiglia esterna e far tornare il pistoncino della pinza nel relativo cilindro.

NOTA

Vedere Figura 4. Quando si sostituiscono le pastiglie del freno posteriore, accertarsi che la molla delle pastiglie non si sposti e cada fuori dalla sua sede. Se così fosse, occorrerà rimontarla prima di installare le nuove pastiglie.

La pinza del freno posteriore non usa lo stesso kit di pastiglie delle pinze anteriore sinistra e anteriore destra (non presenti su tutti i veicoli).

Vedere Figura 5. Rimuovere il tappo del perno delle pastiglie (3).

Vedere Figura 6. Allentare, ma non rimuovere, il perno della pastiglia del freno.

NOTA

Durante il punto successivo, non rimuovere completamente il perno delle pastiglie dei freni dalla pinza. La rimozione totale del perno delle pastiglie in questa fase può causare difficoltà durante il montaggio.

Figura 4. Molla delle pastiglie della pinza posteriore

1	Pinza del freno posteriore
2	Staffa di montaggio della pinza
3	Tappo del perno delle pastiglie
4	Perni di montaggio della pinza

Figura 5. gruppo della pinza posteriore

Figura 6. Perno delle pastiglie del freno (senza tappo)

Quando i pistoncini sono completamente retratti nelle loro sedi, tirare via il perno delle pastiglie per far cadere la pastiglia esterna. Annotare l’orientamento originario delle pastiglie per l’installazione.

Vedere Figura 7. Installare una nuova pastiglia interna del freno (1) rispettando lo stesso orientamento di quella rimossa in precedenza. Accertarsi che la linguetta di montaggio anteriore (3) sia inserita nel fermo (5), a sua volta inserito nella scanalatura (6) della staffa di montaggio della pinza (7) e che il materiale di attrito della pastiglia sia rivolto verso il disco del freno.

Tenendo ferma al suo posto la nuova pastiglia interna (1), estrarre il perno e rimuovere la pastiglia esterna del freno (2). Annotare l’orientamento originario delle pastiglie per l’installazione.

Installare la nuova pastiglia esterna del freno (2) adottando lo stesso orientamento di quella rimossa precedentemente. Accertarsi che la linguetta di montaggio anteriore (3) sia inserita nel fermo (5), inserito a sua volta nella scanalatura (6) della staffa di montaggio della pinza (7) e che il materiale di attrito della pastiglia sia rivolto verso il disco del freno.

Inserire temporaneamente una punta di trapano da 3,175 mm (1/8 di pollice) nel foro per il perno delle pastiglie per tenere entrambe le pastiglie ferme al loro posto.

10.

Controllare che il perno delle pastiglie non sia usurato o scavato. Misurare il diametro del perno delle pastiglie in un punto non consumato e quindi nella zona dell’usura o della solcatura. Se l’usura supera 0,28 mm (0,011 in), sostituire il perno.

11.

Spingere con decisione le pastiglie del freno contro la molla delle pastiglie della pinza, estrarre la punta di trapano e inserire il perno. Serrare ad una coppia di 14,7-19,6 N·m (131-173 in-lb).

NOTA

Se risulta impossibile inserire il perno della pastiglia, controllare quanto segue:

Si sta usando un gruppo di pastiglie e non due pastiglie identiche.
L’orientamento della molla delle pastiglie della pinza deve essere come quello mostrato nella Figura 4.
Vedere Figura 7. Le linguette di montaggio anteriori (3) delle pastiglie devono essere completamente inserite nel fermo (5), che a sua volta è inserito nella scanalatura della staffa di montaggio (6).
Spingere bene a fondo le pastiglie contro la molla delle pastiglie della pinza prima di inserire il relativo perno.

12.

Vedere Figura 5. Installare il tappo del perno delle pastiglie (3). Serrare ad una coppia di 2,0-2,9 N·m (18-25 in-lb).

AVVERTENZA

Dopo l’intervento sui freni e prima di spostare la motocicletta, azionare i freni per aumentare la pressione nell’impianto. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00279a)

13.

Spingere il pedale del freno per far fuoriuscire il pistone sino a che non tocchi la pastiglia esterna del freno. Controllare la posizione del pistone contro la pastiglia.

NOTA

La pompa del freno posteriore deve essere in piano quando si rifornisce e controlla il livello del liquido.

Vedere Figura 3. Per controllare più facilmente il livello del liquido nel serbatoio della pompa del freno posteriore (1), è possibile rimuoverne il coperchio (2).

14.

Collocare la motocicletta in posizione diritta (non poggiata sul cavalletto). Vedere Figura 3. Controllare il livello del liquido dei freni nella pompa del freno. Aggiungere abbastanza liquido per freni al serbatoio fino a quando il liquido non arrivi al contrassegno di livello superiore (3). Installare il tappo del serbatoio della pompa del freno (5). Rimettere a posto il coperchio del serbatoio (2), se rimosso.

AVVERTENZA

Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a)

15.

Collaudare l’impianto dei freni.

a. Portare il commutatore di accensione su ACCESO. Pompare la leva del freno per verificare il funzionamento della luce di arresto.

b. Provare la motocicletta su strada. Se i freni sembrano spugnosi, spurgare l’impianto. Vedere il manuale di manutenzione.

NOTA

Evitare frenate brusche per i primi 160 km (100 mi). In questo modo le nuove pastiglie hanno il tempo di adattarsi ai dischi dei freni.

1	Pastiglia interna del freno
2	Pastiglia esterna del freno
3	Linguetta di montaggio anteriore
4	Foro per il perno delle pastiglie
5	Fermo
6	Scanalatura
7	Staffa di montaggio della pinza posteriore

Figura 7. Pastiglie del freno posteriore