TAMPA DE INSPEÇÃO DA EMBREAGEM COM ALETAS
J026812006-05-05
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
25454-01
Modelos
Este kit se adapta aos modelos Evolution 1340 ano 1999 e posteriores, e aos modelos equipados com Twin Cam ano 1999 e posteriores.
Peças adicionais necessárias
A instalação nos modelos Dyna ano 2006 e posteriores, Softail ano 2007 e Touring ano 2007 requer a compra em separado da gaxeta (peça N.o 25416-99C).
NOTA
Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta está à disposição em um distribuidor Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
Para os modelos equipados com o cano de escape no lado esquerdo:
ATENÇÃOEfetue esta instalação quando o motor tiver arrefecido. Trabalhar no sistema de exaustão ou próximo dele quando o motor está quente pode causar queimaduras graves. (00311b)
NOTA
Remova a tampa de inspeção da embreagem com a motocicleta na posição vertical, não no suporte lateral. Se a tampa for removida com a motocicleta no suporte lateral, o fluido irá vazar da caixa da corrente primária.
| 1. | Nos modelos assim equipados, remova o estribo do passageiro do lado
esquerdo. Usando uma chave de cabeça T-27 TORX®, remova os cinco parafusos com arruelas de pressão. Conserve os parafusos e as arruelas para a instalação. NOTA A gaxeta entre a tampa de inspeção da embreagem e a tampa da caixa da corrente deverá ser removida e todo o óleo deverá ser eliminado da gaxeta e da ranhura na tampa da caixa da corrente sempre que a tampa for removida. | |
| 2. | Remova a gaxeta da ranhura na tampa da caixa da corrente e da superfície de montagem. | |
| 3. | Inspecione a gaxeta quanto a desgastes ou danos. Substitua caso necessário. NOTA Se for instalada a tampa de inspeção da embreagem em um modelo Dyna ano 2006 e posteriores, Softail ano 2007 e Touring ano 2007, a gaxeta do equipamento original deverá ser descartada e substituída por uma gaxeta da tampa de inspeção da embreagem (peça N.o 25416-99C (vendida separadamente). | |
| 4. | Para evitar perfurações na gaxeta da tampa de inspeção da embreagem ou o aumento de furos existentes, instale a nova tampa de inspeção da embreagem e a nova gaxeta como segue: a. Alinhe o furo triangular na gaxeta com o furo superior da tampa de inspeção da embreagem. Certifique-se de que o molde de borracha e as palavras “towards clutch” (na direção da embreagem) fiquem voltadas para a motocicleta. b. Instale a gaxeta e a tampa da inspeção da embreagem na tampa da caixa da corrente primária usando os parafusos e as arruelas removidos no passo 1. Coloque uma arruela em um dos parafusos e insira-o através do furo da parte superior da tampa da inspeção da embreagem, apertando-o totalmente através do furo com formato triangular na gaxeta. Não empurre o parafuso através do furo. c. Suspenda a tampa de inspeção da embreagem no flange da tampa da caixa da corrente primária girando o parafuso da tampa superior. d. Aperte os quatro parafusos restantes e as arruelas. | |
| 5. | Instale a tampa da inspeção da embreagem (1) e a gaxeta na tampa da caixa da corrente primária usando os parafusos e as arruelas do kit. Aperte os parafusos com torque de 10–12 N·m (84–108 in-lbs) na seqüência mostrada na Figura 1. |
Figura 1. Seqüência de torque, tampa de inspeção da embreagem
NOTA
Como a tampa da inspeção da embreagem é nova e pode ter ocorrido com o tempo um clareamento do acabamento preto original no motor, use o S100 Engine Restorer and Brightener (peça N.o 99849-97) para melhorar a correspondência global de cores entre a tampa e o motor. O S100 Engine Restorer and Brightener está disponível nos distribuidores Harley-Davidson.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Peças de reposição: tampa de inspeção da embreagem com aletas
Tabela 1. Peças de reposição: tampa de inspeção da embreagem com aletas
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Tampa de inspeção da embreagem, 5 furos | 25454-01 |