탈착식 윈드쉴드 키트
J028232021-04-27
일반
키트 번호
58063-04, 58601-04, 58602-04, 58703-09, 58706-09
모델
모델 부속품 정보는 P&A 리테일 카탈로그 또는 www.harley-davidson.com(영문만 제공)의 Parts and Accessories 섹션을 참조하세요.
표 1. 키트
키트 번호.
설명
58063-04
표준 높이, 투명 윈드쉴드
58601-04
표준 높이, 스모크 윈드쉴드
58602-04
낮은 높이, 스모크 윈드쉴드
58703-09
낮은 높이, 스모크 윈드쉴드, 블랙 브레이스
58706-09
표준 높이, 투명 윈드쉴드, 블랙 브레이스
키트 내용물
그림 12표 2 을(를) 참조하세요.
설치
주의사항
운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00308b)
주의사항
사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 기동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전에 음극(-) 배터리 케이블을 분리하십시오. (00048a)
주의사항
깨끗한 작업장용 타월로 프론트 펜더와 연료 탱크를 덮어, 긁힘을 방지합니다. 마감재가 손상될 수 있습니다.
클러치 케이블 이동
XL 커스텀 또는 FXLR 모델에만 해당: 다음과 같이 현재 상부 포크 브래킷 뒤에 있는 클러치 케이블을 핸들바 앞으로 이동합니다.
  1. 클러치 케이블을 현재 위치에서 상부 포크 브래킷의 왼쪽 뒤로 이동합니다. 포크 브래킷 위와 아래에 있는 간격을 조정하여 케이블을 최상의 위치에 놓습니다.
  2. 필요 시, 프레임 다운튜브에 연결된 클러치 케이블 마운트 타이를 이동하여, 핸들바가 왼쪽에서 오른쪽 포크 잠금 장치로 완전히 회전할 때 클러치 케이블이 자유롭게 이동할 수 있도록 합니다. 핸드 레버를 여러 차례 돌려 확인합니다.
XL 커스텀 또는 FXLR을 제외한 모든 모델: 다음과 같이 클러치 케이블을 핸들바 내부로 이동합니다.
1. 그림 1 을(를) 참조하세요. 고무 부츠(1)를 클러치 케이블 조절기(2)에서 밀어냅니다. 조절기는 프론트 프레임 다운튜브 옆의 클러치 케이블 중간쯤에 위치합니다.
1고무 부트
2케이블 조절기
3잼너트
4케이블 끝
그림 1. 클러치 케이블 조정기
2. 1/2인치 렌치로 케이블 조절기를 잡고 9/16인치 렌치로 잼 너트(3)를 풉니다. 케이블 조절기에서 먼 쪽으로 잼 너트를 이동합니다. 핸드 레버가 자유롭게 움직일 수 있도록 잼 너트쪽으로 조절기를 이동합니다.
3. 클러치 레버 브래킷의 하단에 있는 피벗 핀 홈에서 고정 링을 제거하고 피벗 핀을 제거합니다.
4. 브래킷에서 클러치 핸드 레버를 제거합니다. 필요 시 T27 Torx ® 드라이브 헤드를 사용하여 클러치 레버 브래킷을 핸들바 클램프에 고정하는 2개의 나사(플랫 와셔 포함)를 제거합니다.
5. 그림 2 을(를) 참조하세요. 클러치 케이블을 핸들바 내부로 다시 가져옵니다.
그림 2. 새로운 클러치 케이블 경로
6. 클러치 레버를 레버 브래킷 홈에 삽입하고 케이블 하우징 끝의 슬리브를 브래킷의 안쪽 보어에 넣습니다.
7. 제거 후, Torx ® 나사로 클러치 레버 브래킷을 핸들바 클램프에 고정합니다. 상단 나사에서 시작하여 60-80 인치-파운드 (6.8-9.0Nm)로 조입니다.
8. 그림 1 을(를) 참조하세요. 케이블 조절기를 잼 너트에서 멀리 돌려 핸드 레버의 간격을 없앱니다. 클러치 레버 브래킷에서 클러치 케이블 페룰을 당겨 자유롭게 움직이는지 확인합니다.
9. 그림 3 을(를) 참조하세요. 1/2인치 렌치로 조절기를 잡고 9/16 렌치를 이용해 잼 너트를 케이블 조절기에 조입니다. 고무 부츠로 케이블 조절기 메커니즘을 덮습니다.
10. 필요 시, 프레임 다운튜브에 연결된 클러치 케이블 마운트 타이를 이동하여, 핸들바가 왼쪽에서 오른쪽 포크 잠금 장치로 완전히 회전할 때 클러치 케이블이 자유롭게 이동할 수 있도록 합니다. 핸드 레버를 여러 차례 돌려 확인합니다.
그림 3. 클러치 케이블 자유 이동, 1/16-1/8인치( (1.6-3.2mm)
주의사항
클러치 케이블을 재배치한 후에는 핸들바가 완전히 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌아갔을 때 클러치 수동 레버가 부드럽게 열리고 닫히는지 확인하십시오. 클러처 레버 반응이 느리면 통제력을 잃어 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00424d)
주의사항
스티어링이 부드러우면서 간섭 없이 작동되는지 확인합니다. 스티어링 간섭은 모터사이클 제어에 지장을 초래해 사망이나 중상으로 이어질 수도 있습니다. (00371a)
  • 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 클러치 케이블이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
주의사항
스로틀/유휴 케이블을 이동해야 하는 경우도 있습니다. (스로틀 및 케이블 경로 참조)
스로틀 및 유휴 케이블 경로
주의사항
스티어링이 부드러우면서 간섭 없이 작동되는지 확인합니다. 스티어링 간섭은 모터사이클 제어에 지장을 초래해 사망이나 중상으로 이어질 수도 있습니다. (00371a)
  • 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 스로틀/유휴 케이블이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
  • 스티어링 헤드의 포크 스톱에 배선과 케이블이 걸리지 않도록 하여, 포크가 스톱까지 회전했을 때 찝히지 않도록 하십시오.
Sportster 모델
제어 케이블이 오른쪽 방향 지시등의 왼쪽을 지나도록 가져옵니다. 전조등과 오른쪽 포크 튜브 사이의 공간으로 고리를 만듭니다. 연료 탱크 아래에서 뒤로 가져오고 점화 스위치 아래의 클립에 고정한 후 아래로 카뷰레터까지 가져옵니다.
Dyna 모델
FXD, FXDX, FXDS-Conv 모델:그림 4 참조. 전조등과 오른쪽 전면 포크 튜브 사이로 스로틀 및 유휴 케이블을 가져온 후, 이어서 탱크의 오른쪽 아래로 해서 카뷰레터로 가져옵니다.
FXDL 모델:그림 5 참조. 전면 포크 (오른쪽의) 바깥쪽으로 스로틀 및 유휴 케이블을 가져옵니다.
그림 4. 케이블 경로(FXD, FXDX, FXDS-Conv 모델)
그림 5. 케이블 경로(FXDL 모델)
기존 스로틀/유휴 케이블 제거
공지
우선 5/32인치(4mm) 두께의 인서트를 브레이크 레버와 레버 브래킷 사이에 배치한 후에 마스터 실린더 어셈블리를 분리 또는 장착해야 합니다. 인서트를 넣지 않은 상태에서 마스터 실린더 어셈블리를 분리 또는 장착하면 프론트 스포트라이트 스위치의 고무 부트와 플런저에 손상이 발생할 수 있습니다. (00324a)
1. 그림 6을 참조하십시오. 브레이크 레버와 레버 브래킷 사이에 골판지 인서트를 놓습니다.
2. 그림 7 을(를) 참조하세요. 케이블 조절기 잼 너트를 풉니다. 케이블 조절기가 최대한 짧아지도록 돌립니다. 이렇게 하면 공간이 생겨 제거하기 쉬워집니다.
3. T25 Torx ® 드라이브 헤드를 사용하여 오른쪽 상부 및 하부 스위치 하우징 나사를 제거합니다.
1브레이크 레버
2골판지, 5/32인치
3브레이크 레버 브래킷
그림 6. 골판지 인서트 설치
1조절기 잼 너트(2)
2유휴 케이블 조절기
3스로틀 케이블 조절기
4하부 스위치 하우징
5상부 스위치 하우징
그림 7. 핸들바 스로틀 컨트롤
4. T27 Torx ® 드라이브 헤드를 사용하여 핸들바 클램프를 마스터 실린더 하우징에 고정하는 상단 나사를 풉니다. 플랫 와셔로 하부 클램프 나사를 제거합니다.
주의사항
가능하면 마찰 슈는 제자리에 두십시오. 마찰 슈는 헐겁게 맞춰져 있어, 하부 스위치 하우징이 거꾸로 뒤집히거나 흔들리면 빠지거나 분리될 수 있습니다.
5. 그림 8 을(를) 참조하세요. 스로틀 컨트롤 그립의 안쪽에 있는 노치에서 황동 페룰을 제거합니다. 케이블 엔드 피팅에서 페룰을 제거합니다.
6. 하부 스위치 하우징에서 스로틀 및 유휴 컨트롤 케이블 하우징 끝에 압착된 인서트를 당깁니다. 최상의 결과를 얻으려면, 흔들면서 당기는 것이 좋습니다. 스위치 하우징에서 고정 링이 있는 케이블을 제거합니다. 필요 시, 고정 링에 라이트 오일을 한 방울 적용하면 제거가 용이합니다.
주의사항
지금 상태에서, 다른 핸들이 있거나 설치하는 경우, 케이블 하우징 끝에서 스로틀 그립까지 필요한 거리의 변화를 측정합니다. 키트에 제공된 케이블과 추가로 필요한 길이를 비교합니다.
케이블이 위에서 측정한 길이보다 2.0인치(50.8mm) 이상 길거나 1.0인치(25.4mm) 이상 짧다면, Harley-Davidson 딜러에게 정확한 케이블 길이를 문의하십시오.
1스로틀 케이블
2
3유휴 케이블
4황동 페룰
그림 8. 스로틀/유휴 컨트롤 케이블
스로틀/유휴 케이블 설치
1. 그림 8 을(를) 참조하세요. 스위치 하우징 내부와 핸들바의 스로틀 끝에 흑연을 가볍게 발라줍니다.
주의사항
스로틀 컨트롤 케이블은 유휴 컨트롤 케이블보다 케이블 끝에 압착된 고정 링의 직경이 큽니다.
조립 시, 압착된 인서트의 고정 링에 라이트 오일 한 방울을 적용합니다.
2. 그림 9 을(를) 참조하세요. 스로틀 케이블 하우징과 고정 링을 장력 조절기 나사 앞에 있는 스위치 하우징의 큰 구멍으로 밀어 넣습니다.
3. 유휴 케이블 하우징과 고정 링을 장력 조절기 나사 앞에 있는 스위치 하우징의 작은 구멍으로 밀어 넣습니다.
4. 스로틀 및 유휴 컨트롤 케이블 하우징이 제자리에 맞춰질 때까지 하부 스위치 하우징에 밀어 넣습니다.
주의사항
마찰 슈가 빠지거나 분리되면, 마찰 슈의 오목한 면이 위를 향하고 핀 홀이 조절기 나사 위를 지나도록 슈를 설치합니다.
5. 스로틀 컨트롤 그립이 막다른 곳에 자리할 때까지 오른족 핸들바 끝으로 밉니다. 페룰 노치가 상단에 올 때까지 그립을 돌립니다. 고정되지 않도록 그립을 약 1/8인치(3.2mm) 뒤로 당깁니다.
1유휴 케이블 고정 링
2스로틀 케이블 고정 링
3하부 스위치 하우징
그림 9. 하부 스위치 하우징에 케이블 설치
6. 그림 8 을(를) 참조하세요. 하부 스위치 하우징을 스로틀 컨트롤 그립 아래에 놓습니다. 키트에 있는 두 개의 황동 페룰(56508-76)을 케이블에 설치하고, 각 페룰을 스로틀 컨트롤 그립의 노츠에 배치합니다. 케이블은 그립에 성형된 홈에 있어야 합니다.
7. 상부 스위치 하우징을 핸들바 및 하부 스위치 하우징 위에 배치합니다. 와이어 하네스 도관이 핸들바 하단의 오목한 부분을 통과하도록 가져옵니다.
8. 상부 및 하부 스위치 하우징 나사를 느슨하게 조입니다.
9. 브레이크 레버/마스터 실린더 어셈블리를 스위치 하우징 어셈블리의 안쪽에 놓고, 하부 스위치 하우징의 탭을 브레이크 레버 브래킷 상단의 홈에 체결합니다.
10. 핸들바 클램프의 구멍을 마스터 실린더 하우징의 구멍과 정렬하고 하부 나사와 평와셔를 느슨하게 조입니다. 라이더가 편하도록 위치를 조정합니다. T27 Torx® 드라이브 헤드를 이용하여 상부 나사부터 60-80 인치-파운드 (6.8-9.0Nm)로 조 니다.
11. 하부 및 상부 스위치 하우징 나사를 35-45 인치-파운드 (4-5Nm)로 조입니다.
주의사항
상하 하우징 사이의 간격이 스위치 어셈블리의 앞에 오도록 항상 하부 스위치 하우징 나사를 먼저 조입니다.
12. 정비 매뉴얼 지침에 따라 스로틀 및 유휴 케이블을 조정합니다.
주의사항
스티어링이 부드러우면서 간섭 없이 작동되는지 확인합니다. 스티어링 간섭은 모터사이클 제어에 지장을 초래해 사망이나 중상으로 이어질 수도 있습니다. (00371a)
13. 브레이크 레버와 레버 브래킷 사이의 골판지 인서트를 제거합니다.
  • 케이블들은 전조등 하드웨어에 걸리거나 전조등 앞을 통과하지 않아야 합니다.
  • 케이블들은 방향 지시등 장착 하드웨어 혹은 방향 지시등에 걸리지 않아야 합니다.
  • 케이블들은 연료 캡이나 연료 게이지에 걸리지 않아야 합니다.
  • 케이블들은 속도계 또는 회전 속도계에 걸리지 않아야 합니다.
  • 케이블들이 프레임 및/또는 포크 사이에 끼지 않도록 합니다.
  • 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 클러치 케이블이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
주의사항
양극(+) 배터리 케이블을 먼저 연결하십시오. 음극(-) 케이블이 연결된 상태에서 양극(+) 케이블이 접지할 경우, 그로 인해 생기는 스파크는 배터리 폭발을 일으켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00068a)
  1. 배터리 케이블을 양극부터 연결합니다.
윈드쉴드에 클램프 조립
1. 그림 10을 참조하십시오. 윈드쉴드 하위 어셈블리를 포장에서 꺼내고, 장착 브래킷이 위쪽으로 향하도록, 깨끗하고 부드러운 표면에 아래로 놓습니다.
2. 그림 12 을(를) 참조하세요. 클램프와 하드웨어 키트를 모두 포장에서 꺼내고, 유사한 부품을 분리해 조립을 준비합니다.
3. 그림 11 을(를) 참조하세요. 클램프 어셈블리와 하드웨어 스택을 조립합니다.
주의사항
Belleville(원뿔) 와셔의 컵형 측면은 서로 마주보아야 하며 각 장착 지점의 윈드쉴드 장착 브래킷 사이에 겹쳐져야 합니다. 와셔 방향이 똑바르지 않으면 충돌을 회피하는 윈드쉴드의 성능이 저하되어 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00422b)
4. 한 번에 하나씩, 클램프가 위를 향하도록, 윈드쉴드 브래킷(2)의 안쪽에 두고, 윈드쉴드를 모터사이클에 장착하는 동안 클램프가 윈드쉴드를 향하여 고정될 수 있도록 숄더 볼트(1)를 충분히 조입니다. 볼트는 나중에 완전히 조입니다.
그림 10. 윈드쉴드 장착 브래킷
1숄더 볼트
2오른쪽 윈드쉴드 브래킷
3컵 와셔
4Belleville 와셔(컵형 측면은 윈드쉴드 브래킷 사이에서 서로 마주보도록 합니다)
그림 11. 윈드쉴드 장착 클램프
윈드쉴드 설치
주의사항
브래킷이 연료 탱크를 긁지 않도록 프론트 휠을 똑바로 세우십시오.
1. 네 개의 클램프가 모두 열린 위치에 있는지 확인한 다음, 윈드쉴드(클램프 쪽이 작업자에서먼 방향을 향하도록)를 모터사이클 앞쪽으로 가져옵니다.
주의사항
Lexan ® 윈드쉴드는 매우 유연하며 모터사이클에 설치가 용이하게 전조등에서 멀리 클램프를 펼칠 수 있도록 구부릴 수 있습니다. 윈드쉴드를 포크 슬라이더에 위치시키는 동안 전조등 하우징을 클램프로 긁지 않도록 주의하십시오.
2. 프론트 벤더를 펼치고, 스로틀 케이블이 (윈드쉴드를 들고 모터사이클을 마주볼 때) 왼쪽에서 클램프 사이에 있는지, 클램프에 찝히지 않는지 확인합니다. 윈드쉴드를 전조등 주위로 중심이 오도록 놓고 클램프를 포크 슬라이더에 놓습니다.
주의사항
핀치형 스로틀 케이블이 스로틀의 반사 작용을 방해할 경우 통제력을 상실해 심각한 부상을 입을 수도 있습니다. (00423b)
3. 숄더 볼트가 느슨하게 끼워진 상태에서 (어느 쪽이든 순서 무관) 아래부터 시작해서 각 클램프를 닫고, 클램프가 포크 슬라이더와 정렬되는지 또 클램프끼리 정렬되는지 확인합니다.
주의사항
권장 토크 이상으로 숄더 볼트를 조이지 마십시오. 과도하게 조이면 클램프가 포크 슬라이더에서 비틀려 클램프 턱을 만들 수 있습니다.
4. 숄더 볼트의 어깨 부분이 윈드쉴드 브래킷 위치에 완전히 자리했는지 확인합니다. 각 숄더 볼트를 60 인치-파운드 (6.7Nm)로 조입니다.
5. 그림 12 을(를) 참조하세요. 스로틀 케이블을 마모로부터 보호하기 위해 윈드쉴드 브래킷 가장자리 트림 부품(7)을 설치합니다. 트림은 오른쪽 윈드쉴드 브래킷의 클램프 사이에 장착되어야하며 상부 클램프 장착 하드웨어에 닿을 때까지 밀어야 합니다. 핸들바를 왼쪽 및 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌려 스로틀 케이블이 자유롭게 이동하는지 확인합니다.
주의사항
간섭이 발생하면, 적절한 간격이 되도록 윈드쉴드를 조정합니다. 이 액세서리를 설치하고 주행하기 전에 모든 문제는 숙련된 Harley-Davidson 전문 정비사를 통해 고치십시오.
윈드쉴드 제거 및 보관
윈드쉴드를 제거하려면 4개의 클램프를 모두 열고(순서 무관) 윈드쉴드 설치 부분에 설명된 3-4단계의 설치 절차 반대로 진행합니다. 설치 시 설명된 바와 같이, 전조등 하우징이나 연료 탱크를 긁지 않도록 주의하십시오.
윈드쉴드를 보관할 때는, 윈드쉴드 클램프가 가장 잘 보호될 수 있도록 배치합니다. 윈드쉴드가 영향을 받거나, 떨어뜨리거나 긁힐 수 있는 위치를 피하십시오. 윈드쉴드 어셈블리 위에는 아무 것도 쌓지 마십시오.
보관 기간이 지난 후 클램프와 하드웨어를 다시 설치할 때는, 패스너 프리로드 및 청결도를 검사합니다. 각 클램프는 포크 슬라이더와 결합하는 클램프 시트에 한 쌍의 고무 개스킷이 있어야 하고 자유롭게 열리고 닫혀야 합니다.
관리 및 청소(CARE AND CLEANING)
주의사항
윈드쉴드의 내부 곡면에 반사되는 햇빛으로 인해 모터사이클 기기에 열이 매우 높게 축적될 수 있습니다. 주차 시 주의하십시오. 태양을 마주보고 주차하거나, 불투명한 물체를 기기 위에 놓거나, 윈드쉴드를 조정해 반사를 회피하십시오.
공지
폴리카보네이트 윈드쉴드/윈드 디플렉터는 적절한 관심과 주의를 기울여 유지 보수해야 합니다. 폴리카보네이트를 제대로 유지 부수하지 못하면 윈드쉴드/윈드 디플렉터가 손상될 수 있습니다. (00483e)
  • 윈드스크린/윈드쉴드에 벤젠, 페인트 희석제, 가솔린, 기타 강한 세정제를 사용하지 마십시오. 그렇게 하면, 표면이 손상됩니다. 직사 태양광이나 고온인 곳에서는 Lexan을 닦지 마십시오. 분말, 연마재, 알칼리 세제는 윈드스크린/윈드쉴드를 손상시킬 수 있습니다. 하루 중 특정 시간대에는 윈드스크린/윈드쉴드의 내부 곡면에 반사되는 햇빛으로 인해 모터사이클 기기에 열이 매우 높게 축적될 수 있습니다. 주차 시 주의하십시오. 태양을 마주보고 주차하거나, 불투명한 물체를 기기 위에 놓거나, 윈드스크린/윈드쉴드를 조정해 반사를 회피하십시오. 고무 부싱에 벤젠, 페인트 희석제, 가솔린, 기타 세정제를 사용하지 마십시오. 그렇게 하면, 부싱 표면이 손상됩니다.
공지
Harley-Davidson 윈드쉴드에는 Harley-Davidson사의 권장 제품만 사용하십시오. 강한 화학 물질 또는 빗물 차단제를 사용하지 마십시오. 사용 시 윈드쉴드 표면에 색 바램 또는 흐려짐과 같은 손상이 발생할 수 있습니다. (00231c)
공지
벤진, 시너, 휘발유 또는 기타 유형의 강한 세척제를 윈드쉴드에 사용하지 마십시오. 그럴 경우 윈드쉴드 표면이 손상됩니다. (00232c)
  • 고무 부싱에 벤젠, 페인트 희석제, 가솔린, 윤활유(예: Armorall ® ), 기타 세정제를 사용하지 마십시오. 그렇게 하면, 부싱 표면이 손상됩니다.
주의사항
세척 전에 깨끗하고 젖은 천으로 약 15분 간 윈드쉴드를 덮어 놓으면 말라 붙은 곤충을 제거하기가 더욱 쉽습니다.
정비 부품
그림 12. 정비 부품: 탈착식 윈드쉴드 키트
표 2. 정비 부품: 탈착식 윈드쉴드 키트
항목
설명(수량)
키트
부품 번호
--
윈드쉴드 정비 키트(품목 1-4 포함)
- 키트 58063-04(표준, 투명)
- 키트 58601-04(표준, 스모크)
- 키트 58602-04(낮은 높이, 스모크)
- 키트 58703-09(낮은 높이, 스모크)
- 키트 58706-09(표준, 투명)
58061-96
58625-99
58103-96
58103-96
58061-96
1
윈드쉴드
별도 판매하지 않음
2
테이프, 수평(2)
58052-78
3
테이프, 수직(2)
58417-77
4
와셔, 고무, 검은색(6)
58152-96
5
브래킷, 윈드쉴드 마운트, 오른쪽
브래킷, 윈드쉴드 장착, 오른쪽, 블랙
58809-04
58708-09
6
브래킷, 윈드쉴드 마운트, 왼쪽
브래킷, 윈드쉴드 장착, 왼쪽, 블랙
57723-04
58710-09
7
트림, 가장자리 보호, 비닐, 블랙
62540-83
8
클램프 어셈블리, 공구를 쓰지 않는 릴리스(4) (항목 9 2개 포함)
57400465
9
개스킷(총 8개, 클램프당 2개)
58791-04
--
하드웨어 키트, 윈드쉴드 장착(4)(품목 10-12 포함)
58790-04
10
숄더 나사, 버튼 헤드
별도 판매하지 않음
11
스페이서, 컵 와셔
별도 판매하지 않음
12
Belleville 와셔(2)
별도 판매하지 않음
13
브레이스, 수평, 외부
브레이스, 수평, 아우터, 블랙
58051-78A
58069-09
14
브레이스, 수평, 내부
브레이스, 수평, 이너, 블랙
58050-78A
58068-09
15
브레이스, 수직, 오른쪽
브레이스, 수직, 오른쪽, 블랙
58406-75A
58045-09
16
브레이스, 수직, 왼쪽
브레이스, 수직, 왼쪽, 블랙
58408-75A
58046-09
17
나사, 버튼 헤드, Torx ® , 잠금 패치 포함, #12-24 x 13/16인치 (2)
2452
18
나사, 버튼 헤드, Torx ® , 잠금 패치 포함, #12-24 x 5/8인치 (7)
2921A
19
도토리 너트, #12-24(크롬) (9)
7651