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KIT D’AVERTISSEUR CHROMÉ
J030422014-03-13
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
69112-95E
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
Le frein filet et produit d’étanchéité Loctite® 243 (bleu) (numéro de pièce H-D 99642-97) est nécessaire pour la bonne installation de ce kit.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Contenu du kit
Voir Figure 10 et Tableau 1.
INSTALLATION
Préparation
  1. Modèles 2007 et plus récents : Consulter le Manuel d’entretien et suivre les procédures sous la rubrique RÉSERVOIR DE CARBURANT, PURGE ET DÉBRANCHEMENT DE LA CONDUITE DE CARBURANT.
TOUS les modèles :
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a)
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
  • Pour les modèles 2004 et plus récents, le câble négatif de la batterie est débranché le plus facilement au niveau du carter moteur.
1. Voir le Manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour retirer la selle et débrancher les câbles de la batterie, le câble négatif en premier. Conserver toute la visserie de montage de la selle.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
2. Déposer le réservoir de carburant de la moto. Consulter RÉSERVOIR DE CARBURANT, DÉPOSE du Manuel d’entretien. La vis à tête hexagonale d’origine qui attachait l’avant du réservoir de carburant peut être jetée. Conserver tous les autres composants et la visserie du réservoir de carburant pour le remontage.
3. Voir Figure 10 et Tableau 1. Prendre les éléments suivants du kit :
  • Ensemble d’avertisseur, élément 1
  • Ensemble de couvercle d’avertisseur chromé, élément 3
  • (2) écrous rapides, élément 4
  • Rondelle-frein à dents intérieure de 5/16 pouce, élément 5
  • Support de l’avertisseur, élément 6
  • (2) vis à tête hexagonale à collet de 1/4-20 x 3/8 pouce de long, élément 7
  • Serre-fils, élément 8
4. Voir Figure 1. Utiliser une clé de 10 mm pour retirer l’écrou hexagonal à collet (3) du goujon de montage (1) du nouvel avertisseur (5) du kit. Monter le couvercle d’avertisseur chromé (4) sur l’avertisseur en utilisant le trou central dans le support de couvercle d’avertisseur (6) comme indiqué. Installer la rondelle-frein (2) à dents intérieures du kit sur le goujon de montage de l’avertisseur. Enduire de 1 ou 2 gouttes de Loctite® 243 (bleu) les filets de l’écrou hexagonal à collet et mettre en place l’écrou sur le goujon de montage de l’avertisseur. Serrer l’écrou à un couple de 12,3 N·m (110 in-lbs).
5. Pousser les deux écrous rapides (7) du kit sur les trous dans les ergots de dessus et de dessous du support de couvercle d’avertisseur.
6. Voir Figure 2. Aligner le support de montage d’avertisseur (1) sur les écrous rapides du support de couvercle d’avertisseur (2). Installer une des vis à tête hexagonale à collet (3) du kit dans l’écrou rapide de dessous.
7. Introduire l’autre vis (4) dans le trou du serre-fils d’avertisseur (5) et attacher la vis à l’écrou rapide de dessus. Serrer les vis à un couple de 0,56–0,9 N·m (5–8 in-lbs). Continuer avec l’Installation de l’avertisseur pour le modèle correct du véhicule.
1Goujon de montage de l’avertisseur
2Rondelle-frein
3Écrou hexagonal
4Couvercle d’avertisseur chromé
5Avertisseur
6Support du couvercle d’avertisseur
7Écrou rapide (écrou captif) (2)
Figure 1. Couvercle d’avertisseur et visserie, tous les modèles
1Support de montage de l’avertisseur
2Support du couvercle d’avertisseur
3Vis à tête hexagonale à collet, inférieur
4Vis à tête hexagonale à collet, supérieur
5Serre-fils d’avertisseur
Figure 2. Installation de support de montage de l’avertisseur
Installation de l’avertisseur, modèles 1992 à 1994
1. Couper le serre-câbles attachant le(s) fils conducteur de l’avertisseur au cadre. Retirer le ou les fils d’avertisseur du faisceau de fils. Attacher les autres fils au cadre avec un nouveau serre-câbles (26) du kit.
2. Acheminer les fils d’avertisseur avec les clips de borne à partir de l’avertisseur monté à l’avant vers le bas derrière le support de montage central du moteur pour l’installation ultérieure sur le nouveau kit d’avertisseur chromé monté sur le côté.
3. Consulter AVERTISSEUR, DÉPOSE dans le Manuel d’entretien et suivre les instructions pour retirer l’ensemble d’avertisseur O.E. monté à l’avant pour le modèle.
4. Pour les modèles 1992 : Prendre la vis à capuchon à tête hexagonale de 5/16-18 x 3 pouces (23) du kit. Pour les modèles 1993 et 1994 : Prendre la vis à capuchon à tête hexagonale de 5/16-18 x 3 5/8 po (24) du kit.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
5. Installer le réservoir de carburant sur le véhicule en utilisant la nouvelle vis de l’étape 4 et le reste de la visserie retirée précédemment. Consulter RÉSERVOIR DE CARBURANT, INSTALLATION du Manuel d’entretien. Serrer la vis de montage avant de réservoir de carburant à un couple de 10,8–21,6 N·m (96–192 in-lbs).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens horaire pour desserrer.
1Écrou de câble de l’enrichisseur
2Support du câble de l’enrichisseur
3Écrou du boîtier de l’interrupteur d’allumage
4Support de montage central du moteur
5Boulon de culasse de tête creuse hexagonale
Figure 3. Support d’enrichisseur d’origine, modèles 1992 et 1994
6. Voir Figure 3. Desserrer l’écrou (1) à l’arrière du câble d’enrichisseur. Retirer le câble du support d’enrichisseur (2) et le laisser pendre librement.
7. Desserrer le contre-écrou de boîtier de l’interrupteur d’allumage (3) au-dessous du support de montage central du moteur (4). Retirer le boulon à tête creuse hexagonale (5) et le support d’enrichisseur d’équipement d’origine au-dessus du support de montage central du moteur.
8. Voir Figure 10 et Tableau 1. Prendre les éléments suivants du kit :
  • Avertisseur et support du câble de l’enrichisseur, élément 9
  • Vis à tête bombée de 3/8-16 x 5/8 pouce de long, élément 10
  • Support d’avertisseur en caoutchouc, élément 11
  • Contre-écrou à collet de 5/16-18, élément 12
  • Fil de masse, élément 13
  • Rondelle-frein fendue de 5/16 pouce, élément 14
  • Écrou borgne, couronne haute, 5/16-18, élément 15
9. Voir Figure 4. Installer le nouvel avertisseur et support de câble d’enrichisseur (1) sur le support de montage central du moteur (2) en utilisant la nouvelle vis (3). Serrer la vis à un couple de 6,8–13,6 N·m (60–120 in-lbs).
1Avertisseur et support du câble de l’enrichisseur
2Support de montage central du moteur
3Vis à tête bombée
4Écrou de câble de l’enrichisseur
5Support d’avertisseur en caoutchouc
6Vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière
7Ensemble d’avertisseur
8Rondelle-frein
9Écrou borgne
Figure 4. Installation de l’ensemble d’avertisseur, modèles 1992 à 1994
10. Serrer le contre-écrou de boîtier de l’interrupteur d’allumage desserré à l’étape 7 à un couple de 8 N·m (6 ft-lbs).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens antihoraire pour serrer.
11. Installer le câble d’enrichisseur sur le nouveau support. Bien serrer l’écrou de câble de l’enrichisseur (4).
12. Introduire le support d’avertisseur en caoutchouc (5) sur le support d’enrichisseur (1) avec le contre-écrou à collet de 5/16-18 du kit. Serrer l’écrou à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
13. Prendre l’avertisseur et le couvercle chromé montés précédemment. Installer le fil de masse du kit sur la borne de masse de l’avertisseur.
14. Acheminer l’extrémité de la borne circulaire du fil de masse vers la vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière (6). Retirer la vis et glisser la borne circulaire sur les filets de vis. Installer la vis et serrer à un couple de 34–41 N·m (25–30 ft-lbs).
15. Placer l’ensemble d’avertisseur (7) sur le goujon du support en caoutchouc (5). Installer la rondelle-frein (8) sur le goujon. Fixer l’ensemble avec l’écrou borgne (9) du kit. Serrer à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
16. Connecter les clips de borne de fil d’avertisseur du faisceau de fils principal aux connexions embrochables sur le nouvel avertisseur. Passer à Montage final.
Installation de l’avertisseur, modèles 1995 à 2003
1. Couper le serre-câbles attachant le(s) fils conducteur de l’avertisseur au cadre. Retirer le ou les fils d’avertisseur du faisceau de fils. Attacher les autres fils au cadre avec un nouveau serre-câbles (26) du kit.
2. Acheminer les fils d’avertisseur avec les clips de borne à partir de l’avertisseur monté à l’avant vers le bas derrière le support de montage central du moteur pour l’installation ultérieure sur le nouveau kit d’avertisseur chromé monté sur le côté.
3. Consulter AVERTISSEUR, DÉPOSE dans le Manuel d’entretien et suivre les instructions pour retirer l’ensemble d’avertisseur O.E. monté à l’avant pour le modèle.
4. Prendre la vis à capuchon à tête hexagonale de 5/16-18 x 3 5/8 po (24) du kit. Installer le réservoir de carburant sur le véhicule en utilisant la nouvelle vis et le reste de la visserie retirée précédemment. Consulter RÉSERVOIR DE CARBURANT, INSTALLATION du Manuel d’entretien. Serrer la vis de montage avant de réservoir de carburant à un couple de 10,8–21,6 N·m (96–192 in-lbs).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens horaire pour desserrer.
5. Voir Figure 5. Desserrer l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur. Retirer le câble de l’encoche (3) dans le support d’enrichisseur (1, modèles 1995 à 1998) ou du support de montage central de moteur (2, modèles 1999 à 2003) et le laisser pendre librement.
1Support d’enrichisseur
2Support de montage central du moteur
3Encoche de câble de l’enrichisseur
4Écrou borgne
5Rondelle plate
6Couvercle d’enrichisseur
7Boulon traversant
Figure 5. Support d’enrichisseur d’origine, modèles 1995 à 2003
6. Retirer et mettre de côté l’écrou borgne (4) et la rondelle plate (5) retenant le couvercle de l’enrichisseur noir en plastique (6). Mettre de côté le couvercle. Retirer et mettre de côté le boulon traversant (7), et le support d’enrichisseur (1) le cas échéant.
7. Voir Figure 10 et Tableau 1. Prendre les éléments suivants du kit :
  • Support d’avertisseur en caoutchouc, élément 11
  • Contre-écrou à collet de 5/16-18, élément 12
  • Fil de masse, élément 13
  • Rondelle-frein fendue de 5/16 pouce, élément 14
  • Écrou borgne, couronne haute, 5/16-18, élément 15
  • Pour les modèles 1995 à 1998 : Support d’enrichisseur, élément 16
8. Voir Figure 6. S’il est utilisé, placer le nouveau support d’enrichisseur (1) sur le support de montage central de moteur (2).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens antihoraire pour serrer.
1Support d’enrichisseur
2Support de montage central du moteur
3Écrou de câble de l’enrichisseur
4Support d’avertisseur en caoutchouc
5Vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière
6Ensemble d’avertisseur
7Rondelle-frein
8Écrou borgne
Figure 6. Installation de l’ensemble d’avertisseur, modèles 1995 à 2003
9. Installer le câble d’enrichisseur sur le support de montage central de moteur (2) ou sur le nouveau support d’enrichisseur. Bien serrer l’écrou de câble de l’enrichisseur (3).
10. Introduire la monture d’avertisseur en caoutchouc (4) sur le support de montage central de moteur ou le support d’enrichisseur avec le contre-écrou à collet de 5/16-18 du kit. Serrer l’écrou à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
11. Prendre l’avertisseur et le couvercle chromé montés précédemment. Installer le fil de masse du kit sur la borne de masse de l’avertisseur.
12. Acheminer l’extrémité de la borne circulaire du fil de masse vers la vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière (5). Retirer la vis et glisser la borne circulaire sur les filets de vis. Installer la vis et serrer à un couple de 34–41 N·m (25–30 ft-lbs).
13. Placer l’ensemble d’avertisseur (6) sur le goujon du support en caoutchouc (4). Installer la rondelle-frein (7) sur le goujon. Fixer l’ensemble avec l’écrou borgne (8) du kit. Serrer à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
14. Connecter les clips de borne de fil d’avertisseur du faisceau de fils principal aux connexions embrochables sur le nouvel avertisseur. Passer à Montage final.
Installation de l’avertisseur, modèles 2004 à 2006
1. Couper le serre-câbles attachant le(s) fils conducteur de l’avertisseur au cadre. Retirer le ou les fils d’avertisseur du faisceau de fils. Attacher les autres fils au cadre avec un nouveau serre-câbles (26) du kit.
2. Acheminer les fils d’avertisseur avec les clips de borne à partir de l’avertisseur monté à l’avant vers le bas derrière le support de montage central du moteur (voir Figure 7 , éléments 4 et 5) pour l’installation ultérieure sur le nouveau kit d’avertisseur chromé monté sur le côté.
3. Consulter AVERTISSEUR, DÉPOSE dans le Manuel d’entretien et suivre les instructions pour retirer l’ensemble d’avertisseur O.E. monté à l’avant pour le modèle.
4. Prendre la vis à capuchon à tête hexagonale de 5/16-18 x 4 1/4 pouces (25) du kit. Installer le réservoir de carburant sur le véhicule en utilisant la nouvelle vis et le reste de la visserie retirée précédemment. Consulter RÉSERVOIR DE CARBURANT, INSTALLATION du Manuel d’entretien. Serrer la vis de montage avant de réservoir de carburant à un couple de 10,8–21,6 N·m (96–192 in-lbs).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens horaire pour desserrer.
5. Voir Figure 7. Desserrer l’écrou (1) à l’arrière du câble d’enrichisseur. Retirer le câble du logement dans le support d’enrichisseur (2) et le laisser pendre librement.
1Écrou de câble de l’enrichisseur
2Support d’enrichisseur
3Vis à tête bombée (2)
4Support de montage central du moteur
5Parcours de câble d’avertisseur
Figure 7. Support d’enrichisseur d’origine, modèles 2004 à 2006
6. Retirer et mettre de côté le support de montage de l’enrichisseur. Conserver les deux vis à tête bombée (3).
7. Voir Figure 10 et Tableau 1. Prendre les éléments suivants du kit :
  • Support d’avertisseur en caoutchouc, élément 11
  • Contre-écrou à collet de 5/16-18, élément 12
  • Fil de masse, élément 13
  • Rondelle-frein fendue de 5/16 pouce, élément 14
  • Écrou borgne, couronne haute, 5/16-18, élément 15
  • Avertisseur et support du câble de l’enrichisseur, élément 17
  • (2) rondelles plates de 28,4 mm (1,12 po) de diamètre, élément 18
8. Voir Figure 8. Placer le nouvel avertisseur et support de câble d’enrichisseur (1) sur le support de montage central de moteur et attacher avec les deux vis à tête bombée conservées à l’étape 6. Serrer les vis à un couple de 4–7 N·m (36–60 in-lbs).
9. Installer une des rondelles plates (2) de gros diamètre sur le goujon fileté du support en caoutchouc (3). Introduire un goujon de support en caoutchouc dans le logement du support d’enrichisseur et l’attacher par l’arrière avec le contre-écrou à collet de 5/16-18 du kit. Serrer l’écrou à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
REMARQUE
Tourner l’écrou à l’arrière du câble d’enrichisseur dans le sens antihoraire pour serrer.
1Avertisseur et support du câble de l’enrichisseur
2Rondelle plate (2)
3Support d’avertisseur en caoutchouc
4Câble de l’enrichisseur
5Ensemble de couvercle d’avertisseur chromé
6Écrou borgne
7Rondelle-frein
Figure 8. Installation de l’ensemble d’avertisseur, modèles 2004 à 2006
10. Installer le câble d’enrichisseur (4) sur le support d’enrichisseur. Bien serrer l’écrou de câble de l’enrichisseur.
11. Prendre l’avertisseur et le couvercle chromé (5) montés précédemment. Installer le fil de masse du kit sur la borne de masse de l’avertisseur.
12. Acheminer l’extrémité de la borne circulaire du fil de masse vers la vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière. Retirer la vis et glisser la borne circulaire sur les filets de vis. Installer la vis et serrer à un couple de 34–41 N·m (25–30 ft-lbs).
13. Placer le support de l’ensemble d’avertisseur sur le goujon de support en caoutchouc. Installer la rondelle-frein (7) sur le goujon. Fixer l’ensemble avec l’écrou borgne (6) du kit. Serrer à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
14. Connecter les clips de borne de fil d’avertisseur du faisceau de fils principal aux connexions embrochables sur le nouvel avertisseur. Passer à Montage final.
Installation de l’avertisseur, modèles 2007 et plus récents
1. Couper le serre-câbles attachant le(s) fils conducteur de l’avertisseur au cadre. Retirer le ou les fils d’avertisseur du faisceau de fils. Attacher les autres fils au cadre avec un nouveau serre-câbles (26) du kit.
2. Acheminer les fils d’avertisseur avec les clips de borne à partir de l’avertisseur monté à l’avant vers le bas entre les culasses sur le côté gauche du véhicule pour l’installation ultérieure sur le nouveau kit d’avertisseur chromé monté sur le côté.
3. Consulter AVERTISSEUR, DÉPOSE dans le Manuel d’entretien et suivre les instructions pour retirer l’ensemble d’avertisseur O.E. monté à l’avant pour le modèle.
4. Prendre la vis à capuchon à tête hexagonale de 5/16-18 x 4 1/4 pouces (25) du kit. Installer le réservoir de carburant sur le véhicule en utilisant la nouvelle vis et le reste de la visserie retirée précédemment. Consulter RÉSERVOIR DE CARBURANT, INSTALLATION du Manuel d’entretien. Serrer la vis de montage avant de réservoir de carburant à un couple de 10,8–21,6 N·m (96–192 in-lbs).
5. Voir Figure 10 et Tableau 1. Prendre les éléments suivants du kit :
  • Support d’avertisseur en caoutchouc, élément 11
  • Contre-écrou à collet de 5/16-18, élément 12
  • Fil de masse, élément 13
  • Rondelle-frein fendue de 5/16 pouce, élément 14
  • Écrou borgne, couronne haute, 5/16-18, élément 15
  • Avertisseur et support du câble de l’enrichisseur, élément 17
  • (2) rondelles plates de 28,4 mm (1,12 po) de diamètre, élément 18
  • Support de montage central de moteur, élément 19
  • (2) vis à capuchon à tête creuse de 3/8-16 x 1 1/4 de long, élément 20
  • (2) rondelles plates trempées de 19 mm (3/4 po) de diamètre, élément 21
  • (2) vis à tête bombée de no 10-32 x 1/2 pouce de long, élément 22
6. Voir Figure 9. Retirer les deux vis à tête bombée (1) avec rondelles-freins qui se trouvent dans les trous de culasse (2).
7. Placer le nouveau support de montage central de moteur (3) sur les trous et attacher avec les deux vis à capuchon à tête creuse (4) de 3/8-16 x 1 1/4 pouce de long et les rondelles plates trempées (5) du kit. Serrer les vis à un couple de 23–32,5 N·m (17–24 ft-lbs).
8. Placer le support de montage d’avertisseur (6) sur le support de montage central de moteur et attacher avec les deux vis à tête bombée no 10-32 x 1/2 pouce de long (7) du kit. Serrer les vis à un couple de 4–7 N·m (36–60 in-lbs).
9. Installer une des rondelles plates de gros diamètre (8) sur le goujon fileté du support en caoutchouc (9). Introduire un goujon de support en caoutchouc dans le logement du support d’avertisseur et l’attacher par l’arrière avec le contre-écrou à collet de 5/16-18 (10) du kit. Serrer l’écrou à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
10. Prendre l’avertisseur et le couvercle chromé (11) montés précédemment. Installer le fil de masse du kit sur la borne de masse de l’avertisseur.
1Vis à tête bombée (2)
2Trou de culasse (2)
3Support de montage central du moteur
4Vis à capuchon à tête creuse de 3/8-16 (2)
5Rondelle plate trempée (2)
6Support de montage de l’avertisseur
7Vis à tête bombée no 10-32 (2)
8Rondelle plate (2)
9Support d’avertisseur en caoutchouc
10Contre-écrou à collet de 5/16-18
11Ensemble de couvercle d’avertisseur chromé
12Rondelle-frein
13Écrou borgne
Figure 9. Installation de l’ensemble d’avertisseur, modèles 2007 et plus récents
11. Acheminer l’extrémité de la borne circulaire du fil de masse vers la vis de monture de moteur supérieure de culasse arrière. Retirer la vis et glisser la borne circulaire sur les filets de vis. Installer la vis et serrer à un couple de 34–41 N·m (25–30 ft-lbs).
12. Placer le support de l’ensemble d’avertisseur sur le goujon de support en caoutchouc. Installer la rondelle-frein (12) sur le goujon. Fixer l’ensemble avec l’écrou borgne (13) du kit. Serrer à un couple de 6,7–20,3 N·m (60–180 in-lbs).
13. Connecter les clips de borne de fil d’avertisseur du faisceau de fils principal aux connexions embrochables sur le nouvel avertisseur. Passer à Montage final.
MONTAGE FINAL
1. En utilisant un serre-câbles du kit, attacher la longueur excédante du fil d’avertisseur au faisceau principal de câblage sous le réservoir.
2. S’assurer que le contacteur à clé/phare est en position ARRÊT.
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
AVIS
Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie. Utiliser les couples de serrage recommandés. Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie. (00216a)
3. Enduire les bornes de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. Consulter le Manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour rebrancher les câbles de batterie (en commençant par le câble positif).
4. Tester l’ensemble d’avertisseur pour s’assurer qu’il fonctionne correctement.
PIÈCES DE RECHANGE
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Avertisseur, trompette (inclut l’élément 2)
Non vendu séparément
2
  • Écrou hexagonal à collet, M6-1,0
7495
3
Ensemble de couvercle d’avertisseur (chromé)
61300478
4
Écrou rapide, 1/4-20 (2)
8108
5
Rondelle-frein, dentée intérieure, 5/16 pouce
7127
6
Support de montage, avertisseur
69120-91
7
Vis à tête hexagonale, à collet cranté large, 1/4-20 x 3/8 pouce de long (2)
3563
8
Serre-fils revêtu de vinyle
69062-91A
9
Ensemble de support, avertisseur et câble d’enrichisseur (pour les modèles 1992 à 1994)
69027-92
10
Vis, tête bombée, creuse hexagonale, 3/8-16 x 5/8 pouce de long
2916
11
Support d’avertisseur en caoutchouc
69123-92
12
Contre-écrou à collet, 5/16-18
7531
13
Fil de masse, avertisseur
70087-95
14
Rondelle-frein, ressort hélicoïdal, 5/16 pouce
7041
15
Écrou borgne, couronne haute, 5/16-18
7527
16
Support, câble d’enrichisseur (pour les modèles 1995 à 2003)
69035-95
17
Ensemble de support, avertisseur et câble d’enrichisseur (pour les modèles 2004 et plus récents)
16355-04
18
Rondelle plate, 28,4 mm (1,12 po) D.E. (2)
6237
19
Support de montage central de moteur (pour les modèles 2007 et plus récents)
16353-04
20
Vis à capuchon, tête creuse hexagonale, 3/8-16 x 1 1/4 pouce de long (2)
4748
21
Rondelle plate trempée, D.E. de 19,8 mm (0,78 po) (2)
6787
22
Vis à tête bombée creuse hexagonale, 10-32 x 12,7 mm (1/2 po) de long, avec produit anti-desserrage
(pour les modèles 2007 et plus récents)
3026
23
Vis à capuchon à tête hexagonale, 5/16-18 x 3 pouces de long (pour les modèles 1992)
4086A
24
Vis à capuchon à tête hexagonale, 5/16-18 x 3 5/8 pouces de long (pour les modèles 1993 à 2003)
4116
25
Vis à capuchon à tête creuse hexagonale, 5/16-18 x 4 1/4 pouces de long (pour les modèles 2004 et plus récents)
4771
26
Serre-câbles, boucle double (2)
10081
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Boulon et rondelle de monture de moteur supérieure de culasse arrière
Figure 10. Pièces détachées, kit d’avertisseur chromé