1. | Die Soziusfußrasten, sofern vorhanden, ausbauen. | |||||
2. | Das Motorrad so unter dem Rahmen aufbocken, dass das Hinterrad vom Boden abgehoben ist. | |||||
3. | Siehe Abbildung 1. Die drei Schneidschrauben (2) entfernen und den Schmutzabweiser (1) von der linken Seite des Fahrzeugs abnehmen. |
Abbildung 1. Ausbau des Schmutzabweisers | ||||
4. | Siehe Abbildung 2. Den Federclip (1) von der linken Seite der Hinterachse abnehmen. Die Hinterradachsmutter (2) lockern, aber nicht abnehmen. | |||||
5. | Die Achseinsteller (3) beiderseits des Hinterrads um etwa die gleiche Umdrehungszahl nach links drehen, so dass sich das Hinterrad nach vorne schiebt und sich der Antriebsriemen lockert. |
1 | Federclip |
2 | Hinterradachsmutter |
3 | Hinterachseinsteller (2) |
6. | Siehe Abbildung 3. Die vorderen (1) und hinteren (2, 3) Befestigungsteile des oberen Riemenschutzes ausbauen und den oberen Riemenschutz vorsichtig vom Fahrzeug abnehmen. |
Abbildung 3. Ausbau des oberen Riemenschutzes | ||||||||||
7. | Die beiden Sechskantschrauben (4), mit denen die Riemenschutzbefestigungshalterung (5) an der Hinterradschwinge befestigt ist, ausbauen. Halterung und Schrauben entsorgen. | |||||||||||
8. | Siehe Abbildung 5. Die beiden Kunststoffstopfen (B), falls eingebaut, aus der Hinterradschwinge (A) entfernen. |
1. | Siehe Abbildung 5. Die linke Fußrastenhalterung (2) wie abgebildet am Einbauort anbringen und die Schrauben (3) auf ein Drehmoment von 34–47 N·m (25–35 ft-lbs) anziehen. | |
2. | Den oberen Riemenschutz mit den zuvor ausgebauten Befestigungsteilen anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 34–47 N·m (25–35 ft-lbs) anziehen. | |
3. | Den Schmutzabweiser mit den drei zuvor entfernten Schrauben anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs) anziehen. | |
4. | Die rechte Fußrastenhalterung (1) mit den Schrauben (3) befestigen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 34–47 N·m (25–35 ft-lb) anziehen. |
5. | Für Modelle, die nicht mit Original-Fußrasten ausgestattet sind:
Fußraste gemäß den dem Satz beigefügten Anweisungen einbauen. HINWEIS Siehe Abbildung 4. Die Federscheibe (1) gemeinsam mit dem Anbauende der Fußraste zwischen den Backen der Fußrastenstützhalterung einbauen. Fußrasten müssen so in die Halterung eingesetzt werden, dass die abgerundete Seite (2) des Anbauendes zum Motorrad hin gerichtet ist. Bei korrektem Einbau lassen sich die Fußrasten um 45° nach oben zum Motorradheck hin (3) einklappen. |
Abbildung 4. Korrekter Einbau der Fußraste | ||||||
6. | Für Modelle, die mit Original-Fußrasten ausgestattet sind: Siehe Abbildung 5. An jeder Fußrastenstütze die Soziusfußraste (D) wie dargestellt mit einer Sechskantschraube (E), einer Federscheibe (F) und einer Sicherungsmutter (G) befestigen. Die Mutter auf ein Drehmoment von 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) anziehen. Das Verfahren auf der andere Seite wiederholen. |
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
---|---|---|
Satz 49249-06 | ||
1 | Halterung, Soziusfußraste, verchromt (rechte Seite) | 49250-06 |
2 | Halterung, Soziusfußraste, verchromt (linke Seite) | 49251-06 |
3 | Halbrundkopfschraube (4) | Einzeln erhältlich |
Satz 49088-09 | ||
1 | Halterung, Soziusfußraste, schwarz (rechte Seite) | 49224-06A |
2 | Halterung, Soziusfußraste, schwarz (linke Seite) | 49230-06 |
3 | Halbrundkopf-Schneidschraube, 3/8-16 x 1 in (4) | 4059 |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene
Teile: | ||
A | Hinterradschwinge | |
B | Stopfen (2) | |
C | Riemenschutzbefestigungshalterung | |
D | Soziusfußraste (2) | |
E | Schraube (2) | |
F | Federscheibe (2) | |
G | Sechskantsicherungsmutter (2) |