TENSIONADOR AUTOMÁTICO DA CORRENTE PRIMÁRIA
J037842011-01-13
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
40063-05B
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
A instalação apropriada deste kit requer a aquisição separada de uma gaxeta da tampa da transmissão primária e outras vedações que variam dependendo do modelo. Consulte o concessionário autorizado Harley-Davidson para obter as peças apropriadas.
O trava-roscas e selante Loctite® 262 (vermelho) (94759-99) é necessário para a instalação apropriada nos modelos de motocicleta anos 1985 a 2000.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
| 1. | Consulte o Manual de serviço apropriado e remova o assento. | |||||||||||
| ATENÇÃO Para impedir a partida acidental do veículo, que pode causar morte ou lesões graves, desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de continuar. (00048a) | ||||||||||||
| 2. | Faça a desconexão do cabo negativo (-) da bateria primeiro. | |||||||||||
| 3. | Consulte o Manual de serviço apropriado e remova a tampa da transmissão primária. | 
Figura 1. Tensionador manual: modelos anos 1985 a 2000 | ||||||||||
| 4. | Para os modelos de motocicleta anos 1985 a 2000, remova o tensionador manual e substitua o parafuso da barra de suporte como segue: Para os modelos de motocicleta ano 2001 e posteriores, remova o tensionador manual como segue: a. Veja Figura 1. Remova os dois parafusos (5), a porca e a arruela (3), e remova o tensionador da corrente (4). b. Remova os dois parafusos (1) e a placa de ancoragem (2). c. Substitua o parafuso da barra de suporte na placa de ancoragem pelo parafuso do kit. d. Aplique de 2 a 3 gotas de Loctite 262 (vermelho) nas roscas dos parafusos de montagem da placa de ancoragem (1) e, em seguida, instale a placa e os dois parafusos. Aperte os parafusos com torque de 16–19 N·m (12–14 ft-lbs). e. Veja Figura 2. Remova a porca e a arruela (1), e remova o tensionador da corrente (2). | 
Figura 2. Tensionador manual: ano 2001 e posteriores | ||||||||||
| 5. | Veja Figura 3. Instale o suporte do tensionador automático (2) sobre o parafuso francês (1), atrás da corrente primária. Fixe, sem apertar, o suporte usando a porca e a arruela removidas no passo 4. | |||||||||||
| 6. | Veja Figura 4. Instale o tensionador automático (2) em seu suporte com os dois parafusos (3) do kit. Não aperte os parafusos por enquanto. | |||||||||||
| 7. | Veja Figura 4. Posicione o tensionador automático e o suporte como segue: a. Levante com cuidado o conjunto do tensionador automático e do suporte para eliminar a folga da corrente. b. Abaixe o conjunto do tensionador automático e do suporte de 1 a 2 entalhes para deixar aproximadamente 25 mm (1 pol.) de jogo na parte superior da corrente. c. Aperte a porca (1) com torque de 29–39 N·m (21–29 ft-lbs). d. Aperte os parafusos hexagonais (3) do tensionador automático com torque de 23–26 N·m (17–19 ft-lbs). | |||||||||||
| 8. | Remova a abraçadeira e a placa de transporte (4) para liberar o tensionador automático. Flexione a parte superior da corrente para permitir que o tensionador automático se ajuste. Assim que a placa de transporte for removida e a corrente for flexionada, a cunha acionada por mola do tensionador automático deverá se mover para a esquerda. Se a sapata não se mover para cima e para baixo quando a corrente for flexionada, o suporte do tensionador automático estará posicionado muito alto e deverá ser abaixado. Instale a placa de transporte ou uma abraçadeira para fixar a sapata, solte a porca e os parafusos, abaixe o conjunto e reaperte a porca e os parafusos de acordo com as especificações acima. Em seguida, repita este passo. | |||||||||||
| 9. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale a tampa da transmissão primária com novas vedações e reabasteça o óleo da caixa de transmissão primária. | |||||||||||
| 10. | Conecte o cabo negativo (-) da bateria. | |||||||||||
| ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) | ||||||||||||
| 11. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale o assento. |
| 1 | Parafuso francês |
| 2 | Suporte do tensionador automático |
Figura 3. Suporte do tensionador automático
| 1 | Porca e arruela |
| 2 | Tensionador automático |
| 3 | Parafuso hexagonal (2) |
| 4 | Placa de transporte |
Figura 4. Tensionador automático
Cuidados e manutenção
Remoção do tensionador automático para manutenção
- Use uma abraçadeira e fixe a sapata na base do tensionador automático, sem fixá-lo ao suporte do tensionador automático. Isto manterá o ajuste do tensionador automático para a reinstalação durante a manutenção.
- Remova os dois parafusos hexagonais do tensionador automático e o tensionador automático.
Reajuste do tensionador automático
- Veja Figura 5. Comprima a cunha do tensionador automático (1) e a mola de volta para a base.
- Mantenha a cunha na posição inserindo uma chave de boca sextavada ou uma palheta através do furo na base do tensionador automático.
- Veja Figura 6. Mova a sapata plástica do tensionador automático (1) no lugar como mostrado.
- Se disponível, instale a placa de transporte (2) para fixar a sapata na base. Se não estiver disponível, fixe a sapata na base com uma abraçadeira.
| 1 | Cunha do tensionador automático |
Figura 5. Reajuste da mola e da cunha do tensionador automático
| 1 | Sapata do tensionador automático |
| 2 | Placa de transporte |
Figura 6. Instalação da placa de transporte ou da abraçadeira
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 7. Peças de reposição para o kit do tensionador automático da corrente primária
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Parafuso francês, 3/8-16 x 1-1/4 pol. (use somente para os modelos anos 1985 a 2000) | 5416 |
2 | Parafuso, hexagonal, 5/16-18 x 1-1/2 pol. (2) | 2932A |
3 | Suporte, tensionador automático | 40065-05 |
4 | Tensionador automático | Não é vendido |