KITS DE ALAVANCA DE CONTROLE MANUAL
J041702009-10-06
INFORMAÇÕES GERAIS
Números do kit
34648-07 e 42275-07A
Modelos
Esses kits se adaptam às motocicletas modelo VRSC ano 2006 e posteriores.
Ferramentas e suprimentos necessários
A graxa GM-40M (saco de 2 g, peça H-D N.o 42820-04) será necessária e está disponível em um distribuidor Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Veja a Figura 3 e a Tabela 1.
INSTALAÇÃO
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00308b)
Alavanca de freio
ATENÇÃO
Use óculos de proteção ao remover ou instalar anéis de retenção. Os anéis de retenção podem deslizar do alicate e serem expelidos com muita força, o que pode resultar em lesões graves nos olhos. (00312a)
NOTA
Não remova o prendedor do guidom ou o conjunto da estrutura do interruptor para remover a alavanca de freio.
1. Veja a Figura 3. Remova o anel de retenção (4) da ranhura no pino de articulação (A).
ATENÇÃO
Não posicione os dedos entre a alavanca de controle manual e a manopla do guidom. O posicionamento incorreto da mão pode prejudicar a operação da alavanca de controle e causar perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00032a)
2. Coloque um inserto de 4 mm (5/32 in) de espessura entre a alavanca de freio e o suporte da alavanca.
NOTA
Pode ser usada uma seção de papelão ondulado ou o ilhó de uma abraçadeira comum para essa finalidade. Veja a Figura 1.
3. Veja a Figura 3. Solte os parafusos do prendedor do cilindro-mestre do freio. Gire o conjunto do cilindro-mestre ligeiramente para frente e, em seguida, deslize-o na direção do centro do guidom.
4. Remova o pino de articulação (A) e a alavanca de freio original. Guarde o pino de articulação para montagem posterior.
5. Aplique uma pequena quantidade de graxa GM-40M (peça H-D N.o 42820-04) na área em que a barra de compressão do cilindro-mestre se assenta contra a alavanca de freio. NÃO aplique graxa na superfície de contato do interruptor da luz de freio da alavanca. Veja a Figura 2. Alinhe o furo da alavanca manual do freio com o furo do suporte do cilindro-mestre. Do topo do conjunto, passe o pino de articulação para baixo pelo suporte e pela alavanca manual. Verifique se a barra de compressão (1) está assentada corretamente na lingüeta em forma de taça (2) na alavanca.
1Inserto de 4 mm (5/32 pol.) de largura
2Alavanca do freio
3Suporte da alavanca de freio
Figura 1. Proteção do interruptor da luz de freio
1Barra de compressão
2Lingüeta
Figura 2. Barra de compressão do cilindro-mestre e lingüeta da alavanca
6. Veja a Figura 3. Instale o pino de articulação (A) removido no passo 4 e o anel de retenção (4) do kit. Substitua o inserto mostrado na Figura 1.
7. Deslize o conjunto do cilindro-mestre do freio novamente para o lugar. Aperte os parafusos do prendedor com torque de 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs).
8. Remova o inserto entre a alavanca de freio e o suporte, e verifique se o freio dianteiro funciona corretamente. Não deverá haver folga na alavanca manual. Uma ligeira pré-carga é permitida.
ATENÇÃO
Certifique-se de que a porta de alívio do cilindro-mestre não esteja fechada. Uma porta de alívio fechada pode causar atrito nos freios ou travamento e perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00317a)
9. Remova a tampa do reservatório do cilindro-mestre para confirmar a operação correta da porta de alívio do cilindro-mestre. Acione a alavanca manual de freio. Um ligeiro esguicho de fluido quebrará a superfície do fluido no compartimento do reservatório caso todos os componentes internos estejam funcionando corretamente.
10. Instale a tampa do cilindro-mestre.
11. Vire o interruptor da chave de ignição para ignição (IGNITION), mas não dê partida na motocicleta. Acione a alavanca manual do freio dianteiro para verificar o funcionamento da lâmpada do freio.
ATENÇÃO
Certifique-se de que todas as luzes e interruptores funcionem adequadamente antes de operar a motocicleta. Uma baixa visibilidade do motociclista poderá resultar em morte ou lesões graves. (00316a)
Alavanca da embreagem
ATENÇÃO
Use óculos de proteção ao remover ou instalar anéis de retenção. Os anéis de retenção podem deslizar do alicate e serem expelidos com muita força, o que pode resultar em lesões graves nos olhos. (00312a)
  1. Remova o anel de retenção da ranhura do pino de articulação.
  2. Veja a Figura 3. Remova o pino de articulação (B) através da parte superior da estrutura. Guarde o pino de articulação para instalar a nova alavanca da embreagem.
  3. Deslize os copos da bucha (D) nos pinos do rolete (C) com os flanges do copo contra o rolete.
  4. Com a parte arqueada do conector dos copos da bucha (D) paralela à ranhura da alavanca da embreagem, encaixe o pino do rolete com os copos da bucha instalados na ranhura do rolete da alavanca da embreagem. Se a bucha estiver posicionada corretamente, o conjunto do rolete e da bucha será instalado com firmeza com um clique.
  5. Aplique uma pequena quantidade de graxa GM-40M (peça H-D N.o 42820-04) para lubrificar a bucha do pivô (3). Instale a bucha dentro do orifício do pivô da alavanca da embreagem. Posicione de modo que a bucha fique rente em ambos os lados da alavanca.
  6. Oriente a alavanca da embreagem (2) no suporte de montagem da alavanca. Insira o pino de articulação (B) na parte superior e bata de leve até ficar no lugar.
  7. Instale o anel de retenção (5) no pino de articulação (B).
  8. Verifique o funcionamento correto da alavanca da embreagem. Não deverá haver folga na alavanca manual. Uma ligeira pré-carga é permitida.
  9. Remova a tampa do reservatório do cilindro-mestre para confirmar a operação correta da porta de alívio do cilindro-mestre. Acione a alavanca manual da embreagem. Um ligeiro esguicho de fluido quebrará a superfície do fluido no compartimento do reservatório caso todos os componentes internos estejam funcionando corretamente.
  10. Instale a tampa do cilindro-mestre.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 3. Peças de reposição para os kits de alavanca de controle manual
Tabela 1. Peças de reposição
Kit
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
Kit 34648-07
Ranhurada cromada
Alavancas manuais
1
Alavanca manual do freio (ranhurada cromada)
42916-06
2
Alavanca manual da embreagem (ranhurada cromada)
Não é vendido separadamente
Kit 42275-07
Alavancas manuais pretas
1
Alavanca manual do freio (preta)
42276-06
2
Alavanca manual da embreagem (preta)
Não é vendido separadamente
Peças em comum
a TODOS os kits
3
Bucha, alavanca de embreagem
Não é vendido separadamente
4
Anel de retenção, alavanca de freio
11605
5
Anel de retenção, alavanca da embreagem
11605
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Pino de articulação, freio
B
Pino de articulação, embreagem
C
Rolete
D
Copos da bucha