LENKERGRIFFE

J042582024-01-24

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Tabelle 1. Allgemeine Informationen

Sätze	Empfohlene Werkzeuge	Fähigkeitsniveau⁽¹⁾
56246-08, 56263-08, 56275-08, 56425-08, 56459-08, 56518-08, 56729-08, 56740-08, 57202-08, 56746-08, 56257-09, 57457-10, 56100015, 56100036, 56100028, 56100048, 56100098, 56100108, 56100133, 56100157, 56100158, 56100174, 56100218, 56100231, 56100234, 56100319, 56100332, 56100361, 56100378, 56100391, 56100394, 56100411, 56100427, 56100428, 56100429, 56100478, 56100544, 56100545, 56100558, 56100559	Schutzbrille, Drehmomentschlüssel

(1) Festziehen auf den Drehmomentwert oder andere Werkzeuge und Techniken mittlerer Schwierigkeit erforderlich

INHALT DES SATZES

Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Lenkergriffe (exemplarisches Modell abgebildet)

HINWEIS

Zu Illustrationszwecken sind Lenkergriffe in Standardausführung abgebildet.
Zu jedem Griff gehört eine austauschbare Endkappe, außer bei den Griffen Nostalgic, Aileron, Edge Cut, Get-A-Grip, Slipstream, Burst, Streamliner, Brass, Endgame, Airflow and Ride Free, die geschlossene Enden haben.

Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Lenkergriffe-Satz

Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind.
Teil	Menge	Beschreibung	Teile-Nr.	Anmerkungen
1	1	Griff, rechts	56100414	Satz 56400411
		Griff, rechts, verchromt	56100424	Satz 56100427
		Griff, rechts, schwarz, '66 Kollektion	56100496	Satz 56100478
		Griff, rechts, schwarz, Adversary	56100541	Satz 56100544
		Griff, rechts, grau, Adversary	56100543	Satz 56100545
		Griff, rechts, schwarz	56100425	Satz 56100528
			56100560	Satz 56100558
			56100561	Satz 56100559
		Griff, rechts, schwarz, Edge Cut	56100426	Satz 56100429
2	1	Griff, links	56100413	Satz 56400411
		Griff, links, verchromt	56100421	Satz 56100427
		Griff, links, schwarz, '66 Kollektion	56100495	Satz 56100478
		Griff, links, schwarz, Adversary	56100540	Satz 56100544
		Griff, links, grau, Adversary	56100542	Satz 56100545
		Griff, links, schwarz	56100422	Satz 56100528
			56100562	Satz 56100558
			56100563	Satz 56100559
		Griff, links, schwarz, Edge Cut	56100423	Satz 56100429
3	2	Endkappe, verchromt	56100472	Satz 56100427
		Endkappe, verchromt	56100329	Satz 56100319
		Endkappe, Chrom und Gummi, klein	56252-96	Satz 56246-08
		Endkappe, Chrom und Gummi, groß	56252-96	Satz 56263-08
		Endkappe, Tribal	56769-09	Satz 56257-09
		Endkappe, konturiertes Chrom und Gummi, Ironside	56480-01	Sätze 56459-08, 57202-08
		Endkappe, Flame	56656-02	Satz 56518-08
		Endkappe, Stealth	56480-01	Satz 56729-08
		Endkappe, Skull, mittel	56754-04	Satz 56740-08
		Endkappe, Diamond Black	56464-08	Satz 56746-08
		Endkappe, Edge Cut	n. z.	Satz 57457-10
		Endkappe, Aileron	n. z.	Satz 56425-08
		Endkappe, Nostalgic	n. z.	Satz 56275-08
		Endkappe, Get-A-Grip, verchromt, groß	n. z.	Satz 56100015
		Endkappe, Get-A-Grip, schwarz, groß	n. z.	Satz 56100036
		Endkappe, Slipstream	n. z.	Satz 56100028
		Endkappe,Burst	n. z.	Satz 56100098
		Endkappe, Streamliner	n. z.	Satz 56100048
		Endkappe, Airflow	n. z.	Sätze 56100108, 56100218
		Endkappe, Messing	n. z.	Satz 56100133
		Endkappe, Defiance, schwarz	56100205	Satz 56100157
		Endkappe, Defiance, verchromt	56100204	Satz 56100158
		Endkappe, Defiance, Edge Cut	56100203	Satz 56100174
		Endkappe, schwarz, Edge Cut	56100470	Satz 56100429
		Endkappe, schwarz	56100337	Satz 56100332
			56100471	Satz 56100428
			56100598	Satz 56100558
			56100599	Satz 56100559
		Endkappe, Willie G Skull, mattschwarz	56100375	Satz 56100361
		Endkappe, Ride Free	n. z.	Satz 56100378
4	2	Medaillon	14100879	Sätze 56100157, 56100158, 56100174
		Medaillon	n. z.	Sätze 56100427, 56100428, 56100429
		Medaillon, verchromt	14101170	Satz 56100319
		Medaillon, schwarz	14101132	Satz 56100332

ALLGEMEINES

Modelle

Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .

Achten Sie darauf, immer die neueste Version der Einbauanleitung zu verwenden. Diese finden Sie unter: h-d.com/isheets

Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.

Einbauanforderungen

HINWEIS

Die Schraubenköpfe auf Endgame-Handgriffen dienen nur zur Dekoration. Jeder Versuch, an diesen Schrauben zu drehen, kann zu einer Beschädigung der Handgriffe führen.

WARNUNG

Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)

HINWEIS

Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:

Einem Harley-Davidson-Händler.
H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .

LINKER GRIFF

AUSBAU

1.	Siehe Abbildung 2. Die oberen und unteren Schaltergehäuseschrauben (1) entfernen.
2.	Die obere Schraube, mit der die Lenkerschelle (3) an der Kupplungshebelhalterung befestigt ist, lockern.
3.	Die untere Schellenschraube und die flache Unterlegscheibe entfernen.
4.	Die Schelle lockern und die Kupplungshandhebel-Baugruppe vom Schaltergehäuse weg positionieren.
5.	Oberes und unteres Schaltergehäuse anbringen.
6.	Die Endkappe vom vorhandenen linken Lenkergriff entfernen, falls vorhanden. a. Unverklebte Griffe: Den Griff vom Lenker entfernen. b. Verklebte Griffe: Den Griff vorsichtig mit einem Messer oder einer scharfen Klinge vom Lenker lösen.

EINBAU

HINWEIS

Rechts und linkes Handbedienmodul (R&LHCMs): Darauf achten, dass beim Verlegen und Schließen keine Kabel eingeklemmt werden. Siehe Werkstatthandbuch.
Den Kupplungshebel vorsichtig einbauen, damit der Kupplungsschalter nicht beschädigt wird. Siehe Werkstatthandbuch.

HINWEIS

Lenker gründlich reinigen, um sämtliche Kleberreste zu entfernen.

WARNUNG

Den linken Lenkergriff vor dem Einbau nicht schmieren. Geschmierte Handgriffe können sich während der Fahrt lösen, was zum Verlust der Kontrolle und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00315a)

1.	Den neuen linken Griff (4) so positionieren, dass der größere Durchmesserteil des Flansches (5) unten ist.
2.	Den Griff vollständig auf den Lenker schieben.
3.	Das untere Schaltergehäuse so unter dem Griff positionieren, dass die Nuten (2) an der Außenseite des Schaltergehäuses über den Flansch am Ende des Griffs passen.
4.	Das obere Schaltergehäuse über dem Lenker und dem unteren Schaltergehäuse positionieren.
5.	Die Schrauben des oberen und unteren Schaltergehäuses ansetzen, aber noch nicht anziehen.
6.	Überprüfen, ob der Kabelbaumkanal in der Vertiefung an der Unterseite des Lenkers verläuft.
7.	Die Kupplungshandhebel-Baugruppe an der Innenseite der Schaltergehäuse-Baugruppe positionieren und die Zunge des unteren Schaltergehäuses in die Nut an der Unterseite der Kupplungshebelhalterung einsetzen.
8.	Das Loch in der Lenkerschelle mit dem Loch in der Kupplungshebelhalterung ausrichten und die untere Schraube mit der Unterlegscheibe ansetzen.
9.	Die Position des Schaltergehäuses und des Kupplungshandhebels nach Fahrerwunsch anpassen.
10.	Zuerst die obere, dann die untere Lenkerschellenschraube befestigen. Festziehen. Drehmoment: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
11.	Zuerst die untere, dann die obere Schraube des Schaltergehäuses befestigen. Festziehen. Drehmoment: 4–5,4 N·m (35–48 in-lbs)

1	Schaltergehäuseschrauben (2)
2	Nuten
3	Lenkerschelle
4	Linker Lenkergriff
5	Größerer Durchmesser des Flansches

Abbildung 2. Linkes Lenkerschaltergehäuse

RECHTER GRIFF

AUSBAU

HINWEIS

Die Hauptbremszylinder-Baugruppe erst ausbauen oder einbauen, nachdem ein 4 mm (5/32 in) starker Einsatz zwischen Bremshebel und Hebelhalterung eingesetzt wurde. Wenn die Hauptbremszylinder-Baugruppe ohne den Einsatz entfernt oder eingebaut wird, können Gummikappe und Betätiger am Vorderradbremsleuchtenschalter beschädigt werden. (00324a)

Die Schaltergehäuse und den rechten Griff (Gasdrehgriff) entfernen. Siehe Werkstatthandbuch.

EINBAU

HINWEIS

Beim Rechtes Lenkerbedienelementmodul (RHCM)-Einbau prüfen, ob das Axialspiel der Drosselklappe richtig eingestellt ist. Siehe Werkstatthandbuch.

1.	Das Schaltergehäuse und den rechten Griff (Gasdrehgriff) anbringen. Siehe Werkstatthandbuch.
2.	Die Position des Schaltergehäuses und des Bremshebels nach Fahrerwunsch anpassen.
3.	Zuerst die obere, dann die untere Lenkerschellenschraube befestigen. Festziehen. Drehmoment: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
4.	Zuerst die untere, dann die obere Schraube des Schaltergehäuses befestigen. Festziehen. Drehmoment: 4–5,4 N·m (35–48 in-lbs)

WARNUNG

Vor Anlassen des Motors darauf achten, dass der Gasdrehgriff beim Loslassen in die Leerlaufstellung springt. Ein Gasdrehgriff, der verhindert, dass der Motor automatisch in den Leerlauf zurückkehrt, kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug führen, wodurch es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00390a)

Überprüfen, ob sich die rechte Griff-/Gasdrehgriffhülse drehen lässt und ungehindert in die Ausgangsstellung zurückkehrt, ohne am Lenker oder Schaltergehäuse zu reiben.

PFLEGE- UND REINIGUNGSRICHTLINIEN FÜR MESSINGTEILE

Anleitungen zur Reinigung

1.	Prüfen Sie, ob das Teil trocken ist und keinen Schmutz bzw. keine Ablagerungen aufweist.
2.	Eine geringe Menge Harley-Davidson® Chromreiniger und -politur auf ein Mikrofasertuch oder ein Reinigungsstäbchen geben.
3.	Die Messingteile unter leichtem Druck mit dem Mikrofasertuch abreiben. Für schwer zu erreichende Stellen oder Nuten das Reinigungsstäbchen verwenden.

Erzielen einer hellen Oberfläche

Messingteile altern mit der Zeit auf natürliche Weise und färben sich dunkel. Wenn Sie eine helle Messingoberfläche bevorzugen, etwas Harley-Davidson Bare Metal Polish auf ein Mikrofasertuch geben und die Messingteile leicht abreiben, bis sie die gewünschte Helligkeit bekommen.

Verlangsamen des natürlichen Alterungsprozesses

Um den Alterungsprozess der Messingteile zu verlangsamen, geben Sie eine geringe Menge Harley-Davidson Glaze Poly Sealant auf ein Mikrofasertuch oder Reinigungsstäbchen und reiben Sie damit leicht auf den Teilen, bis das Dichtmittel vollständig aufgesaugt wurde.

Vorsichtsmaßnahmen

Bei Verwendung nicht empfohlener Reinigungs-, Polier- oder Schutzprodukte wird die gealterte Oberfläche der Messingteile entfernt.
Bei längerem Kontakt mit Händen, Handschuhen, Schuhen, Staub usw. sowie Witterungseinflüssen verändern sich die Oberflächen ebenfalls, was NICHT als Mangel gilt.
Reinigen Sie die Teile nicht mit abrasiven, aggressiven Chemikalien oder abrasiven Reinigungstüchern.
Vermeiden Sie ammoniakhaltige Produkte und Bleichmittel.
Längerer Kontakt mit Wasser führt zu einer Veränderung der Messingoberfläche. Wischen Sie die Teile nach Kontakt mit Wasser ab.
Durch übermäßiges Reiben wird die Oberfläche des Teils möglicherweise aufgehellt.