KIT AVVISATORE ACUSTICO
J043372013-12-15
GENERALITÀ
Numero kit
69060-90H
Modelli
Questo kit è per tutti i modelli di motociclette del 1991 ed anni successivi dotati di avvisatore acustico stile “snail” (vedere Figura 1 ). Il kit non è adatto ai modelli equipaggiati con avvisatore acustico modello “pancake”.
Figura 1. Avvisatori acustici stile “pancake” e “snail”
Parti supplementari necessarie
Sui modelli Dyna 1995 ed anni precedenti, per l’installazione corretta dei componenti di questo kit occorre il frenafiletti e sigillante Loctite® 271 – rosso (No codice H-D 99671-97).
Contenuto del kit
INSTALLAZIONE
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a)
AVVERTENZA
Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
1. Vedere il manuale d’uso e seguire le istruzioni pertinenti alla rimozione della sella e staccare i cavi della batteria, cominciando da quello negativo. Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella.
NOTA
Per i modelli (Sportster®) XL 2004 ed anni successivi, il cavo negativo della batteria può essere scollegato più facilmente in corrispondenza del basamento del motore.
2. Rimuovere i terminali a gomito dai due contatti a forcella sull’avvisatore acustico.
NOTA
Annotare l’orientamento e la sequenza dei componenti originali (OE) per il montaggio dell’avvisatore acustico: ciò sarà utile durante il montaggio.
3. Vedere Figura 2. Rimuovere l’avvisatore acustico (1) attualmente installato, il dado (A), e tutta la rimanente bulloneria di montaggio dell’avvisatore acustico dalla staffa di montaggio dell’avvisatore acustico (D o 4). Scartare l’avvisatore acustico, ma conservare il dado e tutta la rimanente bulloneria di montaggio.
NOTA
Per ulteriori informazioni sull’installazione dell’avvisatore acustico sui modelli Dyna dal 1991 al 1993, chiedere a un concessionario Harley-Davidson di consultare il consiglio tecnico No 35.
4. Per i modelli VRSC 2002-2007: Rimuovere e scartare la staffa originale di montaggio dell’avvisatore acustico e installare la nuova staffa di montaggio dell’avvisatore acustico (4) dal kit. Installare il nuovo avvisatore acustico con il dado flangiato (A) originale messo da parte in precedenza. Per i modelli Dyna 1994 e 1995, nonché per i modelli Dyna dal 1991 al 1993 equipaggiati con un vassoio della batteria stile 1994: Inserire il prigioniero di montaggio del nuovo avvisatore acustico attraverso il distanziale (C) e l’occhiello originali (B) nella staffa di montaggio dell’avvisatore acustico con la bulloneria conservata in precedenza. Prendere dal kit il dado del distanziale (3). Applicare qualche goccia di Loctite 271 – rosso alle filettature del dado ed installare il dado sul prigioniero di montaggio dell’avvisatore acustico, quindi serrare ad una coppia di 11–13 N·m (100–120 in-lbs). Un serraggio eccessivo o insufficiente del dado del distanziale dell’avvisatore acustico potrebbero influire negativamente sulla qualità acustica dell’avvisatore. Per tutti i modelli tranne VRSC: Inserire il prigioniero di montaggio del nuovo avvisatore acustico (1) attraverso la nuova rondella (5) del kit. Prendere il coperchio dell’avvisatore acustico originale (E) e montare il nuovo avvisatore acustico (1) con la rondella (5) sul relativo coperchio (E) utilizzando il dado flangiato (A) originale.
Se necessario, usare la nuova rondella adattatrice di rame (2) del kit.
NOTA
La rondella adattatrice fornita nel kit è necessaria solo quando il foro di montaggio della staffa dell’avvisatore acustico è di diametro molto maggiore rispetto al prigioniero di montaggio dell’adattatore acustico. Utilizzare la rondella adattatrice per centrare il prigioniero nel foro di montaggio della staffa dell’avvisatore acustico.
Figura 2. Installazione dell’avvisatore acustico
Tabella 1. Kit avvisatore acustico
Elemento
Descrizione (quantità)
Numero codice
1
Avvisatore acustico
Parte non venduta separatamente
2
Rondella adattatrice (rame)
Parte non venduta separatamente
3
Dado, distanziale
Parte non venduta separatamente
4
Staffa di montaggio dell’avvisatore acustico (VRSC)
69152-01A
5
Rondella
10300085
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit.
A
Dado flangiato originale (OE)
B
Occhiello originale
C
Distanziale originale
D
Staffa originale di montaggio dell’avvisatore acustico
E
Coperchio originale dell’avvisatore acustico
F
Installazione dell’avvisatore acustico, modelli Dyna 1995 ed anni precedenti
G
Installazione dell’avvisatore acustico, modelli VRSC 2002 ed anni successivi
H
Installazione dell’avvisatore acustico per tutti gli altri modelli
5. Collegare i terminali a gomito del filo di massa e di potenza dell’avvisatore acustico dal cablaggio del veicolo ai due contatti a forcella sull’avvisatore acustico.
NOTA
L’avvisatore acustico non è sensibile alla polarità. I terminali a gomito possono essere collegati ad uno qualsiasi dei contatti a forcella.
AVVERTENZA
Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)
6. Controllare che il commutatore a chiave di accensione sia nella posizione OFF (spento). Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice H-D 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosione ai terminali della batteria. Consultare il manuale d’uso e seguire le istruzioni fornite per collegare i cavi della batteria (per primo quello positivo).
7. Portare il commutatore a chiave di accensione su ON/IGNITION (acceso/accensione), ma senza avviare la motocicletta. Verificare il corretto funzionamento dell’avvisatore acustico.
8. Vedere il manuale d’uso e seguire le istruzioni per installare la sella.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)