HIGH PERFORMANCE SNEL TE INSTALLEREN AFSTELBARE STOTERSTANGEN

J045452014-07-15

ALGEMEEN

Setnummer

18404-08 (verchroomd), 17900032 (glanzend zwart), 17900033 (glanzend zwarte afdekkingsset)

Modellen

Deze set is bedoeld om de niet-afstelbare stoterstangen te vervangen van Twin Cam 88- en 96-motoren van 1999 en later, zonder dat het boveneind gedemonteerd hoeft te worden.

Vereiste aanvullende onderdelen

Voor de modelgerelateerde informatie, raadpleegt u de P&A-catalogus of het gedeelte Parts and Accessories (onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig).

WAARSCHUWING

De veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)

OPMERKING

In dit instructieblad wordt verwezen naar informatie in de servicehandleiding. Voor deze installatie is een servicehandleiding voor uw model motorfiets vereist. Deze is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer.

Setinhoud

Tabel 1. Setinhoud

Item	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
1	Onderste verchroomde afdekking stoterstang (4) (gebruikt in set 18404-08)	17938-83
2	Verchroomde houder, afdekking stoterstangveer (4) (gebruikt in set 18404-08)	17634-99
3	Onderste glanzende zwarte afdekking stoterstang (4) (gebruikt in set 17900032)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
4	Glanzend zwarte houder, afdekking stoterstangveer (4) (wordt gebruikt in set 17900032)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
5	Stoterstangsamenstel (inlaat) (2)	18422-08
6	Stoterstangsamenstel (uitlaat) (2)	18413-08
7	O-ring, bovenste beschermbuis klepstoterstang (4)	11293
8	O-ring, onderste beschermbuis klepstoterstang (4)	11145
9	O-ring, middelste afdekking stoterstang (4)	11132
Opmerking: Glanzend zwarte afdekkingsset 17900033 omvat items 3 & 4.

OPMERKING

Deze stoterstangen kunnen worden gebruikt met hydraulische klepstoters, klepstoters die zijn omgebouwd tot vaste klepstoters of die van Screamin’ Eagle.

De installatie van deze set kan de beperkte garantie van Harley-Davidson ongeldig maken.

Vaste klepstoters mogen niet samen met de standaard nokkenas worden gebruikt. Hierdoor kan de motor ernstig beschadigd raken.

INSTALLEREN

WAARSCHUWING

Om te voorkomen dat de motor per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de minkabel (-) van de accu worden losgekoppeld. (00048a)

Ontkoppel de accukabels, de minkabel (-) eerst, volgens de instructies in de betreffende servicehandleiding.

OPMERKING

Wanneer u de standaard stoterstangen verwijderd, beschreven bij stap 2, moet u de stoterstangen niet snijden via een methode dat voor metaalafval zorgt wat in de motor terecht kan komen (zoals door het gebruik van een ijzerzaag of een matrijzenslijpmachine). Dit kan ernstige schade veroorzaken.

Verwijder de standaard stoterstangen met een boutensnijder.
Plaats de motorfiets op een hydraulische middenstandaard en zorg dat het achterwiel van de vloer is getild. Verwijder de bougies.
Zorg dat de versnellingsbak in een versnelling staat en gebruik het achterwiel om de krukas te draaien totdat beide voorste cilinderstoterstangen hun laagste punt hebben bereikt.
Vervang de O-ringen, de onderste afdekking van de stoterstang en de veerhoeshouder door de nieuwe onderdelen uit de set.
Zie Afbeelding 1. Draai de borgmoer los op alle stoterstangen en stel ze in op hun kortste lengte.
Installeer de stoterstangen met afdekkingen. Zorg dat het afsteleinde van de stoterstangen naar beneden wijst en het kogeluiteinde van de afsteller zich in de klepstoterbus bevindt.
Volg voor hydraulische of vaste klepstoters de juiste afstelprocedure.

AFSTELLINGEN

Hydraulische klepstoters

OPMERKING

Het afstellen van de stoterstang moet worden gedaan bij koude motor.

1.	Stel de lengte van de stoterstang af op een speling van nul.
2.	Zie Afbeelding 1. Markeer (3) de vlakke zijden van de stelinrichting om te helpen bij het tellen van het aantal omwentelingen. Houd de buis tegen met een 1/2 inch of verstelbare sleutel en draai de stelschroef langzaam met een 5/16 inch sleutel 2-1/2 omwenteling linksom (waardoor de stoterstang langer wordt) van onderen af gezien.
3.	Houd de stelschroef tegen en draai de borgmoer met een 1/2 inch steeksleutel tegen de stoterstangbuis. Als de stoterstang samen met de borgmoer verdraait, moeten er drie steeksleutels worden gebruikt, een om de stoterstangbuis tegen te houden, een om de stelschroef tegen te houden en een om de borgmoer vast te draaien. OPMERKING Wacht 10 minuten met het draaien van de krukas na het afstellen van de stoterstangen van de voorste of achterste cilinder. Hierdoor kunnen de stoters leeglopen en wordt het verbuigen van klepstoterstangen of kleppen voorkomen. De stoterstangen moeten vrij rond kunnen draaien en de kleppen moeten op hun zetels rusten (gesloten zijn) voordat de krukas rondgedraaid mag worden.
4.	Wacht zo'n 10 minuten. Zorg dat de versnellingsbak in een versnelling staat en gebruik het achterwiel om de krukas te draaien totdat beide achterste cilinderstoterstangen hun laagste positie hebben bereikt.
5.	Herhaal stap 4 t/m 8 in het gedeelte Installatie en stap 1 t/m 4 van deze procedure voor de achterste cilinder.
6.	Installeer de borgklemmen van de stoterstangveerafdekkingen op de stoterstangafdekkingen. Installeer de bougies en zet de versnellingsbak in neutraal.
	WAARSCHUWING Sluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)
7.	Koppel de accukabels weer aan, de pluskabel (+) eerst, volgens de instructies in de betreffende servicehandleiding.

Vaste klepstoters

OPMERKING

Het afstellen van de stoterstang moet worden gedaan bij koude motor.

1.	Draai de stelschroef op de stoterstang totdat er nul speling is in de kleppentrein. De stoterstang moet vrij rond kunnen draaien zonder te slepen en zonder dat deze omhoog of omlaag schokt.
2.	Houd de stelschroef tegen en draai de borgmoer met een 1/2 inch steeksleutel tegen de stoterstangbuis. Als de stoterstang samen met de borgmoer verdraait, moeten er drie steeksleutels worden gebruikt, een om de stoterstangbuis tegen te houden, een om de stelschroef tegen te houden en een om de borgmoer vast te draaien.
3.	Zorg dat de versnellingsbak in een versnelling staat en gebruik het achterwiel om de krukas te draaien totdat beide achterste cilinderstoterstangen hun laagste positie hebben bereikt.
4.	Herhaal stap 4 t/m 8 in het gedeelte Installatie en stap 1 t/m 3 van deze procedure voor de achterste cilinder.
5.	Installeer de borgklemmen van de stoterstangveerafdekkingen op de stoterstangafdekkingen. Installeer de bougies en zet de versnellingsbak in neutraal.
	WAARSCHUWING Sluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)
6.	Koppel de accukabels weer aan, de pluskabel (+) eerst, volgens de instructies in de betreffende servicehandleiding. OPMERKING Vanwege het grote aantal koppen en nokken die beschikbaar zijn voor Twin Cam-motoren, moet u nagaan of de stoterstangen en de bovenste stoterstangafdekkingen elkaar niet raken. Controleer dit door de motor langzaam te draaien totdat beide kleppen op de cilinder die u controleert, gesloten zijn. Als er contact is, moeten de tuimelarmsteunen richting de nokzijde van de motor worden verschoven.

1	Uitlaatstoterstang (EXH)
2	Inlaatstoterstang (INT)
3	Uitlijnmerkteken

Afbeelding 1. Snel te installeren afstelbare stoterstangen