PISCAS DIANTEIROS DE LED
J049902011-03-22
INFORMAÇÕES GERAIS
Kits números
67800060 (fumê), 67800061 (laranja)
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Ferramentas e suprimentos necessários
Lubrificante de contato elétrico (peça N.º 99861-02) ou equivalente será necessário depois de desconectar o cabo da bateria. Este item pode ser adquirido nos concessionários Harley-Davidson.
Alguns modelos necessitarão do uso de uma pistola térmica UltraTorch UT-100 (HD-39969), Robinair (HD-25070) com acessório termorretrátil (HD-41183) ou outro aquecedor radiante adequado.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nos concessionários Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
PREPARAÇÃO
NOTA
Para veículos equipados com sirene de segurança:
  • Verifique se o controle remoto “hands-free” está presente.
  • Gire o interruptor da chave de ignição para a posição de ignição (IGNITION).      
Para os modelos EFI:
ATENÇÃO
Para evitar a pulverização de combustível, purgue o sistema de combustível de alta pressão antes de desconectar a tubulação de suprimento. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00275a)
Siga as instruções no Manual de serviço para purgar o suprimento de combustível de gasolina de alta pressão e remover a tubulação de suprimento de combustível.
Para os veículos com fusível principal:
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal. Remova e guarde o assento e todas as ferragens de montagem.
Para TODOS os modelos:
ATENÇÃO
Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)
  1. Afrouxe o tanque de combustível. Veja a seção correta (motor com carburador ou EFI) do Manual de serviço para as instruções.
REMOÇÃO DA LÂMPADA DO PISCA DIANTEIRO
NOTA
Cubra o para-lama dianteiro com uma cobertura de serviço HD ou uma estopa limpa, para evitar arranhões no acabamento.
Modelos com pisca montados no garfo:
  1. Separe as metades do conector dos piscas sob o tanque de combustível.
  2. Anote as cores e posições dos fios em cada cavidade dos conectores fêmeas Multilock que saem dos piscas. Consulte o diagrama da fiação e a seção CONECTORES ELÉTRICOS AMP MULTILOCK/Tyco do Manual de serviço. Remova os terminais somente do conector fêmea. NÃO remova os terminais do conector macho que sai do chicote de fios do veículo.
  3. Anote a orientação da fiação do pisca e a localização das abraçadeiras que devem ser substituídas. Remova os piscas dianteiros dos prendedores ou das hastes. Guarde os prendedores ou as hastes e todas as ferragens de montagem. As lâmpadas podem ser descartadas.
Modelos com piscas montados no guidom com fiação externa conectada ao conector do pisca inferior
Execute os seguintes passos:
  1. Separe as metades do conector dos piscas sob o tanque de combustível.
  2. Anote as cores e posições dos fios em cada cavidade dos conectores fêmeas Multilock que saem dos piscas. Consulte o diagrama da fiação e a seção correta no apêndice do Manual de serviço. Remova os terminais somente do conector fêmea. NÃO remova os terminais do conector macho que sai do chicote de fios do veículo.
  3. Remover e descartar os piscas dianteiros originais do guidom do veículo.
Modelos com piscas montados no guidom conectados diretamente aos interruptores do controle manual
A instalação de tubos retráteis protetores sobre os fios é necessária na instalação dos novos piscas na motocicleta.
  1. Veja Figura 1. Corte os fios do pisca e o conduíte rente ao ilhó (1) no lado de baixo da estrutura inferior do interruptor do guidom (2).
  2. Separe as estruturas do interruptor inferior e superior (3) de acordo com as instruções do Manual de serviço.
  3. Remova o ilhó da extremidade do conduíte de vinil do fio do pisca (4) ainda conectado à estrutura do interruptor.
  4. Faça uma fenda de cerca de 25 mm (1 pol.) de comprimento na extremidade do conduíte. Corte um fio para trás cerca de 12 mm (1/2 pol.) da extremidade do conduíte. Corte o segundo fio para trás cerca de 6 mm (1/4 pol.) da extremidade do conduíte.
  5. Deslize a seção de 50,8 mm (2 pol.) de comprimento do encapsulamento (parede dupla) do tubo termorretrátil (5) sobre o conduíte e os fios.
ATENÇÃO
Certifique-se de seguir as instruções do fabricante ao usar a ferramenta Ultra Torch UT-100 ou qualquer outro aquecedor radiante. Não seguir as instruções do fabricante poderá causar incêndio, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00335a)
  • Evite direcionar calor para qualquer componente do sistema de combustível. O calor exagerado poderá causar a ignição/explosão do combustível, o que poderá resultar em morte ou lesões graves.
  • Evite direcionar calor para qualquer componente do sistema elétrico que não a tubulação nos quais o trabalho termorretrátil está sendo executado.
  • Sempre mantenha as mãos afastadas da ponta da ferramenta e do dispositivo termorretrátil.
  1. Use uma pistola de calor ou dispositivo de calor adequado para aplicar a tubulação protetora nos fios e conduíte.
  2. Monte os interruptores e a estrutura do interruptor no guidom de acordo com as instruções do Manual de serviço, dobrando as extremidades do fio encolhido termicamente para trás dentro das estruturas do interruptor. Repita o procedimento no outro lado do veículo.
1Ilhó
2Estrutura inferior do interruptor do guidom
3Estrutura superior do interruptor do guidom
4Conduíte de vinil dos fios do pisca
5Tubo retrátil
Figura 1. Corte o pisca do conjunto do interruptor
INSTALAÇÃO DA LÂMPADA DO NOVO PISCA DIANTEIRO
NOTA
Siga os passos abaixo para conectar os fios dos novos piscas nos conectores dos piscas.
1. Para TODOS os modelos: Veja Figura 2. Pegue as lâmpadas dos novos piscas dianteiros esquerdo e direito do kit.
2. Instale as lâmpadas dos novos piscas dianteiros direito e esquerdo. Modelos que TINHAM piscas montados no garfo: instale as lâmpadas dos novos piscas dianteiros direito e esquerdo nos garfos dianteiros usando os prendedores ou as hastes e as ferragens de montagem removidas anteriormente. Alinhe as estruturas das lâmpadas de forma que as lentes sejam dirigidas para frente em linha reta para uma visibilidade apropriada. Enquanto segura cada pisca na posição, aperte com torque de 13,57–16,28 N·m (10–12 ft-lbs).
3. Oriente a fiação do pisca até a área sob o tanque de combustível de acordo com as notas feitas anteriormente.
4. Instale cada terminal na cavidade correta do conector fêmea de acordo com as notas feitas anteriormente. Note que o fio roxo da lâmpada do lado direito é instalado na cavidade que corresponde a um fio azul/laranja. O fio roxo da lâmpada do lado esquerdo é instalado na cavidade que corresponde a um fio azul/rosa.
5. Conecte o conector fêmea ao conector macho do chicote de fios principal direito ou esquerdo sob o tanque de combustível. Instale as abraçadeiras do kit como requerido, para segurar a fiação do pisca.
ATENÇÃO
Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)
6. Instale o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço.
MONTAGEM FINAL
NOTA
Certifique-se de que o interruptor da chave de ignição esteja na posição de desligado (OFF) antes de instalar o fusível principal ou fixar o cabo negativo da bateria.
1. Modelos com fusível principal: Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal.
NOTA
Verifique a operação correta da lâmpada antes de dirigir a motocicleta. Lâmpadas fracas, intermitentes ou não operacionais indicam uma conexão ruim ou um curto-circuito nos fios.
ATENÇÃO
Certifique-se de que todas as luzes e interruptores funcionem adequadamente antes de operar a motocicleta. Uma baixa visibilidade do motociclista poderá resultar em morte ou lesões graves. (00316a)
2. Toque no botão Pisca-alerta e deixe os sinais piscarem dez vezes para aprender a localização das luzes. Certifique-se de que ambos os piscas estejam funcionando adequadamente.
3. Retire a película da parte traseira adesiva de um dos emblemas Bar & Shield (3) do kit. Oriente o emblema com o logotipo na vertical e posicione cuidadosamente o emblema na área com recesso no centro da lente do pisca. Pressione com firmeza no local adequado, assegurando que a borda esteja firmemente fixada em toda parte. Repita para os fios do pisca restante.
NOTA
Aguarde PELO MENOS 24 horas após a instalação do emblema antes de expor a área a lavagens vigorosas, fortes jatos d’água ou condições meteorológicas rigorosas.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Peças de reposição: Piscas dianteiros de LED
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.º
1
Conjunto do pisca (fumê) (2)
Conjunto do pisca (laranja) (2)
67800063
67800062
2
Retentor do chicote de fios (4)
70345-84
3
Emblema Bar & Shield (2)
14447-94
4
Conector fêmea, seis posições
73156-96BK
5
Receptáculo da estrutura, três posições (2)
73153-96BK
6
Abraçadeira (8)
10065
7
Tubo termorretrátil (2)
72411-97