KIT DE TUBO ELEVADOR DE GUIDOM FAT EM PEÇA ÚNICA (CROMADO)
J050262010-03-18
GERAL
Números dos kits
56929-10, 56931-10
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
A instalação apropriada deste kit requer a instalação prévia ou simultânea de um kit adequado de guidom Harley-Davidson de 31,75 mm (1¼ in) (fat). Consulte uma concessionária Harley-Davidson para determinar quais kits se adaptam a seu modelo de motocicleta.
A instalação adequada deste kit pode exigir cabos, tubulação de freio e fios mais longos. Consulte uma concessionária Harley-Davidson para determinar se a sua aplicação requer componentes adicionais.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nos concessionários Harley-Davidson.
REMOÇÃO
NOTA
Cubra o pára-lama dianteiro e o tanque de combustível com uma cobertura de serviço H-D ou um pano de limpeza limpo para evitar arranhões.
Se o guidom for substituído, consulte o manual de serviço para remover os controles e outros componentes, e o suspensor do guidom.
Se somente o suspensor for substituído, proceda da seguinte forma:
- Remova quatro parafusos e o grampo do suspensor (ou tampas) dos elevadores. Descanse o guidom cuidadosamente com os controles anexados no tanque de combustível protegido.
- Veja Figura 1. Remova os dois parafusos de montagem do elevador (I) debaixo do suporte superior do garfo. Remova os suspensores e as ferragens (A por H). Observe a sequência e a orientação das ferragens ao remover e guarde-a para instalação futura. Descarte o equipamento original (OE) suspensores e grampos de suspensores (ou tampas).
INSTALAÇÃO
NOTA
A arruela hemisférica superior (A) deve ser orientada com o lado liso para cima, e a arruela hemisférica inferior (D) com o lado liso para baixo.
O fio terra (G) e arruela de pressão com dentes internos (H) são montados do lado direito da perna do suspensor.
| 1. | Alinhe os componentes como mostrado e instale o tubo de subida (2) no suporte superior do garfo. Não aperte completamente os parafusos de montagem do tubo de subida (I) por enquanto. | |
| 2. | Instale o conjunto do guidom 3.175 mm (1¼ in) (fat) no elevador. Caso um novo guidom esteja sendo instalado, monte e instale de acordo com as instruções incluídas neste kit. | |
| 3. | Instale o grampo do suspensor (1) no guidom e no suspensor usando quatro parafusos Allen (3) e arruelas (4) tal como mostrado. Aperte os parafusos superiores, mas não aperte totalmente. | |
| 4. | Um a um, remova os parafusos de montagem da base do tubo elevador, aplique umas poucas gotas de Loctite 271 (vermelho) aos 4-6 primeiros fios de rosca e instale-o. | |
| 5. | Aperte os parafusos de montagem do suspensor (I) com torque de 41–54 N·m (30–40 ft-lbs). | |
| ATENÇÃO Certifique-se que os suspensores do guidom estão travados firmemente na posição desejada antes de operar a motocicleta. O movimento do guidom pode distrair o motociclista e provocar a perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00394d) AVISO O guidom ou componentes alinhados incorretamente poderão entrar em contato com o tanque de combustível quando girado para a esquerda ou para a direita. O contato com o tanque de combustível poderá causar danos estéticos. (00372b) | ||
| 6. | Ajuste o guidom à posição desejada, e verifique se o guidom está centrado no suspensor. Gire lentamente a roda dianteira até a parada total do garfo para a direita e, em seguida, até a parada total do garfo para a esquerda para certificar-se de que o guidom não entre em contato com o console ou o tanque de combustível. Se ocorrer contato e o guidom estiver centralizado corretamente, levante o ângulo do guidom conforme necessário até haver espaço para passar. | |
| 7. | Aperte os parafusos do prendedor superior do guidom como segue: a. Aperte os parafusos dianteiros com torque de 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Aperte os parafusos traseiros com torque de 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). c. Aperte os parafusos dianteiros com torque de 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). |
NOTA
O vão entre o grampo superior e o suspensor deve ser aproximadamente igual na dianteira e na traseira do guidom após ter sido apertado.
ATENÇÃOCertifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a)
- Certifique-se de que os batentes do guidom funcionam corretamente.
- Certifique-se de que os cabos de controle da embreagem e do acelerador/marcha lenta não fiquem esticados demais quando o guidom for virado ao máximo para a esquerda ou direita até tocar nos batentes do garfo.
- Certifique-se de que o acelerador retorna da posição completamente aberto para fechado em ambos os batentes do garfo.
- Certifique-se de que os fios, cabos, e tubulação de freio não sejam pressionados entre a estrutura e os garfos.
ATENÇÃOInstale as tubulações do freio de comprimento apropriado. Um comprimento incorreto das tubulações do freio poderá afetar negativamente a operação da motocicleta, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00325a)
- Se você instalar guidões diferentes, meça a alteração da distância que será necessária da extremidade das tubulações de freio original até o cilindro-mestre do freio.
- Se a tubulação tiver mais de 50,8 mm (2.0 in) ou for 25,4 mm (1.0 in) menor que a distância atualmente medida, consulte uma concessionária Harley-Davidson para a tubulação de freio com o comprimento correto.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 1. Peças de reposição, Kits de tubo elevador de guidom Fat em peça única
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
1 | Prendedor superior do guidom fat | Não se vende separadamente |
2 | Suspensor, guidom Fat | Não se vende separadamente |
3 | Parafuso Allen, hexagonal (prata) (4, para o Kit 56929-10) Parafuso Allen, hexagonal (preto) (4, para o Kit 56931-10) | 3210A . 3153 |
4 | Arruela (prata) (4, para o Kit 56929-10) Arruela (preta) (4, para o Kit 56931-10) | 12408 . 12409 |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Arruela hemisférica original de fábrica (superior) (instalação com o lado liso para cima) (2) | |
B | Bucha original (4) | |
C | Espaçador original (2) | |
D | Arruela hemisférica original, inferior (instalação com o lado liso para baixo) (2) | |
E | Arruela lisa original (2) | |
F | Arruela de pressão bipartida original de fábrica (2) | |
G | Fio de ligação terra original | |
H | Arruela de pressão original com dentes internos | |
I | Parafuso de montagem do elevador original (2) | |
J | Parafusos do prendedor dianteiro (2) | |
K | Parafusos do prendedor traseiro (2) | |