Coloque estopas no farol dianteiro e na frente do tanque de combustível para não arranhá-los. Certifique-se de que o conjunto do para-brisa não toque as peças cromadas ou pintadas. O contato causará arranhões nas peças cromadas ou pintadas.

Os espaçadores dos parafusos superiores cairão quando os parafusos forem removidos. Tenha cuidado para que os espaçadores não batam no tanque de combustível ou no para-lama, danificando o acabamento.

Inspecione o para-brisa após a conclusão da instalação. Certifique-se de que a montagem do para-brisa não reduza a movimentação completa para a esquerda ou para a direita do conjunto do garfo dianteiro. Se ocorrer alguma restrição, ajuste o para-brisa o necessário até obter um espaço livre apropriado. Peça a um técnico de manutenção experiente da Harley-Davidson para corrigir quaisquer problemas antes de pilotar com esse acessório instalado.

Verifique as ferragens da montagem periodicamente. Nunca dirija com suportes soltos. Uma montagem solta causa fadiga adicional em todas as montagens, bem como no próprio para-brisa, o que poderá resultar em falha prematura dos componentes.

Os reflexos do sol emitidos pela curvatura interna de um para-brisa podem, em certas horas do dia, resultar em um grande aumento de temperatura nos instrumentos da motocicleta. Tome cuidado ao estacionar. Se estacionar de frente para o sol, coloque um objeto opaco sobre os instrumentos, ou regule o para-brisa para evitar reflexos.

Cobrir o para-brisa com um pano limpo e úmido por aproximadamente 15 minutos antes de lavá-lo, isso tornará mais fácil a remoção da sujeira seca de insetos.

O tratamento à prova d’água para para-brisa, peça N.o 99841-01, está aprovado para ser aplicado em para-brisas Harley-Davidson.