KIT DE INDICADOR DA COMBINAÇÃO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO

J054122014-03-03

INFORMAÇÕES GERAIS

Figura 1. Título 49, código dos EUA

INFORMAÇÕES GERAIS (continuação)

Número do kit

70900100B

Modelos

Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).

Manual de serviço necessário

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nos concessionários Harley-Davidson.

Preparação

NOTA

Para veículos equipados com sirene de segurança: Verifique se o controle remoto “hands-free” (fob) está presente.

1.	Gire o interruptor da chave de ignição para a posição de ignição (IGNITION) e registre a indicação do odômetro.
	ATENÇÃO Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
2.	Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal.

Remoção do velocímetro antigo

Modelos com velocímetro montado nivelado com o console

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o velocímetro antigo.

Modelos com velocímetro montado verticalmente no console

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o assento e o console dos instrumentos.
Siga as instruções do Manual de serviço para remover o velocímetro antigo.

Modelos com o velocímetro montado no guidom

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o receptáculo do velocímetro do suporte do garfo superior e remover o antigo velocímetro do receptáculo.

Instalação e verificação final

NOTA

Para auxiliar na instalação, aplique fluido limpa-vidros ou água com um pouco de sabão à gaxeta do velocímetro conforme necessário.
Gire o indicador fazendo um alinhamento visual aproximado antes de ajustá-lo no lugar.

1.	Siga as instruções do Manual de serviço para instalar o novo velocímetro. NOTA Certifique-se de que o interruptor da chave de ignição esteja na posição de desligado (OFF) antes de instalar o fusível principal.
2.	Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal.
	ATENÇÃO Certifique-se de que o farol dianteiro, a lâmpada traseira, a lâmpada do freio e os piscas estejam funcionando corretamente antes de dirigir. Uma baixa visibilidade do motociclista com relação a outros motoristas poderá resultar em morte ou lesões graves. (00478b)
3.	Gire o interruptor da chave de ignição para a posição de ignição (IGN), mas não dê partida na motocicleta. Teste o funcionamento do pisca, luz de freio e lanterna traseira.
4.	Verifique o velocímetro e o tacômetro estão funcionando adequadamente.

NOTA

O ECM e o velocímetro retêm o valor do odômetro. Se o velocímetro for substituído, ele exibirá o valor do odômetro armazenado no ECM. O velocímetro substituído ficará bloqueado ao ECM após acumular 50 km (31.1 mi). O odômetro parcial B exibirá a quilometragem regressiva. Quando a contagem regressiva atingir zero, o velocímetro ficará bloqueado ao ECM. Se instalado em outro veículo, o odômetro exibirá “VIN ERR”. Se o velocímetro for removido do veículo antes da contagem regressiva atingir zero, ele não estará bloqueado ao ECM. A contagem regressiva da quilometragem permite que se faça um teste na estrada para verificar se a substituição do velocímetro era mesmo o reparo necessário.
Durante o período de contagem regressiva de 50 km (31.1 mi) (antes que o velocímetro fique travado ao ECM), a luz de segurança piscará por até 15 segundos quando a corrente da bateria for restaurada para o sistema elétrico, e enquanto o novo indicador sincroniza com o ECM.
A indicação de marcha é uma posição calculada com base na rotação do motor e na velocidade da roda. A posição de marcha exibida pode ser momentaneamente imprecisa, dependendo das características de uso da embreagem pelo motociclista e do desgaste da embreagem. Essa indicação momentânea falsa, apesar de improvável, pode ocorrer se for permitido que a embreagem patine devido a desgaste excessivo ou ajuste inadequado, ou se o motociclista aciona parcialmente a embreagem.
Se o medidor estiver instalado em uma motocicleta com ABS, certifique-se de que a lâmpada de advertência desse equipamento esteja funcionando corretamente. Consulte o Manual do proprietário para informar-se sobre o funcionamento da lâmpada de advertência do ABS.

Modificação da cor da iluminação de fundo

NOTA

Este velocímetro é equipado com um LCD preto retroiluminado permitindo a escolha da cor da luz. Durante o dia, com a luz do sol direta ou indireta, o contraste do display do LCD varia, dependendo da cor de fundo selecionada. O contraste do display afeta a sua visibilidade.

Sob a luz direta do sol, a cor N.^o 600 maximiza o contraste e a visibilidade do display.

A cor da retroiluminação pode ser modificada em todo o medidor ou separadamente para o indicador, o ponteiro do velocímetro, o ponteiro do tacômetro e o monitor (veja Tabela 1 e Figura 2 ). A indicação de marcha e a exibição do nível de combustível também podem ser desativadas.

Gire o interruptor da chave de ignição para a posição de acessórios (ACC).

1	Barras de nível do combustível
2	Indicador “ON” ou “OFF” piscando
3	Indicador “SETUP”
4	Indicador de mudança de marcha
5	Indicador “COLOR”
6	Indicador de cor atual de 3 dígitos

Figura 2. Configuração do mostrador

Pressione e segure os dois piscas até que as barras de nível do combustível sejam exibidas (1) com “ON” ou “OFF” piscando (2). A palavra “SETUP” (configuração) (3) também aparecerá. Se “ON” (liga) estiver piscando, é porque a exibição do nível de combustível está habilitada.

Para desabilitar o nível de combustível, pressione e segure os dois piscas até que “OFF” (desliga) esteja piscando.

NOTA

O número “8” é somente um indicador de configuração. A transmissão tem 6 velocidades.

Alterne para a indicação de marcha pressionando o pisca direito; “8” será exibido no canto superior direito (4), com “ON” ou “OFF” piscando (2). Se “ON” (liga) estiver piscando, a exibição da indicação de marcha estará habilitada (a “1^a” até a “6^a” marchas serão exibidas adequadamente enquanto o veículo estiver em movimento).

Para desabilitar a indicação de marcha (apenas a “6^a” marcha será exibida para mostrar que o veículo está naquela marcha), pressione e mantenha pressionados ambos os piscas até que “OFF” (desliga) esteja piscando.

NOTA

Este velocímetro tem um sensor com fotocélula que detecta os modos diurno e noturno. Ao trafegar sob pontes, viadutos ou em túneis, o sensor detectará o modo noturno, fazendo acender a luz de fundo. É normal que isso dure alguns segundos.

Alterne para o menu de brilho pressionando o pisca direito onde todas as barras e a palavra “BRIGHT” (brilho) serão exibidas.

Para reduzir a iluminação de fundo, pressione e segure os dois piscas até que a palavra “DIM” (reduzir) e metade das barras sejam exibidas.

NOTA

É melhor ajustar o indicador “color” quando não estiver sob a ação direta da luz solar.

Alterne para o menu de cores pressionando o pisca direito onde as palavras “ALL” (todas) e “COLOR” (cor) (5) serão exibidas.

Figura 3. Selecione a cor do display

Veja Figura 3. Para alterar a cor, pressione e segure os dois piscas onde o número da cor atual será exibido.

10.

Para o ajuste grosso, pressione o pisca esquerdo para contar regressivamente e o pisca direito para contar progressivamente.

11.

Para o ajuste fino, pressione o pisca esquerdo para contar regressivamente e o pisca direito para contar progressivamente.

12.

Quando a cor desejada for selecionada, pressione e segure os dois piscas até que a palavra “SAVED” (salvo) seja exibida.

13.

Para alterar a cor dos outros três componentes (indicador, ponteiro do tacômetro e monitor), alterne para o menu de cores pressionando o pisca direito e siga os passos 7 a 10.

14.

Quando as cores e a configuração desejadas forem finalizadas, gire o interruptor de ignição para a posição de ignição (IGN) e verifique as configurações (a indicação de marchas NÃO aparecerá até que o veículo esteja em movimento).

Tabela 1. Guia de cor

N.^o	Cor da escala
000 a 015	Vermelho
016 a 030	Âmbar (laranja)
031 a 060	Amarelo
061 a 100	Amarelo/verde
101 a 180	Verde
181 a 250	Verde/azul
251 a 350	Azul
351 a 380	Azul/violeta
381 a 440	Violeta
441 a 490	Rosa
491 a 525	Vermelho
526 a 600	Branco/cores claras
Nota: As descrições e as escalas de cores são aproximadas.

Inicialização e reconexão da bateria

Depois de reconectar a bateria ou de instalar um novo medidor, o medidor precisa de cerca de meio tanque de combustível para iniciar corretamente a funcionalidade da faixa de combustível (quilômetros até esvaziar).

Durante o consumo do primeiro tanque de combustível cheio, o software do medidor começará o processo de aprendizagem de seus padrões de direção, eventualmente adequando os cálculos de alcance de combustível às suas características individuais de condução.

O monitor do nível de combustível e o indicador de combustível montado no tanque nem sempre coincidem quando a partida é dada com um tanque de combustível cheio. O indicador de combustível utiliza uma agulha de varredura contínua para indicar o nível de combustível enquanto o nível de combustível do velocímetro/tacômetro utiliza um monitor segmentado. Cada segmento representa um quarto de tanque.

Por exemplo: se um dado segmento tiver acabado de ligar ou estiver prestes a desligar, ele não mostrará nenhuma alteração, enquanto a agulha do medidor montado no tanque provavelmente mostrará uma alteração de posição.

Encher e completar com combustível

Ao adicionar combustível ao veículo, recomenda-se o acréscimo de pelo menos 7,6 L (2 USgal) de combustível para se atualizar os monitores de combustível e faixa. Se o monitor de combustível não se atualizar imediatamente após o veículo ser colocado em movimento o monitor de combustível e faixa será atualizado lentamente durante os próximos 48,3 km (30 mi).

Pressione e segure o interruptor de reinicialização “Odômetro parcial” para alternar entre exibições de “milhas” e “quilômetros”.

Solução de problemas

Tabela 2. Solução de problemas

Operação	Problema	Causa possível	Possível solução
Instalação no chicote de fios do veículo	O indicador LCD mostra “VIN ERR”.	O medidor já estava “vinculado” (acumulou 50 km [31,1 mi]) a outro veículo.	Reinstale no veículo anterior para confirmar que não há “VIN ERR”.
Entrando no modo de configuração	Não entra no modo de configuração.	Não está conectado com o medidor ou com o botão de reinicialização do odômetro.	Verifique se o pino 6 de acessórios do conector do medidor está torto ou se o botão de reinicialização do odômetro parcial está funcionando.
Indicação de marcha	Indicador de marcha não funciona.	Não está ligado.	Use a Folha de instruções para colocar o indicador de marcha no modo de configuração.
Nível de combustível	Indicador de nível de combustível não funciona.	Não está no modo de configuração.	Para colocar o indicador de nível de combustível no modo de configuração, consulte a Folha de instruções.
Alteração de cores	Não é possível gravar cor.	Cor não foi gravada corretamente.	Para gravar corretamente, use a Folha de instruções.
Nota: Antes de preencher uma reclamação de garantia, consulte a Assistência técnica, caso tenha alguma dúvida quanto à instalação ou correção de problemas.