KIT D'ÉCLAIRAGE AUXILIAIRE CHROMÉ
J054682011-06-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
68605-08A
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
Les feux auxiliaires ne sont pas inclus dans ce kit. Le style de feu souhaité doit être acheté séparément. Les motos HDI (International) doivent seulement utiliser des feux antibrouillard approuvés.
Sertisseur (HD-38125-8), pistolet thermique (HD-25070) et accessoire de thermorétraction (HD-41183) ou un chalumeau Ultra-Torch (HD-39969)
REMARQUE
Ces feux nécessitent jusqu’à 2,9 ampères de courant du système électrique de la moto.
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
POSE
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a)
| 1. | Voir le manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour retirer la selle et déconnecter les câbles négatifs de la batterie. | |||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Couper le moteur lors d'un plein ou d'un entretien du circuit de carburant. Ne pas fumer ni mettre l’essence à proximité de flammes ou d’étincelles. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00002a) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Déposer le réservoir de carburant. Voir la section RÉSERVOIR DE CARBURANT - DÉPOSE dans le manuel d’entretien. | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Voir Figure 1. Les supports de montage (1) et les colliers (2) correspondent à un côté particulier. Sélectionner le support et collier de droite ou de gauche et les installer sur le tube de fourche en utilisant deux vis à tête bombée (3) du kit. Serrer la vis extérieure en premier. Serrer les vis à un couple de 8–9 N·m (70–80 in-lbs). | 
Figure 1. Installer le support de montage sur le tube de fourche | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Voir Figure 2. Acheminer le fil de feu (1) dans le trou du support de montage (2) et attacher le feu (3) au support à l’aide d’un bloc de serrage (4), d'une rondelle-frein (5) et d'un dispositif de retenue (6) du kit. Serrer le dispositif de retenue à un couple de 22–24 N·m (16–18 ft-lbs). | 
Figure 2. Installer les feux | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Voir Figure 11. Rechercher l’anneau de garniture externe (24), l’anneau à emboîtement interne (27) la vis (25) et l’écrou (26). | |||||||||||||||||||||||||||
| 6. | Voir Figure 3 ou Figure 4. Placer l’anneau à emboîtement interne sur l’ampoule. | |||||||||||||||||||||||||||
| 7. | Pour les feux auxiliaires avec des connecteurs embrochables : Voir Figure 3. Connecter le fil noir à la borne embrochable de l’ampoule à côté de la languette d’indexage d’ampoule sur l’ampoule. Installer le fil gris sur l’autre borne embrochable. Pour les feux auxiliaires avec des connecteurs embrochables : Voir Figure 4. Connecter le connecteur de feu auxiliaire Multilock au feu auxiliaire. | |||||||||||||||||||||||||||
| 8. | Attacher l’ampoule et l’anneau à emboîtement en utilisant l’anneau de garniture, la vis et l’écrou identifiés à l’étape 5. | |||||||||||||||||||||||||||
| 9. | Voir Figure 2. Glisser le conduit (7) du kit sur le fil de feu. | |||||||||||||||||||||||||||
| 10. | Répéter les étapes 3 à 9 pour l’autre côté. REMARQUE Voir Figure 5 pour l'identification des composants de faisceau de fils. | |||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Pour acheminer les fils et les faisceaux, s’assurer qu’ils sont éloignés des pièces en mouvement, des sources de chaleur et des points de pincement pour éviter les dommages des fils ou un court-circuit, ce qui pourrait causer la perte de contrôle et conduire à la mort ou des blessures graves. (00554b) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | Voir Figure 6. Installer le faisceau de fils. Placer le relais (1) dans l’ouverture du logement de siège et acheminer le long branchement du faisceau (3) le long du tube central du cadre. | |||||||||||||||||||||||||||
| 12. | Pour les modèles Dyna de 2012 et plus récents : Raccorder le connecteur Deutsch à 6 fiches au connecteur de diagnostics/P&A à 6 fiches sur le faisceau du véhicule. Tous les modèles Dyna de 2006 à 2011 : Couper le connecteur à 6 fiches du faisceau. Épisser le faisceau de connexion volante B+ (article 28, Figure 11 ) au conducteur d’alimentation blanc et connecter la connexion volante au connecteur B+ sur le faisceau. Voir la section CONNECTEURS BOUT À BOUT SCELLÉS du manuel d’entretien. | 
Figure 3. Ampoule de feu auxiliaire 
Figure 4. Ensemble de feu auxiliaire 
Figure 5. Identification des composants du faisceau de fils | ||||||||||||||||||||||||||
| 13. | Tous les modèles Dyna de 2006 à 2011 : Installer une borne circulaire du kit sur le conducteur de masse noir du faisceau. Connecter le fil de masse noir (2) avec la borne circulaire au goujon de masse sous la selle ou à toute bonne connexion de masse électrique. Attacher le faisceau du kit aux faisceaux adjacents avec des serre-câbles (article 16, Figure 11 ). | |||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Pour acheminer les fils et les faisceaux, s’assurer qu’ils sont éloignés des pièces en mouvement, des sources de chaleur et des points de pincement pour éviter les dommages des fils ou un court-circuit, ce qui pourrait causer la perte de contrôle et conduire à la mort ou des blessures graves. (00554b) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | Voir Figure 5. Acheminer le faisceau au-delà de la colonne de direction et acheminer le branchement du commutateur de feu (3) du faisceau le long du côté gauche du guidon vers la commande d’embrayage. | |||||||||||||||||||||||||||
| 15. | Voir Figure 11. Déposer la gaine du commutateur de feu et installer le commutateur dans le support de montage (19). Replacer la gaine sur l’interrupteur. REMARQUE Si la gaine devient usée ou endommagée, ou si elle est perdue, remplacer la gaine pour empêcher que l’humidité n’entre dans l’interrupteur (article 11, Figure 11 ). | |||||||||||||||||||||||||||
| 16. | Voir Figure 8. Déposer la vis inférieure (1) et la rondelle de la bride de commande d’embrayage et installer l’ensemble de commutateur de feu et de support (2). Installer la vis et la rondelle et serrer à un couple de 7–9 N·m (60–80 in-lbs). Pour les applications internationales : Placer l’étiquette de commutateur de feu antibrouillard (3) sur la bride de commande d’embrayage. | |||||||||||||||||||||||||||
| 17. | Voir Figure 11. Attacher le branchement du commutateur de feu du faisceau au guidon en utilisant les retenues de faisceau de fils (élément 18) selon les besoins. Mettre en place d’un coup sec les retenues dans les trous du guidon. | |||||||||||||||||||||||||||
| 18. | Voir le manuel d’entretien pour déposer l’ensemble de phare. REMARQUE Lorsqu’ils sont câblés comme suit, les feux auxiliaires peuvent être utilisés seulement lorsque le phare principal est en code. Ceci est conforme à de nombreuses lois d’état et locales. | |||||||||||||||||||||||||||
| 19. | Voir Figure 9. Acheminer le fil sans terminaison (1) du commutateur par l’œillet dans le boîtier de phare. L’épisser sur le fil jaune (feu de code) (2) en utilisant le connecteur électrique Scotchlok® (article 14, Figure 11 ) du kit. REMARQUE Pour acheminer le fil à travers l’œillet, pousser un morceau de fil recourbé dans l’œillet à partir de l’intérieur du boîtier de phare. Enduire de savon le fil du commutateur à bascule et le tirer à nouveau à travers l’œillet avec le fil recourbé. Dans certaines applications, il est possible que le fil du faisceau du kit ne puisse pas traverser l’œillet du boîtier de phare. Dans ce cas, épisser le fil noir sur le fil jaune hors du boîtier de phare, puis entourer d’un ruban le connecteur pour le protéger de l’humidité. | |||||||||||||||||||||||||||
| 20. | Voir le manuel d’entretien pour poser l’ensemble de phare. | 
Figure 6. Installer le faisceau de fils 
Figure 7. Installer le faisceau de fils 
Figure 8. Installer le commutateur de feu sur la bride de commande d’embrayage 
Figure 9. Épisser le fil sans terminaison du commutateur au phare | ||||||||||||||||||||||||||
| 21. | Voir Figure 10 et la section CONNECTEURS BOUT À BOUT SCELLÉS du manuel d’entretien. Glisser le tubage thermorétractable (1) sur le fil blanc (2) du faisceau du kit et sertir le connecteur électrique (3) sur le fil avec un sertisseur. | |||||||||||||||||||||||||||
| 22. | Acheminer les deux fils de feu (4) vers le connecteur. Dénuder les fils sur une longueur d’environ 25 mm (1 po) pour qu’ils dépassent du connecteur bout à bout. Dénuder le conduit (5) d’environ 38 mm (1 1/2 po) de l’extrémité du fil. | |||||||||||||||||||||||||||
| 23. | Dénuder les extrémités des fils de feu sur environ 10 mm (3/8 po). | |||||||||||||||||||||||||||
| 24. | Introduire les extrémités des deux fils de feu (4) dans le connecteur électrique (3) et sertir les fils sur le connecteur avec le sertisseur. REMARQUE Éviter de diriger la chaleur vers des éléments du circuit d’alimentation en carburant. Une chaleur extrême peut provoquer l’inflammation/explosion du carburant, conduisant à la mort ou des blessures graves. Éviter de diriger la chaleur vers des éléments du circuit électrique autres que les connecteurs sur lesquels le travail de thermorétraction est effectué. Ne pas approcher les mains du bec de l’outil ni de l’accessoire de thermorétraction. Protéger le tubage thermorétractable de la source de chaleur tout en chauffant le connecteur électrique. | |||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT S'assurer de suivre les instructions du fabricant lors de l'emploi du chalumeau UltraTorch UT-100 ou de tout autre dispositif à chaleur radiante. Le non-respect des instructions du fabricant peut provoquer un incendie, ce qui risque de causer la mort ou des blessures graves. (00335a) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | Glisser le tubage thermorétractable (1) de l'épissure à l’aide du pistolet thermique UltraTorch avec accessoire de thermorétraction, ou de tout autre appareil de chauffage par rayonnement, chauffer l’épissure sertie pour encapsuler la connexion bout à bout. Chauffer du centre du sertissage vers chaque extrémité jusqu’à ce que le produit d’étanchéité fondant déborde aux deux extrémités du connecteur. Laisser refroidir le connecteur. | |||||||||||||||||||||||||||
| 26. | Glisser à nouveau le tubage thermorétractable sur l’épissure et, à l’aide du même dispositif de chauffage radiant, chauffer le tubage pour encapsuler la connexion d’épissure bout à bout. Chauffer à partir du centre du tubage vers chaque extrémité. | 
Figure 10. Connecter les fils de feu au faisceau du kit | ||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Pour acheminer les fils et les faisceaux, s’assurer qu’ils sont éloignés des pièces en mouvement, des sources de chaleur et des points de pincement pour éviter les dommages des fils ou un court-circuit, ce qui pourrait causer la perte de contrôle et conduire à la mort ou des blessures graves. (00554b) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 27. | Attacher les fils au support de direction de fourche inférieur en utilisant les clips à support adhésif (article 15, Figure 11 ) du kit. | |||||||||||||||||||||||||||
| 28. | Voir le manuel d’entretien et installer le réservoir de carburant. | |||||||||||||||||||||||||||
| 29. | Brancher le câble négatif de la batterie. | |||||||||||||||||||||||||||
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 30. | Vérifier le bon fonctionnement de l’éclairage de phare et de code, et les feux auxiliaires. Orienter les feux auxiliaires et serrer les écrous de montage des feux. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 11. Pièces de rechange : kit de feu auxiliaire chromé
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Logement, feu de croisement (2) | 68276-02 |
2 | Ampoules, réflecteur étanche (acheté séparément) | Pour référence seulement |
3 | Support, montage de feu, droit | Non vendu séparément |
4 | Collier, montage de feu, droit | Non vendu séparément |
5 | Support, montage de feu, gauche | Non vendu séparément |
6 | Collier de montage de feu, gauche | Non vendu séparément |
7 | Vis de blocage, tête creuse, 1/4-20 x 3/4 pouce, verrouillage (4) | 927A |
8 | Bloc de serrage, feu auxiliaire (2) | 68720-62 |
9 | Rondelle-frein, dentée intérieure, 3/8 po (2) | 7130W |
10 | Retenue, montage de feu (2) | Non vendu séparément |
11 | Gaine, commutateur | 67880-94 |
12 | Étiquette, commutateur de feu, HDI (international seulement) | 68604-01 |
13 | Connecteur pré-isolé, scellé, épissure de bout à bout | 70586-93 |
14 | Connecteur électrique (Scotchlok, bleu) | 70576-68 |
15 | Attache, support adhésif (4) | 10102 |
16 | Serre-câbles, 198 mm (7/8 po) (12) | 10181 |
17 | Tube thermorétractable | 72266-94 |
18 | Retenue, faisceau (4) | 70345-84 |
19 | Support de montage, commutateur | Non vendu séparément |
20 | Conduit, vinyle, 38,1 cm (15 po) (2) | Non vendu séparément |
21 | Montage du faisceau de fils | 69200182 |
22 | Borne circulaire (2) | 9858 |
23 | Commutateur | 70370-00 |
24 | Anneau de garniture (2) | 68725-62A |
25 | Vis (2) | 3514 |
26 | Écrou (2) | 7606 |
27 | Anneau à emboîtement interne | 68331-02 |
28 | Faisceau de connexion volante B+ | 69200013 |