PREMIUM TOUR-PAK-VERRIEGELUNGSSÄTZE

J055642012-06-15

ALLGEMEINES

Satz-Nummern

53000252, 53000253

Modelle

Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.

Einbauanforderungen

Zum korrekten Einbau dieses Satzes ist Loctite^® 243 Medium Strength Threadlocker and Sealant – Blue (Teile-Nr. 99642-97) erforderlich.

WARNUNG

Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)

HINWEIS

Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Jahr/Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.

Inhalt des Satzes

Siehe Abbildung 5 und Tabelle 1.

EINBAU

Ausbau des Tour-Pak-Schlosses

HINWEIS

Siehe Abbildung 1. Die Nockenscheibe (2) auf dem Schloss (1) lassen. Die Nockenscheibe kann leicht von der Nocke rutschen und ist nicht einzeln erhältlich.

Siehe Abbildung 2. Die dünne Unterlegscheibe (8) kann recycelt oder umweltgerecht entsorgt werden.

Das Schloss gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch aus dem Tour-Pak-Deckel ausbauen. Die Ausrichtung von Schloss (9) und Schlossführung (7) vor dem Ausbau aus dem Deckel notieren.

1	Riegel
2	Nockenscheibe

Abbildung 1. Schloss und Nockenscheibe

1	Tour-Pak-Deckel
2	Deckeldichtung
3	Sechskantmutter
4	Innenverzahnte Sicherungsscheibe
5	Nockenhaken
6	Gegenmutter
7	Schlossführung
8	Dünne Unterlegscheibe
9	Schloss
10	wichtigsten
11	Tour-Pak-Verriegelung (Arretierung) (2)
12	Arretierungsstützplatte (2)
13	Niete (4)
14	Abdeckband (am Deckelinneren und Deckeläußeren)
15	Bohrvorlage

Abbildung 2. Tour-Pak-Deckelmodifizierung für Premium-Verriegelung

Ausbau der Originalarretierung

HINWEIS

Darauf achten, dass der Tour-Pak-Deckel (1) oder die Deckeldichtung (2) bei den Bohrarbeiten nicht beschädigt werden.

Siehe das Werkstatthandbuch. Die Nieten (13) ausbohren, um die vorderen und hinteren Tour-Pak-Originalverriegelungen (11) und Stützplatten (12) aus der rechten Seite des Tour-Pak-Deckels auszubauen.
Wie dargestellt an der Innen- und Außenseite des Deckels Abdeckbandstreifen über dem hinteren Arretierungsbereich (14) anbringen.
Die unteren Löcher der Bohrvorlage (15) auf die Deckellöcher ausrichten, die nach dem Entfernen der hinteren Arretierung zugänglich sind.

HINWEIS

Um den späteren Zusammenbau zu erleichtern, müssen die Löcher im rechten Winkel zur Stirnseite der Vorlage gebohrt werden.

In den oberen Löchern der Vorlage einen 3 mm (⅛ in) Bohrer verwenden, um zwei Führungslöcher in den Tour-Pak-Deckel zu bohren. Die Löcher mit einem 5 mm (3/16 in) Bohrer auf den endgültigen Durchmesser vergrößern.

Ausbau der Originalverriegelung, Tour-Pak-Unterseite

Siehe Abbildung 3. Zwei TORX^®-Schrauben (2) und flache Unterlegscheiben (3) entfernen, um die hintere Verriegelung (4) und das Distanzstück (5) von der rechten Seite der Tour-Pak-Unterseite (1) zu lösen.

1	Tour-Pak-Unterseite
2	TORX-Schraube (2)
3	Flache Unterlegscheibe (2)
4	Verriegelungsgehäuse (2)
5	Distanzstück (2)
6	TORX-Schraube (2)
7	Untere Arretierung

Abbildung 3. Modifizierung der Tour-Pak-Unterseite für Premium-Schloss

Zwei TORX^®-Schrauben (6) entfernen, um die untere Arretierung (7), vordere Verriegelung (4) und das Distanzstück (5) vom Tour-Pak zu lösen.

Die untere Arretierung aufbewahren, die restlichen Befestigungsteile jedoch dem Recycling zuführen oder entsorgen.

An der Innen- und Außenseite der Tour-Pak-Unterseite Abdeckbandstreifen über die vorderen und hinteren Verriegelungslochbereiche kleben.

Die Löcher mit einem 5 mm (3/16 in) Bohrer vergrößern.

Einbau der Premium-Verriegelung, Tour-Pak-Deckel

HINWEIS

CVO-Modelle mit Zentralverriegelung benötigen keine flache Unterlegscheibe (11).

1.	Siehe Abbildung 5. Die obere vordere Tour-Pak-Verriegelung (1) und eine 6,4 mm (¼ in) flache Unterlegscheibe (11) aus dem Satz sowie das früher aus dem Tour-Pak-Deckel ausgebaute Schloss bereitlegen. HINWEIS Auf Wunsch kann ein Streifen Silikondichtmittel (B) an der Rückseite der oberen, vorderen Verriegelung aufgetragen werden; es muss jedoch darauf geachtet werden, dass die Ablassöffnung (C) nicht verdeckt wird.
2.	Die Verriegelung über die Schlossöffnung im Deckel setzen, wobei die Positionierstifte (A) in die Löcher im Deckelflansch eingreifen.
3.	Siehe Abbildung 2. Das Schloss (9) gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch in die obere Verriegelung einsetzen.
4.	Die Schlossführung (7) in der korrekten Ausrichtung einbauen. Die Gegenmutter (6) anbringen und gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen.
5.	Für CVO-Modelle mit Zentralverriegelung: Die restlichen Komponenten gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch zusammenbauen. Für ALLE ANDEREN Modelle: Die Anweisungen im Werkstatthandbuch zum Einbau von Nockenscheibe, Nockenhaken (5), flacher Unterlegscheibe (13) und Sicherungsscheibe (4) in korrekter Ausrichtung auf dem Gewindebolzen des Schlosses befolgen.
6.	Einige Tropfen Loctite 243 – blau auf die sauberen Gewinde des Schlossbolzens auftragen. Die Sechskantmutter (3) anbringen und gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch anziehen.
7.	Siehe Abbildung 5. Die untere Tour-Pak-Verriegelung (2), zwei Nr. 8-32 x 16 mm (⅝ in) lange Flachkopfschrauben (9) und zwei Nr. 10 flache Unterlegscheiben (8) aus dem Satz bereitlegen.
8.	Das früher an der Innen- und Außenseite des Deckels angebrachte Abdeckband entfernen und Klebstoffreste mit Isopropylalkohol behutsam entfernen. Gründlich trocknen lassen.
9.	Die Verriegelung über die zwei Öffnungen im Deckel setzen, wobei die Positionierstifte (A) in die Löcher im Deckelflansch eingreifen. HINWEIS Die Verriegelung MUSS korrekt auf der Oberseite des Tour-Pak-Deckelflansches sitzen. See Abbildung 4. Wenn die Löcher zu stark angewinkelt gebohrt wurden, sind die Schrauben eventuell nur schwer einzubauen. Dadurch kann sich die obere Verriegelung vom Flansch abheben. Das muss behoben werden, bevor die Sicherungsbeschichtung auf den Schrauben ganz aktiviert wird, indem die Löcher bevor die Sicherungsbeschichtung auf den Schrauben vertikal etwas vergrößert werden. Anschließend die korrekte Passung der Verriegelung am Deckelflansch noch einmal prüfen.	Abbildung 4. Die obere, hintere Verriegelung fest an die Kontur des Tour-Pak-Deckelflansches anpassen
10.	Die Verriegelung mit den Schrauben und Unterlegscheiben am Deckel sichern. Auf ein Drehmoment von 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) anziehen.

Einbau der Premium-Verriegelung, Tour-Pak-Unterseite

1.	Die untere Tour-Pak-Verriegelung-Baugruppe (3), zwei Nr. 8-32 x 16 mm (⅝ in) lange Flachkopfschrauben (9) und zwei #10 flache Unterlegscheiben (8) aus dem Satz bereitlegen.
2.	Das Transportklebeband von der unteren Verriegelungsbaugruppe entfernen. Das früher angebrachte Abdeckband von der Innen- und Außenseite der Satteltaschenunterseite behutsam entfernen. Klebstoffreste behutsam mit Isopropylalkohol entfernen. Gründlich trocknen lassen.
3.	Die untere Verriegelungsbaugruppe mit den Schrauben und Unterlegscheiben an der hinteren Stelle an der Außenseite der Tour-Pak-Unterseite anbringen, diese jedoch noch nicht vollständig anziehen.
4.	Die verbliebene untere Tour-Pak-Verriegelungsbaugruppe und zwei Nr. 8-32 x 19 mm (¾ in) lange Flachkopfschrauben (10) aus dem Satz und die früher ausgebaute untere Arretierung (siehe Abbildung 3 , Teil 7) bereitlegen.
5.	Die untere Verriegelungsbaugruppe an der vorderen Stelle an der Außenseite der Tour-Pak-Unterseite ansetzen. Die untere Arretierung an der Innenseite des Tour-Pak an der gleichen Stelle ansetzen. Mit den Schrauben sichern, jedoch noch nicht vollständig festziehen.
6.	Den Deckel behutsam schließen und auf die Verriegelung drücken. Sicherstellen, dass die unteren Verriegelungsbaugruppen gerade und waagrecht sind und nur minimalen Freiraum zu den oberen Verriegelungsgehäusen haben. Die unteren Verriegelungspositionen auf der Tour-Pak-Unterseite mit Klebeband markieren.
7.	Den Deckel behutsam öffnen, indem die Freigabeknöpfe (D) an der vorderen und hinteren Verriegelung gleichzeitig gedrückt werden. Der Deckel darf von den Federkappen (E) nur ein wenig in die offene Stellung gedrückt werden.
8.	Die Positionen der unteren Verriegelung im Vergleich zum Klebeband nachprüfen, das in Schritt 6 angebracht wurde. Die Verriegelungen nach Bedarf einstellen und die Schrauben auf ein Drehmoment von 2,3–2,8 N·m (20–25 in-lbs) anziehen.
9.	Den Deckel wieder schließen, um seine Ausrichtung und reibungsloses Schließen/Öffnen zu bestätigen. Der Deckel ist korrekt verriegelt, wenn die Freigabeknöpfe (D) herausspringen.
10.	Den Tour-Pak-Deckel mit dem Schlüssel verschließen und aufschließen, um die korrekte Funktionsweise zu prüfen.

WÄHREND DES BETRIEBS

Die Verriegelungen müssen eventuell regelmäßig gereinigt und geschmiert werden. Wenn der Verriegelungsmechanismus nicht reibungslos funktioniert oder vollständig in die obere Verriegelung eingreift, kann die untere Baugruppe aus der Tour-Pak-Unterseite ausgebaut und gereinigt werden.

Den Tour-Pak-Deckel öffnen. Siehe Abbildung 5. Die Befestigungsteile entfernen, um die untere Verriegelungsbaugruppe (3) vom Tour-Pak zu lösen.
Die Verriegelungsabdeckung (7), Arretierung (6) und Arretierungsfeder (5) entfernen.
Alle Teile gründlich reinigen. Falls die Arretierung beschädigt oder abgenutzt ist, muss sie durch Wartungssatz (Teile-Nr. 53000321) ersetzt werden. Mit ein wenig Harley Schmiermittel (Teile-Nr. 94968-09) oder Silikonfett schmieren.
Die Arretierungsfeder und die Arretierung in die untere Verriegelungskammer (4) einbauen.
Die Verriegelungsabdeckung einbauen und den Arretierungs-Freigabeknopf (D) gegen die Feder drücken, um die korrekte Funktionsweise der Feder zu prüfen.
Die untere Verriegelungsbaugruppe gemäß den Original-Einbauanweisungen einbauen.

ERSATZTEILE

Abbildung 5. Ersatzteile, Premium Tour-Pak-Verriegelungssatz

Tabelle 1. Ersatzteile, Premium Tour-Pak-Verriegelungssatz

Satz	Angabe	Beschreibung (Menge)	Teilenummer
Satz 53000252 Tour-Pak-Verriegelung Satz (verchromt)	1	Obere, vordere Tour-Pak-Verriegelung (verchromt)	Nicht einzeln erhältlich
	2	Obere, hintere Tour-Pak-Verriegelung (verchromt)	Nicht einzeln erhältlich
	3	Untere Tour-Pak-Verriegelungsbaugruppe (verchromt) (2) (einschließlich Teile 4–7)	Nicht einzeln erhältlich
	4	Untere Tour-Pak-Verriegelung (verchromt) (2)	Nicht einzeln erhältlich
Satz 53000253 Tour-Pak-Verriegelung Satz (schwarz)	1	Obere, vordere Tour-Pak-Verriegelung (schwarz)	Nicht einzeln erhältlich
	2	Obere, hintere Tour-Pak-Verriegelung (schwarz)	Nicht einzeln erhältlich
	3	Untere Tour-Pak-Verriegelungsbaugruppe (schwarz) (2) (einschließlich Teile 4–7)	Nicht einzeln erhältlich
	4	Untere Tour-Pak-Verriegelung (schwarz) (2)	Nicht einzeln erhältlich
In ALLEN Sätzen enthaltene Teile:	5	Arretierungsfeder, Tour-Pak-Verriegelung (2) (siehe Wartungssatz 5300321)	Nicht einzeln erhältlich
	6	Arretierung, Tour-Pak-Verriegelung (2) (siehe Wartungssatz 5300321)	Nicht einzeln erhältlich
	7	Abdeckung, untere Tour-Pak-Verriegelung (2)	Nicht einzeln erhältlich
	8	Flache Unterlegscheibe, Nr. 10 (4)	6716
	9	Flachkopf-Maschinenschraube, Kreuzschlitz, Nr. 8-32 x 16 mm (⅝ in) lang, mit Sicherungsbeschichtung (4)	2625
	10	Flachkopf-Maschinenschraube, Kreuzschlitz, Nr. 8-32 x 19 mm (¾ in) lang, mit Sicherungsbeschichtung (2)	2646
	11	Flache Unterlegscheibe, 1/4	6703
	12	Bohrvorlage, Tour-Pak-Verriegelung	Nicht einzeln erhältlich
Wartungssatz 53000321	5	Arretierungsfeder, Tour-Pak-Verriegelung	Nicht einzeln erhältlich
Wartungssatz 53000321	6	Arretierung, Tour-Pak-Verriegelung	Nicht einzeln erhältlich
Im Text erwähnte Teile:
	A	Positionierstift auf oberer Verriegelung (4)
	B	Auf Wunsch Silikondichtmittel um die Öffnung auftragen
	C	Ablassöffnung
	D	„Knopf“ (2) loslassen (freiliegendes Ende der Arretierung, Teil 6)