ZESTAW OSŁONY SAKWY
J055992023-06-07
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności |
|---|---|---|
90200787, 90200788, 90202507, 90202508 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |   |
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Zestaw osłony sakwy
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zestaw osłony sakwy
 | Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (na ilustracji) | 90200507 | Zestaw 90200787 (chromowany) |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (na ilustracji) | 90200789 | Zestaw 90200788 (czarny) | |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (na ilustracji) | 90202540 | Zestaw 90202507 (chromowany) | |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (na ilustracji) | 90202538 | Zestaw 90202508 (czarny) | |
| 2 | 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (nie pokazano) | 90200506 | Zestaw 90200787 (chromowany) |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (nie pokazano) | 90200790 | Zestaw 90200788 (czarny) | |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (nie pokazano) | 90202539 | Zestaw 90202507 (chromowany) | |
| 1 | Osłona sakwy, przód, prawa (nie pokazano) | 90202537 | Zestaw 90202508 (czarny) | |
| 3 | 2 | Śruba, łeb TORX, półkulisty, 3/8-16 x 7/8 cala | 4924 | |
| 4 | 4 | Nakrętka kołnierzowa, kontrująca 3/8-16 | 7601 | |
| 5 | 1 | Zespół rury, prawej (czarnej) (na ilustracji) | 90200504 | |
| 6 | 1 | Zespół rury, lewej (czarnej) (nie pokazano) | 90200505 | |
| 7 | 2 | Śruba, inbusowa z gniazdem sześciokątnym, 1/4-20 x 1¼ cala | 3601 | |
| 8 | 2 | Nakrętka sześciokątna, kontrująca 1/4-20, z wkładką nylonową | 7686 | |
| 9 | 2 | Nakrętka kołnierzowa, kontrująca 5/16-18 | 7531 | |
Elementy wspomniane w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu: | |||||
| A | 2 | Oryginalny (OE) uchwyt gumowy mocujący układu wydechowego | ||
| B | 2 | Oryginalny wspornik układu wydechowego | ||
| C | 4 | Oryginalna śruba z łbem sześciokątnym 5/16-18 x 1/2 cala | ||
| D | 4 | Oryginalna podkładka sprężysta | ||
| E | 2 | Oryginalny wkręt samogwintujący z łbem TORX, 5/16-18 x 1 cal | ||
| F | 2 | Oryginalny wkręt 3/8-16 | ||
| G | 2 | Oryginalny odlew wspornika sakwy (pokazano widok z prawej strony) | ||
| H | 2 | Oryginalna śruba z łbem TORX 3/8-16 x 2¾ cala | ||
UWAGA
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Katalogu detalicznym części i akcesoriów lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl
Zweryfikuj użycie najnowszej wersji arkusza instrukcji na stronie: www.harley-davidson.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
UWAGA
W przypadku pojazdów wyposażonych w syrenę bezpieczeństwa:
Sprawdź, czy pojazd jest wyposażony w obsługiwany bezdotykowo breloczek.
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
OSTRZEŻENIE Jeśli jest w wyposażeniu: Przednie i tylne osłony nie mają chronić przed obrażeniami ciała w przypadku kolizji z innym pojazdem lub przeszkodą. (00022d)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
- u dealera Harley-Davidson.
- w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Więcej informacji można znaleźć w Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji.
Rysunek 2. Wymontuj wspornik sakwy (pokazano widok z prawej strony)
Tabela 3. Oryginalne elementy wspornika sakwy
Pozycja | Opis | Uwagi |
|---|---|---|
1 | Gumowy uchwyt układu wydechowego | Zachowaj |
2 | Wspornik układu wydechowego | Zachowaj |
3 | Śruba sześciokątna (2) x 5/16-18 x 1/2 cala | Zachowaj |
4 | Podkładka sprężysta | Zachowaj |
5 | Podpórka sakwy | Wykręć i wyrzuć. |
6 | Wkręt TORX, samogwintujący, 5/16-18 x 1 cal | Zachowaj |
7 | Nakrętka kołnierzowa | Wykręć i wyrzuć. |
8 | Wkręt, 3/8-16 | Zachowaj |
9 | Przeciwnakrętka | Wykręć i wyrzuć. |
10 | Odlew wspornika sakwy | |
11 | Wkręt TORX, samogwintujący, 3/8-16 x 2 ¾ cala | Zachowaj |
12 | Przeciwnakrętka | Wykręć i wyrzuć. |
PRZYGOTOWANIE
| 1. | Zdejmij bagażniki. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 2. | Zdejmij siodło. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 3. | Zdejmij pokrywy boczne. Zob. instrukcja serwisowa. |
USUŃ
| 1. | Zobacz rysunek 2.
Wymontuj z tłumika rurkę podtrzymującą sakwę.
a. Wykręć i zachowaj śruby sześciokątne (3), podkładki blokujące (4), gumowy uchwyt (1) i wspornik (2), mocujący tłumik do rury podpierającej sakwę (5). | |
| 2. | Odkręć rurę podtrzymująca sakwę od podtrzymującego ją odlewanego wspornika. a. Wykręć śrubę (6) i nakrętkę kołnierzową (7) mocujące tylną część rury podtrzymującej sakwę do odlewanego wspornika sakwy (10). b. Pozostaw śrubę (6) do późniejszego użycia. c. Wyrzuć nakrętkę (7). | |
| 3. | Odkręć przednią część wspornika sakwy od dolnej rury ramy. a. Odkręć śrubę (8) i nakrętkę (9) mocujące przednią część wspornika sakwy. b. Zachowaj śrubę (8) do późniejszego użycia. c. Wyrzuć nakrętkę (9). | |
| 4. | Odkręć rurę podtrzymująca sakwę od podtrzymującego ją odlewanego wspornika. a. Wykręć śrubę (11) i nakrętkę kołnierzową (12) mocujące tylną część rury podtrzymującej sakwę do odlewanego wspornika (10). b. Zachowaj śrubę (11) do późniejszego użycia. c. Wyrzuć nakrętkę (12). |
ZAMONTUJ
| 1. | Zobacz rysunek 1.
Przykręć tylną część
nowej
rury podtrzymującej sakwę (5 lub 6) do odlewanego wspornika sakwy (G).
a. Luźno przykręć śrubę (H, wykręconą wcześniej) i nakrętkę kołnierzową (4). | |
| 2. | Przykręć przednią osłonę sakwy (1 lub 2) do podtrzymującej ją rury (5 lub 6). a. Przymocuj krótką rurę osłony (1 lub 2) do przedniej części rury wspornika sakwy (5 lub 6). | |
| 3. | Przykręć osłonę do górnej rury ramy i rury dolnej ramy pojazdu. a. Luźno przykręć śrubę (3), aby zamocować przednią osłonę sakwy (1 lub 2) do górnej części ramy. b. Luźno przykręć śrubę (F, wykręconą wcześniej) i nakrętkę kołnierzową (4), aby zamocować osłonę do dolnej rury ramy. | |
| 4. | Wyrównaj otwory w krótkiej rurze osłony sakwy z otworami w rurze wspornika sakwy. a. Wkręć śrubę inbusową z gniazdem sześciokątnym (7). b. Przykręć przeciwnakrętkę (8). Nie dokręcaj do końca. | |
| 5. | Luźno zamocuj tłumik do szyny podtrzymującej sakwę. a. Przymocuj tłumik do szyny wspornika. Przykręć śrubę kołnierzową sześciokątną (C), zakładając zdjęte wcześniej podkładki blokujące (D), gumowy uchwyt (A) i wspornik (B). UWAGA
| |
| 6. | Od tyłu rury wspornika sakwy dokręć śrubę (E, wykręconą wcześniej) i nakrętkę kołnierzową (9) do odlewanego wspornika sakwy. Moment obrotowy: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) | |
| 7. | Dokręć śrubę (H) i nakrętkę kołnierzową (4). Moment obrotowy: 40,5–50 N·m (30–37 ft-lbs) | |
| 8. | Dokręć śrubę (3) na górnej rurze ramy. Moment obrotowy: 43,5–49 N·m (32–36 ft-lbs) | |
| 9. | Dokręć śrubę (F) i nakrętkę (4) na dolnej rurze ramy. Moment obrotowy: 43,5–49 N·m (32–36 ft-lbs) | |
| 10. | Dokręć śrubę (7) i nakrętkę (8) z przodu rury wspornika sakwy. Moment obrotowy: 8–11,3 N·m (71–100 in-lbs) | |
| 11. | Dokręcić śruby sześciokątne (C). Moment obrotowy: 10,8–16,3 N·m (96–144 in-lbs) | |
| 12. | Powtórz te czynności po drugiej stronie pojazdu. |
UKOŃCZONO
| 1. | Zamontuj siodło. Po zamontowaniu siodła pociągnij za nie, aby upewnić się, że jest odpowiednio zamocowane. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 2. | Załóż pokrywy boczne. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 3. | Zamontuj bagażniki. Zob. instrukcja serwisowa. |