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VERCHROMTER UNTERER TOURING-GABELGLEITROHRSATZ
J056332012-10-26
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
45500167
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Er dient als Ersatz für die Original-Gabelgleitrohre und wird auf gleiche Weise eingebaut.
Einbauanforderungen
Zum korrekten Einbau dieses Satzes sind folgende Teile und Betriebsstoffe erforderlich:
  • Zwei O-Ringe des Tauchrohrverschlusses (Teile-Nr. 45845-77)
  • Zwei 6-mm-Dämpferrohrschrauben mit Kupferunterlegscheiben (Teile-Nr. 45405-75A)
  • Loctite® 243 Mittelfestes Gewindesicherungs- und Dichtmittel – blau (Teile-Nr. 99642-97)
  • Entweder Permatex® Gleit- und Schmiermittel (Teile-Nr. 98960-97) oder Loctite SILVER GRADE Gleitmittel (Teile-Nr. 11100001).
  • Gabelhydrauliköl Typ „E“ (Teile-Nr. 99884-80)
Zum korrekten Einbau dieses Satzes sind auch folgende Spezialwerkzeuge erforderlich:
  • GABELHALTEWERKZEUG (Teile-Nr. HD-41177)
  • GABELDICHTUNGSAUFZIEHER/BUCHSENTREIBER (Teile-Nr. HD-34634)
  • ÖLSTANDSMESSER DER VORDERRADGABEL (Teile-Nr. HD-59000B)
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Jahr/Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 2 und Tabelle 1.
VORBEREITUNG
HINWEIS
Für Fahrzeuge, die mit Sicherheitssirene ausgerüstet sind:
  • ab 2007: Sicherstellen, dass der Handsfree-Schlüsselanhänger zugegen ist. Den Zündschalter auf IGNITION (Zündung) stellen.
  • bis 2006: Die Sirene mit dem Schlüsselanhänger entschärfen.
Für Fahrzeuge mit Hauptsicherung:
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
  1. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung auszubauen.
Für Fahrzeuge mit Hauptüberlastschalter:
WARNUNG
Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
  1. Die Anweisungen im Werkstatthandbuch zum Ausbau des Sitzes und zum Abklemmen des Batterieminuskabels (schwarz) vom Batterieminuspol (–) ausführen. Alle Sitzbefestigungsteile aufbewahren.
  2. Für ALLE Modelle: Den Zündschalter auf OFF (Aus) schalten, falls noch nicht geschehen.
AUSBAU
WARNUNG
Bei Arbeiten an der Gabelbaugruppe eine Schutzbrille tragen. Die Tauchrohrkappen nicht ausbauen, ohne zuvor die Federvorspannung zu entlasten, da andernfalls die Kappen und Federn herausgeschleudert werden können, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen könnte. (00297a)
  1. Das Motorrad so abstützen, dass der vordere Teil vom Boden abgehoben ist und die Gabeln ganz ausgezogen sind.
  2. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um Vorderradschutzblech, Vorderradbremssattel und Vorderrad auszubauen.
    3. HINWEIS
    Bei manchen Modellen müssen zusätzliche Teile ausgebaut werden, um die Vorderradgabel zu erreichen. Siehe Werkstatthandbuch.
  3. Bei Modellen mit verstellbarer Vorderradluftfederung das System nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch entlüften.
  4. Die Vorderradgabeln nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausbauen, entleeren und zerlegen.
  5. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um alle Teile, die nicht ausgetauscht werden, zu reinigen und auf Verschleiß oder Schäden zu untersuchen. Teile nach Bedarf austauschen.
  6. Für Modelle mit Vorderradgabelreflektoren: Ein Stück Zahnseide (oder ähnliches Material) hin- und herbewegen, um die obere und untere Kante des Reflektors vom Gleitrohr zu lösen. Anschließend den Reflektor seitwärts hin- und herbewegen, bis er sich abnehmen lässt. Den Reflektor für den späteren Einbau aufbewahren. Am verbleibenden Reflektor wiederholen. Klebstoffreste von beiden Reflektoren entfernen.
EINBAU
Die in diesem Satz enthaltenen Gabelgleitrohre werden auf dieselbe Weise wie die Originalteile eingebaut. Siehe Werkstatthandbuch bezüglich Verfahren zum Einbau.
Beim Einbau dieser Gabelgleitrohre genauestens auf alle Warn- und Vorsichtshinweise sowie Drehmomentwerte achten.
HINWEIS
Vor dem Einbau des Satzes ist nachzuprüfen, ob die Bohrungen der neuen verchromten Gleitrohre frei von Schmutz und Fremdkörpern sind, da die Gleitrohre sonst beschädigt werden könnten.
1. Die Vorderradtauchrohre nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch zusammenbauen, jedoch folgende Ausnahmen beachten:
a. Die Originalgabelgleitrohre durch die verchromten Gleitrohre aus dem Satz ersetzen (siehe Abbildung 2 , Teile 1 und 2).
b. Die Öldichtung des Originalgleitrohrs durch eine neue Gleitrohröldichtung (5) aus dem Satz ersetzen.
c. Alle anderen abgenutzten Dichtungen, Buchsen oder Bestandteile nach Bedarf ersetzen.
d. Eine neue 6-mm-Dämpferrohrschraube mit Kupferunterlegscheibe (Teile-Nr. 45405-75A, einzeln erhältlich) an der Unterseite jedes Gabelgleitrohrs anbringen.
HINWEIS
Die Ablassschrauben nicht mit einem Schlagschrauber anziehen. Ein Schlagschrauber kann die Schrauben beschädigen.
2. Die neuen verchromten Ablassschrauben und Unterlegscheiben (4) aus dem Satz einbauen. Auf ein Drehmoment von 5,8–8,8 N·m (52–78 in-lbs) anziehen.
3. Die Vorderradgabeln mit Gabelhydrauliköl Typ „E“ (Teile-Nr. 99884-80) nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen.
4. Zwei neue O-Ringe (Teile-Nr. 45845-77, einzeln erhältlich) unter den Tauchrohrverschlüssen einbauen.
5. Den Zusammenbau der Vorderradtauchrohre nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch abschließen. Die Öldichtung unter dem oberen Gabelbolzen durch einen neuen Packungsring für die Öldichtung (6) aus dem Satz ersetzen.
6. Die Vorderradgabeln nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch in das Motorrad einbauen. Vorderrad, Vorderradbremssattel, Vorderradschutzblech und alle anderen zuvor ausgebauten Teile einbauen.
7. Bei Modellen mit verstellbarer Vorderradluftfederung: Das druckluftbetätigte Federungssystem nach dem Zusammenbau nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch wieder befüllen.
WARNUNG
Laut Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 müssen Motorräder mit Rück- und Seitenreflektoren ausgestattet sein. Sicherstellen, dass die Rück- und Seitenreflektoren richtig angebracht wurden. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00336b)
8. Für Modelle mit Vorderradgabelreflektoren:
  • Um eine gute Haftwirkung der Reflektoren an den Gabelgleitrohren zu gewährleisten, sollte die Umgebungstemperatur mindestens 16 °C (60 °F) betragen.
  • Nach Anbringen der Reflektoren MINDESTENS 24 Stunden lang warten, bevor diese kräftigem Waschen, starkem Spritzwasser oder extremen Witterungsbedingungen ausgesetzt werden.
  • Der Klebstoff ist bei normaler Raumtemperatur nach etwa 72 Stunden auf maximale Festigkeit ausgehärtet.
  1. Vom beidseitigen Schaumstoffklebeband (7) an einer Seite die Schutzfolie abziehen (siehe Abbildung 2 , Teil 7). Das Klebeband auf die Rückseite des Reflektors aufsetzen und fest andrücken. Am verbleibenden Reflektor wiederholen.
  2. Die Reflektor-Befestigungsfläche des Gabelgleitrohrs mit einer 1:1-Mischung aus Isopropylalkohol und destilliertem Wasser reinigen. Gründlich trocknen lassen.
    3. HINWEIS
    Die Reflektoren sind seitenspezifisch. Die Reflektoren werden so angebracht, dass die Ober- und Unterkanten parallel zum Boden sind, wie dargestellt in Abbildung 1.
  3. Die zweite Schutzfolie vom Klebeband abziehen. Den Reflektor auf das Gabelgleitrohr setzen. Die Unterkante des Reflektors 50 mm (2.0 in) über der Mitte der Achswelle wie dargestellt anbringen und fest andrücken. Den Reflektor mit konstantem Druck ungefähr eine Minute lang andrücken. Am verbleibenden Reflektor wiederholen.
1Das untere Ende des Reflektors 50 mm (2,0 in) über der Achsmitte anbringen.
Abbildung 1. Reflektoranordnung
ABSCHLUSS
HINWEIS
Sicherstellen, dass der Zündschalter auf OFF (Aus) geschaltet ist, bevor die Hauptsicherung eingesetzt oder das Batterieminuskabel angeschlossen wird.
1. Modelle mit Hauptsicherung: Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung einzubauen. Modelle mit Hauptüberlastschalter: Im Werkstatthandbuch nachschlagen und das Batterieminuskabel anschließen. Eine dünne Schicht Harley-Davidson Elektrokontakt-Schmiermittel, (Teile-Nr. 99861-02), Vaseline oder ein anderes Korrosionsschutzmittel auf den Batterieminuspol auftragen.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
2. Für ALLE Modelle: Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um den Sitz einzubauen.
WARNUNG
Nachdem ein Rad eingebaut wurde und vor Bewegen des Motorrads die Bremsen pumpen, um den Druck in der Bremsanlage aufzubauen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00284a)
WARNUNG
Nach Reparatur der Bremsanlage die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit testen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00289a)
3. Die Bremsen vor der Probefahrt mehrfach betätigen.
4. Auf einer Probefahrt sicherstellen, dass der Hub der Gabel in beiden Richtungen nicht beeinträchtigt wurde.
ERSATZTEILE
Abbildung 2. Ersatzteile, verchromter unterer Gabelgleitrohrsatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Gabelgleitrohr, verchromt (links)
45500169
2
Gabelgleitrohr, verchromt (rechts)
45500168
3
Achshalter, verchromt (rechts)
45500170
4
Ablassschraubensatz, verchromt
(enthält 2 Schrauben, 2 Unterlegscheiben)
45848-03
5
Öldichtung (2)
45875-84A
6
Packungsring, Öldichtung (2)
45733-48
7
Klebeband, doppelseitig, Schaumstoff (2)
53791-06
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile:
A
Mutter (2)
B
Sicherungsscheibe (2)
C
Flache Unterlegscheibe (2)
D
Originalreflektor (2)