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KIT FARO ANTERIORE DAYMAKER A LED DA 5-3/4 DI POLLICE
J056452012-07-09
GENERALITÀ
Numero kit
67700144, 67700145
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Un lubrificante per contatti elettrici (No codice H-D 99861-02) o equivalente è necessario dopo la sconnessione del cavo della batteria. Questo elemento è disponibile presso il concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni riportate nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del modello/dell’anno della motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Questo kit comprende un faro anteriore ed una guarnizione di gomma.
PREPARAZIONE
NOTA
Per i veicoli dotati di sirena del sistema di sicurezza:
  • 2007 e anni successivi: Verificare che il portachiavi elettronico sia presente. Portare il commutatore a chiave di accensione su IGNITION (accensione).
  • 2006 e anni precedenti: Disattivare la sirena con il portachiavi elettronico.
Per i veicoli con fusibile principale:
AVVERTENZA
Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
  1. Vedere il manuale di manutenzione e rimuovere il fusibile principale.
Per TUTTI i veicoli con interruttore automatico generale:
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
NOTA
Per i modelli Sportster® 2004 ed anni successivi, il cavo negativo della batteria può essere scollegato più facilmente in corrispondenza del basamento del motore.
  1. Tutti i modelli tranne i modelli VRSC: Vedere il manuale di manutenzione per rimuovere la sella e staccare il cavo negativo (nero) della batteria dal terminale negativo (-) della batteria. Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella. Modelli VRSC: Vedere il manuale di manutenzione per staccare il cavo negativo (nero) della batteria dal terminale negativo (-) della stessa.
  2. Per TUTTI i modelli: Portare il commutatore a chiave di accensione su OFF (spento) se non già fatto.
RIMOZIONE
  1. Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni per eseguire queste operazioni descritte in generale:
    1. Rimuovere il faro anteriore. Conservare l’anello di montaggio e le viti per l’installazione.
    2. Scollegare la lampadina del faro anteriore dal blocco di connettori del cablaggio della motocicletta. Eliminare il faro anteriore.
INSTALLAZIONE
  1. Collegare il connettore del faro anteriore a LED alla morsettiera del cablaggio all’interno del guscio del faro anteriore.
  2. Se il precedente faro anteriore aveva una guarnizione di gomma installata intorno ad esso, installare intorno alla luce a LED quella nuova, presa da questo kit.
  3. Collocare il nuovo faro anteriore nel guscio ed installare i componenti del gruppo del faro anteriore secondo il manuale di manutenzione.
MESSA IN SERVIZIO
NOTA
Verificare che il commutatore a chiave di accensione sia sulla posizione OFF (spento) prima di installare il fusibile principale o collegare il cavo negativo della batteria.
1. Modelli con il fusibile principale: Vedere il manuale di manutenzione e installare il fusibile principale. Modelli con un interruttore automatico principale:
a. Per TUTTI i modelli tranne XL: Vedere il manuale di manutenzione e attaccare il cavo negativo della batteria. Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosivo al terminale negativo della batteria.
b. Solo per i modelli XL: Vedere il manuale di manutenzione e collegare il cavo negativo (-) della batteria in corrispondenza del basamento del motore.
2. Verificare il corretto funzionamento del faro anteriore.
3. Vedere il manuale di manutenzione per controllare ed eventualmente allineare il faro anteriore.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
4. Per TUTTI i modelli: Se rimossa, vedere il manuale di manutenzione per installare la sella.