KITS DE PALANCA DEL FRENO BILLET
J056582020-01-14
GENERALIDADES
Número de kit
41600079, 41600082, 41600146, 41600208, 41600280, 41600304, 41600305
Modelos
Para más información sobre el acoplamiento de los modelos, consulte el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos de instalación
Para la instalación correcta de este kit, es necesaria la compra por separado de la grasa para cojinetes de ruedas (pieza N.º 99856-92). Vaya a un concesionario Harley-Davidson.
La correcta instalación de este kit requiere también la instalación de una almohadilla del pedal de freno, que se vende por separado. Consulte el catálogo de piezas correspondiente para obtener una almohadilla de caucho de repuesto del equipo original (OE). Vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) para conocer la variedad de almohadillas del pedal del freno accesorias.
Kits 41600304 y 41600305:
Se requiere la compra por separado de la
nueva
almohadilla accesoria del pedal del freno.
¡ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00308b)
EXTRACCIÓN
- Vea la Figura 1. Extraiga el pasador de chaveta y la arandela (A) del pasador de horquilla de la bomba. Deseche el pasador de chaveta.
- Extraiga el pasador de horquilla (B) de la varilla del freno. Guárdelos para la instalación. Limpie y examine a fondo las piezas en busca de desgaste. Reemplácelos si es necesario.
- Extraiga la tuerca de montaje de la palanca del freno y la arandela plana y deséchelas. Quite y deseche el o-ring exterior.
- Quite la palanca del freno, girando hacia la izquierda. Levante la horquilla de la bomba si es necesario. Tire de la palanca del eje. Quite y deseche el o-ring interior.
- Limpie a fondo de grasa y suciedad el eje de montaje de la palanca.
NOTA
El pasador de horquilla tiene un ligero ajuste de interferencia. Use alicates para sacar el pasador de horquilla de la varilla de empuje. No dañe las piezas de acoplamiento.
INSTALACIÓN
NOTA
Esta palanca del freno estilo Billet tiene bujes autolubricantes. Sin embargo, en los modelos FLHT y FLTR, aplique una película delgada de grasa para cojinetes de ruedas (pieza N. 99856-92, comprada por separado) al eje de montaje y a los bujes antes de la instalación.
| 1. | Vea la Figura 1. Inserte los o-rings nuevos (3) en cualquiera de los dos lados de los bujes de la palanca. Instale la nueva palanca del freno (1) estilo Billet sobre el eje. | |
| 2. | Alinee los orificios de la palanca y de la varilla del freno e inserte el pasador de horquilla de inventario (B). | |
| 3. | Instale la arandela plana pequeña que se guardó sobre el pasador de horquilla. Inserte el nuevo pasador de chaveta (2). | |
| 4. | Instale la arandela plana grande (4) y la tuerca de seguridad (5) del kit. Asegure la tuerca de seguridad. Ajuste. Par: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) Tuerca de seguridad hexagonal | |
| 5. | Instale la almohadilla del pedal del freno en la palanca del freno. | |
| ¡ADVERTENCIA Asegúrese de que el puerto de descarga de la bomba no esté obstruido. Un puerto de descarga obstruido puede causar arrastre de freno o bloqueo y pérdida de control del vehículo, lo que podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00317a) ¡ADVERTENCIAEl contacto con el líquido de frenos DOT 4 puede tener efectos graves para la salud. No usar protección apropiada para piel y ojos podría ocasionar lesiones graves o la muerte.
AVISO El líquido de frenos DOT 4 puede provocar daños en las superficies pintadas y los tableros de la carrocería con los que haga contacto. Siempre tenga cuidado y proteja las superficies contra los derrames cuando realice trabajos en los frenos. No hacerlo puede causar daños cosméticos. (00239c) | ||
| 6. | NOTA Es posible que no se observe un abultamiento en los modelos que tienen depósitos remotos. a. Coloque la motocicleta y el manillar de tal forma que la bomba quede nivelada (en algunos manillares, el uso de un caballete plano puede ayudar a sostener el vehículo). b. Quite la cubierta del depósito. c. Lentamente accione la palanca del freno mientras observa la superficie del líquido de frenos. Un leve chorro de líquido saldrá a la superficie si los componentes internos están funcionando correctamente. d. Instale la cubierta del depósito. Consulte el Manual de servicio para ver las especificaciones correctas de par de torsión. | |
| ¡ADVERTENCIA Asegúrese de que todas las luces y los interruptores funcionen correctamente antes de hacer funcionar la motocicleta. La visibilidad limitada del motociclista puede causar la muerte o lesiones graves. (00316a) | ||
| 7. | Compruebe que la luz de freno se enciende al accionar la palanca del freno. | |
| ¡ADVERTENCIA Después de reparar el sistema de frenos, pruebe los frenos a baja velocidad. Si los frenos no funcionan correctamente, probarlos a velocidades altas puede provocar la pérdida de control, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00289a) | ||
| 8. | Pruebe la conducción de la motocicleta a velocidad baja. |
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 1. Piezas de servicio: Palanca del freno trasero (se muestra la típica)
Tabla 1. Piezas de servicio
Artículo | Descripción (Cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Conjunto de la palanca del freno | No se vende por separado |
2 | Pasador de chaveta | 515 |
3 | O-ring (2) | 11900021 |
4 | Arandela, 7/16 pulgadas | 6416 |
5 | Tuerca de seguridad, 7/16 pulgadas | 7825 |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit: | ||
A | Arandela | |
B | Pasador de horquilla | |
C | O-ring interior | |