KITS DE ALAVANCA DE FREIO ESTILO BILLET
J056582020-01-14
GERAL
Kit n.º
41600079, 41600082, 41600146, 41600208, 41600280, 41600304, 41600305
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Acessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Requisitos de instalação
É necessária a aquisição separada da graxa para rolamento de roda (peça N.o 99856-92) para a instalação apropriada deste kit. Consulte uma concessionária Harley-Davidson.
A instalação apropriada deste kit também requer a instalação de uma pastilha do pedal do freio, vendido separadamente. Consulte o catálogo de peças apropriado para obter as pastilhas de borracha de reposição do equipamento original de fábrica. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo para obter uma seleção de pastilhas do pedal do freio acessórias.
Kits 41600304 e 41600305:
É necessária a compra em separado de uma
nova
pastilha acessória do pedal do freio.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00308b)
REMOÇÃO
- Veja a figura 1. Remova o contrapino e a arruela (A) do pino de segurança do cilindro-mestre. Descarte o contrapino.
- Remova o pino de segurança (B) da haste do freio. Guarde para a instalação. Limpe e examine completamente as partes quanto ao desgaste. Substitua, se necessário.
- Remova a porca de montagem da alavanca do freio e a arruela lisa, e descarte-as. Remova e descarte o anel de vedação “o-ring” externo.
- Remova a alavanca de freio girando no sentido anti-horário. Levante a forquilha do cilindro-mestre, se necessário. Puxe a alavanca do eixo. Remova e descarte o anel de vedação “o-ring” interno (C).
- Limpe completamente a graxa e a sujeira do eixo de montagem da alavanca.
NOTA
O pino de segurança tem um encaixe com uma ligeira interferência. Use um alicate para puxar o pino de segurança da vareta de compressão. Não danifique as partes que se acoplam.
INSTALAÇÃO
NOTA
Esta alavanca de freio estilo Billet possui buchas autolubrificantes. Porém, nos modelos FLHT e FLTR, aplique uma camada fina de graxa de rolamento de roda (peça n.º 99856-92), adquirida separadamente, no eixo de montagem e nas buchas antes da instalação.
| 1. | Veja a figura 1. Insira os novos anéis de vedação “o-ring” (3) em ambos os lados das buchas da alavanca. Instale a nova alavanca de freio estilo Billet (1) no eixo. | |
| 2. | Alinhe os furos na alavanca e na haste do freio e insira o pino de segurança (B) original. | |
| 3. | Instale a pequena arruela lisa guardada no pino de segurança. Insira o novo contrapino (2). | |
| 4. | Instale a arruela lisa grande (4) e a porca de travamento (5) do kit. Fixe a porca de travamento. Aperte. Torque: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) porca de travamento hexagonal | |
| 5. | Instale o coxim do pedal do freio na alavanca do freio. | |
| ATENÇÃO Certifique-se de que a porta de alívio do cilindro-mestre não esteja fechada. Uma porta de alívio fechada pode causar atrito nos freios ou travamento e perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00317a) ATENÇÃOO contato com DOT 4 Brake Fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A não utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos poderá resultar em morte ou lesões graves.
AVISO O DOT 4 Brake Fluid danifica as superfícies pintadas e do painel da carenagem com as quais entra em contato. Sempre tenha cuidado e proteja as superfícies de derramamentos ao executar reparos no freio. A falha em seguir este aviso poderá resultar em danos estéticos. (00239c) | ||
| 6. | NOTA Um esguicho pode não ser visto nos modelos com reservatórios remotos. a. Posicione a motocicleta e o guidom de maneira que o cilindro-mestre fique nivelado (nas configurações de guidom de alguns veículos, um macaco mecânico poderá auxiliar nesse processo). b. Remova a tampa do reservatório. c. Acione lentamente a alavanca de freio enquanto observa a superfície do fluido de freio. Se todos os componentes internos estiverem funcionando corretamente, um ligeiro esguicho de fluido romperá a superfície. d. Instale a tampa do reservatório. Veja a especificação apropriada do torque no Manual de serviço. | |
| ATENÇÃO Certifique-se de que todas as luzes e interruptores funcionem adequadamente antes de operar a motocicleta. Uma baixa visibilidade do motociclista poderá resultar em morte ou lesões graves. (00316a) | ||
| 7. | Verifique se a luz de freio acende quando a alavanca de freio é acionada. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) | ||
| 8. | Faça um teste dirigindo a motocicleta em velocidade baixa. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 1. Peças de reposição: Alavanca de freio traseiro (típico mostrado)
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número de peça |
|---|---|---|
1 | Conjunto da alavanca do freio | Não se vende separadamente |
2 | Contrapino | 515 |
3 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 11900021 |
4 | Arruela, 7/16 pol. | 6416 |
5 | Porca de travamento, 7/16 pol. | 7825 |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Arruela | |
B | Pino de segurança | |
C | Anel de vedação “o-ring” interno | |