KITS DA ALAVANCA DO TRAVÃO BILLET
J056582020-01-14
GERAL
Kit n.ºs
41600079, 41600082, 41600146, 41600208, 41600280, 41600304, 41600305
Modelos
Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas P&A ou a secção Peças e Acessórios ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).
Requisitos da instalação
Para instalar devidamente este kit, deverá adquirir também o lubrificante de rolamentos de rodas vendido em separado (peça n.º 99856-92). Consulte um concessionário Harley-Davidson.
A instalação correta deste kit requer, igualmente, a instalação de uma pastilha do pedal de travão (vendida em separado). Consulte o catálogo de peças adequado para encontrar uma pastilha de borracha do equipamento original (EO). Encontra uma boa seleção de pastilhas de pedal do travão no catálogo de vendas P&A.
Kits 41600304 e 41600305:
Requer a compra de uma pastilha do pedal de travão
nova
(vendida em separado).
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00308b)
REMOÇÃO
- Ver a Figura 1. Retire o contrapino e a anilha (A) do pino de união do cilindro principal. Descarte o contrapino.
- Retire o pino de união (B) da haste do travão. Guarde o parafuso e a porca para a instalação. Limpe e verifique minuciosamente o estado de desgaste das peças. Substituir, conforme necessário.
- Retire e descarte a porca de montagem da alavanca do travão e a anilha plana. Retire e descarte a junta tórica externa.
- Retire a alavanca do travão girando-a no sentido anti-horário. Se necessário, levante a união do cilindro principal. Puxe a alavanca a partir do eixo. Retire e descarte a junta tórica interna (C).
- Limpe minuciosamente o eixo de montagem da alavanca para eliminar quaisquer vestígios de lubrificante e sujidade.
NOTA
O ajuste do pino de união produz uma ligeira interferência. Utilize um alicate para puxar o pino de união para fora da haste. Tenha cuidado para não danificar as peças correspondentes.
INSTALAÇÃO
NOTA
Esta alavanca do travão estilo Billet tem buchas autolubrificantes. No entanto, nos modelos FLHT e FLTR, deve aplicar uma película fina de lubrificante de rolamentos de rodas (peça n.º 99856-92, comprada em separado) ao eixo e às buchas de montagem antes da instalação.
| 1. | Ver a Figura 1. Insira as juntas tóricas (3) novas em cada lado das buchas da alavanca. Instale a nova alavanca de travão estilo Billet (1) no eixo. | |
| 2. | Alinhe os orifícios da alavanca e da haste do travão e insira o pino de união de série (B). | |
| 3. | Instale a pequena anilha plana que guardou anteriormente no pino de união. Insira o novo contrapino (2). | |
| 4. | Instale a anilha plana grande (4) e a contraporca (5) do kit. Fixe a contraporca. Aperte. Binário: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) contraporca sextavada | |
| 5. | Instale a pastilha do pedal do travão na respetiva alavanca. | |
| ATENÇÃO Certifique-se de que a porta de alívio da bomba central não está fechada. Uma porta de alívio fechada pode causar atrito ou travamento nos travões e a perda de controlo do veículo, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00317a) ATENÇÃOUm contacto com DOT 4 brake fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A falha na utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves.
AVISO O óleo de travões D.O.T. 4 danifica a pintura e as restantes superfícies do motociclo em caso de contacto com as mesmas. Proceda sempre com extremo cuidado e proteja as superfícies contra salpicos, durante as intervenções nos travões. A não observação desta recomendação pode provocar a danificação dos acabamentos do motociclo. (00239c) | ||
| 6. | NOTA Os modelos com reservatórios remotos poderão não ter uma protuberância visível. a. Posicione o motociclo e o guiador de forma a que o cilindro principal esteja nivelado (em algumas configurações de guiadores, a utilização de um macaco plano poderá ajudar a posicionar o veículo). b. Retire a tampa do reservatório. c. Acione lentamente a alavanca do travão enquanto observa a superfície do fluído dos travões. Se os componentes internos estiverem a funcionar corretamente, verá um ligeiro jorro de fluído a romper a superfície. d. Instale a tampa do reservatório. Consulte o manual de serviço de oficina para ver a especificação de torque adequada. | |
| ATENÇÃO Verifique o funcionamento de todas as luzes e interruptores antes de utilizar o motociclo. A visibilidade deficiente do condutor pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00316a) | ||
| 7. | Certifique-se de que a luz de travagem acende, quando aciona a alavanca do travão. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de travagem, teste os travões em baixa velocidade. Se os travões não estiverem a funcionar corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controlo, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00289a) | ||
| 8. | Faça um teste de condução do motociclo a baixa velocidade. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 1. Peças de reposição: Alavanca do travão traseiro (normalmente apresentada)
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Núm. ref. |
|---|---|---|
1 | Conjunto da alavanca do travão | Não é vendido separadamente |
2 | Contrapino | 515 |
3 | O-ring (2) | 11900021 |
4 | Anilha, 7/16 pol. | 6416 |
5 | Contraporca, 7/16 pol. | 7825 |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit. | ||
A | Anilha | |
B | Pino de união | |
C | Junta tórica interna | |